一种车载ETC设备及车辆的制作方法

一种车载etc设备及车辆
技术领域
1.本实用新型涉及车辆领域，尤其涉及一种车载etc设备及车辆。


背景技术：

2.全自动电子收费系统(etc，electronic toll collection)，是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。高速公路收费处，有专门的etc收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。
3.目前的车载etc设备大都是整体放置在前挡风玻璃上，尺寸太大，影响车辆美观，etc天线设计在盒子内部容易受到干扰，并且增加etc电路pcb板设计复杂度，同时限制了天线设计的灵活度。


技术实现要素：

4.基于以上问题，本实用新型的目的在于提供一种车载etc设备及车辆，降低对车辆的外观影响，提高了天线设计的灵活度。
5.为实现上述目的，提供以下技术方案：
6.第一方面，本实用新型提供了一种车载etc设备，包括：
7.etc天线模块，包括安装盒体以及设置于所述安装盒体内的etc天线，所述安装盒体固定设置于车辆的前挡风玻璃的右上角或左上角处；
8.etc控制模块，设置于所述车辆的内部，并与所述etc天线模块间隔设置，所述etc控制模块通过射频同轴电缆与所述etc天线电连接。
9.作为本实用新型提供的车载etc设备的可选方案，所述etc天线包括天线主体、辐射单元和参考地，所述辐射单元和所述参考地分别设置在所述天线主体的相对两侧，所述辐射单元上设置有馈电点，所述馈电点内穿设有馈线，所述辐射单元通过所述馈线与所述参考地连接。
10.作为本实用新型提供的车载etc设备的可选方案，所述etc天线通过所述参考地贴装在所述安装盒体内。
11.作为本实用新型提供的车载etc设备的可选方案，所述辐射单元为矩形，且两个相对的端角设置有倒角。
12.作为本实用新型提供的车载etc设备的可选方案，所述安装盒体内设置有通孔，所述射频同轴电缆穿设于所述通孔内。
13.作为本实用新型提供的车载etc设备的可选方案，所述前挡风玻璃上设置有与所述安装盒体卡接的安装座。
14.作为本实用新型提供的车载etc设备的可选方案，所述安装盒体为塑料盒体，所述etc天线为陶瓷天线。
15.作为本实用新型提供的车载etc设备的可选方案，所述etc控制模块设置在所述车
辆的中控台下方、驾驶座下方或挡位面板下方。
16.作为本实用新型提供的车载etc设备的可选方案，所述etc天线的平面大小为21.5mm*21.5mm，所述安装盒体的尺寸为26mm*26mm*6mm。
17.第二方面，本实用新型还提供了一种车辆，包括上述的车载etc设备。
18.本实用新型的有益效果为：
19.本实用新型提供的车载etc设备及车辆，etc天线模块和etc控制模块分开设置，确保了etc控制模块可以存放在车内比较隐蔽的位置，接入储蓄卡或信用卡简单方便，且杜绝了储蓄卡或信用卡被盗刷的可能性，大大增加了车内个人财产的安全性，etc天线模块的安装盒体固定设置于车辆的前挡风玻璃的右上角或左上角处，增加了天线设计的灵活度，有效保证了车辆前挡风玻璃的整体美观，etc控制模块通过射频同轴电缆与etc天线电连接，保证了射频信号的传输，降低了etc天线与etc控制盒的传输损耗，降低了etc电路pcb板的设计复杂度。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
21.图1是本实用新型具体实施方式提供的车载etc设备中etc天线模块安装在车辆的前挡风玻璃上的结构示意图；
22.图2是本实用新型具体实施方式提供的车载etc设备中etc天线模块的分解示意图；
23.图3是本实用新型具体实施方式提供的车载etc设备中etc天线在一视角下的结构示意图；
24.图4是本实用新型具体实施方式提供的车载etc设备中etc天线在另一视角下的结构示意图。
25.图中：
26.1-etc天线模块；
27.11-安装盒体；12-etc天线；
28.121-天线主体；122-辐射单元；123-参考地；124-馈电点；
29.100-车辆；200-前挡风玻璃。
具体实施方式
30.为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖
直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.如图1至图4所示，本实施例提供一种车载etc设备，该车载etc设备包括etc天线模块1和etc控制模块。etc天线模块1包括安装盒体11以及设置于安装盒体11内的etc天线12，安装盒体11固定设置于车辆100的前挡风玻璃200的右上角或左上角处。etc控制模块设置于车辆100的内部，并与etc天线模块1间隔设置，etc控制模块通过射频同轴电缆与etc天线12电连接。
34.etc天线模块1和etc控制模块分开设置，确保了etc控制模块可以存放在车内比较隐蔽的位置，接入储蓄卡或信用卡简单方便，且杜绝了储蓄卡或信用卡被盗刷的可能性，大大增加了车内个人财产的安全性，etc天线模块1的安装盒体11固定设置于车辆100的前挡风玻璃200的右上角或左上角处，增加了天线设计的灵活度，有效保证了车辆100的前挡风玻璃200的整体美观，etc控制模块通过射频同轴电缆与etc天线12电连接，保证了射频信号的传输，降低了etc天线12与etc控制盒的传输损耗，降低了etc电路pcb板的设计复杂度。
35.为确保etc天线12的信号传导和辐射性能优越，可选地，etc天线12包括天线主体121、辐射单元122和参考地123，辐射单元122和参考地123分别设置在天线主体121的相对两侧，辐射单元122上设置有馈电点124，馈电点124内穿设有馈线，辐射单元122通过馈线与参考地123连接。为防止etc天线12与安装盒体11脱离，可选地，etc天线12通过参考地123贴装在安装盒体11内，同时，还能够确保etc天线12不易受到外部冲击而损坏，增加了etc天线12的安全性和可靠性。
36.为保证辐射单元122的传输性能和辐射性能，可选地，辐射单元122为矩形，且两个相对的端角设置有倒角。为方便穿设射频同轴电缆，可选地，安装盒体11内设置有通孔，射频同轴电缆穿设于通孔内。为方便装配安装盒体11，可选地，前挡风玻璃200上设置有与安装盒体11卡接的安装座。
37.为取材方便，节约成本，可选地，安装盒体11为塑料盒体，etc天线12为陶瓷天线。为避免盗刷储蓄卡或信用卡，可选地，etc控制模块设置在车辆100的中控台下方、驾驶座下方或挡位面板下方，接入储蓄卡或信用卡简单方便，且杜绝了储蓄卡或信用卡被盗刷的可能性，大大增加了车内个人财产的安全性。为降低etc天线12的占用空间，可选地，etc天线12的平面大小为21.5mm*21.5mm，安装盒体11的尺寸为26mm*26mm*6mm，方便装配。
38.本实施例提供的车载etc设备，etc天线模块1和etc控制模块分开设置，确保了etc控制模块可以存放在车内比较隐蔽的位置，接入储蓄卡或信用卡简单方便，且杜绝了储蓄卡或信用卡被盗刷的可能性，大大增加了车内个人财产的安全性，etc天线模块1的安装盒
体11固定设置于车辆100的前挡风玻璃200的右上角或左上角处，增加了天线设计的灵活度，有效保证了车辆100的前挡风玻璃200的整体美观，etc控制模块通过射频同轴电缆与etc天线12电连接，保证了射频信号的传输，降低了etc天线12与etc控制盒的传输损耗，降低了etc电路pcb板的设计复杂度。
39.本实施例还提供一种车辆100，包括上述的车载etc设备，车载etc设备的etc天线模块1设置于车辆100的前挡风玻璃200的右上角或左上角处，车载etc设备的etc控制模块设置在车辆100的中控台下方、驾驶座下方或挡位面板下方。etc天线模块1和etc控制模块分开设置，确保了etc控制模块可以存放在车内比较隐蔽的位置，接入储蓄卡或信用卡简单方便，且杜绝了储蓄卡或信用卡被盗刷的可能性，大大增加了车内个人财产的安全性，etc天线模块1的安装盒体11固定设置于车辆100的前挡风玻璃200的右上角或左上角处，增加了天线设计的灵活度，有效保证了车辆100的前挡风玻璃200的整体美观，etc控制模块通过射频同轴电缆与etc天线12电连接，保证了射频信号的传输，降低了etc天线12与etc控制盒的传输损耗，降低了etc电路pcb板的设计复杂度。
40.注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。