一种电力充油设备检修用综合补油装置的制作方法

1.本实用新型涉及电力技术领域，具体是一种电力充油设备检修用综合补油装置。


背景技术：

2.目前变电站内的设备，如主变压器、站用变压器、电流互感器、电压互感器、电容器和电容绝缘套管等，大多数都采用油浸式绝缘，绝缘油的品质直接影响该设备主绝缘是否良好。在设备运行过程中，由于渗漏等密封不良因素，检修作业时，经常需要给充油设备补油。目前检修人员对设备补油主要时两种方式：第一种是使用加油泵直接加油，适合所有充油设备，加油速度也快，但是加油时带入和混入大量气体，影响设备绝缘；而且出油快，无法调节加油速度，继而无法精确补油。第二种是使用油壶加油，只适合于有载分接开关、电容器、站用变压器等敞开式油枕，且油枕容量不宜超过50l，不能大量加油，而且只能在停电时操作，油中也会混入少量气体，影响设备绝缘。
3.此外，使用加油泵加油还存在以下缺点：1、油泵由380v电源供电，需额外配备380v电源箱；2、补完油后，进、出油管路里的油无法排净回收，造成浪费。但是，最突出的缺陷是在加油过程中会带入和混入大量的气体进入绝缘油中。而电力设备对绝缘油的含气量具有明确的严格要求，绝缘油中混入气泡会引起设备内部产生局部放电，长期运行导致绝缘油迅速劣化。
4.可见，现有的两种补油方式在工作现场操作时，均存在明显不足，不仅存在一定的安全隐患，而且会影响检修效率。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供电力充油设备检修用综合补油装置，适用于各种充油设备，能够实现大量加油，且补油过程中不会混入气体。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：
7.一种电力充油设备检修用综合补油装置，包括机箱，机箱内设有用于储油的真空罐，真空罐分别通过管道连接有第一电磁阀、铜气阀、真空开关、第四电磁阀和第二电磁阀；
8.所述第一电磁阀的一端通过储油管与储油桶连接，真空罐侧壁连接有与第一电磁阀电连接的液位开关；
9.所述第四电磁阀的一端分别通过管道连接有第五电磁阀和真空泵，真空泵与真空开关电性连接；所述第二电磁阀的一端通过管道连接有油泵，油泵连接有补油管，补油管与充油设备连接。
10.进一步地，所述第二电磁阀的一端通过管道连接有第三电磁阀；
11.所述真空罐连接有回油管，第三电磁阀的一端与回油管连接，回油管的另一端连接有球阀并与充油设备连接。
12.进一步地，所述真空罐侧壁上连接有液位计。
13.进一步地，所述回油管和补油管通过三通法兰与充油设备连接，三通法兰配备
dn25标准四孔法兰接口，且其上端的一个接口为排气口。
14.进一步地，所述机箱上设有指示灯、旋钮开关和急停开关；
15.所述指示灯包括抽真空指示灯、油泵指示灯、单独抽真空指示灯和电源指示灯；
16.所述旋钮开关包括调速旋钮、真空泵开关、油泵开关和单独抽真空开关。
17.进一步地，所述所述油泵是流量为每分钟9升的摆线齿轮泵并安装有0.6-1.0mpa可调溢流阀。
18.进一步地，所述储油管的一端连接有粗滤器。
19.进一步地，所述机箱顶部设有把手，且机箱的底部设有万向轮。
20.本实用新型具有如下有益效果：
21.本实用新型能够对真空罐进行抽真空，并通过各个阀门的配合实现直接加油和真空补油功能的切换，真空补油可以避免在加油过程中会带入和混入大量的气体。因此，利用本装置在需要的情况下可以迅速补充绝缘油；而且在加油过程中可以随时将事先准备好的储油桶内的油抽进真空罐，可以实现大量加油，提高了补油效率、缩短作业时间，有效降低经济成本，提高工作效率。
22.通过回油管路的设置可以将管路中的残油排出并回收，节约资源；同时将回油管和补油管通过三通法兰与充油设备连接，三通法兰上端的一个接口为排气口，可以排出管路及接头内的气体。利用摆线齿轮泵并安装有0.6-1.0mpa可调溢流阀，可以控制补油速度，实现精确补油。
23.抽真空及补油功能的启动和停止分别采用对应的旋钮开关实现，防止误碰，加之指示灯可以指示状态，提高了操作准确性和安全性。
24.将现有的补油装置的所使用的380v交流电机更换为220v交流电机，既可以利用220v交流电源供电，使得检修人员外出补油时不用携带380v电源箱，减轻了检修负担，提高了装置的便携性。同时，在机箱的顶部和底部分别设有把手和万向轮，便于搬运。
附图说明
25.图1：本实用新型的补油原理图；
26.图2：本实用新型的电气原理图；
27.图3：本实用新型的机箱面板的示意图；
具体实施方式
28.下面结合实施例对本实用新型的具体内容做进一步详细解释说明，但不作为对本实用新型的限定。
29.如图1所示，一种电力充油设备检修用综合补油装置，包括机箱，机箱内设有用于储油的真空罐，真空罐分别通过管道连接有第一电磁阀、铜气阀、真空开关、第四电磁阀和第二电磁阀；所述第一电磁阀的一端通过储油管与储油桶连接，真空罐侧壁连接有与第一电磁阀电连接的液位开关；所述第四电磁阀的一端分别通过管道连接有第五电磁阀和真空泵，真空泵与真空开关电性连接；所述第二电磁阀的一端通过管道连接有第三电磁阀和油泵，油泵连接有补油管，补油管与充油设备连接；所述真空罐还连接有回油管，第三电磁阀的一端与回油管连接，回油管的另一端连接有球阀并与充油设备连接。
30.当由真空补油切换至直接补油时，手动打开铜气阀和第五电磁阀，使真空罐与外界连通，继而使真空罐内部与外界的气压平衡，实现直接补油。
31.优选的，所述真空罐侧壁上连接有液位计，从而可以直观地看出真空罐内储油量。
32.优选的，所述第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀和第五电磁阀均选用ac220v电磁阀，标称通径不小于dn15，采用g1/2螺纹连接。
33.优选的，所述补油管和回油管采用管径φ16pu管，长度25米，两端带有自封快接；储油管采用管径φ16pu管，长度5米，一头自封，另一头接有粗滤器。
34.优选的，所述机箱内部的管道采用304硬管，通径dn20，g3/4螺纹连，设备必要活节便于维修拆卸，且设备及管路的连接采用kze自封接头。
35.优选的，所述回油管和补油管通过三通法兰与充油设备连接，三通法兰配备dn25标准四孔法兰接口，三通的进油和排气口均设在法兰接口的最上端，便于排除接头和管路中气体，三通和管路接口采用kze自封接头。
36.优选的，所述所述油泵是流量为每分钟9升的摆线齿轮泵，并配备0.6-1.0mpa可调溢流阀，再由一台ac220v且功率大于400瓦电机变频驱动油泵，使得电机油泵一体化，从而实现补油速度可控。
37.所述机箱整体框架采用25*25方管焊接，其底部采用1mm钢板折边密封焊接；其前面板采用1mm钢板折边点焊，用于安装仪表和开关；其后面板用1mm钢板折边点焊，用于安装电源座、接地极、风机；其上面和两侧，一体或是分体设计，采用1mm钢板做门板，卡扣固定在框架上；其顶部配备把手，底部配备3寸万向轮,方便搬运；其外壳整体喷塑防锈处理。
38.如图2和图3所示，所述机箱的前面板上设有用于状态指示和控制的指示灯、旋钮开关和急停开关；所述指示灯包括抽真空指示灯、油泵指示灯、单独抽真空指示灯和电源指示灯；所述旋钮开关包括调速旋钮、真空泵开关、油泵开关和单独抽真空开关。本装置抽真空及补油功能的启动和停止采用旋钮开关实现，抽真空、储油、回油、补油都采用电磁阀切换方式进行控制。任何功能的启动和停止采用旋钮开关实现，可以有效防止误碰。
39.本实用新型的工作原理如下：
40.1)真空加油的过程为：首先、通过三通法兰将补油管和回油管与充油设备连接，手动打开球阀，接通电源，通过抽真空开关启动真空泵，此时第三电磁阀和第四电磁阀打开，对真空罐和管路进行抽真空，当真空度达到设定值时，真空泵停止工作。把储油管与真空罐的储油口连接，由于真空罐处于相对真空状态，从而将油自动吸入真空罐中，当真空度下降时，真空泵自动启动，当液位到设定位置时，液位开关控制第一电磁阀关闭，停止储油。其次、启动油泵，打开第二电磁阀，关闭第三电磁阀，通过三通法兰上端的排气口对真空罐、油泵、补油管、回油管、真空罐进行循环排气。然后、手动打开充油设备的阀门，关闭球阀并启动油泵开始补油，补油过程中，根据真空罐液位，实时从准备好的油桶给真空罐储油从而保证补油量，当储油桶内油补完且真空罐油位下降到低液位时，油泵停止，防止气泡进入充油设备内，关闭油泵和真空泵，更换储油桶后，再次启动真空泵，开始储油，储油停止后，重复上述补油操作。
41.2)直接加油的过程为：把补油管与充油设备连接，同时把储油管与真空罐的储油口连接，并将连接开启第一电磁阀、第二电磁阀、铜气阀、第五电磁阀和充油设备的阀门，开启油泵即可进行直接加油。