一种电池包的电池散热器的制作方法

1.本实用新型涉及电池包技术领域，更具体的说，本实用新型涉及一种电池包的电池散热器。


背景技术：

2.电动汽车可以说已经走进我们的家家户户，绿色生活在慢慢传递开来，然而作为新兴产物的电动汽车，电池包是其核心，电池包主要由电池壳体与电池模块组成，电池壳体作为电池模块的承载体，对电池模块进行保护，同时还需要兼顾保护电池模组，提高电池模组的使用寿命，现有技术中，电池外壳具有良好的散热性、防爆、耐高温、耐腐蚀的作用，而现有技术中的电池外壳对电池模组散热通常利用材料的性能，但这种方式依然不能满足需要，本技术中提出在保证电池外壳密封性保证的前提下，提供一种电池包的电池散热器来解决问题。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在于解决现有技术中上述描述的技术问题。
4.本实用新型的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
5.一种电池包的电池散热器，包括盖板、文丘管、壳体、电池组、散热片，其特征在于，盖板的两端设置有螺纹孔，盖板下端处设置有密封胶圈，密封胶圈上设置有螺丝孔，壳体内设置有电池组与散热片。
6.优选的，壳体的两端设置有螺纹槽，壳体的中间设置有散热槽，散热槽的两端设置有文丘管。
7.优选的，壳体的内腔设置有散热片，散热片上设置有纵向翅片与横向翅片，散热片上设置有贯穿槽。
8.优选的，壳体的表面设置有侧槽。
9.优选的，壳体上设置有母扣，母扣的中间设置有滑槽。
10.优选的文丘管上设置有子扣，子扣的中间设置有滑块。
11.优选的，文丘管的一端设置有梯形管。
12.有益效果：
13.1、这种电池包的电池散热器设置有密封胶圈，密封胶圈的设置可以密封壳体，防止灰尘与水进入壳体污染电池组。
14.2、这种电池包的电池散热器设置有散热槽，散热槽增加了壳体的散热面积。
15.3、这种电池包的电池散热器设置有横向翅片与纵向翅片，横向翅片与纵向翅片的配合可以将电池组限位，防止电池组相互碰撞挤压，导致的电池鼓包、破裂。
16.4、这种电池包的电池散热器设置有文丘管，文丘管的设置结构简单，方便检查、维修、清洗，且散热效果好。
附图说明：
17.图1为本实用新型的一种电池包的电池散热器的爆炸图。
18.图2为本实用新型的电池组安装示意图。
19.图3为本实用新型的散热片示意图。
20.图4为本实用新型的散热片安装示意图。
21.图5为本实用新型图1中a处示意图。
22.图6为本实用新型图1中b处示意图。
23.图7为本实用新型的密封胶圈示意图。
24.图1-7中：1、盖板；101、螺纹孔；102、密封胶圈；103、螺丝孔；2、文丘管；201、梯形管；202、滑块；203、子扣；3、壳体；301、侧槽；302、散热槽；303、螺纹槽；304、母扣；305、滑槽；4、电池组；5、散热片；501、贯穿槽；502、横向翅片；503、纵向翅片。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
26.参照图1-7，一种电池包的电池散热器，包括盖板1、文丘管2、壳体3、电池组4、散热片5，盖板1的两端依次设置有螺纹孔101，盖板1的下端表面为凸起状，沿盖板1下端的凸起处设置有密封胶圈102，密封胶圈102的内表面嵌合于盖板1下端凸起，密封胶圈102依次设置有螺丝孔103，密封胶圈102上的螺丝孔103对应盖板1上的螺纹孔101，将盖板1安装于电池包壳体3上时，通过将螺丝依次拧入螺纹孔101，使盖板1安装于壳体3，当盖板1安装于壳体3时，密封胶圈102连接盖板1与壳体3开口处，密封胶圈102的设置可以密封壳体3，防止灰尘与水进入壳体3对电池组4造成破坏；
27.壳体3的两端依次设置有螺纹槽303，螺纹槽303对应螺纹孔101，壳体3的中间设置有前后贯穿的散热槽302，散热槽302为u形，散热槽302将壳体3分隔为两个腔室，电池组4安装于腔室内，前后贯穿的散热槽302使得空气在壳体3内前后流动。
28.需要说明的是，盖板1下端的密封胶圈102对应腔室设置的，保证了腔室的密封性。
29.其中，壳体3的腔室内设置有散热片5，散热片5包括纵向翅片503以及与纵向翅片503依次垂直连接的横向翅片502，纵向翅片503与横向翅片502，安装在腔室内，并将腔室分隔成多个腔室单元，电池组4对应腔室单元依次安装，且横向翅片502与纵向翅片503的配合可以将电池组4限位，防止电池组4相互碰撞挤压，导致的电池鼓包、破裂，横向翅片502内设置有贯穿槽501，贯穿槽501将散热槽302与壳体3外部连通，贯穿槽501的设置可以使空气在贯穿槽501中流通，进而是的外界空气能够进入散热槽302，提高散热效率。
30.其中，壳体3腔室的两侧依次设置有侧槽301，横向翅片502一端对应侧槽301插入设置，侧槽301与贯穿槽501的配合，使电池包在使用中空气可以在贯穿槽501中流通，为电池组4进行散热。
31.其中，壳体3上散热槽302一端的两侧均设置有母扣304，散热槽302的另一端的两侧对应设置有母扣304，母扣304为u形，母扣304的中间设置有滑槽305，文丘管2的两侧对应母扣304设置有子扣203，子扣203为工字形，子扣203的中间设置有滑块202，将滑块202对应
滑槽305，将文丘管2安装与母扣304，文丘管2的一端设置有梯形管201，梯形管201连接文丘管2，使文丘管2的头部形成漏斗状，而散热槽302组成文丘管2的喉部，文丘管2的设置利用了伯努利原理，当空气从文丘管2的头部进入，到达喉部时文丘管2的截面减小，空气的压强减小，流速变大，这时在文丘管2头部进口处形成一块真空区域，致使周围空气通过贯穿槽501被吸入文氏管内，经文丘管2的另一端排出，文丘管2喉部的压强小于贯穿槽501内的压强，使贯穿槽501内的空气向文丘管2喉部流动，文丘管2的设置结构简单，方便检查、维修、清洗，且散热效果好，这也使得散热槽302内的空气加速流动，通过贯穿槽501将电池组4的热量带入散热槽302，最后快速散出，散热效率提高。
32.其中，散热片5为导热硅胶材质，能够将电池组4的热量吸附于散热片5内，进而通过空气的流动快速将热量带出，导热、散热的性能更佳。
33.工作原理：
34.在使用时，利用密封胶圈102的弹性将密封胶圈102的内表面嵌合与盖板1下端的凸起，安装盖板1时，通过将螺丝依次拧入螺纹孔101，使盖板1安装于壳体3，母扣304为u形，子扣203为工形，将子扣203上的滑块202嵌入母扣304的滑槽305，滑块202的两侧与滑槽305的两侧相互卡合，使子扣203安装于母扣304，文丘管2的设置利用了伯努利原理，梯形管201使文丘管2的头部呈漏斗状，散热槽302组成文丘管2的喉部，当气流从壳体3一端的梯形管201进入文丘管2时，由于文丘管2的截面逐渐变小，使空气的压强减小，流速变大，而文丘管2头部进口处形成一块真空区域，致使文丘管2头部周围的空气被吸入文氏管内，经文丘管2的另一端排出，文丘管2喉部的压强小于贯穿槽501内的压强，使贯穿槽501内的空气向文丘管2喉部流动，散热片5吸收电池组4产生的热量通过贯穿槽501排向散热槽302，经文丘管2加快流速，将热量排出壳体3。