侧置电池模组的制作方法

1.本实用新型涉及电池技术领域，尤其是涉及一种侧置电池模组。


背景技术：

2.电池模组中通常将水冷板安装在电芯的底部，通过水冷板对电芯进行散热。安装在电芯底部的水冷板将增加电池模组的高度尺寸，并且，电池模组顶部需要安装铜排及铜排盖体，由此进一步增大了电池模组的高度尺寸，进而提高了在车辆上安装电池模组布局难度。此外，在采用双排电芯组件时，两排电芯组件下部皆需要安装水冷板，由此增加了电池模组的生产成本，并且增大了电池模组的复杂度和装配难度。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种侧置电池模组，以缓解电池模组装配难度大、生产成本高的技术问题。
4.第一方面，本实用新型提供的侧置电池模组，包括：第一电芯组、第二电芯组、第一端板、第二端板和冷却器件；
5.所述冷却器件安装在所述第一电芯组和所述第二电芯组之间，所述第一电芯组和所述第二电芯组皆安装在所述第一端板和所述第二端板之间；
6.所述第一端板设有第一槽口，所述第二端板设有第二槽口，所述第一槽口和所述第二槽口皆与所述冷却器件相适配。
7.结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述冷却器件包括：液冷板、第一接头管路和第二接头管路，所述液冷板位于所述第一接头管路和所述第二接头管路之间，所述第一接头管路和所述第二接头管路分别与所述液冷板连通；
8.所述第一电芯组和所述第二电芯组分别与所述液冷板贴合，所述第一接头管路安装在所述第一槽口内，所述第二接头管路安装在所述第二槽口内。
9.结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述第一端板包括：第一板件和第二板件，所述第一板件与所述第二板件拼接，在所述第一板件与所述第二板件之间形成所述第一槽口；
10.所述第二端板包括：第三板件和第四板件，所述第三板件与所述第四板件拼接，在所述第三板件与所述第四板件之间形成所述第二槽口。
11.结合第一方面的第二种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述第一板件设有第一豁口，所述第二板件设有第二豁口，所述第一豁口与所述第二豁口相对并组成所述第一槽口；
12.所述第三板件设有第三豁口，所述第四板件设有第四豁口，所述第三豁口与所述第四豁口相对并组成所述第二槽口。
13.结合第一方面的第二种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第四种可
能的实施方式，其中，所述第一电芯组安装在所述第一板件和所述第三板件之间，所述第二电芯组安装在所述第二板件和所述第四板件之间。
14.结合第一方面的第二种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述第一板件和所述第二板件上连接有第一限位件，所述第一限位件位于所述第一槽口的外侧；
15.所述第三板件和所述第四板件上连接有第二限位件，所述第二限位件位于所述第二槽口的外侧。
16.结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述第一端板和/或所述第二端板上安装有固定件。
17.结合第一方面的第六种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，所述固定件设有与水平面平行的安装平面，且所述固定件设有沿铅锤方向延伸的安装孔。
18.结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，所述第一电芯组包括多个第一电芯，多个所述第一电芯沿x轴方向依次叠放；
19.所述第二电芯组包括多个第二电芯，多个所述第二电芯沿x轴方向依次叠放；
20.沿y轴延伸方向，所述冷却器件位于所述第一电芯组和所述第二电芯组之间。
21.结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第九种可能的实施方式，其中，所述第一端板设有第一镂空槽，所述第二端板设有第二镂空槽。
22.本实用新型实施例带来了以下有益效果：采用冷却器件安装在第一电芯组和第二电芯组之间，第一电芯组和第二电芯组皆安装在第一端板和第二端板之间，第一端板设有第一槽口，第二端板设有第二槽口，第一槽口和第二槽口皆与冷却器件相适配，第一电芯组和第二电芯组共用冷却器件进行冷却降温，并且冷却器件可经第一槽口和第二槽口向外延伸并连接冷却液管路，提高了电池模组的结构紧凑度，降低了电池模组的装配难度和生产成本。
23.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
24.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或相关技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
25.图1为本实用新型实施例提供的侧置电池模组的示意图一；
26.图2为本实用新型实施例提供的侧置电池模组的示意图二；
27.图3为本实用新型实施例提供的侧置电池模组的冷却器件的示意图；
28.图4为本实用新型实施例提供的侧置电池模组的第一端板和固定件的示意图；
29.图5为本实用新型实施例提供的侧置电池模组的第二端板和固定件的示意图。
30.图标：100-第一电芯组；200-第二电芯组；300-第一端板；301-第一槽口；302-第一镂空槽；310-第一板件；311-第一豁口；320-第二板件；321-第二豁口；330-第一限位件；
400-第二端板；401-第二槽口；402-第二镂空槽；410-第三板件；411-第三豁口；420-第四板件；421-第四豁口；430-第二限位件；500-冷却器件；510-液冷板；520-第一接头管路；530-第二接头管路；600-固定件；601-安装平面；602-安装孔。
具体实施方式
31.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。公式中的物理量，如无单独标注，应理解为国际单位制基本单位的基本量，或者，由基本量通过乘、除、微分或积分等数学运算导出的导出量。
33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.如图1、图2、图4和图5所示，本实用新型实施例提供的侧置电池模组，包括：第一电芯组100、第二电芯组200、第一端板300、第二端板400和冷却器件500；冷却器件500安装在第一电芯组100和第二电芯组200之间，第一电芯组100和第二电芯组200皆安装在第一端板300和第二端板400之间；第一端板300设有第一槽口301，第二端板400设有第二槽口401，第一槽口301和第二槽口401皆与冷却器件500相适配。
35.第一电芯组100和第二电芯组200共用冷却器件500进行冷却降温，冷却器件500可经第一槽口301和第二槽口401向外延伸并连接冷却液管路，提高了电池模组的结构紧凑度，降低了电池模组的装配难度和生产成本。
36.需要说明的是，第一电芯组100和第二电芯组200的接线件(铜排)和铜排端盖皆安装在电芯背离冷却器件500的端部，相较于冷却器件500安装于电芯下方，降低了侧置电池模组的高度尺寸。
37.如图1、图2、图3、图4和图5所示，冷却器件500包括：液冷板510、第一接头管路520和第二接头管路530，液冷板510位于第一接头管路520和第二接头管路530之间，第一接头管路520和第二接头管路530分别与液冷板510连通；第一电芯组100和第二电芯组200分别与液冷板510贴合，第一接头管路520安装在第一槽口301内，第二接头管路530安装在第二槽口401内。
38.具体的，第一接头管路520和第二接头管路530其一与冷却液进液管路连通，另一与冷却液出液管路连通，通过第一槽口301容纳第一接头管路520，第二槽口401容纳第二接
头管路530，由此提高了侧置电池模组的结构紧凑度。
39.如图1、图2、图4和图5所示，第一端板300包括：第一板件310和第二板件320，第一板件310与第二板件320拼接，在第一板件310与第二板件320之间形成第一槽口301；第二端板400包括：第三板件410和第四板件420，第三板件410与第四板件420拼接，在第三板件410与第四板件420之间形成第二槽口401。
40.具体的，第一板件310的板面与第二板件320的板面沿同一平面拼接形成第一端板300，第三板件410的板面与第四板件420的板面沿同一平面拼接形成第二端板400，第一板件310与第二板件320之间形成第一槽口301，第三板件410与第四板件420之间形成第二槽口401，由此降低了第一端板300和第二端板400的加工难度。
41.进一步的，第一板件310设有第一豁口311，第二板件320设有第二豁口321，第一豁口311与第二豁口321相对并组成第一槽口301；第三板件410设有第三豁口411，第四板件420设有第四豁口421，第三豁口411与第四豁口421相对并组成第二槽口401。
42.具体的，第一板件310与第二板件320相对于拼接平面对称，第三板件410与第四板件420相对于拼接平面对称，由此，第一槽口301位于第一端板300的中部，第二槽口401位于第二端板400的中部。
43.进一步的，第一电芯组100安装在第一板件310和第三板件410之间，第二电芯组200安装在第二板件320和第四板件420之间。
44.具体的，第一板件310与第二板件320通过螺栓连接，第三板件410与第四板件420通过螺栓连接，由此，通过拼接并固定端板，便可是相邻的第一电芯组100与第二电芯组200相对固定，并将冷却器件500夹紧在第一电芯组100和第二电芯组200之间。
45.如图1、图2、图3、图4和图5所示，第一板件310和第二板件320上连接有第一限位件330，第一限位件330位于第一槽口301的外侧；第三板件410和第四板件420上连接有第二限位件430，第二限位件430位于第二槽口401的外侧。
46.具体的，第一限位件330通过螺栓或卡扣连接于第一板件310和第二板件320，通过第一限位件330抵接第一接头管路520，从而将第一接头管路520限位在第一槽口301中。第二限位件430通过螺栓或卡扣连接于第三板件410和第四板件420，通过第二限位件430抵接第二接头管路530，从而将第二接头管路530限位在第二槽口401中。
47.如图1、图2、图4和图5所示，第一端板300或第二端板400上安装有固定件600，或者，第一端板300和第二端板400上皆安装有固定件600。
48.本实施方式中，第一板件310、第二板件320、第三板件410和第四板件420上皆安装有固定件600，固定件600采用铸造或焊接方式与端板一体成型，第一端板300和第二端板400上的固定件600的位置高度可根据需要设定，相较于在模组底部设置安装梁并进行固定的方式，更加便于调整安装点的位置高度，进而满足框架安装的高度要求。
49.进一步的，固定件600设有与水平面平行的安装平面601，且固定件600设有沿铅锤方向延伸的安装孔602。固定件600的顶面或底面作为安装平面601，安装平面601与支撑框架贴合，通过卡扣件或螺栓穿过安装孔602，并连接于支撑框架，从而实现对电池模组的固定安装。
50.如图1和图2所示，第一电芯组100包括多个第一电芯，多个第一电芯沿x轴方向依次叠放；第二电芯组200包括多个第二电芯，多个第二电芯沿x轴方向依次叠放；沿y轴延伸
方向，冷却器件500位于第一电芯组100和第二电芯组200之间。
51.具体的，第一电芯组100和第二电芯组200皆沿x轴排列延伸，并将冷却器件500夹持在第一电芯组100和第二电芯组200之间，由此可降低电池模组的高度尺寸，进而适应整车布局装配要求。
52.如图4和图5所示，第一端板300设有第一镂空槽302，第二端板400设有第二镂空槽402。通过设置第一镂空槽302降低第一端板300的重量，通过设置第二镂空槽402降低第二端板400的重量，从而实现电池模组的轻量化设计。
53.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。