一种改进型锂电池包装的制作方法

1.本实用新型涉及锂电池技术领域，尤其涉及一种改进型锂电池包装。


背景技术：

2.锂电池即采用锂金属或锂合金作为正负极材料的电池，目前市面上大多锂电池包装多依靠自身进行散热，在使用的过程中，因锂电池的输出功率较高，使得锂电池包装工作发热较为严重，且锂电池自身难以满足散热需求，导致锂电池包装的内部热量难以导出，对此需进行改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在因锂电池的输出功率较高，使得锂电池包装工作发热较为严重，且锂电池自身难以满足散热需求，导致锂电池包装的内部热量难以导出的缺点，而提出的一种改进型锂电池包装。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种改进型锂电池包装，包括外壳、盖板和散热装置，所述盖板与外壳的内壁相卡接，所述外壳的内壁固定连接有蓄电池，所述散热装置设置在外壳的表面，所述散热装置包括定位环，所述定位环与外壳的表面固定连接，所述定位环的表面固定连接有支撑架，所述支撑架的内壁铰接有卡扣。
5.优选的，所述卡扣的表面固定连接有限位弹簧，所述定位环的表面插接有通风栅格，所述通风栅格的内壁固定连接有固定架，所述固定架的内壁固定连接有驱动马达，所述驱动马达的驱动端固定连接有扇叶。设置卡扣，通过卡扣可配合限位弹簧对通风栅格的位置进行限制。
6.优选的，所述支撑架与外壳的表面相抵接，所述卡扣与通风栅格的表面相卡接，所述限位弹簧与支撑架的内壁固定连接，所述限位弹簧的数量为两个，两个所述限位弹簧关于卡扣呈左右对称设置。设置支撑架，通过支撑架可对卡扣的旋转轴心进行固定。
7.优选的，所述外壳的表面开设有通风孔，所述通风栅格与通风孔相连通，所述驱动马达的数量为两个，两个所述驱动马达关于通风栅格呈左右对称设置。设置驱动马达，通过驱动马达与扇叶的配合可增加设备的散热效率。
8.优选的，所述外壳的表面开设有安装槽，所述外壳位于安装槽的内壁设置有载力装置，所述载力装置包括约束架，所述约束架与安装槽的内壁固定连接，所述约束架的内壁铰接有连杆，所述连杆的表面铰接有载力架。设置约束架，通过约束架可连杆的旋转轴心进行固定。
9.优选的，所述约束架的表面固定连接有第一弹簧，所述载力架的表面固定连接有第二弹簧，所述载力架的表面开设有通槽，所述载力架位于通槽的内壁滑动连接有引导板，所述引导板的表面固定连接有承载板。设置第一弹簧，通过第一弹簧可配合第二弹簧对承载板受到的冲击力进行吸收。
10.优选的，所述载力架与安装槽的内壁滑动连接，所述第一弹簧与载力架的表面固
定连接，所述第二弹簧与承载板的表面固定连接，所述引导板的数量为两个，两个所述引导板关于载力架呈左右对称设置。设置引导板，通过引导板可对承载板的移动方向进行限制。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
12.本实用新型中，通过设置散热装置，组装电池包时，将蓄电池安装至外壳内，并将全部蓄电池通电导线串联，随即使用盖板将外壳密封即可，完成主体组装后，拨动卡扣，卡扣挤压限位弹簧，限位弹簧被挤压形变，卡扣失去限位弹簧的约束发生位移，随后将通风栅格插入定位环内，同时松开卡扣，限位弹簧失去卡扣的压力回弹，卡扣被推动复位，并将通风栅格的位置固定，当电池包在运行时，驱动马达通电驱动扇叶，扇叶转动带动空气产生风力，并对电池包进行散热，通过设置散热装置，方便电池包的散热降温，继而降低了电池包温度过高的概率，提高了电池包的散热效率，提高了电池包的稳定性。
附图说明
13.图1为本实用新型提出一种改进型锂电池包装的立体结构示意图；
14.图2为本实用新型提出一种改进型锂电池包装的内部结构示意图；
15.图3为本实用新型提出一种改进型锂电池包装的散热装置结构示意图；
16.图4为本实用新型提出一种改进型锂电池包装的图3中a处结构示意图；
17.图5为本实用新型提出一种改进型锂电池包装的载力装置结构示意图。
18.图例说明：
19.1、外壳；2、盖板；3、蓄电池；4、散热装置；41、定位环；42、支撑架；43、卡扣；44、限位弹簧；45、通风栅格；46、固定架；47、驱动马达；48、扇叶；5、载力装置；51、约束架；52、连杆；53、载力架；54、第一弹簧；55、第二弹簧；56、引导板；57、承载板。
具体实施方式
20.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种改进型锂电池包装，包括外壳1、盖板2和散热装置4，盖板2与外壳1的内壁相卡接，外壳1的内壁固定连接有蓄电池3，散热装置4设置在外壳1的表面，外壳1的表面开设有安装槽，外壳1位于安装槽的内壁设置有载力装置5。
21.下面具体说一下其散热装置4和载力装置5的具体设置和作用。
22.本实施方案中：散热装置4包括定位环41，定位环41与外壳1的表面固定连接，定位环41的表面固定连接有支撑架42，支撑架42的内壁铰接有卡扣43。
23.具体的，卡扣43的表面固定连接有限位弹簧44，定位环41的表面插接有通风栅格45，通风栅格45的内壁固定连接有固定架46，固定架46的内壁固定连接有驱动马达47，驱动马达47的驱动端固定连接有扇叶48。设置卡扣43，通过卡扣43可配合限位弹簧44对通风栅格45的位置进行限制。
24.具体的，支撑架42与外壳1的表面相抵接，卡扣43与通风栅格45的表面相卡接，限位弹簧44与支撑架42的内壁固定连接，限位弹簧44的数量为两个，两个限位弹簧44关于卡扣43呈左右对称设置。
25.在本实施例中：设置支撑架42，通过支撑架42可对卡扣43的旋转轴心进行固定。
26.具体的，外壳1的表面开设有通风孔，通风栅格45与通风孔相连通，驱动马达47的
数量为两个，两个驱动马达47关于通风栅格45呈左右对称设置。设置驱动马达47，通过驱动马达47与扇叶48的配合可增加设备的散热效率。
27.在本实施例中：载力装置5包括约束架51，约束架51与安装槽的内壁固定连接，约束架51的内壁铰接有连杆52，连杆52的表面铰接有载力架53。
28.在本实施例中：设置约束架51，通过约束架51可连杆52的旋转轴心进行固定。
29.具体的，约束架51的表面固定连接有第一弹簧54，载力架53的表面固定连接有第二弹簧55，载力架53的表面开设有通槽，载力架53位于通槽的内壁滑动连接有引导板56，引导板56的表面固定连接有承载板57。设置第一弹簧54，通过第一弹簧54可配合第二弹簧55对承载板57受到的冲击力进行吸收。
30.具体的，载力架53与安装槽的内壁滑动连接，第一弹簧54与载力架53的表面固定连接，第二弹簧55与承载板57的表面固定连接，引导板56的数量为两个，两个引导板56关于载力架53呈左右对称设置。
31.在本实施例中：设置引导板56，通过引导板56可对承载板57的移动方向进行限制。
32.工作原理：组装电池包时，将蓄电池3安装至外壳1内，并将全部蓄电池3通电导线串联，随即使用盖板2将外壳1密封即可，完成主体组装后，拨动卡扣43，卡扣43挤压限位弹簧44，限位弹簧44被挤压形变，卡扣43失去限位弹簧44的约束发生位移，随后将通风栅格45插入定位环41内，同时松开卡扣43，限位弹簧44失去卡扣43的压力回弹，卡扣43被推动复位，并将通风栅格45的位置固定，当电池包在运行时，驱动马达47通电驱动扇叶48，扇叶48转动带动空气产生风力，并对电池包进行散热，通过设置散热装置4，方便电池包的散热降温，继而降低了电池包温度过高的概率，提高了电池包的散热效率，提高了电池包的稳定性。另外通过设置载力装置5，当电池包上方受到撞击时，承载板57被外物挤压，承载板57挤压第二弹簧55，第二弹簧55被挤压形变，并对载力架53进行挤压，载力架53推动两侧连杆52，连杆52相两侧展开，同时载力架53挤压第一弹簧54，第一弹簧54被挤压形变，并配合第二弹簧55对承载板57受到的冲击力进行吸收，通过设置载力装置5，使得电池包上方的防护性增加，降低了电池包上方受力变形的概率，并进一步增加了电池包的防护性。