一种节能型油浸式变压器的制作方法

文档序号:32417738发布日期:2022-12-02 22:29阅读:106来源:国知局
一种节能型油浸式变压器的制作方法

1.本实用新型涉及变压器技术领域,尤其涉及一种节能型油浸式变压器。


背景技术:

2.油浸式变压器具有高可靠性、防冲击能力强等优点,同时,因变压器油绝缘性能好、导热性能好、成本低,从而使油浸式变压器被广泛使用,而变压油在长时间高温环境中使用后,将失效,从而影响使用,最开始通过采取定时更换变压油的方式来减少停机时间,以保证正常使用,但变压油失效时间不定,从而容易造成资源浪费。
3.现在通过在变压器油箱外部安装散热风扇,配合降温油路进行降温辅助,从而保证变压器内部的变压油能有效降低,有利于延长变压油使用时间,从而延长更换时间,实现节能。
4.而通过外部加装散热风扇进行辅助降温,虽然能降低变压油的温度,延长变压油使用时间,实现节能,但目前在变压油添加时,大多直接将变压油添加进储油箱内,未经过过滤的变压油含有大量杂质,在高温状态工作时,将会影响到变压油的介电强度及介质损耗因数等,从而降低变压油使用时间,增加变压油的更换频率,不利于节能。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种节能型油浸式变压器,能够在变压油更换添加时,对变压油进行有效过滤,减少变压油中的杂质进入储油箱内,从而避免变压油在高温状态工作时,油中杂质影响到变压油的介电强度及介质损耗因数等参数,进而延长变压油使用时间,减少变压油更换频率,从而实现节能。
6.为实现上述目的,本实用新型提供了一种节能型油浸式变压器,包括油箱、端盖和安装条,所述端盖与所述油箱固定连接,并位于所述油箱一侧,所述安装条与所述油箱固定连接,并位于所述油箱远离所述端盖一侧,还包括过滤装置;
7.所述过滤装置包括过滤箱、进油座、封盖、初过滤网、次过滤网和辅助组件,所述过滤箱与所述端盖固定连接,并贯穿所述端盖,且位于所述端盖一侧,所述进油座与所述过滤箱固定连接,并与所述过滤箱贯通,且位于所述过滤箱靠近所述端盖一侧,所述封盖与所述进油座转动连接,并位于所述进油座靠近所述端盖一侧,所述初过滤网与所述过滤箱固定连接,并位于所述过滤箱靠近所述进油座一侧,所述次过滤网与所述过滤箱固定连接,并位于所述过滤箱靠近所述初过滤网一侧,所述辅助组件设置在所述端盖一侧。
8.其中,所述过滤装置还包括吸附球和密封板,所述吸附球位于所述初过滤网与所述次过滤网之间;所述密封板与所述过滤箱固定连接,并位于所述过滤箱靠近所述初过滤网一侧。
9.其中,所述辅助组件包括高压绝缘套管、低压绝缘套管和防爆管,所述高压绝缘套管与所述端盖固定连接,并贯穿所述端盖,且位于所述端盖靠近所述进油座一侧;所述低压绝缘套管与所述端盖固定连接,并贯穿所述端盖,且位于所述端盖靠近所述高压绝缘套管
一侧;所述防爆管与所述端盖固定连接,并贯穿所述端盖,且位于所述端盖靠近所述进油座一侧。
10.其中,所述辅助组件还包括分接开关,所述分接开关与所述油箱固定连接,并位于所述油箱一侧。
11.其中,所述辅助组件还包括螺纹堵头,所述螺纹堵头与所述油箱转动连接,并位于所述油箱靠近所述分接开关一侧。
12.其中,所述节能型油浸式变压器还包括送风装置,所述送风装置设置在所述安装条靠近所述油箱一侧。
13.其中,所述送风装置包括立柱和防水风机,所述立柱与所述安装条固定连接,并位于所述安装条靠近所述油箱一侧;所述防水风机与所述立柱固定连接,并位于所述立柱靠近所述油箱一侧。
14.本实用新型的一种节能型油浸式变压器,通过油箱、端盖、安装条和过滤装置,端盖安装在油箱一侧,进行油箱顶部密封,安装条安装在油箱一侧,便于设备支撑和快速安装,过滤箱安装在端盖上,并贯穿端盖,从而与油箱贯通,进油座安装在过滤箱上,并与过滤箱贯通,封盖转动安装在进油座上,初过滤网安装在过滤箱一侧,次过滤网安装在过滤箱一侧,辅助组件设置在端盖一侧,用于变压器工作辅助,在进行变压油更换添加时,变压油将从进油座进入过滤箱内,首先变压油将经过初过滤网过滤,除去一些大颗粒杂质,然后,变压油经过次过滤网,除去一些细颗粒杂质,最后从过滤箱底部进入油箱内,从而有效减少变压油中的杂质,进而实现在变压油更换添加时,能对变压油进行有效过滤,减少变压油中的杂质进入油箱内部,从而避免变压油在高温状态工作时,油中杂质影响到变压油的介电强度及介质损耗因数等参数,进而延长变压油使用时间,减少变压油更换频率,从而实现节能。
附图说明
15.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
16.图1是本实用新型第一实施例的节能型油浸式变压器的整体结构示意图。
17.图2是本实用新型第一实施例的进油座的结构示意图。
18.图3是本实用新型第一实施例的密封板的结构示意图。
19.图4是本实用新型第一实施例的过滤箱的结构示意图。
20.图5是本实用新型第二实施例的节能型油浸式变压器的整体结构示意图。
21.图6是本实用新型第二实施例的送风装置的结构示意图。
22.图中:101-油箱、102-端盖、103-安装条、104-过滤箱、105-进油座、106-封盖、107-初过滤网、108-次过滤网、109-吸附球、110-密封板、111-高压绝缘套管、112-低压绝缘套管、113-防爆管、114-分接开关、115-螺纹堵头、201-立柱、202-防水风机。
具体实施方式
23.下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新
型的限制。
24.第一实施例:
25.请参阅图1至图4,其中图1是节能型油浸式变压器的整体结构示意图,图2是进油座的结构示意图,图3是密封板的结构示意图,图4是过滤箱的结构示意图,本实用新型提供一种节能型油浸式变压器:包括油箱101、端盖102、安装条103和过滤装置,所述过滤装置包括过滤箱104、进油座105、封盖106、初过滤网107、次过滤网108、吸附球109、密封板110和辅助组件,所述辅助组件包括高压绝缘套管111、低压绝缘套管112、防爆管113、分接开关114和螺纹堵头115。
26.针对本具体实施方式,所述端盖102与所述油箱101固定连接,并位于所述油箱101一侧,所述安装条103与所述油箱101固定连接,并位于所述油箱101远离所述端盖102一侧,所述油箱101为u形,顶部敞开,便于铁芯和绕组安装,所述油箱101采用波纹片结构,能以此获得呼吸功能,并以此来补偿因温度变化而引起油的体积变化,同时在所述油箱101侧面安装有散热片组,所述端盖102通过螺栓安装在所述油箱101顶部,对所述油箱101进行顶部密封,所述端盖102与所述油箱101接触面上设置有耐热耐油密封垫,多个所述安装条103通过螺栓安装在所述油箱101底部,将便于设备支撑和快速安装。
27.其中,所述过滤箱104与所述端盖102固定连接,并贯穿所述端盖102,且位于所述端盖102一侧,所述进油座105与所述过滤箱104固定连接,并与所述过滤箱104贯通,且位于所述过滤箱104靠近所述端盖102一侧,所述封盖106与所述进油座105转动连接,并位于所述进油座105靠近所述端盖102一侧,所述初过滤网107与所述过滤箱104固定连接,并位于所述过滤箱104靠近所述进油座105一侧,所述次过滤网108与所述过滤箱104固定连接,并位于所述过滤箱104靠近所述初过滤网107一侧,所述辅助组件设置在所述端盖102一侧,所述端盖102上开设有矩形通槽,便于所述过滤箱104放入,所述过滤箱104截面为t形,中间为通油通箱,并通过螺栓安装在所述端盖102上,所述进油座105由矩形安装板和导油管两部分构成,导油管一端为外螺纹柱,便于与所述封盖106上的内螺纹孔配合,所述封盖106旋在所述进油座105的导油管上的外螺纹柱上后,将可进行所述进油座105的密封,导油管的另一端为光轴,所述过滤箱104上开设有多个滑槽,便于所述初过滤网107和所述次过滤网108的安装,所述初过滤网107和所述次过滤网108的截面形状均为t形,且设置为多层,所述初过滤网107和所述次过滤网108分别通过螺栓安装在所述过滤箱104上,所述辅助组件设置在所述端盖102一侧,用于变压器工作辅助。
28.其次,所述吸附球109位于所述初过滤网107与所述次过滤网108之间,所述密封板110与所述过滤箱104固定连接,并位于所述过滤箱104靠近所述初过滤网107一侧,所述密封板110通过螺栓安装在所述过滤箱104上,对所述吸附球109进行限位,因所述初过滤网107和所述次过滤网108安装后,将形成一放置腔,这时,在放置腔中放入多个所述吸附球109填满,便可在所述初过滤网107将变压油过滤后,所述吸附球109将可对变压油进行杂质吸附,进一步过滤。
29.然后,所述高压绝缘套管111与所述端盖102固定连接,并贯穿所述端盖102,且位于所述端盖102靠近所述进油座105一侧,所述低压绝缘套管112与所述端盖102固定连接,并贯穿所述端盖102,且位于所述端盖102靠近所述高压绝缘套管111一侧,所述防爆管113与所述端盖102固定连接,并贯穿所述端盖102,且位于所述端盖102靠近所述进油座105一
侧,所述端盖102上开设有通孔和螺纹孔,便于所述高压绝缘套管111和所述低压绝缘套管112的安装和连接端部分伸入所述油箱101内,进行电路连接,所述高压绝缘套管111和所述低压绝缘套管112外部为绝缘陶瓷,内部有导电柱,便于导流时能与所述油箱101绝缘,所述高压绝缘套管111将用于设备高压端电路连接和导流,所述低压绝缘套管112将用于设备低压端电路连接及导流,所述端盖102上开设有通孔,便于所述防爆管113通过螺栓安装在所述端盖102上后与所述油箱101导通,所述防爆管113管口用薄膜,即一种划有刀痕的玻璃进行封住,当变压器内部产生故障时,温度升高,变压油剧烈分解将产生大量气体,将使得所述防爆管113内部压力增加,此时,所述防爆管113的薄膜破裂,变压油及气体将可有所述防爆管113喷出,进行泄压,从而防止变压器的所述油箱101爆炸或变形,提高安全性。
30.进一步,所述分接开关114与所述油箱101固定连接,并位于所述油箱101一侧,所述分接开关114通过螺栓安装在所述油箱101上,通过所述分接开关114可改变变压器的变比,从而实现低压侧电压调节。
31.最后,所述螺纹堵头115与所述油箱101转动连接,并位于所述油箱101靠近所述分接开关114一侧,所述油箱101底部一侧上开设有通孔,并焊接有螺纹筒与所述油箱101贯通,便于所述螺纹堵头115的旋入,当所述螺纹堵头115旋入后,将可进行保油,所述油箱101内部的变压油便可不可流出,当需要更换变压油时,便可旋出所述螺纹堵头115,进行换油工作。
32.使用本实施例的一种节能型油浸式变压器时,所述油箱101内部安装的铁芯和绕组,在配合内部电路,可进行正常变压工作,使用过程中当需要对变压油更换添加时,先旋下所述封盖106,然后将变压油经所述进油座105上的导油管导入所述过滤箱104,变压油首先将经过多层设置的所述初过滤网107,进行大颗粒杂质的初过滤,初过滤后的变压油同时将经过多个所述吸附球109,所述吸附球109再对变压油中的杂质进行吸附,最后,变压油再经过所述次过滤网108的过滤,除去更小的颗粒杂质,最后,由所述过滤箱104底部排入所述油箱101内,从而有效减少变压油中的杂质,进而实现在变压油更换添加时,能对变压油进行有效过滤,减少变压油中的杂质进入油箱内部,从而避免变压油在高温状态工作时,油中杂质影响到变压油的介电强度及介质损耗因数等参数,进而延长变压油使用时间,减少变压油更换频率,从而实现节能。
33.第二实施例:
34.在第一实施例的基础上,请参阅图5和图6,图5是节能型油浸式变压器的整体结构示意图,图6是送风装置的结构示意图,本实用新型提供一种节能型油浸式变压器还包括送风装置,所述送风装置包括立柱201和防水风机202。
35.针对本具体实施方式,所述送风装置设置在所述安装条103靠近所述油箱101一侧,通过所述送风装置,能对所述油箱101表面进行风吹送,便于变压器散热。
36.其中,所述立柱201与所述安装条103固定连接,并位于所述安装条103靠近所述油箱101一侧,所述防水风机202与所述立柱201固定连接,并位于所述立柱201靠近所述油箱101一侧,多个所述立柱201通过螺栓安装在所述安装条103上,所述防水风机202的电机采用防水电机,便于多环境工作,所述防水风机202通过螺栓安装在所述立柱201上,工作时,将进行散热风输送,辅助变压器散热。
37.使用本实施例的一种节能型油浸式变压器时,变压器长时间工作时,热量将急剧
增加,若散热不及时,将影响内部的变压油及其他原件的工作,这时,控制系统可根据安装在所述油箱101上的温度感应开关感应的温度数据,控制所述防水风机202动作,所述防水风机202工作时,将向所述油箱101表面进行风输送,辅助变压器散热。
38.以上所揭露的仅为本技术一种或多种较佳实施例而已,不能以此来限定本技术之权利范围,本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程,并依本技术权利要求所作的等同变化,仍属于本技术所涵盖的范围。
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