汽车电源连接架及汽车的制作方法

1.本实用新型涉及新汽车领域，尤其涉及一种汽车电源连接架及汽车。


背景技术：

2.目前，汽车电源在汽车上的应用已经越来越广泛，汽车电源的电力由汽车自身供应，可以随时随地供车内的用户为随车用电器进行充电，极为方便。
3.现有技术中，在对用电器进行充电时，一般通过电源连接线和电源适配器将用电器连接至汽车电源接口来进行充电。
4.然而，通过此种方式对用电器进行充电，用电器无法固定，由此带来安全隐患。


技术实现要素：

5.为了解决背景技术中提到的至少一个问题，本实用新型提供一种汽车电源连接架及汽车，可以提高在汽车中使用用电器时的安全性。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.第一方面，本实用新型提供一种汽车电源连接架，包括连接架本体和设置在连接架本体上的多个固定件，连接架本体用于固定设置在汽车电源接口处，固定件向连接架本体的背离汽车电源接口的一侧伸出，多个固定件共同用于固定用电器，连接架本体面向汽车电源接口的一面具有与汽车电源接口相匹配的插接端子，插接端子用于插接于汽车电源接口，以使插接端子与汽车电源接口电连接；连接架本体远离汽车电源接口的一侧具有插接部，插接部包括电接触件，电接触件与插接端子电连接，且插接部的形状与用电器的充电接口相匹配；插接部用于插接入用电器的充电接口中，以使电接触件与充电接口电连接。
8.作为一种可选的实施方式，插接部还包括保护件，保护件环绕设置在电接触件外围。
9.作为一种可选的实施方式，固定件与连接架本体可移动连接。
10.作为一种可选的实施方式，连接架本体上开设有滑槽，固定件可滑动地设置在滑槽中，固定件之间通过弹性件相连，且当用电器安装在汽车电源连接架上时，弹性件处于被拉伸状态，以使固定件抵紧用电器。
11.作为一种可选的实施方式，固定件上设置有限位部，限位部用于卡接在用电器外侧，以防止用电器从固定件之间脱离。
12.作为一种可选的实施方式，连接架本体上还设置有第一磁吸件，以通过磁吸方式与汽车电源接口固定连接。
13.作为一种可选的实施方式，连接架本体上还开设有凹槽，第一磁吸件设置在凹槽中。
14.作为一种可选的实施方式，凹槽环绕在插接端子和插接部外围。
15.第二方面，本实用新型还提供一种汽车，该汽车包括车厢，车厢内设置有汽车电源接口，汽车电源接口处设置有第一方面中任意一项的汽车电源连接架。
16.作为一种可选的实施方式，汽车电源接口处设置有第二磁吸件，第二磁吸件与汽车电源连接架磁性吸合，以将汽车电源连接架安装在汽车电源接口处。
17.本实用新型提供的汽车电源连接架包括连接架本体和设置在连接架本体上的多个固定件，连接架本体用于固定设置在汽车电源接口处，固定件向连接架本体的背离汽车电源接口的一侧伸出，多个固定件共同用于固定用电器，连接架本体面向汽车电源接口的一面具有与汽车电源接口相匹配的插接端子，插接端子用于插接于汽车电源接口，以使插接端子与汽车电源接口电连接；连接架本体远离汽车电源接口的一侧具有插接部，插接部包括电接触件，电接触件与插接端子电连接，且插接部的形状与用电器的充电接口相匹配；插接部用于插接入用电器的充电接口中，以使电接触件与充电接口电连接。本实用新型提供的汽车电源连接架通过在连接架本体上设置电插接端子、插接部以及多个固定件，使用的时候，可将插接端子插接入汽车电源接口，将插接部插入用电器的充电接口，同时使用多个固定件将用电器固定起来，以保证用电器的稳固，提高了在汽车上使用用电器时的安全性。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型实施例提供的一种汽车电源连接架的整体结构示意图；
20.图2为图1中a-a处的剖视图。
21.附图标记说明：
22.100-汽车电源连接架；
23.110-连接架本体；
24.111-插接端子；
25.112-插接部；
26.1121-电接触件；
27.1122-保护件；
28.113-滑槽；
29.114-凹槽；
30.115-第一磁吸件；
31.120-固定件；
32.121-限位部；
33.130-弹性件。
具体实施方式
34.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所
获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
35.在申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
36.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。
37.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.此外，术语“第一”、“第二”等主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量。除非另有说明，“多个”的含义为两个或两个以上。
39.汽车电源在汽车上的应用已经越来越广泛，汽车电源的电力由汽车自身供应，可以随时随地供车内的用户为随车用电器进行充电。现有技术中，在对用电器进行充电时，一般通过电源连接线和电源适配器将用电器连接至汽车电源接口来进行充电，然而，通过此种方式对用电器进行充电，用电器无法固定，由此带来安全隐患。
40.有鉴于此，本实用新型提供一种汽车电源连接架，包括连接架本体和设置在连接架本体上的多个固定件，连接架本体用于固定设置在汽车电源接口处，固定件向连接架本体的背离汽车电源接口的一侧伸出，多个固定件共同用于固定用电器，连接架本体面向汽车电源接口的一面具有与汽车电源接口相匹配的插接端子，插接端子用于插接于汽车电源接口，以使插接端子与汽车电源接口电连接；连接架本体远离汽车电源接口的一侧具有插接部，插接部包括电接触件，电接触件与插接端子电连接，且插接部的形状与用电器的充电接口相匹配；插接部用于插接入用电器的充电接口中，以使电接触件与充电接口电连接。本实用新型提供的汽车电源连接架通过在连接架本体上设置电插接端子、插接部以及多个固定件，使用的时候，可将插接端子插接入汽车电源接口，将插接部插入用电器的充电接口，同时使用多个固定件将用电器固定起来，以保证用电器的稳固，提高了在汽车上使用用电器时的安全性。
41.图1为本实用新型实施例提供的一种汽车电源连接架100的整体结构示意图；图2为图1中a-a处的剖视图。可以参考图1至图2，本实用新型实施例提供一种汽车电源连接架100，包括连接架本体110和设置在连接架本体110上的多个固定件120，连接架本体110用于固定设置在汽车电源接口处，固定件120向连接架本体110的背离汽车电源接口的一侧伸出，多个固定件120共同用于固定用电器，连接架本体110面向汽车电源接口的一面具有与汽车电源接口相匹配的插接端子111，插接端子111用于插接于汽车电源接口，以使插接端子111与汽车电源接口电连接；连接架本体110远离汽车电源接口的一侧具有插接部112，插接部112包括电接触件1121，电接触件1121与插接端子111电连接，且插接部112的形状与用电器的充电接口相匹配；插接部112用于插接入用电器的充电接口中，以使电接触件1121与
充电接口电连接。
42.需要说明的是，本实用新型实施例中的用电器可以是手机、音箱、医疗设备等常用随车设备。本实用新型实施例中提供的汽车电源连接架100既可以事先固定安装在汽车电源接口处，也可以在使用用电器的时候再进行汽车电源连接架100的安装，还可以先将用电器固定安装在汽车电源连接架100上，然后再将安装有用电器的汽车电源连接架100安装至汽车电源接口处。
43.其中，连接架本体110的整体形状可以加工成如1图所示的矩形板状，加工起来比较方便，当然，连接架本体110的形状也可以是圆台状，或者其他形状，此处不作具体限制。
44.在具体实施的时候，连接架本体110可以使用绝缘材料，例如塑料，如此，既可以减轻汽车电源连接架100整体的质量，以方便汽车电源连接架100在汽车电源接口处的安装，也提高了汽车电源连接架100使用时的安全性，同时，还可以节省成本。
45.其中，汽车电源接口的电力来源可以是车内的低压输电线，可以是高压输电线，与低压输电线连接的汽车电源接口主要用于为一些对功率要求较低的用电器供电，与高压输电线连接的汽车电源接口主要用于为一些功率较高的用电器供电。
46.其中，电接触件1121一般是由导电性能良好的材料制成，例如，铜或者铝等。
47.本实用新型实施例提供的汽车电源连接架100通过在连接架本体110上设置电插接端子111、插接部112以及多个固定件120，使用的时候，可以将插接端子111插接入汽车电源接口，将插接部112插入用电器的充电接口，同时，使用多个固定件120将用电器固定起来，以保证用电器的稳固，不仅使用起来极为方便，而且提高了在汽车上使用用电器时的安全性。
48.实施的时候，插接部112还可以包括保护件1122，保护件1122环绕设置在电接触件1121外围。保护件1122的主要作用是将电接触件1121包裹在其中，以防止用户不小心误触到电接触件1121，而引发安全事故。保护件1122的材料一般选用绝缘性良好的材料，例如塑料、橡胶等。
49.上述实施例中，可使固定件120与连接架本体110可移动连接，如此，固定件120可以固定不同尺寸的用电器。
50.其中，使固定件120可移动地和连接架本连接的方式有多种，如图1所示，例如，可以连接架本体110上开设有滑槽113，固定件120可滑动地设置在滑槽113中，固定件120之间通过弹性件130相连，且当用电器安装在汽车电源连接架100上时，弹性件130处于被拉伸状态，以使固定件120抵紧用电器。使用时，可将连接架本体110上通过弹性件130相连的固定件120朝彼此相反方向拉开，然后将用电器置于在该固定件120之间，松开固定件120，由于先前弹性件130处于拉伸状态，故此时，固定件120可以夹紧用电器。其中，弹性件130具体可以是弹簧。
51.如图1所示，上述实施例中，固定件120上设置有限位部121，限位部121用于卡接在用电器外侧，以防止用电器从固定件120之间脱离。当用电器夹持在固定件120之间时，限位部121可以挡住用电器的远离汽车电源连接架100的一侧，进一步增加用电器在汽车电源连接架100上的稳固性。
52.实施的时候，限位部121可以活动连接在固定件120上，具体地，限位部121可以沿着固定件120的高度方向移动，如此，在一定范围内，面对不同厚度的用电器，限位部121均
可以始终抵紧在用电器的远离汽车电源连接架100的一端，进一步提高用电器在汽车电源连接架100上安装的稳固性。
53.实施的时候，还可以在连接架本体110上设置第一磁吸件115，可以通过磁吸的方式与汽车电源接口固定连接。当连接架本体110上的插接端子111与汽车电源接口插接时，同时，连接架本体110上的第一磁吸件115与汽车电源接口磁吸在一起，通过此种的方式来设置汽车电源连接架100，操作简单、连接更为牢靠、且方便拆卸。
54.当然，汽车电源连接架100也可以通过其他方式安装在汽车电源接口处，例如，可以通过螺丝将汽车电源连接架100固定在汽车电源接口处，另外，也可以通过胶粘的方式将汽车电源连接架100固定在汽车电源接口处。通过螺丝和胶粘的方式来安装汽车电源连接架100，汽车电源连接架100与汽车电源接口可以连接的更为牢靠。
55.上述实施例中，具体地，还可以在连接架本体110上开设凹槽114，可将第一磁吸件115设置在凹槽114中。其中，第一磁吸件115可通过胶粘的方式固定在凹槽114中，固定起来比较方便，第一磁吸件115也可以通过螺纹连接的方式设置在凹槽114内，固定更为稳固，当然，第一磁吸件115在凹槽114中的设置方式还可以是其它形式，此处不作具体限制。具体地，第一磁吸件115可以使用永磁铁。
56.可选地，在具体实施的时候，如图2所示，可以在连接架本体110的两个主侧壁上均开设凹槽114，两个凹槽114中均可以设置第一磁吸件115，如此设置，面向汽车电源接口一面的第一磁吸件115可以用来与汽车电源接口磁吸连接，面向用电器一面的第一磁吸件115可以用来与用电器磁性连接，以使用电器在汽车电源连接架100上安装的更为稳固。
57.实施的时候，可以使凹槽114中的第一磁吸件115的远离凹槽114底部的一面不高出于连接架本体110的表面，以保证当用电器固定在汽车电源连接架100上时，用电器的靠近汽车电源连接架100的一面与连接架本体110能够抵紧。
58.实施的时候，第一磁吸件115可以有多个，多个第一磁吸件115可以间隔排列在凹槽114的周向不同位置。通过此种设置方式可以在尽可能保证磁吸力度的同时，减少第一磁吸件115的材料的使用，以节省成本。
59.上述实施例中，可以使凹槽114环绕在插接端子111和插接部112外围，如此，第一磁吸件115也设置在插接端子111和插接部112外围，可以磁吸受力更为均匀。
60.本实用新型实施例提供的汽车电源连接架100包括连接架本体110和设置在连接架本体110上的多个固定件120，连接架本体110用于固定设置在汽车电源接口处，固定件120向连接架本体110的背离汽车电源接口的一侧伸出，多个固定件120共同用于固定用电器，连接架本体110面向汽车电源接口的一面具有与汽车电源接口相匹配的插接端子111，插接端子111用于插接于汽车电源接口，以使插接端子111与汽车电源接口电连接；连接架本体110远离汽车电源接口的一侧具有插接部112，插接部112包括电接触件1121，电接触件1121与插接端子111电连接，且插接部112的形状与用电器的充电接口相匹配；插接部112用于插接入用电器的充电接口中，以使电接触件1121与充电接口电连接。本实用新型实施例提供的汽车电源连接架100通过在连接架本体110上设置电插接端子111、插接部112以及多个固定件120，使用的时候，可将插接端子111插接入汽车电源接口，将插接部112插入用电器的充电接口，同时使用多个固定件120将用电器固定起来，以保证用电器的稳固，不仅使用起来方便，提高了在汽车上使用用电器时的安全性。
61.此外，本实用新型实施例还提供了一种汽车，该汽车包括车厢，该车厢内设置有汽车电源接口，该汽车电源接口处设置有实施例一中的任意一项汽车电源连接架100。其中，汽车电源连接架100包括连接架本体110和设置在连接架本体110上的多个固定件120，连接架本体110用于固定设置在汽车电源接口处，固定件120向连接架本体110的背离汽车电源接口的一侧伸出，多个固定件120共同用于固定用电器，连接架本体110面向汽车电源接口的一面具有与汽车电源接口相匹配的插接端子111，插接端子111用于插接于汽车电源接口，以使插接端子111与汽车电源接口电连接；连接架本体110远离汽车电源接口的一侧具有插接部112，插接部112包括电接触件1121，电接触件1121与插接端子111电连接，且插接部112的形状与用电器的充电接口相匹配；插接部112用于插接入用电器的充电接口中，以使电接触件1121与充电接口电连接。本实用新型实施例提供的汽车电源连接架100通过在连接架本体110上设置电插接端子111、插接部112以及多个固定件120，使用的时候，可将插接端子111插接入汽车电源接口，将插接部112插入用电器的充电接口，同时使用多个固定件120将用电器固定起来，以保证用电器的稳固，不仅使用起来方便，提高了在汽车上使用用电器时的安全性。
62.上述实施例中，可以在汽车电源接口处设置第二磁吸件，通过第二磁吸件和汽车电源连接架100磁性吸合，以将汽车电源连接架100安装在汽车电源接口处。其中，第二磁吸件可以使用永磁铁，第二磁吸件也可以使用导电线圈，该线圈可从内部与汽车电源接口电连接，以对该线圈进行通电，通电后，该线圈将获得磁性，可与汽车电源连接架100上的第一磁吸件115进行吸合，为提高安全性，还可以在该线圈外设置绝缘材料。通过此种磁吸的方式来安装汽车电源连接架100，不仅操作起来相对简单，而且方便汽车电源连接架100的拆卸与安装。
63.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。