技术特征：
1.一种汽车电池的回收存放装置，其特征在于，包括沿竖直方向堆叠地设有多个存放腔(10)的存放架，所述存放架顶部设有动力组件(20)，所述动力组件(20)朝向所述存放腔(10)的方向设有支撑导板(21)，所述支撑导板(21)沿竖直方向可移动；所述支撑导板(21)可与所述存放架的开口端抵接。2.根据权利要求1所述的汽车电池的回收存放装置，其特征在于，所述存放架呈单侧开口的矩形结构。3.根据权利要求2所述的汽车电池的回收存放装置，其特征在于，所述存放腔(10)内设有第一导轨(11)，所述第一导轨(11)沿垂直所述存放架的开口侧设置。4.根据权利要求3所述的汽车电池的回收存放装置，其特征在于，所述支撑导板(21)上设有第二导轨(22)，所述第二导轨(22)的数量和排布方式与所述第一导轨(11)相同，且所述第二导轨(22)可与所述第一导轨(11)完全抵接。5.根据权利要求4所述的汽车电池的回收存放装置，其特征在于，在所述支撑导板(21)的上表面且靠近所述存放架的一侧设有第二导轨(22)，另一侧设有第一电动缸(23)。6.根据权利要求5所述的汽车电池的回收存放装置，其特征在于，所述第一电动缸(23)的伸缩轴沿水平方向设置，且所述伸缩轴的端部设有抵推板(24)。7.根据权利要求3所述的汽车电池的回收存放装置，其特征在于，还包括底部设有滑轮且可在所述第一导轨(11)上滑动的移动存储槽(30)，所述移动存储槽(30)内用于放置电池。8.根据权利要求3所述的汽车电池的回收存放装置，其特征在于，所述动力组件(20)内以第二电动缸作为动力件，所述支撑导板(21)水平设置且通过倒u形的过渡件(25)连接至所述第二电动缸。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车电池的回收存放装置，包括沿竖直方向堆叠地设有多个存放腔的存放架，存放架顶部设有动力组件，动力组件朝向存放腔的方向设有支撑导板，支撑导板沿竖直方向可移动；支撑导板可与存放架的开口端抵接。采用本实用新型，将存放架沿竖直方向设置多个存放腔，回收的电池可单独地放进存放腔内，避免电池间的挤压问题；通过在存放架的顶部设置动力组件，并朝存放腔的方向设置支撑导板且支撑导板可与存放架的开口端抵接，即可以将电池先置于支撑导板导板上，再通过支撑导板将电池转移到对应的存放腔开口的位置，后将电池推入对应的存放腔内，以完成电池的转移存放；本结构便于电池的堆叠存放，也便于将电池放入较高的存放腔内。放入较高的存放腔内。放入较高的存放腔内。
技术研发人员：墙懿 罗青峰 王秋银
受保护的技术使用者：东风小康汽车有限公司重庆分公司
技术研发日：2022.08.08
技术公布日：2022/11/24