一种模块化电动负荷开关机构的制作方法

1.本实用新型属于负荷开关技术领域，具体涉及一种模块化电动负荷开关机构。


背景技术：

2.负荷开关是介于断路器和隔离开关之间的一种开关电器，具有简单的灭弧装置，能切断额定负荷电流和一定的过载电流，但不能切断短路电流。按照使用电压可分为高压负荷开关和低压负荷开关。
3.高压负荷开关的工作原理与断路器相似，一般装有简单的灭弧装置，由于负荷开关不能开断短路电流，故常与限流式高压熔断器组合在一起使用，利用限流熔断器的限流功能，不仅完成开断电路的任务并且可显著减轻短路电流所引起的热和电动力的作用。
4.低压负荷开关又称开关熔断器组。适于交流工频电路中，以手动不频繁地通断有载电路；也可用于线路的过载与短路保护。通断电路由触刀完成，过载与短路保护由熔断器完成。20世纪70年代以前所用的胶盖刀开关和铁壳开关均属于低压负荷开关。小容量的低压负荷开关触头分合速度与手柄操作速度有关。容量较大的低压负荷开关操作机构采用弹簧储能动作原理，分合速度与手柄操作的速度快慢无关，结构较简单，并附有可靠的机械联锁装置，盖子打开后开关不能合闸及开关合闸后盖子不能打开，可保证工作安全。
5.现有的负荷开关机构通常为手动操作手柄进行开合闸，而想要实现电动的负荷开关则需要另购专门的电动负荷开关机构进行使用，不仅增加了成本，还可能需要重新考虑结构和连接问题，使用不方便。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于：
7.为解决现有技术中的手动负荷开关机构使用不方便的问题，提供一种模块化电动负荷开关机构。
8.本实用新型采用的技术方案如下：
9.一种模块化电动负荷开关机构，包括前面板和后面板，所述前面板与后面板平行设置，所述前面板上安装有左输入轴和右输入轴，所述左输入轴的底端连接有左拨叉轮毂，所述左拨叉轮毂安装于后面板上，左拨叉轮毂上安装有左拨叉前驱动板和左拨叉后槽板，所述右输入轴的底端连接有右拨叉轮毂，所述右拨叉轮毂安装于后面板上，右拨叉轮毂上安装有右挡板和右拨叉后槽板，所述前面板与后面板之间连接有驱动轴，所述驱动轴的两端分别安装有驱动板和驱动拐臂，所述前面板上连接有防水控制器总成模块，所述防水控制器总成模块与前面板之间连接有三个装配螺栓，防水控制器总成模块连接有驱动电机，所述驱动电机连接有减速器齿轮，前面板上安装有与减速器齿轮配合的离合齿轮，所述离合齿轮与右输入轴端部连接，前面板上还连接有按钮开关，所述前面板上安装有定位轴，所述定位轴与驱动轴连接，定位轴端部连接有操作手柄，定位轴上还套设有开关凸轮，前面板上与操作手柄对应的位置安装有手柄保护模块。
10.进一步地，所述前面板上安装有门联锁托架，所述门联锁托架上安装有门联锁滑动杆和门联锁顶杆，门联锁顶杆的端部靠近操作手柄且与操作手柄之间留有间隔，所述门联锁门联锁滑动杆和门联锁顶杆上分别安装有滑动杆弹簧和顶杆弹簧。
11.进一步地，所述后面板上驱动板两侧的位置安装有两个驱动板限位压爪，所述驱动板限位压爪与后面板之间连接有限位压爪螺钉，限位压爪螺钉上套设有压爪螺钉扭簧，驱动板限位压爪上安装有限位压爪滚子，驱动板上开设有与压爪滚子配合的驱动板限位槽。
12.进一步地，所述左输入轴上还安装有左支架前侧板和左支架后侧板，左支架前侧板和左支架后侧板之间连接有导杆支撑块，所述右输入轴上安装有弹簧支撑架前挡板和弹簧支撑架后挡板，弹簧支撑架前挡板和弹簧支撑架后挡板之间连接有弹簧支撑块，所述弹簧支撑块与导杆支撑块之间连接有压簧导杆组件，所述压簧导杆组件包括分闸压簧和压簧导杆。
13.进一步地，所述驱动板上设置有分别与左拨叉后槽板和右拨叉后槽板配合的两个驱动板滚子，前面板与后面板之间还连接有输出轴，所述输出轴上安装有输出拐臂，所述输出拐臂与驱动拐臂之间连接有连杆，输出轴的端部连接有开关机构，所述驱动拐臂与驱动轴焊接连接，所述输出拐臂与输出轴焊接连接。
14.进一步地，所述前面板与后面板之间连接有多根支撑柱，所述左拨叉前驱动板和右挡板上均设置有与支撑柱配合的卡位槽。
15.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
16.本实用新型通过将电动部分采用模块化设计，只需在手动负荷开关上加装防水控制器总成模块、按钮开关和手柄保护模块即可实现将原手动负荷开关操作机构改为电动负荷开关机构，相比于现有技术中常见的仅能进行手动操作而不具备电动部分模块的负荷开关，本实用新型的结构安装简单快速，使用更加方便，无需专门购入电动负荷开关也可以实现电动操作，为企业节省了大量成本和时间，提升了工作效率。
附图说明
17.图1为本实用新型的主视图；
18.图2为本实用新型的后视图；
19.图3为本实用新型的左视图；
20.图4为本实用新型的右视图；
21.图5为本实用新型的俯视图；
22.图6为本实用新型的立体图其中一个视角；
23.图7为本实用新型的立体图其中一个视角；
24.图8为本实用新型的立体图其中一个视角；
25.图9为本实用新型的立体图其中一个视角。
26.图中标记：1-前面板，2-后面板，3-左输入轴，4-右输入轴，5-左拨叉轮毂，6-左拨叉前驱动板，7-左拨叉后槽板，8-右拨叉轮毂，9-右挡板，10-右拨叉后槽板，11-驱动轴，12-驱动板，13-驱动拐臂，14-驱动板滚子，15-输出轴，16-输出拐臂，17-定位轴，18-门联锁托架，19-支撑柱，21-连杆，22-端子机构，23-左支架前侧板，24-左支架后侧板，25-弹簧支撑
架前挡板，26-弹簧支撑架后挡板，27-防水控制器总成模块，28-离合齿轮，29-按钮开关，30-操作手柄，31-手柄保护模块，32-驱动板限位压爪，33-限位压爪滚子，34-分闸压簧，35-压簧导杆。
具体实施方式
27.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
28.本实用新型为一种模块化电动负荷开关机构，包括前面板1和后面板2，前面板1与后面板2平行设置，前面板1上安装有左输入轴3和右输入轴4，左输入轴3的底端连接有左拨叉轮毂5，左拨叉轮毂5安装于后面板2上，左拨叉轮毂5上安装有左拨叉前驱动板6和左拨叉后槽板7，右输入轴4的底端连接有右拨叉轮毂8，右拨叉轮毂8安装于后面板2上，右拨叉轮毂8上安装有右挡板9和右拨叉后槽板10，前面板1与后面板2之间连接有驱动轴11，驱动轴11的两端分别安装有驱动板12和驱动拐臂13，前面板1上连接有防水控制器总成模块27，防水控制器总成模块27与前面板1之间连接有三个装配螺栓，防水控制器总成模块27连接有驱动电机，驱动电机连接有减速器齿轮，前面板1上安装有与减速器齿轮配合的离合齿轮28，离合齿轮28与右输入轴4端部连接，前面板1上还连接有按钮开关29，前面板1上安装有定位轴17，定位轴17与驱动轴11连接，定位轴17端部连接有操作手柄30，定位轴17上还套设有开关凸轮，前面板1上与操作手柄30对应的位置安装有手柄保护模块31。
29.前面板1上安装有门联锁托架18，门联锁托架18上安装有门联锁滑动杆和门联锁顶杆，门联锁顶杆的端部靠近操作手柄30且与操作手柄30之间留有间隔，门联锁门联锁滑动杆和门联锁顶杆上分别安装有滑动杆弹簧和顶杆弹簧。
30.后面板2上驱动板12两侧的位置安装有两个驱动板限位压爪32，驱动板限位压爪32与后面板2之间连接有限位压爪螺钉，限位压爪螺钉上套设有压爪螺钉扭簧，驱动板限位压爪32上安装有限位压爪滚子33，驱动板12上开设有与压爪滚子配合的驱动板12限位槽。
31.左输入轴3上还安装有左支架前侧板23和左支架后侧板24，左支架前侧板23和左支架后侧板24之间连接有导杆支撑块，右输入轴4上安装有弹簧支撑架前挡板25和弹簧支撑架后挡板26，弹簧支撑架前挡板25和弹簧支撑架后挡板26之间连接有弹簧支撑块，弹簧支撑块与导杆支撑块之间连接有压簧导杆35组件，压簧导杆35组件包括分闸压簧34和压簧导杆35。
32.驱动板12上设置有分别与左拨叉后槽板7和右拨叉后槽板10配合的两个驱动板滚子14，前面板1与后面板2之间还连接有输出轴15，输出轴15上安装有输出拐臂16，输出拐臂16与驱动拐臂13之间连接有连杆21，输出轴15的端部连接有开关机构，驱动拐臂13与驱动轴11焊接连接，输出拐臂16与输出轴15焊接连接。
33.前面板1与后面板2之间连接有多根支撑柱19，左拨叉前驱动板6和右挡板9上均设置有与支撑柱19配合的卡位槽。
34.通过将电动部分采用模块化设计，只需在手动负荷开关上加装防水控制器总成模块27、按钮开关29和手柄保护模块31即可实现将原手动负荷开关操作机构改为电动负荷开关机构，相比于现有技术中常见的仅能进行手动操作而不具备电动部分模块的负荷开关，
本实用新型的结构安装简单快速，使用更加方便，无需专门购入电动负荷开关也可以实现电动操作。
35.本实用新型的开关机构其工作原理如下：
36.负荷开关机构在需要进行电动改装使用时，将防水控制器总成模块27通过三颗螺栓固定在前面板1上，并在前面板1上加装按钮模块和手柄保护模块31，即可完成手动改装电动的操作，当开关机构电动驱动时，按下按钮，驱动电机转动，电机轴带动减速齿轮传动，从而带动与之啮合的离合齿轮28转动，右输入轴4跟随离合齿轮28转动，并依次传动至驱动轴11、输出轴15，实现电动开关的驱动。
37.手动驱动过程如下：手动时根据需要的输出方向选择驱动操作手柄30带动驱动轴11转动，此时驱动轴11上靠近前面板1的驱动拐臂13转动，驱动拐臂13转动带动连杆21运动，输出轴15上与连杆21连接的输出拐臂16也转动，从而带动输出轴15转动开关，实现功能。
38.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。