一种电池包及新能源汽车的制作方法

1.本实用新型涉及动力电池领域，具体而言，涉及一种电池包及新能源汽车。


背景技术：

2.随着环保的理念深入人心，新能源汽车在近些年发展地越来越好，作为新能源汽车核心的动力电池的技术也在一直进步。
3.现有技术中的电池包，为了保证电池的隔热及安全，采用的是双层底板，通过两层底板的中空结构来对电芯隔热。
4.但是，制造双层底板需要进行双面焊接，因此其成本高且工艺复杂。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种电池包及新能源汽车，其能够至少部分解决上述技术问题。
6.本实用新型的实施例是这样实现的：
7.第一方面，本实用新型实施例提供一种电池包，包括底板、电芯以及水冷板；
8.所述底板上设置有底部支撑梁，所述底部支撑梁为“凸”字型结构；
9.所述水冷板安装于所述底部支撑梁上靠近所述底板的位置处，所述水冷板与所述底板之间存在空隙，所述水冷板远离所述底板的一面位于所述底部支撑梁远离所述底板的位置以下；
10.所述电芯成列安装于所述底部支撑梁上远离所述底板的位置处，且所述底部支撑梁位于相邻两列所述电芯之间。
11.可选地，所述底板上还设置有水冷板支撑梁，所述水冷板包括多个进液板和多个出液板；
12.多个所述进液板与多个所述出液板交替排列设置于所述底部支撑梁上靠近所述底板的位置处，每一列所述电芯对应有相邻的一块所述进液板以及一块所述出液板，所述水冷板支撑梁设置于所述相邻的一块所述进液板以及一块所述出液板之间，与所述底板固定，且所述水冷板支撑梁远离所述底板的位置与所述底部支撑梁上靠近所述底板的位置处于同一平面。
13.可选地，所述电池包还包括导热垫；
14.所述导热垫设置于所述电芯与所述水冷板之间。
15.可选地，所述电池包还包括电芯固定梁，所述底板包括两条平行于所述底部支撑梁的第一边缘，所述电芯固定梁包括第一电芯固定梁；
16.所述第一电芯固定梁平行于所述底部支撑梁、紧贴两列靠近所述第一边缘的电芯设置，所述第一电芯固定梁固定在所述底板上。
17.可选地，所述电芯固定梁还包括第二电芯固定梁；
18.所述第二电芯固定梁为t型梁，设置于每两列所述电芯之间。
19.可选地，所述电芯固定梁还包括第三电芯固定梁；
20.所述第三电芯固定梁垂直于所述第一电芯固定梁设置，所述第三电芯固定梁的两端分别固定于两条所述第一电芯固定梁的中间位置处；
21.所述第三电芯固定梁穿过所述第二电芯固定梁的中间位置处，并在交叉处通过螺丝与所述第二电芯固定梁固定连接。
22.可选地，所述电池包还包括两块底端板；
23.两块所述底端板分别相对设置于所述第一电芯固定梁以及所述第二电芯固定梁两端，且所述第一电芯固定梁以及所述第二电芯固定梁两端分别与两块所述底端板固定连接；
24.所述底端板紧贴所述电芯设置，并固定于所述底板上。
25.可选地，所述电池包还包括绝缘纸；
26.所述绝缘纸设置于每列所述电芯中每两块相邻的所述电芯之间。
27.可选地，所述电池包还包括缓冲垫；
28.所述缓冲垫固定于所述第一电芯固定梁、所述第二电芯固定梁以及所述第三电芯固定梁远离所述底板的一面上。
29.第二方面，本实用新型实施例提供一种新能源汽车，所述新能源汽车上装配有上述任一项所述的电池包。
30.本实用新型实施例的有益效果是：
31.通过底板上与“凸”字型结构底部支撑梁的组合方式，将电芯与水冷板分别安装在底部支撑梁“凸”字型的顶部与腰部位置，使得电池包的底板不用设置为双层结构形式，降低了材料成本，并简化了制造工艺。
附图说明
32.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
33.图1为本实用新型实施例提供的一种电池包的结构示意图；
34.图2为本实用新型实施例提供的水冷板支撑梁以及水冷板的结构示意图；
35.图3为本实用新型实施例提供的导热垫的示意图；
36.图4为本实用新型实施例提供的电芯固定梁的结构示意图；
37.图5为本实用新型实施例提供的绝缘纸的示意图。
38.图标：10-电池包；11-底板；211-第一边缘；111-底部支撑梁；112-水冷板支撑梁；12-电芯；13-水冷板；131-进液板；132-出液板；14-导热垫；15-电芯固定梁；151-第一电芯固定梁；152-第二电芯固定梁；153-第三电芯固定梁；16-底端板；17-绝缘纸；18-缓冲垫。
具体实施方式
39.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描
述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
40.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
41.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
42.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
43.此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
44.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
45.实施例
46.现有技术中心的电池包，其下壳体一般采用双层底板或底板+集成冲压液冷板的结构。其中，双层底板需要进行双面焊接，而集成冲压液冷板需要进行焊接+fds(flow drill screw，流钻螺钉)技术+打胶密封等复杂工艺。因此，如何避免双层底板的高材料成本以及集成冲压液冷板的复杂制造工艺，是本实用新型需要解决的问题。
47.为此，请参照图1，本实用新型实施例提供一种电池包10，包括底板11、电芯12以及水冷板13。
48.底板11上设置有底部支撑梁111，底部支撑梁111为“凸”字型结构。
49.水冷板13安装于底部支撑梁111上靠近底板11的位置处，水冷板13与底板11之间存在空隙，水冷板13远离底板11的一面位于底部支撑梁111远离底板11的位置以下。
50.电芯12成列安装于底部支撑梁111上远离底板11的位置处，且底部支撑梁111位于相邻两列电芯12之间。
51.底部支撑梁111设置为“凸”子型结构，使得底部支撑梁111的中间位置高于两边的位置，而两边的位置与其底部又存在一定的高度差。将水冷板13设置于底部支撑梁111两边的位置上(即底部支撑梁111上靠近底板11的位置处)，并使水冷板13和底部支撑梁111两边位置的高度和低于底部支撑梁111中间位置的高度，再将电芯12成列安装于底部支撑梁111中间位置上，替代了现有的双层底板的结构，并使得水冷板13不会多余占用电池包10的空
间。并且，水冷板13与底板11之间存在空隙，为底板11与电池包10中其他装置之间提供了缓冲空间，同时也提供了空气隔热层。
52.可选地，如图2所示底板11上还设置有水冷板支撑梁112，水冷板13包括多个进液板131和多个出液板132。
53.多个进液板131与多个出液板132交替排列设置于底部支撑梁111上靠近底板11的位置处，每一列电芯12对应有相邻的一块进液板131以及一块出液板132，水冷板支撑梁112设置于所述相邻的一块进液板131以及一块出液板132之间，与底板11固定，且水冷板支撑梁112远离底板11的位置与底部支撑梁111上靠近底板11的位置处于同一平面。
54.每一列电芯12下方均设置一块进液板131与一块出液板132，用以实现更好的液冷效果。在每列电芯12下方的两块相邻的进液板131和出液板132之间设置水冷板支撑梁112，水冷板支撑梁112的高度可以与底部支撑梁111两边位置的高度一致，使得水冷板13在电池包10中的稳定性更好。
55.可选地，如图3所示，电池包10还包括导热垫14。导热垫14设置于电芯12与水冷板13之间。
56.导热硅胶是高端的导热化合物，其不会固体化和不导电的特性可以避免诸如电路短路等风险。导热粘接密封硅橡胶是单组份、导热型、室温固化有机硅粘接密封胶。导热硅胶通过空气中的水分发生缩合反应放出低分子引起交联固化，而硫化成高性能弹性体，具有卓越的抗冷热交变性能、耐老化性能和电绝缘性能，以及优异的防潮、抗震、耐电晕、抗漏电性能和耐化学介质性能。
57.因此，导热垫14的材料可以是导热硅胶。导热垫14可以粘贴于水冷板13上，在电池包10工作时，作为水冷板13与电芯12之间热传递的介质。同时，由于导热硅胶的弹性以及绝缘性，因此导热垫14可以作为水冷板13与电芯12之间的缓冲介质，还能在一定程度上避免短路。
58.可选地，如图4所示，电池包10还包括电芯固定梁15，底板11包括两条平行于底部支撑梁111的第一边缘211，电芯固定梁15包括第一电芯固定梁151。
59.第一电芯固定梁151平行于底部支撑梁111、紧贴两列靠近第一边缘211的电芯设置，第一电芯固定梁151固定在底板11上。
60.电芯固定梁15用于在各个方向上对安装于电池包10中的电芯12进行固定，从而使电芯12不必单独组装成模组，直接固定在电池包10中。
61.两条第一电芯固定梁151分别设置于底板11两条侧边(即第一边缘211)旁，并固定在底板11上。第一电芯固定梁151可以在垂直于第一边缘211的方向上固定电芯12。
62.可选地，如图4所示，电芯固定梁15还包括第二电芯固定梁152。第二电芯固定梁152为t型梁，设置于每两列电芯12之间。
63.第二电芯固定梁152设置在每两列电芯12之间，可以与第一电芯固定梁151配合，在垂直于第一边缘211的方向上固定电芯12。同时，由于是t型梁，因此第二电芯固定梁152可以在垂直于底板11所在平面的方向上固定电芯12，防止电芯12松动。第二电芯固定梁152可以与底板11连接，也可以不连接，用户可以根据实际需求进行设置。
64.可选地，仍以图4为例，电芯固定梁15还包括第三电芯固定梁153。
65.第三电芯固定梁153垂直于第一电芯固定梁151设置，第三电芯固定梁153的两端
分别固定于两条第一电芯固定梁151的中间位置处。
66.第三电芯固定梁153穿过第二电芯固定梁152的中间位置处，并在交叉处通过螺丝与第二电芯固定梁152固定连接。
67.如图4所示，第三电芯固定梁153从两条第一电芯固定梁151中间位置处将电池包10内部空间均分为两部分。第三电芯固定梁153的两端分别与两条第一电芯固定梁151中间位置处固定连接。同时，第三电芯固定梁153可以与第二电芯固定梁152在交叉处通过螺丝固定连接，以此增加电芯固定梁15的稳定性。
68.可选地，仍以图4所示，电池包10还包括两块底端板16。
69.两块底端板16分别相对设置于第一电芯固定梁151以及第二电芯固定梁152两端，且第一电芯固定梁151以及第二电芯固定梁152两端分别与两块底端板16固定连接。底端板16紧贴电芯12设置，并固定于底板11上。
70.两块底端板16分别相对设置于第一电芯固定梁151以及第二电芯固定梁152两端，两端分别与第一电芯固定梁151的两端连接，形成闭合的空间以供电芯12的安装。底端板16与第三电芯固定梁153的设置，可以在平行于第一电芯固定梁151的方向上固定住电芯12。如此，可以通过第一电芯固定梁151、第二电芯固定梁152、第三电芯固定梁153、底端板16以及底板，将电芯12在电池包10中的各个方向固定住。
71.可选地，如图5所示，电池包10还包括绝缘纸17。绝缘纸17设置于每列电芯12中每两块相邻的电芯12之间。
72.在每列电芯12中的每两块电芯12之间设置绝缘纸，可以有效地避免电芯12漏电以及短路的情况发生。
73.可选地，如图1所示，电池包10还包括缓冲垫18。缓冲垫18固定于第一电芯固定梁151、第二电芯固定梁152以及第三电芯固定梁153远离底板11的一面上。
74.缓冲垫18的材质可以是软性泡沫或橡胶等，用户可以根据实际情况进行设置。在第一电芯固定梁151、第二电芯固定梁152以及第三电芯固定梁153远离底板11的一面上设置多个缓冲垫18，可以在电池包10与底板11相对的一面上对电池包10内部的各个装置起缓冲作用。
75.基于同一发明构思，本实用新型实施例提供一种新能源汽车，所述新能源汽车上装配有上述任一项的所述的电池包10。
76.本实用新型包含以下有益效果：
77.1、通过底板11上与“凸”字型结构底部支撑梁111的组合方式，将电芯12与水冷板13分别安装在底部支撑梁111“凸”字型的顶部与腰部位置，使得电池包10的底板11不用设置为双层结构形式，降低了材料成本，并简化了制造工艺。
78.2、通过设置导热垫14，由于导热硅胶的弹性以及绝缘性，因此导热垫14可以作为水冷板13与电芯12之间的缓冲介质，并在一定程度上避免短路。
79.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。