一种安全固定组件及保险盒的制作方法

1.本实用新型涉及安全固定领域，尤其涉及一种安全固定组件及保险盒。


背景技术：

2.目前，汽车保险盒中大部分采用螺栓配合螺母固定保险片，保证保险片与接线端子装配牢固可靠。常规方案如下：第一种，将螺栓嵌件成型在保险盒的底座上，再通过螺母固定，但是螺栓嵌件于底座上的模具复杂，制作成本和销售价格高，不便于推广使用。第二种，采用t字形螺栓卡接在保险盒底座上，再通过螺母固定，然而这种装配工艺较为复杂，无法自动化生产，不利于产品组装；另外螺栓的位置精度不好控制，需要采用定制螺栓，不易标准化生产。
3.另外，通过螺栓固定保险片时非常容易因为螺母的旋转带动保险片旋转，容易损伤保险片。此外，螺栓固定保险片，对螺栓如何防水？且在长期使用时如何避免螺母松动而影响保险片的可靠性和稳定性？
4.因此，结合上述存在的技术问题，有必要提供一种新的技术方案。


技术实现要素：

5.为解决现有技术中存在的技术问题，本专利提供的安全固定组件及保险盒。具体技术方案如下所述：
6.根据本实用新型的一方面，提供一种安全固定组件，包括堵盖、底座和固定机构；
7.所述底座上设置有贯穿的固定孔，固定孔沿轴线方向包括容置孔和穿孔，固定机构容置于容置孔内并穿过穿孔伸出至底座外，固定机构能够固定物体于底座上，堵盖卡扣于容置孔上。
8.作为本实用新型所述的安全固定组件的一种优选方案，所述堵盖上设置有弹片，弹片上开设有卡孔，所述底座上设置有与卡孔相配合的卡凸，卡凸卡扣于卡孔内。
9.根据本实用新型的另一方面，提供一种保险盒，包括保险部件、上盖和如上述方案所述的固定组件；
10.所述固定机构固定保险部件于底座上，上盖盖合于底座上。
11.作为本实用新型所述的保险盒的一种优选方案，所述固定机构包括螺栓和螺母，螺栓容置于固定孔内并伸出至底座上，保险部件和螺母依次穿套于螺栓上，保险部件通过螺栓和螺母固定于底座上。
12.作为本实用新型所述的保险盒的一种优选方案，所述固定机构还包括垫圈，所述垫圈穿套于螺栓上，所述垫圈位于底座和保险部件之间。
13.作为本实用新型所述的保险盒的一种优选方案，所述垫圈上设置有至少一个固定柱，所述固定柱朝向底座，所述底座上开设有与固定柱相配合的限位槽，所述固定柱限位于限位槽内。
14.作为本实用新型所述的保险盒的一种优选方案，所述垫圈靠近保险部件的一侧为
限位面，所述限位面为非光滑面。
15.作为本实用新型所述的保险盒的一种优选方案，所述螺母为法兰面螺母或法兰面自锁螺母；
16.所述垫圈为t型垫圈。
17.作为本实用新型所述的保险盒的一种优选方案，还包括固定件，所述底座靠近上盖的一侧设置有安装柱，所述安装柱上开设有安装孔，所述上盖上设置有通孔，固定件穿过通孔固定于安装孔内；和/或
18.所述底座上设置有第一卡扣结构，所述上盖上设置有与第一卡扣结构相配合的第二卡扣结构，第一卡扣结构与第二卡扣结构相卡合连接。
19.作为本实用新型所述的保险盒的一种优选方案，所述底座上还设有排水孔；
20.所述底座上设置有若干组挡板，每组挡板与固定机构相对应，每组挡板包括两个接线端子挡板，两个接线端子挡板分别位于固定结构的两侧，两个接线端子挡板之间形成接线通道，所述接线通道能够容纳并引出线束。
21.与现有技术相比，本专利所述技术方案至少具有如下一个或多个有益效果：
22.本实用新型产品结构设计简单巧妙，提高产品可靠性、稳定性和安全性。简化了产品生产工艺，降低成本，从而提高生产效率。
23.使用安全方便，设置堵盖，能够防止螺栓等固定机构出现短路，避免引发事故。堵盖采用卡扣方式卡扣于容置孔上，卡扣牢固，防止因振动、跌落或运输过程中造成堵盖脱落。
24.采用t型垫圈，保证保险片安装牢固，防止螺母施加扭力作用下底座受力塑料件变形导致螺母松动及底座高温下塑料件软化变形导致螺母松动。t型垫圈设置固定柱，固定柱限位于底座的限位槽内，防止螺母施加扭力后垫圈跟转而破坏保险片。
25.垫圈设置限位面，采用非光滑面，以增大与保险片之间的摩擦力，防止在打紧螺母时保险片与垫圈产生相对运行而影响保险片的性能。限位面优选粗砂粒面。
26.螺母采用法兰面螺母或法兰面自锁螺母，增加与保险片的接触面积，防止在使用过程中螺母松动导致接触不良。
27.上盖和底座的螺栓连接和卡扣连接的两种装配方式并存，保险盒应用于小排量发动机上时，采用卡扣连接的方式固定上盖和底座，装配牢固又节省成本。保险盒应用于大排量发动机上时，采用螺栓连接的方式固定上盖和底座，能够提高装配的牢固性。
28.底座上还开设有排水孔，以排去底座上残留的水。底座周向设置有若干组挡板，每组挡板与固定机构相对应，每组挡板形成有接线通道，所述接线通道能够容纳并引出线束。
29.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
30.为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
31.图1是本专利所述的保险盒的爆炸结构示意图；
32.图2是本专利所述的保险盒的立体结构示意图；
33.图3是图2的a向剖视结构示意图；
34.图4是本专利所述的固定组件的爆炸结构示意图；
35.图5是本专利所述的堵盖的立体结构示意图；
36.图6是本专利所述的底座的一个角度的立体结构示意图；
37.图7是本专利所述的底座的另一个角度的立体结构示意图；
38.图8是本专利所述的垫圈的立体结构示意图；
39.图9是本专利所述的上盖的立体结构示意图。
40.其中，1-堵盖，2-底座，3-固定机构，4-保险部件，5-上盖，6-固定件，11-弹片，12-卡孔，21-固定孔，211-容置孔，212-穿孔，22-卡凸，23-限位槽，24-安装柱，25-安装孔，26-第一卡扣结构，27-排水孔，281-第一接线端子挡板，282-第二接线端子挡板，29-接线通道，31-螺栓，32-螺母，33-垫圈，331-固定柱，332-限位面，51-通孔，52-第二卡扣结构。
具体实施方式
41.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
42.在本实用新型的描述中，需要理解说明的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
43.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置有”、“设有”、“连接”、“安装有”、“套设”、“开设”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
44.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
45.请参照图4-8，如图4-8示，本实用新型一方面公开了一种安全固定组件，安全固定组件主要用于保险盒上，当然并不局限于此。所述固定组件包括堵盖1、底座2和固定机构3；
46.如图6-7所示，所述底座2上设置有贯穿的固定孔21，固定孔21沿轴线方向包括容置孔211和穿孔212，所述容置孔211和穿孔212相连通，固定机构3容置于容置孔211内并穿过穿孔212伸出至底座2外，固定机构3能够固定物体于底座2上，堵盖1卡扣于容置孔211上。堵盖能够防止螺栓等固定机构出现短路，引发事故。
47.如图5-6所示，所述堵盖1上设置有弹片11，弹片11上开设有卡孔12，所述底座2上设置有与卡孔12相配合的卡凸22，卡凸22卡扣于卡孔12内。堵盖采用卡扣方式卡扣于容置孔上，卡扣牢固，防止因振动、跌落或运输过程中造成堵盖脱落。
48.另一方面，如图1-9所示，本实用新型公开了一种包括安全固定组件的保险盒，包括保险部件4、上盖5和上述的固定组件；
49.所述固定机构3固定保险部件4于底座2上，上盖5盖合于底座2上，保险部件4容置于底座2和上盖5形成的容纳腔内。保险部件包括保险片、保险丝或其他结构的保险部件等。示例中，保险部件为保险片，保险片的两端分别通过固定机构和固定孔21固定于底座2。示例中，保险片有两个，当然，本专利并不局限于此。
50.在优选的实施例中，如图1和图3所示，所述固定机构3包括螺栓31和螺母32，螺栓31容置于固定孔21内并伸出至底座2上，保险部件4和螺母32依次穿套于螺栓31上，旋拧螺母32，固定保险部件4于底座2上。优选的，所述螺母为法兰面螺母或法兰面自锁螺母。采用法兰面螺母或法兰面自锁螺母，增加与保险片的接触面积，防止在使用过程中螺母松动导致接触不良。示例中，螺栓头部横截面形状优选为非圆形，容置孔211靠近穿孔的一侧为与螺栓头部相匹配的非圆形孔，从而螺栓头部固定容置于固定孔内，不至于螺栓固定时跟转而造成螺母锁紧困难。
51.在优选的实施例中，如图1、图3和图8所示，所述固定机构3还包括垫圈33，所述垫圈33穿套于螺栓31上，所述垫圈33位于底座2和保险部件4之间。优选的，所述垫圈33为t型垫圈。采用t型垫圈，保证保险片安装牢固，防止螺母施加扭力作用下底座受力塑料件变形导致螺母松动及底座高温下塑料件软化变形导致螺母松动。
52.优选的，如图8所示，所述垫圈33上设置有至少一个固定柱331，所述固定柱331朝向底座2，所述底座2上开设有与固定柱331相配合的限位槽23，所述固定柱331限位于限位槽23内。示例中，所述垫圈上对称设置有两个固定柱331。设置固定柱，固定柱限位于底座的限位槽内，防止螺母施加扭力后垫圈跟转而破坏保险片。
53.所述垫圈33靠近保险部件4的一侧为限位面332，所述限位面332为非光滑面。示例中，所述限位面332优选为粗砂粒面。设置限位面，采用非光滑面，以增大与保险片之间的摩擦力，防止在打紧螺母时保险片与垫圈产生相对运行而影响保险片的性能。
54.如图1、图3、图6-7和图9所示，所述上盖5盖合于底座上。一方面可以采用螺栓连接，具体来讲，所述保险盒还包括固定件6，所述底座2靠近上盖5的一侧设置有安装柱24，所述安装柱24上开设有安装孔25，所述上盖5上设置有通孔51，固定件6穿过通孔51固定于安装孔25内；示例中，所述固定件6为滚花高头螺钉，所述安装孔为与滚花高头螺钉相匹配的螺纹孔；另一方面可以采用卡扣连接，所述底座2上设置有第一卡扣结构26，所述上盖5上设置有与第一卡扣结构26相配合的第二卡扣结构52，第一卡扣结构26与第二卡扣结构52相卡合连接。示例中，所述第一卡扣结构26为卡扣槽，所述第二卡扣结构52为卡钩，所述卡钩卡扣于卡扣槽内。上盖和底座的螺栓连接和卡扣连接的两种装配方式并存，保险盒应用于小排量发动机上时，采用卡扣连接的方式固定上盖和底座，装配牢固又节省成本。保险盒应用于大排量发动机上时，采用螺栓连接的方式固定上盖和底座，能够提高装配的牢固性。
55.在其他优选的实例中，如图6-7所示，所述底座2上还设有排水孔27，排水孔能够排出底座里的水。
56.在其他优选的实例中，如图1-2、图6和图9所示，所述底座2上设置有若干组挡板，每组挡板与固定机构3相对应，每组挡板包括两个接线端子挡板，两个接线端子挡板分别位于固定结构3的两侧，两个接线端子挡板之间形成接线通道29，所述接线通道29能够容纳并引出线束。示例中，每组挡板包括第一接线端子挡板281和第二接线端子挡板282。示例中，所述底座2上设置有四组挡板28，当然，本专利并不局限于此。
57.以上所有的技术特征在不冲突的情况下可以任意自由组合，另外，部件结构上的变化、变型和修改也均在本专利的保护范围。
58.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“又一实施例”、“另一实施例”、“其他实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
59.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改和变型。