一种隐藏式车载天线安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及车载天线的安装技术领域，具体涉及一种隐藏式车载天线安装结构。


背景技术：

2.传统的车载天线主要为外置式，包括杆式和鲨鱼鳍式天线，对车辆整体造型的平顺和曲线的流畅造成影响。并且，随着全景天幕在车辆上的普及，传统的车载天线安装方式会在一定程度上影响乘客的视野。天线布置在车身横梁钣金的方式，一般采用设置凹槽的形式来安装天线，但需要增加车身横梁的横截面积来保证安装空间和安装强度，并且一定程度上影响了乘员视野。
3.随着新时代汽车越来越智能化，零件所需要的空间越来越多，如何在有限的整车空间完成多种智能化零件安装且不影响车内乘员空间及视野成为亟待解决的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是：旨在解决现有技术中安装车载天线的形式会影响乘员的视野的技术问题。
5.本实用新型提供以下技术方案：
6.一种隐藏式车载天线安装结构，所述车载天线安装结构设置在天窗下方：包括顶盖前横梁、天线安装支架和车载天线；所述天线安装支架设置在顶盖前横梁上；所述车载天线设置在天线安装支架顶部。
7.进一步，所述天线安装支架两侧设置有多个天线安装孔，所述车载天线两侧对应设置有多个连接片，所述连接片上设置有天线连接孔，所述天线安装孔和天线连接孔连接处设置有可拆卸紧固组件。
8.进一步，所述紧固组件为卡扣，所述卡扣穿过天线连接孔和天线安装孔，将车载天线固定在天线安装支架上。
9.进一步，所述天线安装支架顶部设置有支架轻量孔。这样设置，减轻了天线安装支架重量，减少其对顶盖前横梁的重量影响。
10.进一步，所述天线安装支架上设置有多个定位孔。
11.进一步，所述天线安装支架焊接在顶盖前横梁表面。
12.进一步，所述顶盖前横梁包括横梁内板和横梁外板，所述横梁内板底部凹陷，向上敞口；所述横梁外板固定在横梁内板的顶部；所述横梁外板开设有安装孔。该安装孔将车载天线安装进前横梁腔体内，并且不遮挡天线信号的收发。
13.进一步，所述横梁内板上设置有线束过孔。
14.进一步，所述横梁外板与天窗之间设置有密封胶。
15.进一步，所述密封胶为3m胶。由于其密封路径为“口”字型，车载天线安装在“口”字内，周围为一个密封环境，因此无需做其他的防水处理。
16.采用上述技术方案的实用新型，具有如下优点：
17.本实用新型公开的一种隐藏式车载天线安装结构，通过在车辆顶盖前横梁上设置天线安装支架，在天线安装支架的顶部安装车载天线。与现有技术相比该结构设置，不会影响乘客的视野，提高了用户的体验感，同时由于车载天线的上方为天窗，保证了天线的收发功能。
附图说明
18.本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
19.图1为本发明的结构示意图
20.图2为车载天线安装示意图
21.图3为安装支架结构示意图
22.图4为断面示意图
23.主要元件符号说明如下：
24.1-顶盖前横梁、
25.11-横梁外板、111-安装孔、
26.12-横梁内板、121-线束过孔、
27.13-天线安装支架、131-支架轻量孔、132-定位孔、133-天线安装孔、
28.2-车载天线、22-连接片、221-连接孔、
29.3-卡扣、4-天窗、5-密封胶。
具体实施方式
30.以下将结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明，需要说明的是，在附图或说明书描述中，相似或相同的部分都使用相同的图号，附图中未绘示或描述的实现方式，为所属技术领域中普通技术人员所知的形式。另外，实施例中提到的方向用语，例如“上”、“下”、“顶”、“底”、“左”、“右”、“前”、“后”等，仅是参考附图的方向，并非用来限制本实用新型的保护范围。
31.如图1～图4所示，本实用新型的一种隐藏式车载天线2安装结构，该车载天线2安装结构设置在天窗4下方，包括顶盖前横梁1、天线安装支架13和车载天线2；天线安装支架13设置在顶盖前横梁1上；车载天线2设置在天线安装支架13顶部。
32.本实用新型在原车辆顶盖前横梁1上设置天线安装支架13，在其顶部安装车载天线2。与现有技术相比该结构设置，不会影响乘客的视野，提高了用户的体验感，同时由于车载天线2的上方为天窗4，保证了天线的收发功能。
33.在本实施例中，天线安装支架13两侧设置有多个天线安装孔133，车载天线2两侧对应设置有多个连接片22，连接片22上设置有天线连接孔221；可选的天线安装支架13左侧设置一个天线安装孔133，天线安装支架13右侧设置两个天线安装孔133车载天线2两侧对应设置有多个天线连接孔221，天线安装孔133对应设置；天线安装孔133和天线连接孔221连接处设置有可拆卸紧固组件。
34.可选的，该可拆卸紧固组件为螺栓，在天线连接孔221和天线安装孔133111的内部设置有螺纹，螺纹柱旋转扭入天线连接孔221和天线安装孔133111，进而将车载天线2固定
在天线安装支架13上。该设置不仅结构简单，利于安装，也方便后期遇到故障进行拆卸检修。
35.优选的，紧固组件为卡扣3，该卡扣3穿过天线连接孔221和天线安装孔133111，将车载天线2固定在天线安装支架13上。该设置结构简单，造价便宜，不仅使用方便，同时也节约了成本。
36.在本实施例中，天线安装支架13顶部设置有支架轻量孔131，在确保天线安装支架13能够支撑住车载天线2的前提下，支架轻量孔131尽量大。这样在保证安装强度的前提下，不仅减轻了天线安装支架13的重量，还降低了制造成本。
37.在本实施例中，天线安装支架13上设置有多个定位孔132，在天线安装支架13与顶盖前横梁1固定连接时，该定位孔132起到方便定位的作用。
38.在本实施例中，天线安装支架13底部焊接在顶盖前横梁1表面。
39.在本实施例中，顶盖前横梁1包括横梁内板12和横梁外板11，横梁内板12底部凹陷，向上敞口；横梁外板11固定在横梁内板12的顶部；横梁外板11开设有安装孔111。该横梁内板12和横梁外板11之间形成安装腔室，用于固定天线安装支架13和安装车载天线2。由于横梁外板11上开设有较大的安装孔111，便于安装。另一方面，由于车载天线2顶部如果被金属物遮挡住，会影响天线的收发功能，所以该安装孔111也确保了车载天线2的正常使用。
40.本实施例中，横梁内板12上设置有线束过孔121，便于车载天线2内的线束穿过顶盖前横梁1，与车辆的其他部分进行连接。
41.本实施例中，横梁外板11与天窗4之间设置有密封胶5。作为优选，该密封胶5为3m胶。天窗4与顶盖前横梁1钣金的接触部分通过3m胶进行粘接，因此顶盖前横梁1外板腔体内形成了密封空间，不存在漏水可能性，车载天线2处无需做防水处理。
42.以上对本实用新型提供的一种隐藏式车载天线安装结构进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。