OBU天线模块及分体式前装车载单元的制作方法

obu天线模块及分体式前装车载单元
技术领域
1.本实用新型涉及智能交通设备领域，更具体地说是obu天线模块及分体式前装车载单元。


背景技术：

2.obu车载单元越来越广泛地利用在车辆中，而为了在有限的汽车布局空间内保证etc系统的工作功能，通常会采用分体式布置方案，把车载单元的天线部分与其他电路部分分离成两个模块，中间通过射频线缆进行连接。
3.现有天线模块缺少相应的防护组件，使得外界的灰尘、杂质或冲击会对天线模块的使用造成影响，所以为提高使用效果和防护性能，我们需要obu天线模块及分体式前装车载单元。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供obu天线模块及分体式前装车载单元，通过对按扣子扣和按扣母扣的扣装和拆解，便于对防护盖板和防护盒进行安装和分离，安装时，借助防护盒与防护盖板的配合使用，便于对天线模块进行防护，分离时，则便于对防护盒内部的天线模块进行查看检修，同时也便于对滤网进行维护，整体结构便于对天线模块进行防护，也便于用户拆装检修，以解决上述背景技术中出现的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：obu天线模块，包括防护盒，所述防护盒内部设有天线模块，所述防护盒顶端设有防护盖板，所述防护盖板底端与防护盒顶部相接触，所述防护盖板顶端两侧均固定设有活动带，所述活动带底端固定设有按扣母扣，所述按扣母扣靠近防护盒的一侧设有按扣子扣，所述按扣子扣固定设于防护盒靠近按扣母扣的一侧，所述按扣母扣套设于按扣子扣外部，所述天线模块前端设有射频线缆，所述射频线缆前端贯穿防护盒并延伸至防护盒外部，通过对按扣子扣和按扣母扣的扣装和拆解，便于对防护盖板和防护盒进行安装和分离。
6.在一个优选地实施方式中，所述防护盖板两端底部均固定设有两个滤网，两个滤网前后间隔设置，所述防护盒两端靠近滤网的一侧均开设有安装口，所述滤网底端延伸至安装口内部，借助滤网的设置，使得防护盒内的空气能与外界相连通，进而可以避免天线模块出现过热而影响使用效果。
7.在一个优选地实施方式中，所述防护盒前后两端均固定设有多个散热板，多个散热板之间均匀间隔设置，所述散热板内部贯穿开设有多个散热孔，多个散热孔之间均匀间隔设置，借助散热板的设置，可以对防护盒内的热量进行吸收引导，并借助多个散热孔增加与空气的接触面积，以此达到提高散热效果的目的。
8.在一个优选地实施方式中，所述防护盖板内部贯穿开设有固定孔，所述固定孔内部设有透明观察窗，所述透明观察窗外壁与固定孔内壁固定连接，透过观察窗的设置，便于用户直接观察到防护盒内的天线模块，提高了用户检修天线模块时的便捷性。
9.在一个优选地实施方式中，所述防护盒底端两侧均固定设有两个固定板，两个固定板关于防护盒中心轴线前后间隔设置，借助固定板的设置，便于对防护盒进行安装固定，保障防护盒的稳定性。
10.分体式前装车载单元，包括车载单元模块，所述车载单元模块位于射频线缆前侧，所述射频线缆前端与车载单元模块相连接，为了在有限的汽车布局空间内保证etc系统的工作功能，通常会采用分体式布置方案，借助车载单元模块和天线模块的配合进行使用。
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.1、本实用新型通过对按扣子扣和按扣母扣的扣装和拆解，便于对防护盖板和防护盒进行安装和分离，安装时，借助防护盒与防护盖板的配合使用，便于对天线模块进行防护，分离时，则便于对防护盒内部的天线模块进行查看检修，同时也便于对滤网进行维护，整体结构便于对天线模块进行防护，也便于用户拆装检修；
13.2、本实用新型通过借助观察窗的设置，便于用户直接观察到防护盒内的天线模块，提高了用户检修天线模块时的便捷性；
14.3、本实用新型借助散热板的设置，可以对防护盒内的热量进行吸收引导，并借助多个散热孔增加与空气的接触面积，以此达到提高散热效果的目的。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构主视图；
16.图2为本实用新型的图1中a部分放大图；
17.图3为本实用新型的防护盒爆炸图；
18.图4为本实用新型的防护盖板爆炸图；
19.图5为本实用新型的散热板主视图。
20.附图标记为：1、防护盒；2、天线模块；3、防护盖板；4、活动带；5、按扣母扣；6、按扣子扣；7、射频线缆；8、滤网；9、安装口；10、散热板；11、散热孔；12、固定孔；13、透明观察窗；14、固定板；15、车载单元模块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.参照说明书附图1-5，该实施例的obu天线模块，包括防护盒1，所述防护盒1内部设有天线模块2，所述防护盒1顶端设有防护盖板3，所述防护盖板3底端与防护盒1顶部相接触，所述防护盖板3顶端两侧均固定设有活动带4，所述活动带4底端固定设有按扣母扣5，所述按扣母扣5靠近防护盒1的一侧设有按扣子扣6，所述按扣子扣6固定设于防护盒1靠近按扣母扣5的一侧，所述按扣母扣5套设于按扣子扣6外部，所述天线模块2前端设有射频线缆7，所述射频线缆7前端贯穿防护盒1并延伸至防护盒1外部，通过对按扣子扣6和按扣母扣5的扣装和拆解，便于对防护盖板3和防护盒1进行安装和分离。
23.所述防护盖板3两端底部均固定设有两个滤网8，两个滤网8前后间隔设置，所述防
护盒1两端靠近滤网8的一侧均开设有安装口9，所述滤网8底端延伸至安装口9内部，借助滤网8的设置，使得防护盒1内的空气能与外界相连通，进而可以避免天线模块2出现过热而影响使用效果。
24.所述防护盒1前后两端均固定设有多个散热板10，多个散热板10之间均匀间隔设置，所述散热板10内部贯穿开设有多个散热孔11，多个散热孔11之间均匀间隔设置，借助散热板10的设置，可以对防护盒1内的热量进行吸收引导，并借助多个散热孔11增加与空气的接触面积，以此达到提高散热效果的目的。
25.所述防护盒1底端两侧均固定设有两个固定板14，两个固定板14关于防护盒1中心轴线前后间隔设置，借助固定板14的设置，便于对防护盒1进行安装固定，保障防护盒1的稳定性。
26.通过对按扣子扣6和按扣母扣5的扣装和拆解，便于对防护盖板3和防护盒1进行安装和分离，安装时，借助防护盒1与防护盖板3的配合使用，便于对天线模块2进行防护，分离时，则便于对防护盒1内部的天线模块2进行查看检修，同时也便于对滤网8进行维护，整体结构便于对天线模块2进行防护，也便于用户拆装检修，提高了用户使用时的便捷性。
27.参照说明书附图1、3和4，该实施例的obu天线模块及分体式前装车载单元，所述防护盖板3内部贯穿开设有固定孔12，所述固定孔12内部设有透明观察窗13，所述透明观察窗13外壁与固定孔12内壁固定连接，透过观察窗的设置，便于用户直接观察到防护盒1内的天线模块2，提高了用户检修天线模块2时的便捷性。
28.分体式前装车载单元，包括车载单元模块15，所述车载单元模块15位于射频线缆7前侧，所述射频线缆7前端与车载单元模块15相连接，为了在有限的汽车布局空间内保证etc系统的工作功能，通常会采用分体式布置方案，借助车载单元模块15和天线模块2的配合进行使用。
29.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。