一种紧凑型集装箱储能系统集成结构的制作方法

1.本实用新型涉及电气技术技术领域，具体为一种紧凑型集装箱储能系统集成结构。


背景技术：

2.电池储能系统是可在电网、脉冲功率等领域广泛应用的通用技术，在电网中可用于填峰削谷，满足城市配电网分时段、分区域出现的用电高峰、低谷时供电需求；
3.现有技术中，公开号为cn209822715u的中国

技术实现要素：
公开了一种紧凑型集装箱储能系统集成结构，包括：电池模组，设于集装箱体内，所述电池模组的一面伸出有柱状的连接部，所述连接部的横截面积沿其延伸方向渐缩，电池模组的一侧设置的横截面积沿延伸方向渐缩的柱状连接部与集装箱内的定位结构上的紧固孔相配合，箱内紧固件和电池紧固件相连接使所述连接部保持伸入紧固孔的趋势，从而保持连接部与定位结构紧密连接并固定；
4.虽然上述技术方案解决了现有的电池模组在集装箱内不具有足够的固定措施的问题，但是由于连接部整体为刚性结构，连接部与紧固孔之间需要长时间承受压力，进而会导致定位结构整体的使用寿命降低，从而不利于电池模组的固定。
实用新型内容
5.本实用新型的目的在于提供一种紧凑型集装箱储能系统集成结构，通过承压组件、第一弹性组件和第二弹性组件的配合来分担第一连接部与第一紧固孔之间的压力，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种紧凑型集装箱储能系统集成结构，包括电池模组和安装在集装箱内部的定位板，所述电池模组的表面伸出有柱状的第一连接部，所述第一连接部的横截面积沿其延伸方向逐渐减小，所述定位板的表面开设有第一紧固孔，所述第一连接部的一端插接于第一紧固孔的内部，所述电池模组的表面还伸出有支撑杆，所述定位板的表面安装有支撑座，所述支撑杆的一端插接于支撑座的内部，所述支撑杆与支撑座之间设置有承压组件；
7.所述承压组件包括第一空腔、第二空腔、第二连接部、第二紧固孔和容纳腔，所述支撑座的内部开设有第一空腔和第二空腔，且所述第一空腔与第二空腔之间相互连通，所述第二空腔的内壁一体成型有第二连接部，且所述第二连接部的横截面积沿其延伸方向逐渐减小，所述支撑杆的端面开设有第二紧固孔和容纳腔，所述第二紧固孔与空腔之间相互连通，所述第二连接部插接于第二紧固孔的内部。
8.优选的，所述第一空腔与支撑杆之间设置有第一弹性组件，所述第一弹性组件包括挡环、第二弹簧和挡边，所述第一空腔的内壁一体成型有挡边，所述支撑杆的表面固接有挡环，所述挡环与挡边之间固接有第二弹簧。
9.优选的，所述第二空腔与支撑杆之间设置有第二弹性组件，所述第二弹性组件包
括滑块、滑杆和第一弹簧，所述第二空腔的内部固接有滑杆，所述滑块滑动连接于滑杆的表面，且所述第二空腔与滑块之间固接有第一弹簧。
10.优选的，所述滑块的表面开设有通孔，所述通孔的内壁一体成型有卡边，所述滑杆的表面开设有用于容纳卡边的卡槽，所述滑块通过通孔、卡边和卡槽滑动连接于滑杆的表面。
11.优选的，所述滑块的表面一体成型有卡爪，所述卡爪与滑块之间的夹角为直角，所述卡爪贴合于支撑杆的端面。
12.优选的，所述滑杆的自由端固接有圆盘状的限位块，且所述限位块、滑杆和第一弹簧之间均同心设置。
13.优选的，所述支撑座的表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有限位螺纹柱，所述限位螺纹柱的一端延伸至第一空腔的内部。
14.优选的，所述限位螺纹柱的一端固定安装有把手，所述限位螺纹柱的一端与支撑杆和挡环相贴合。
15.优选的，所述限位螺纹柱的表面固接有限位环，所述螺纹孔的内壁开设有与限位环相匹配的限位槽，所述限位环卡合于限位槽的内部。
16.优选的，所述第二空腔的内壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁转动连接有滚轮，且所述滚轮贴合于支撑杆的表面。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.本实用通过两组承压组件的设置配合第一连接部和第一紧固孔共同实现定位板与电池模组之间的紧密连接，通过第一弹性组件和第二弹性组件的配合能够通过第一弹簧和第二弹簧的弹力能够辅助承压组件起到一定的承压作用，同时通过限位螺纹柱能够配合挡环对支撑杆进行限位，防止支撑杆从支撑座的内部脱离，整体在使用时能够通过两组第二连接部和第二紧固孔来分担第一连接部与第一紧固孔之间的压力，进而防止整体的使用寿命降低，从而便于对电池模组进行固定。
附图说明
19.图1为本实用新型电池模组与定位板的连接结构示意图；
20.图2为本实用新型支撑杆与支撑座的连接结构示意图；
21.图3为本实用新型图2中a区的放大结构示意图；
22.图4为本实用新型滑块的主体结构示意图。
23.图中：1、电池模组；2、第一连接部；3、支撑杆；4、支撑座；5、定位板；6、第一紧固孔；7、限位螺纹柱；8、挡环；9、第一空腔；10、滚轮；11、凹槽；12、第二空腔；13、滑块；14、第一弹簧；15、滑杆；16、第二连接部；17、卡爪；18、限位块；19、第二紧固孔；20、容纳腔；21、挡边；22、第二弹簧；23、螺纹孔；24、把手；25、限位槽；26、限位环；27、通孔；28、卡边。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1～4，本实用新型提供一种技术方案：一种紧凑型集装箱储能系统集成结构，包括电池模组1和安装在集装箱内部的定位板5；
26.电池模组1的表面伸出有柱状的第一连接部2，第一连接部2的横截面积沿其延伸方向逐渐减小，定位板5的表面开设有第一紧固孔6，第一连接部2的一端插接于第一紧固孔6的内部，电池模组1的表面还伸出有支撑杆3，定位板5的表面安装有支撑座4，支撑杆3的一端插接于支撑座4的内部，支撑杆3与支撑座4之间设置有承压组件；
27.承压组件包括第一空腔9、第二空腔12、第二连接部16、第二紧固孔19和容纳腔20，支撑座4的内部开设有第一空腔9和第二空腔12，且第一空腔9与第二空腔12之间相互连通，第二空腔12的内壁一体成型有第二连接部16，且第二连接部16的横截面积沿其延伸方向逐渐减小，支撑杆3的端面开设有第二紧固孔19和容纳腔20，第二紧固孔19与空腔之间相互连通，第二连接部16插接于第二紧固孔19的内部；
28.作为本实用新型的一种优化方案，第一空腔9与支撑杆3之间设置有第一弹性组件，第一弹性组件包括挡环8、第二弹簧22和挡边21，第一空腔9的内壁一体成型有挡边21，支撑杆3的表面固接有挡环8，挡环8与挡边21之间固接有第二弹簧22，第二空腔12与支撑杆3之间设置有第二弹性组件，第二弹性组件包括滑块13、滑杆15和第一弹簧14，第二空腔12的内部固接有滑杆15，滑块13滑动连接于滑杆15的表面，且第二空腔12与滑块13之间固接有第一弹簧14，通过第一弹性组件和第二弹性组件的配合能够通过第一弹簧14和第二弹簧22的弹力能够辅助承压组件起到一定的承压作用；
29.作为本实用新型的一种优化方案，滑块13的表面开设有通孔27，通孔27的内壁一体成型有卡边28，滑杆15的表面开设有用于容纳卡边28的卡槽，滑块13通过通孔27、卡边28和卡槽滑动连接于滑杆15的表面，通过卡边28和卡槽的配合能够实现对滑块13的限位，防止滑块13与滑杆15之间发生相对转动；
30.作为本实用新型的一种优化方案，滑块13的表面一体成型有卡爪17，卡爪17与滑块13之间的夹角为直角，卡爪17贴合于支撑杆3的端面，通过卡爪17的设置能够实现支撑杆3对滑块13的驱动，进而能够实现对第一弹簧14的压缩；
31.作为本实用新型的一种优化方案，滑杆15的自由端固接有圆盘状的限位块18，且限位块18、滑杆15和第一弹簧14之间均同心设置，限位块18的设置能够对滑块13进行限位，防止滑块13从滑杆15的内部脱离；
32.作为本实用新型的一种优化方案，支撑座4的表面开设有螺纹孔23，螺纹孔23的内部螺纹连接有限位螺纹柱7，限位螺纹柱7的一端延伸至第一空腔9的内部，限位螺纹柱7的一端固定安装有把手24，限位螺纹柱7的一端与支撑杆3和挡环8相贴合，限位螺纹柱7在螺纹孔23的内部转动时会在螺纹孔23的内部移动，当限位螺纹柱7的一端移动至螺纹孔23内部后，此时支撑杆3能够从支撑座4的内部脱离；
33.作为本实用新型的一种优化方案，限位螺纹柱7的表面固接有限位环26，螺纹孔23的内壁开设有与限位环26相匹配的限位槽25，限位环26卡合于限位槽25的内部，限位螺纹柱7在移动时会带动限位环26在限位槽25的内部移动，进而通过限位环26和限位槽25的配合来防止限位螺纹柱7从螺纹孔23的内部脱离；
34.作为本实用新型的一种优化方案，第二空腔12的内壁开设有凹槽11，凹槽11的内
壁转动连接有滚轮10，且滚轮10贴合于支撑杆3的表面，支撑杆3在移动时会在第二空腔12的内部带动滚轮10发生转动，进而通过滚轮10的转动来便于支撑杆3进行移动，同时滚轮10的设置能够对支撑杆3起到限位、支撑的作用。
35.结构原理：通过增设两组第二连接部16与第二紧固孔19来分担第一连接部2和第一紧固孔6之间的压力，防止第一连接部2和第一紧固孔6之间因长时间受力过大而产生形变。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。