一种电池模组、电池包、用电装置和制备电池模组的设备的制作方法

1.本实用新型涉及电池技术领域，具体而言，涉及一种电池模组、电池包、用电装置和制备电池模组的设备。


背景技术：

2.在能源危机和环境污染问题的压力下，安全、环保、节能已成为当今汽车发展的主题，电动车因其节能、环保无污染的优势，受到交通、能源部门的高度重视。最近几年，新能源汽车行业迎来了爆发式增长，电池作为电动车的动力核心，是整个电动车非常重要的部分。一台电动车的电池系统往往由成多个电芯通过串并联组成一个电池模组，电芯之间连接方案的可靠性关乎整车的安全。
3.通常而言，电池模组的多个电芯的连接和信息采集利用ccs组件(电池连接采集组件)进行，但现有技术中ccs组件的设置通常使得电池模组的厚度较厚，占用电池模组较大空间，不利于电芯容量的提升。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种ccs组件厚度薄，占用空间小的电池模组和电池包，可利于电芯容量的提升，提高使用性能。
5.本实用新型的目的还在于提供一种用电装置，其通过上述的电池包或电池模组进行供电。因而，其也具有占用空间小，使用性能高的优点。
6.本实用新型的另一目的还在于提供一种制造电池模组的设备，其能用于制造上述的占用空间小，使用性能高的电池模组。
7.本实用新型的实施例是这样实现的：
8.第一方面，本实用新型提供一种电池模组，包括：
9.电芯组件，电芯组件包括堆叠设置的多个电芯，每个电芯均包括极柱侧和防爆侧，极柱侧间隔凸设有极性相反的两个极柱，多个电芯的多个极柱呈两排布置，两排极柱之间形成容置槽，防爆侧设置有防爆阀；
10.ccs组件，包括线束隔离板、fpc件和多个连接排，线束隔离板支撑于极柱侧，且包括第一板和两个第二板，第一板容置于容置槽，两个第二板分别设置于第一板的两侧，且分别与两排极柱相对，每个第二板均开设有用于供对应的极柱露出的开孔；fpc件设置于第一板，多个连接排呈两排分别支撑于两个第二板，每个连接排均与fpc件电连接，多个连接排电连接两排极柱。
11.在可选的实施方式中，每个的电芯极性相反的两个极柱的连线方向为长度方向，连接排在长度方向上的长度为l，连接排在垂直于长度方向上的厚度为t，且l/t≥50。
12.在可选的实施方式中，每个第二板均开设有与对应的多个连接排数量匹配的多个隔离安装槽，隔离安装槽向极柱侧凹陷，用于容置对应的连接排；且每个隔离安装槽均具有用于露出对应的极柱的开孔。
13.在可选的实施方式中，当隔离安装槽内容置的连接排用于连接两个极性相反的极柱时，隔离安装槽具有间隔布置的两个开孔，以分别供两个极柱露出；
14.当隔离安装槽内容置的连接排连接一个极柱作为输出排使用时，隔离安装槽具有一个开孔，以供极柱露出。
15.在可选的实施方式中，每个隔离安装槽的腔壁均设置有卡扣，卡扣与对应的隔离安装槽内的连接排扣接。
16.在可选的实施方式中，每个隔离安装槽与第一板相邻的位置均具有缺口；
17.fpc件包括主体件和与多个缺口数量匹配的连接件，主体件设置于第一板，每个连接件容置于对应的缺口，且一端与主体件连接，另一端与容置于对应的隔离安装槽内的连接排连接。
18.在可选的实施方式中，第一板开设有向极柱侧凹陷的凹槽，fpc件容置于凹槽内。
19.在可选的实施方式中，电池模组还包括顶盖，顶盖盖设于ccs组件外。
20.在可选的实施方式中，顶盖与线束隔离板二者中的一者设置有滑槽，二者中的另一者与滑槽滑动配合。
21.在可选的实施方式中，线束隔离板的两侧分别间隔设置有多个滑扣，位于同一侧的多个滑扣共同形成一个滑槽，顶盖的两侧分别与两个滑槽滑动配合。
22.在可选的实施方式中，顶盖上开设有第一安装孔，fpc件对应位置上开设有第二安装孔，第一板的对应位置上开设有第三安装孔；
23.电池模组还包括安装件，安装件依次穿过第一安装孔、第二安装孔以及第三安装孔，以紧固连接顶盖、fpc件以及第一板。
24.在可选的实施方式中，电池模组还包括外壳，电芯组件容置于外壳内；
25.外壳包括位于多个电芯堆叠方向两端的两个端板；或者，外壳包括两个端板和两个侧板，两个端板位于多个电芯堆叠方向的两端，两个侧板间隔设置于两个端板之间。
26.第二方面，本实用新型提供一种电池包，包括前述实施方式中任一项的电池模组。
27.第三方面，本实用新型提供一种用电装置，包括：
28.用电机构；
29.前述实施方式中任一项的电池模组，或者，前述实施方式的电池包，电池模组或电池包用于为用电机构供电。
30.第四方面，本实用新型提供一种制备电池模组的设备，包括：
31.提供模块，用于提供电芯组件和ccs组件；电芯组件包括堆叠设置的多个电芯，每个电芯均包括极柱侧和防爆侧，极柱侧间隔凸设有极性相反的两个极柱，多个电芯的多个极柱呈两排布置，两排极柱之间形成容置槽，防爆侧设置有防爆阀；ccs组件包括线束隔离板、fpc件和多个连接排，线束隔离板包括第一板和两个第二板，两个第二板分别设置于第一板的两侧，每个第二板均开设有用于供对应的极柱露出的开孔；
32.安装模块，用于将线束隔离板支撑于极柱侧，将第一板容置于容置槽，将两个第二板分别与两排极柱相对，使对应的极柱从开孔露出；还用于将fpc件设置于第一板，将多个连接排呈两排分别支撑于两个第二板，以使每个连接排均与fpc件电连接，多个连接排电连接两排极柱。
33.本实用新型的实施例至少具备以下优点或有益效果：
34.本实用新型的实施例提供了一种电池模组，其包括电芯组件和ccs组件；电芯组件包括堆叠设置的多个电芯，每个电芯均包括极柱侧和防爆侧，极柱侧间隔凸设有极性相反的两个极柱，多个电芯的多个极柱呈两排布置，两排极柱之间形成容置槽，防爆侧设置有防爆阀；ccs组件包括线束隔离板、fpc件和多个连接排，线束隔离板支撑于极柱侧，且包括第一板和两个第二板，第一板容置于容置槽，两个第二板分别设置于第一板的两侧，且分别与两排极柱相对，每个第二板均开设有用于供对应的极柱露出的开孔；fpc件设置于第一板，多个连接排呈两排分别支撑于两个第二板，每个连接排均与fpc件电连接，多个连接排电连接两排极柱。
35.一方面，由于电芯的极柱侧和防爆侧分开设置，能减少热失控时熔融物质对极柱和ccs组件的影响，实现热电分离，以提高电池模组安全性能；同时，由于极柱侧没有防爆阀，因而fpc件无需开设避让防爆阀的开口，使得fpc件的尺寸可收窄，从而使得连接排的同方向的尺寸可增大，因而还可提高连接排的载流能力；
36.另一方面，在电芯的这种结构下，线束隔离板的第一板的安装能利用两排极柱形成的容置槽，第二板的安装能通过开孔避让极柱，使得线束隔离板在电芯高度方向的整体厚度小，占用的空间小，电池模组结构更紧凑，从而更利于提升电芯容量，提高电池模组使用性能；同时，线束隔离板的两个第二板分别位于第一板两侧，fpc件安装于第一板，靠近中部位置设置，多个连接排分别设置于两个第二板，靠近fpc件的周向边缘设置，使得多个连接排和fpc件安装于线束隔离板后大致位于同一水平高度，能充分利用线束隔离板的安装面积，以进一步地减小整个ccs组件的厚度，减小ccs组件的占用空间，以提高电池模组的使用性能。
37.本实用新型的实施例提供了一种电池包，其包括上述的电池模组。因此，该电池包也具有安全性能和使用性能高的优点。
38.本实用新型的实施例提供了一种用电装置，其通过上述的电池包或电池模组进行供电。因而，其也具有占用空间小，使用性能高的优点。
39.本实用新型的实施例提供了一种制造电池模组的设备，其能用于制造上述的占用空间小，使用性能高的电池模组。
附图说明
40.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
41.图1为本实用新型的实施例提供的电池模组的结构示意图；
42.图2为本实用新型的实施例提供的电池模组的分解示意图；
43.图3为本实用新型的实施例提供的电池模组的局部结构示意图；
44.图4为本实用新型的实施例提供的电池模组的电芯的结构示意图一；
45.图5为本实用新型的实施例提供的电池模组的电芯的结构示意图二；
46.图6为本实用新型的实施例提供的电池模组的ccs组件的结构示意图；
47.图7为图6的i处的局部放大图；
48.图8为本实用新型的实施例提供的电池模组的线束隔离板的结构示意图；
49.图9为图8的ii处的局部放大图；
50.图10为本实用新型的实施例提供的连接排的结构示意图一；
51.图11为本实用新型的实施例提供的连接排的结构示意图二。
52.图标:100-电池模组；101-外壳；103-端板；105-侧板；107-顶盖；108-电芯组件；109-电芯；111-正极柱；113-负极柱；114-注液孔；115-防爆阀；116-极柱侧；117-防爆侧；118-ccs组件；119-线束隔离板；121-第一板；123-第二板；124-fpc件；125-主体件；126-连接件；127-连接排；128-容置槽；129-隔离安装槽；131-加强筋；133-开孔；134-卡扣；135-缺口；136-凹槽；137-滑扣；138-第一安装孔；139-第二安装孔；141-第三安装孔；142-安装件；143-主排；144-延伸排；145-斜面。
具体实施方式
53.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
54.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
55.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
56.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
57.此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
58.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
59.相关技术中，电池模组的多个电芯的连接和信息采集利用ccs组件(电池连接采集组件)进行，但现有技术中ccs组件的设置通常使得电池模组的厚度较厚，占用电池模组较大空间，不利于电芯容量的提升。
60.有鉴于此，本实施例提供了一种电池模组，其通过电芯结构布局和ccs组件的结构和安装布局，能有效地减薄ccs组件的厚度，减小其占用空间，以利于电芯容量的提升，保证电池模组的使用性能，从而改善现有技术的缺陷。下面对该电池模组的结构进行详细地介绍。
61.图1为本实施例提供的电池模组100的结构示意图；图2为本实施例提供的电池模组100的分解示意图；图3为本实施例提供的电池模组100的局部结构示意图。请参阅图1至图3，本实施例提供的电池模组100包括电芯组件108和ccs组件118。
62.每个电池模组100可包括一个或多个电芯组件108，当包括多个电芯组件108时，多个电芯组件108并排设置即可。同时，每个电芯组件108均包括沿图2中的第一方向(也为电芯109的厚度方向)堆叠设置的多个电芯109，每个电芯109的长度方向为第二方向，也为图2中的cd方向，每个电芯109的高度方向为第三方向，也为图2中的ef方向。
63.同时，图4为本实施例提供的电池模组100的电芯109的结构示意图一；图5为本实施例提供的电池模组100的电芯109的结构示意图二。请继续参阅图2至图5，在本实施例中，每个电芯109在高度方向上的两侧分别为极柱侧116和防爆侧117，其中，极柱侧116为高度方向的上侧，防爆侧117为高度方向的下侧，当电池模组100支撑于工作面或电池包的底板时，防爆侧117更靠近底板设置。另外，极柱侧116间隔凸设有极性相反的两个极柱，分别为每个电芯109的正极柱111和负极柱113，如图2所示，多个电芯109的多个极柱呈两排布置，两排极柱之间形成容置槽128，防爆侧117设置有防爆阀115。
64.图6为本实施例提供的电池模组100的ccs组件118的结构示意图；图7为图6的i处的局部放大图；图8为本实施例提供的电池模组100的线束隔离板119的结构示意图；图9为图8的ii处的局部放大图。请参阅图2、图3以及图6至图9，在本实施例中，ccs组件118为整个电芯组件108的连接和采集组件，其既承担了电连接各个电芯109的作用，也承担了采集每个电芯109的电压和温度等参数的作用，能充分保证电池模组100能进行正常的充放电作业。
65.具体地，ccs组件118包括线束隔离板119、fpc件124和多个连接排127。线束隔离板119支撑于极柱侧116，且包括第一板121和两个第二板123。其中，第一板121容置于容置槽128，两个第二板123分别设置于第一板121的两侧，且分别与两排极柱相对。每个第二板123均开设有用于供对应的极柱露出的开孔133，开孔133的形状与正极柱111或负极柱113的形状适配，以保证正极柱111和负极柱113能露出，又能避免刮花正极柱111或负极柱113。fpc件124设置于第一板121，多个连接排127呈两排分别支撑于两个第二板123，每个连接排127均与fpc件124电连接，多个连接排127电连接两排极柱。
66.一方面，由于电芯109的极柱侧116和防爆侧117分开设置，能减少热失控时熔融物质对极柱和ccs组件118的影响，实现热电分离，以提高电池模组100安全性能；同时，由于极柱侧116没有防爆阀115，因而fpc件124无需开设避让防爆阀115的开口，使得fpc件124的尺寸(在电芯109长度方向上的尺寸)可收窄，从而使得连接排127的同方向的尺寸可增大，因而还可提高连接排127的载流能力。且由于连接排127的长度尺寸增大，使得连接排127的重量可相对减轻，因而还能一定程度改善电池模组100的能量密度，降低制造成本。
67.另一方面，在电芯109的这种结构下，线束隔离板119的第一板121的安装能利用两排极柱形成的容置槽128，第二板123的安装能通过开孔133避让极柱，使得线束隔离板119
在电芯109高度方向的整体厚度小，占用的空间小，电池模组100结构更紧凑，从而更利于提升电芯109容量，提高电池模组100使用性能；同时，线束隔离板119的两个第二板123分别位于第一板121两侧，fpc件124安装于第一板121，靠近中部位置设置，多个连接排127分别设置于两个第二板123，靠近fpc件124的周向边缘设置，使得多个连接排127和fpc件124安装于线束隔离板119后大致位于同一水平高度，能充分利用线束隔离板119的安装面积，以进一步地减小整个ccs组件118的厚度，减小ccs组件118的占用空间，以提高电池模组100的使用性能。
68.需要说明的是，请再次参阅图2，在本实施例中，每个电芯组件108包括沿电芯109厚度方向堆叠设置的24个电芯109。24个电芯109中，任意相邻两个电芯109极性相反的两个极柱相邻设置，也即如图2所示，相邻两个电芯109中，左侧的电芯109的正极柱111邻近右侧的电芯109负极柱113设置。同时，24个电芯109形成的两排极柱可通过23个连接排127串联，通过两个连接排127输出，且用于串联两个电芯109的连接排127与相邻两个电芯109的正极柱111和负极柱113同时电连接，作为负极输出的连接排127与位于最左侧的电芯109的负极柱113电连接，作为正极输出的连接排127与位于最右侧的电芯109的正极柱111电连接。
69.通过这样设置，使得25个连接排127呈两排分别支撑于两个第二板123上，fpc件124位于两排连接排127之间，方便与25个连接排127电连接。也即，这样设置，使得25个连接排127和fpc件124大致位于同一水平高度，连接结构更紧凑，ccs组件118的结构更紧凑，整体厚度更小，占用空间更小，从而能将电池模组100的空间更多的用于提升电芯109的电量，进而以提高电池模组100的使用性能。
70.当然，在其他实施例中，多个电芯109的连接方式还可以为并联，电芯109的数量也可以根据需求进行增加或减少，当电芯109的数量增加和减少后，连接排127的数量对应进行调整即可，本实施例均不做限定。
71.还需要说明的是，每个电芯109的极柱侧116均开设有注液孔114，通过注液孔114的开设可对电芯109进行电解液的注液作业。同时，本实施例提供的电芯109的注液孔114邻近负极柱113设置，注液孔114偏向负极柱113设置便于对电芯109的极性进行指示，便于操作人员区分。在其他实施例中，注液孔114的位置可根据需求进行调整，本实施例不做限定。
72.图10为本实施例提供的连接排127的结构示意图一；图11为本实施例提供的连接排127的结构示意图二。请参阅图6至图11，在本实施例中，由于极柱侧116没有防爆阀115，因而fpc件124无需开设避让防爆阀115的开口，使得fpc件124的尺寸(在电芯109长度方向上的尺寸)可收窄，从而使得连接排127的同方向的尺寸可增大，例如可其长度可设置为图10中的l，其厚度可减薄至t，以使得l/t≥50。相较于现有技术l/t通常小于50而言，未在fpc件124上开设开口的设置，使得连接排127的载流能力更容易通过尺寸调节来实现。同时，连接排127越薄其载流能力越大而其重量也会减小，因而当电池模组100高度要求一定时，可以将连接排127减薄的空间用于电芯109高度的增加，从而能有效地提升电芯109的容量，以保证电池模组100的使用性能。
73.详细地，请再次参阅图10，在本实施例中，连接排127为铝排。连接排127包括主排143和延伸排144，主排143大致呈方形结构，用于连接极柱，长度为l。延伸排144相对主排143一端朝fpc件124的方向凸起，也大致呈方形结构，用于连接fpc件124。通过这样设置，使得整个连接排127大致呈“凸”状结构，能充分利用线束隔离板119的安装空间，且使得连接
排127的厚度减小，占用空间减小，使得整个ccs组件118占用空间减小，以利于电芯109能量的提升。
74.作为可选的方案，在本实施例中，主排143远离延伸排144的一侧设置有斜面145，斜面145可用于指示连接排127的安装方向。例如，两排连接排127中，一排的斜面145一个是邻近左侧设置，另一排的斜面145邻近右侧设置，以减少安装时装错的情况出现，保证安装效率和质量。
75.请再次参阅图6至图9，在本实施例中，每个第二板123均开设有与对应的多个连接排127数量匹配的多个隔离安装槽129，隔离安装槽129向极柱侧116凹陷，其形状与对应的连接排127的形状适配，例如与斜面145相对的位置，也设置有相适应的结构，以使得每个隔离安装槽129均能用于容置对应的连接排127，保证连接排127的安全性。同时，为了便于连接排127与极柱连接，每个隔离安装槽129的槽底均具有用于露出对应的极柱的开孔133，且当隔离安装槽129内容置的连接排127用于连接两个极性相反的正极柱111和负极柱113时，隔离安装槽129具有间隔布置的两个开孔133，以分别供两个极柱露出，当隔离安装槽129内容置的连接排127连接一个极柱作为输出排使用时，隔离安装槽129具有一个开孔133，以供极柱露出。当对应的正极柱111或负极柱113从开孔133露出后能便于与对应的连接片连接。
76.一方面，隔离安装槽129向极柱侧116凹陷，使得连接排127安装后距离极柱侧116的距离更近，能充分利用原有空间，减薄整个ccs组件118的厚度，从而充分减少其占用空间，以能提升电芯109的高度，保证电芯109容量；另一方面，隔离安装槽129也能保护连接排127，减少连接排127的损伤，延长连接排127的使用寿命；同时，隔离安装槽129向极柱侧116凹陷的设置，相当于是将隔离线束板减薄，还能减轻蒸鹅肝ccs组件118的重量，因而还能提高电池模组100的能量密度。
77.需要说明的是，在本实施例中，隔离安装槽129开设开孔133的设置使得第二板123的强度所有降低，因而为了保证整个线束隔离板119的强度，还可以根据需求在隔离安装槽129的槽底上设置加强筋131，加强筋131呈长条状，数量为一个或多个，且当加强筋131数量为多个时，多个加强筋131可交叉设置，以充分提高第二板123的强度。
78.作为可选的方案，请再次参阅图9，在本实施例中，每个隔离安装槽129的腔壁均设置有卡扣134，卡扣134的数量为一个或多个，位于隔离安装槽129的周向，大致呈“7”字型，卡扣134与对应的隔离安装槽129内的连接排127扣接，以能提高连接排127的稳定性，从而保证电芯109串联的稳定性，保证电池模组100充放电作业的安全性和可靠性。
79.进一步可选地，每个隔离安装槽129与第一板121相邻的位置均具有缺口135，对应位置的连接排127的延伸排144能延伸至缺口135位置。同时，fpc件124包括主体件125和与多个缺口135数量匹配的连接件126。主体件125为柔性电路板主体，大致呈方形长条状，主体件125设置于第一板121，与连接排127数量匹配，材料可选择为镍片。每个连接件126容置于对应的缺口135，以一端与主体件125连接，另一端与容置于对应的隔离安装槽129内的连接排127的延伸排144连接。
80.通过缺口135的设置，利于容置延伸排144和连接件126，能保证二者配合的稳定性、可靠性和安全性，也能对二者的配合进行定位和限位，保证电池模组100的稳定性与可靠性；同时，缺口135的设置使得fpc件124与连接排127连接位置占用的空间更小，整个ccs组件118厚度更薄，占用的空间更小，更利于电芯109容量的提升，以能进一步地提高电池模
组100的使用性能。
81.更进一步地，在本实施例中，第一板121开设有向极柱侧116凹陷的凹槽136，凹槽136与周向的多个缺口135连通，fpc件124的主体件125容置于凹槽136内。通过凹槽136的设置，使得pfc件能利用线束隔离板119的空间进行安装，能进一步地减少ccs组件118的厚度和占用的空间，更利于电芯109容量的提升，以能进一步地提高电池模组100的使用性能。同时，通过凹槽136的设置，还能减轻线束隔离板119的质量，从而能减轻整个ccs组件118的质量，提高电池模组100的能量密度。
82.请再次参阅图1至图3，在本实施例中，为了保护电芯109，电池模组100还设置有外壳101，电芯组件108容置于外壳101内。外壳101包括两个端板103和两个侧板105，两个端板103位于多个电芯109堆叠方向的两端，两个侧板105间隔设置于两个端板103之间，侧板105和端板103的连接方式可为焊接，两个侧板105和两个端板103焊接后形成空心的长方体状结构，便于容置电芯组件108，以提高电芯109的安全性、稳定性和可靠性，保证电池模组100充放电作业的正常进行。当然，在其他实施例中，外壳101也可以设置为仅包括位于多个电芯109堆叠方向两端的两个端板103，不设置侧板105，通过扎带束紧多个电芯109即可，本实施例不做限定。
83.作为可选的方案，为了保护ccs组件118，电池模组100还可以根据需求设置顶盖107，顶盖107盖设于ccs组件118外。具体地，顶盖107既可以与外壳101可拆卸配合，也可以与线束隔离板119可拆卸配合，本实施例选择与线束隔离板119滑动配合，在其他实施例中，也可以与线束隔离板119扣接配合、插接配合等，本实施例不做限定。
84.具体地，为了实现顶盖107与线束隔离板119的滑动配合，可在顶盖107与线束隔离板119二者中的一者设置有滑槽，以使得二者中的另一者与滑槽滑动配合。更具体地，在本实施例中，线束隔离板119的两侧分别间隔设置有多个滑扣137，滑扣137与卡扣134的结构类似，呈“7”字型，位于同一侧的多个滑扣137间隔设置，并共同形成一个滑槽，顶盖107的两侧分别与两个滑槽滑动配合。通过这样设置，不仅能提高顶盖107的稳定性，还能便于安装和拆卸作业的进行。
85.作为可选的方案，顶盖107上开设有第一安装孔138，fpc件124对应位置上开设有第二安装孔139，第一板121的对应位置上开设有第三安装孔141。电池模组100还包括安装件142，安装件142可为螺钉等紧固件。安装件142依次穿过第一安装孔138、第二安装孔139以及第三安装孔141，以紧固连接顶盖107、fpc件124以及第一板121。通过这样设置，利于进一步地提高顶盖107的稳定性和安全性，也利于进一步地提高ccs组件118的稳定性与可靠性，能充分保证电池模组100的充放电作业的安全性、稳定性和可靠性。
86.本实施例还提供了一种电池包，其包括一个或多个上述电池模组100。且当其包括多个上述的电池模组100时，多个电池模组100的连接排127电连接。由于电池模组100具有占用空间小，使用性能高的优点。因而，该电池包也具有占用空间小，使用性能高的优点。
87.本实施例还提供了一种用电装置，其包括用电机构，以及上述的电池模组100或电池包。用电机构可选择为车辆、船舶、航天器等机构。用电机构可通过上述的电池包或电池模组100进行供电。因而，其也具有安全性能和使用性能高，成本低的优点。
88.本实施例还提供了一种制备电池模组的设备，其包括提供模块和安装模块。提供模块用于提供电芯组件108和ccs组件118；电芯组件108包括堆叠设置的多个电芯109，每个
电芯109均包括极柱侧116和防爆侧117，极柱侧116间隔凸设有极性相反的两个极柱，多个电芯109的多个极柱呈两排布置，两排极柱之间形成容置槽128，防爆侧117设置有防爆阀115；ccs组件118包括线束隔离板119、fpc件124和多个连接排127，线束隔离板119包括第一板121和两个第二板123，两个第二板123分别设置于第一板121的两侧，每个第二板123均开设有用于供对应的极柱露出的开孔133。安装模块用于将线束隔离板119支撑于极柱侧116，将第一板121容置于容置槽128，将两个第二板123分别与两排极柱相对，使对应的极柱从开孔133露出；还用于将fpc件124设置于第一板121，将多个连接排127呈两排分别支撑于两个第二板123，以使每个连接排127均与fpc件124电连接，多个连接排127电连接两排极柱。该制造电池模组100的设备其能用于制造上述的占用空间小，使用性能高的电池模组100。
89.需要说明的是，在本实施例中，制造电池模组的设备为用于提供和安装以形成电池模组100的设备，其结构和工作原理随电池模组100的结构设计调整和改变，例如当电池模组100的包括堆叠设置的多个电芯109时，提供模块包括制造电芯109的制造结构，安装模块则包括将电芯109堆叠在一起的堆叠结构。对于制造电池模组的设备的提供模块和安装模块外的一些其他相关结构，例如电芯和模组清洗结构、焊接结构、模组测试和检测结构等，本实用新型的实施例不再赘述。
90.下面对本实用新型的实施例提供的电池模组100的安装工艺流程、工作原理及有益效果进行详细地说明：
91.该电池模组100进行安装作业时，可先将端板103和侧板105焊接得到外壳101，然后将多个电芯109堆叠设置于外壳101内，并将多个电芯109的极柱均朝向一侧，防爆阀115均朝向另一侧；然后将线束隔离板119支撑于电芯109的极柱侧116，使得电芯109的正极柱111和负极柱113能从线束隔离板119的开孔133露出，然后将fpc件124设置于线束隔离板119的第一板121，将多个连接排127设置于隔离容置槽128内，并与fpc件124对应的连接件126连接；最后将顶盖107盖设于ccs组件118外，并采用安装件142将顶盖107、fpc件124以及线束隔离板119紧固连接即可。
92.在上述过程中，一方面，由于电芯109的极柱侧116和防爆侧117分开设置，能减少热失控时熔融物质对极柱和ccs组件118的影响，实现热电分离，以提高电池模组100安全性能；同时，由于极柱侧116没有防爆阀115，因而fpc件124无需开设避让防爆阀115的开口，使得fpc件124的尺寸可收窄，从而使得连接排127的同方向的尺寸可增大，因而还可提高连接排127的载流能力；另一方面，在电芯109的这种结构下，线束隔离板119的第一板121的安装能利用两排极柱形成的容置槽128，第二板123的安装能通过开孔133避让极柱，使得线束隔离板119在电芯109高度方向的整体厚度小，占用的空间小，电池模组100结构更紧凑，从而更利于提升电芯109容量，提高电池模组100使用性能；同时，线束隔离板119的两个第二板123分别位于第一板121两侧，fpc件124安装于第一板121，靠近中部位置设置，多个连接排127分别设置于两个第二板123，靠近fpc件124的周向边缘设置，使得多个连接排127和fpc件124安装于线束隔离板119后大致位于同一水平高度，能充分利用线束隔离板119的安装面积，以进一步地减小整个ccs组件118的厚度，减小ccs组件118的占用空间，以提高电池模组100的使用性能。
93.综上所述，本实用新型的实施例提供了一种ccs组件118厚度薄，占用空间小的电池模组100和电池包，可利于电芯109容量的提升，提高使用性能。本实用新型的实施例还提
供了一种用电装置，其通过上述的电池包或电池模组100进行供电。因而，其也具有占用空间小，使用性能高的优点。本实用新型的实施例还提供了一种制造电池模组100的设备，其能用于制造上述的占用空间小，使用性能高的电池模组100。
94.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。