一种增程器用防止线路缠绕的插座箱的制作方法

文档序号:32590862发布日期:2022-12-17 12:33阅读:56来源:国知局
一种增程器用防止线路缠绕的插座箱的制作方法

1.本实用新型涉及插座箱技术领域,尤其涉及一种增程器用防止线路缠绕的插座箱。


背景技术:

2.插座可以说是我们日常生活、工作都必备的物品之一,不少人也将它称为电源插座等名称。而安装在电动汽车内部的长成为插座箱。而电动汽车在电池电量不足的情况下,通常需要在电动汽车内部安装增程器,增程器通过使用其他能源(如汽油)对电动汽车进行电能补给,使用时均会把增程器上的用于输送电能的电线通过插座箱与电动汽车上的电瓶或电池进行充电。
3.常用的插座箱在使用时因为安装的位置不同,导致增程器上的电线在与插座箱进行连接后,增程器上的电线出现过长的情况,且多个电线在使用时会出现互相缠绕,在使用时不能对增程器上的电线与插座箱进行连接时进行较好的固定,在工作人员对增程器进行检修时无法较好的对电线进行检查,同时在使用时电线容易出现晃动,会导致增程器上的电线会与插座箱断开连接,影响电动车辆正常的电量补给使用。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种增程器用防止线路缠绕的插座箱。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
6.一种增程器用防止线路缠绕的插座箱,包括箱体,所述箱体的两侧均开设有凹槽,箱体的两端均开设有环形的限位槽,凹槽的内顶部开设有卡槽,箱体的顶部安装有插板,箱体的两端均安装有连接板,限位槽的两端内壁上均开设有安装孔,安装孔内滑动安装有移动板。
7.优选的,所述移动板的一端贯穿安装孔,并安装有弧形的弧形板,弧形板的两侧与限位槽的内壁连接。
8.优选的,所述安装孔的内部安装有弹簧,弹簧的两端分别安装在安装孔的内壁和移动板之间。
9.优选的,所述安装孔的两侧内壁上均开设有滑槽,滑槽内滑动安装有滑块,滑块远离滑槽内壁的一端安装在移动板的侧面。
10.优选的,所述箱体的两端底部均安装有底板,底板的顶部开设有螺孔,螺孔内螺纹安装有螺栓,螺栓位于连接板的下方。
11.优选的,所述弧形板远离移动板的一侧安装有橡胶片,凹槽的内壁上设有防护倒角。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
13.1、本实用新型中工作人员把增程器上的电线缠绕在箱体上的限位槽内,在使用时
可根据电线的长度对电线的缠绕圈数进行调整,当电线的缠绕时远离增程器的一端长度较短时,工作人员把电线远离增程器的一端放置在凹槽内,并穿过凹槽内顶部的卡槽移动至箱体的顶部,且把电线插入箱体顶部的插板上,在使用时能使增程器上的电线分别缠绕在两个限位槽内,能防止增程器上的电线互相缠绕,限位槽和凹槽能对增程器上的电线进行理线。
14.2、本实用新型中弹簧可推动移动板向安装孔外部进行移动,在移动板移动时带动弧形板向位于限位槽内部两端的电线进行移动,使弧形板远离移动板的一侧与电线的外壁进行抵接,且弧形板侧面的橡胶片能对电线的表面起到较好的防护作用。位于限位槽内部两端的两个移动板可通过弹簧使位于限位槽内部的电线两端向远离远离限位槽内壁的方向进行拉扯,使电线缠绕在限位槽内部时更加稳定,防止在使用时出现电线脱落的情况。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种增程器用防止线路缠绕的插座箱的立体图;
16.图2为本实用新型提出的一种增程器用防止线路缠绕的插座箱的剖视图;
17.图3为本实用新型提出的一种增程器用防止线路缠绕的插座箱的移动板安装结构示意图;
18.图4为本实用新型提出的一种增程器用防止线路缠绕的插座箱的移动板结构示意图。
19.图中:1、箱体;2、限位槽;3、卡槽;4、凹槽;6、插板;7、连接板;8、底板;9、螺栓;10、安装孔;11、移动板;12、弧形板;13、滑块;14、弹簧;15、滑槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
21.参照图1-4,一种增程器用防止线路缠绕的插座箱,包括箱体1,箱体1的两侧均开设有凹槽4,箱体1的两端均开设有环形的限位槽2,凹槽4的内顶部开设有卡槽3,箱体1的顶部安装有插板6,箱体1的两端均安装有连接板7,限位槽2的两端内壁上均开设有安装孔10,安装孔10内滑动安装有移动板11。
22.作为本实用新型的一种技术优化方案,移动板11的一端贯穿安装孔10,并安装有弧形的弧形板12,弧形板12的两侧与限位槽2的内壁连接,在使用时弧形板12能推动缠绕在限位槽2内部电线。
23.作为本实用新型的一种技术优化方案,安装孔10的内部安装有弹簧14,弹簧14的两端分别安装在安装孔10的内壁和移动板11之间,在使用时弹簧14能推动移动板11和弧形板12进行移动,方便弧形板12推动缠绕在限位槽2内部的电线,使电线缠绕的更加紧密,不会出现松动的情况。
24.作为本实用新型的一种技术优化方案,安装孔10的两侧内壁上均开设有滑槽15,滑槽15内滑动安装有滑块13,滑块13远离滑槽15内壁的一端安装在移动板11的侧面,在移动板11移动时,滑槽15能通过滑块13使移动板11移动时更加稳定。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案,箱体1的两端底部均安装有底板8,底板8的顶部开设有螺孔,螺孔内螺纹安装有螺栓9,螺栓9位于连接板7的下方,在使用时工作人员可通过螺栓9把底板8安装在指定位置,实现对箱体1进行安装固定。
26.作为本实用新型的一种技术优化方案,弧形板12远离移动板11的一侧安装有橡胶片,凹槽4的内壁上设有防护倒角,
27.本实用新型在使用时,工作人员把增程器上的电线缠绕在箱体1上的限位槽2内,在使用时可根据电线的长度对电线的缠绕圈数进行调整,当电线的缠绕时远离增程器的一端长度较短时,工作人员把电线远离增程器的一端放置在凹槽4内,并穿过凹槽4内顶部的卡槽3移动至箱体1的顶部,且把电线远离增程器的一端根据使用情况插入箱体1顶部的插板6上。在使用时工作人员把车辆电池组上的连接线根据使用情况与箱体1两端的连接板7进行连接,箱体1可把增程器所产生的电量输送至车辆的电池组内。
28.在电线缠绕在限位槽2内部后,位于安装孔10内部的弹簧14可推动移动板11向安装孔10外部进行移动,而在移动板11移动时,移动板11可带动其两侧的滑块13在安装孔10内壁上的滑槽15内进行滑动,而滑槽15能通过滑块13在移动板11移动时对移动板11起到较好的稳定作用。在移动板11移动时便可带动弧形板12向位于限位槽2内部两端的电线进行移动,使弧形板12远离移动板11的一侧与电线的外壁进行抵接,且弧形板12侧面的橡胶片能对电线的表面起到较好的防护作用。在移动板11移动时,滑块13能通过滑槽15对移动板11的移动距离起到较好的限定,防止移动板11通过弹簧14的推动移出安装孔10。
29.在使用时位于限位槽2内部两端的两个移动板11可通过弹簧14使位于限位槽2内部的电线两端向远离远离限位槽2内壁的方向进行拉扯,使电线缠绕在限位槽2内部时更加稳定,防止在使用时出现电线脱落的情况,同时在使用时能使增程器上的电线分别缠绕在两个限位槽2内,能防止增程器上的电线互相缠绕,限位槽2和凹槽4能对增程器上的电线进行理线。在使用时工作人员可根据使用情况通过螺栓9把底板8安装在指定位置,实现对箱体1进行安装固定,在使用时能对箱体1的位置起到较好的固定作用。
30.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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