一种电动叉车的电池箱固定结构的制作方法

1.本技术涉及电动叉车领域，具体而言，涉及一种电动叉车的电池箱固定结构。


背景技术：

2.锂电池因性能好、可以大功率充放电以及使用寿命长，而被广泛应用。由于同样规格的锂电池比原来使用的铅酸电池轻很多，大多电动叉车上的铅酸电池改为锂电池。
3.公告号cn212954180u公开了一种便于更换电池组的电动叉车，可以方便的更换电池组模块，实现电动叉车的持续作业，提高电动叉车的作业能力；通风孔的设置可用于电池仓的通风散热；转轮的设置，使得拉出或推入电池组模块时更加省力、顺畅；转轮部分卡入第一定位孔，使得电池组模块更好的固定于电池仓内，进一步防止电池组模块的晃动。
4.然而上述方案存在一些缺陷：用于电动叉车的这个电池重量较重难以以人工的方式进行移动拖拉搬运，也不方便借钱器械进行搬运，给更换带来一定麻烦，且单靠一个插销限位的方式，固定不够牢靠，仍然容易左右晃动，需要进行改进。


技术实现要素：

5.为了弥补以上不足，本技术提供了一种电动叉车的电池箱固定结构，旨在改善上述背景技术中提出的问题。
6.本技术实施例提供了一种电动叉车的电池箱固定结构包括电动叉车组件和电池箱固定组件。
7.所述电动叉车组件包括车体和仓门，所述车体一侧开设有电池仓，所述电池仓内壁连通开设有卡槽，所述仓门活动安装于所述电池仓外端。
8.所述电池箱固定组件包括电池箱本体、固定板、卡板和螺纹杆，所述电池箱本体底部开设有插槽，所述固定板设置于所述电池箱本体一端，所述螺纹杆螺纹贯穿所述固定板，所述卡板活动安装于所述螺纹杆一端，所述卡板卡接于所述卡槽内。
9.在一种具体的实施方案中，所述卡板包括连接板和卡柱，所述连接板活动安装于所述螺纹杆一端，所述卡柱固定连接于所述连接板一侧，所述卡柱和所述卡槽相适配。
10.在上述实现过程中，通过设置连接板和卡柱，在连接板底部设置多个卡柱，用于插入卡槽内，并且电池箱本体端部上下均设置卡接结合，从而大大提高固定的稳定性。
11.在一种具体的实施方案中，所述连接板远离所述卡柱一侧设置有导向杆，所述导向杆滑动贯穿所述固定板。
12.在上述实现过程中，通过设置导向杆，用于导向连接板轴向移动。
13.在一种具体的实施方案中，所述固定板固定贯穿设置有内螺纹管，所述螺纹杆螺纹贯穿所述内螺纹管。
14.在上述实现过程中，通过设置内螺纹管，用于实现螺纹杆螺纹连接，且螺纹连接距离变长更加稳定。
15.在一种具体的实施方案中，所述螺纹杆远离所述卡板一端固定连接有手轮。
16.在上述实现过程中，通过设置手轮，方便通过转动手轮的方式带动螺纹杆转动。
17.在一种具体的实施方案中，所述仓门通过合页转动设置于所述电池仓外端，所述仓门另一端设置有搭扣。
18.在上述实现过程中，通过设置合页，方便转动打卡仓门。
19.在一种具体的实施方案中，所述仓门开设有散热口，所述散热口内设置有防尘网。
20.在上述实现过程中，通过设置散热口，用于给散热。
21.在一种具体的实施方案中，所述电池箱本体外侧设置有橡胶垫。
22.在上述实现过程中，通过设置橡胶垫，减小对电池箱本体的搬运使用过程中的磨损。
23.本实用新型的有益效果是：通过设置车体和仓门，并开设电池仓和卡槽，用于安放电池，通过设置电池箱本体、固定板、卡板和螺纹杆，能够更加稳定将电池箱本体限位固定在电池仓内，电池箱本体端部上下侧均限位固定，不易晃动，且电池箱本体底部开设的插槽，方便借助叉车对电池进行拆装，省时省力方便。
附图说明
24.为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
25.图1是本技术实施方式提供的电动叉车的电池箱固定结构结构示意图；
26.图2为本技术实施方式提供的车体结构示意图；
27.图3为本技术实施方式提供的仓门结构示意图；
28.图4为本技术实施方式提供的电池箱固定组件结构示意图；
29.图5为本技术实施方式提供的卡板结构示意图。
30.图中：100-电动叉车组件；110-车体；111-电池仓；112-卡槽；120-仓门；121-合页；122-散热口；200-电池箱固定组件；210-电池箱本体；211-插槽；212-橡胶垫；220-固定板；221-内螺纹管；230-卡板；231-连接板；2311-导向杆；232-卡柱；240-螺纹杆；241-手轮。
具体实施方式
31.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行描述。
32.为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
33.请参阅图1-图5，本技术提供一种电动叉车的电池箱固定结构包括电动叉车组件100和电池箱固定组件200。
34.请参阅图1、2和3，电动叉车组件100包括车体110和仓门120，车体110一侧开设有电池仓111，电池仓111内壁连通开设有卡槽112，仓门120活动安装于电池仓111外端。
35.在一种具体的实施方案中，仓门120通过合页121转动设置于电池仓111外端，仓门120另一端设置有搭扣，通过设置合页121，方便转动打卡仓门120。
36.在一种具体的实施方案中，仓门120开设有散热口122，散热口122内设置有防尘网，通过设置散热口122，用于给散热。
37.请参阅图1、2、4和5，电池箱固定组件200包括电池箱本体210、固定板220、卡板230和螺纹杆240，电池箱本体210底部开设有插槽211，固定板220设置于电池箱本体210一端，螺纹杆240螺纹贯穿固定板220，卡板230活动安装于螺纹杆240一端，卡板230卡接于卡槽112内。
38.本实施例中，卡板230包括连接板231和卡柱232，连接板231活动安装于螺纹杆240一端，卡柱232固定连接于连接板231一侧，卡柱232和卡槽112相适配，通过设置连接板231和卡柱232，在连接板231底部设置多个卡柱232，用于插入卡槽112内，并且电池箱本体210端部上下均设置卡接结合，从而大大提高固定的稳定性。
39.在一种具体的实施方案中，连接板231远离卡柱232一侧设置有导向杆2311，导向杆2311滑动贯穿固定板220，通过设置导向杆2311，用于导向连接板231轴向移动。
40.需要说明的是，固定板220固定贯穿设置有内螺纹管221，螺纹杆240螺纹贯穿内螺纹管221，通过设置内螺纹管221，用于实现螺纹杆240螺纹连接，且螺纹连接距离变长更加稳定。
41.在一种具体的实施方案中，螺纹杆240远离卡板230一端固定连接有手轮241，通过设置手轮241，方便通过转动手轮241的方式带动螺纹杆240转动。
42.在一种具体的实施方案中，电池箱本体210外侧设置有橡胶垫212，通过设置橡胶垫212，减小对电池箱本体210的搬运使用过程中的磨损。
43.该电动叉车的电池箱固定结构的工作原理：使用时，转动手轮241，手轮241带动螺纹杆240转动，螺纹杆240在内螺纹管221内转动并轴向移动，螺纹杆240带动连接板231移动，连接板231在导向杆2311导向限制作用下轴向移动，连接板231带动卡柱232移动，卡柱232插进卡槽112内，电池箱本体210端部上下两侧的卡柱232均插进卡槽112内，能够更加稳定将电池箱本体210限位固定在电池仓111内，不易晃动，拆卸时反转手轮241，使卡柱232移出卡槽112，再用叉车插入电池箱本体210底部的插槽211内，将电池箱本体210整个取出即可，省时省力方便。
44.需要说明的是，车体110和电池箱本体210具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
45.车体110和电池箱本体210的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
46.以上所述仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
47.以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵
盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。