真空断路器的操作机构的制作方法

1.本实用新型涉及断路器技术领域，具体是涉及一种真空断路器的操作机构。


背景技术：

2.操作机构处于真空断路器中，通常操作机构有电动机操作机构、气动操作机构、液压操作机构、永磁操作机构、弹簧操作机构等。
3.弹簧操动机构是一种以弹簧作为储能元件的机械式操动机构。储能弹簧的储能借助电动机通过减速装置来完成，并经过锁扣系统保持在储能状态。开断时，锁扣借助磁力脱扣，储能弹簧释放能量，经过机械传递单元使触头运动。现有技术的弹簧操作机构中储能弹簧，其一端与主轴摆臂上的第一弹簧座相连接，另一端与架体固定轴上的第二弹簧座相连接，储能弹簧的两端分别连接在第一弹簧座和第二弹簧座上，由于传统的弹簧操作机构中的第二弹簧座与固定轴之间是不会产生周向转动的，因此，在主轴带动摆臂转动，促使储能弹簧伸缩的过程中，储能弹簧并不是全部沿着自身中心线的延伸方向产生形变，其靠近固定轴的一端会发生局部扭曲，频繁动作后，储能弹簧容易发生损坏，影响断路器的正常使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种真空断路器的操作机构，本实用新型能够保证储能弹簧的变形方向始终保持在自身的中心线延伸方向，从而有效提升储能弹簧的使用寿命，同时能保证断路器的正常使用。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：真空断路器的操作机构，包括机架、驱动电机、减速器、操作轴、齿轮副、主轴、固定轴、第一弹簧座、第二弹簧座以及储能弹簧，所述驱动电机、减速器、操作轴以及固定轴安装在机架上，所述驱动电机的电机轴与减速器的输入端联动连接，所述减速器的输出端与操作轴联动连接，所述操作轴通过齿轮副与主轴联动连接，所述主轴上联动连接有摆臂，所述第一弹簧座转动安装在摆臂上，所述第二弹簧座安装在固定轴上，所述储能弹簧的两端分别安装在第一弹簧座和第二弹簧座上；所述固定轴上安装有支撑杆，所述支撑杆侧部设有转轴，所述第二弹簧座上设有轴套，所述轴套套设在转轴外周，所述转轴端部螺纹连接有用于对轴套起到限位作用的第一限位螺丝，所述轴套远离支撑杆的一端与第一限位螺丝的螺丝头之间夹设有第一垫片，所述轴套靠近支撑杆的一端与支撑杆侧部之间夹设有第二垫片。
6.通过采用上述技术方案，将第二弹簧座与固定轴采用活动连接的方式替代原先固定连接的方式，即第二弹簧座可相对固定轴产生周向转动，同时对第二弹簧座进行轴向限制，使得第二弹簧座能够随着储能活动时产生的角度变化而发生相应的偏转，从而保证储能弹簧的变形方向始终保持在自身的中心线延伸方向，进而有效提升储能弹簧的使用寿命，同时该设计有效提升了弹簧操作机构工作的稳定性，能保证断路器的正常使用。
7.本实用新型进一步设置为，所述固定轴的底端设有多边形定位部，所述机架上设
有与所述多边形定位部相契合的多边形定位孔，所述多边形定位部的端部螺纹连接有锁定螺丝，所述锁定螺丝的螺丝头抵紧在机架上相对储能弹簧的另一侧。
8.通过采用上述技术方案，能够实现固定轴的定位安装，安装结构简单可靠，拆装十分方便。
9.本实用新型进一步设置为，所述锁定螺丝为带垫片的螺丝。
10.通过采用上述技术方案，能够提升锁紧螺丝的螺丝头与机架的接触面积，提升固定轴安装的稳固性。
11.本实用新型进一步设置为，所述支撑杆上设有螺纹段，所述螺纹段上沿轴向开设有滑孔，所述固定轴上设有与所述滑孔构成滑动配合的滑板部，所述螺纹段上对应滑板部两侧的位置分别设有一个锁紧螺母，两个锁紧螺母均抵紧在滑板部上。
12.通过采用上述技术方案，通过调节固定轴滑板部在支撑杆螺纹段上滑孔的相对位置，以调节储能弹簧的松紧度，而锁紧螺母能够对支撑杆起到限位的锁紧的作用。
13.本实用新型进一步设置为，所述滑板部上相对支撑杆上方的位置开设有圆孔，所述圆孔上插接有限位销。
14.通过采用上述技术方案，限位销的设计，能够防止锁紧螺母发生松脱导致固定轴滑板部脱离支撑杆的滑孔，有效避免安全事故的发生。
15.本实用新型进一步设置为，所述第一弹簧座上开设有多个供储能弹簧插入的第一定位孔，所述第二弹簧座上开设有多个供储能弹簧插入的第二定位孔。
16.通过采用上述技术方案，储能弹簧两端插入对应的定位孔即可实现储能弹簧的安装，操作十分方便。
17.本实用新型进一步设置为，所述摆臂上设有拨杆，所述拨杆侧部设有向外周延伸的支撑凸缘，所述第一弹簧座套设在拨杆外周，所述拨杆的上端螺纹连接有用于将第二弹簧座压在支撑凸缘上的第二限位螺丝，并且第二限位螺丝的螺丝头与第一弹簧座之间夹设有第三垫片。
18.通过采用上述技术方案，实现了第一弹簧座与摆臂的可转动连接。
附图说明
19.图1为本实用新型整体的第一视角结构示意图；
20.图2为本实用新型整体的第二视角结构示意图；
21.图3为本实用新型储能弹簧的安装结构示意图；
22.图4为本实用新型第二弹簧座的安装结构示意图；
23.图5为本实用新型第一弹簧座的安装结构示意图。
24.图中：1、机架；2、驱动电机；3、减速器；4、操作轴；5、齿轮副；6、主轴；7、固定轴；8、第一弹簧座；9、第二弹簧座；10、储能弹簧；11、摆臂；12、支撑杆；13、转轴；14、轴套；15、第一限位螺丝；16、第一垫片；17、第二垫片；18、多边形定位部；19、多边形定位孔；20、锁定螺丝；21、螺纹段；22、滑孔；23、滑板部；24、锁紧螺母；26、圆孔；27、限位销；28、第一定位孔；29、第二定位孔；30、拨杆；31、支撑凸缘；32、第二限位螺丝；33、第三垫片。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例：如附图1～5所示的一种真空断路器的操作机构，包括机架1、驱动电机2、减速器3、操作轴4、齿轮副5、主轴6、固定轴7、第一弹簧座8、第二弹簧座9以及储能弹簧10，所述驱动电机2、减速器3、操作轴4以及固定轴7安装在机架1上，所述驱动电机2的电机轴与减速器3的输入端联动连接，所述减速器3的输出端与操作轴4联动连接，所述操作轴4通过齿轮副5与主轴6联动连接，所述主轴6上联动连接有摆臂11，主轴6与摆臂11同步转动，所述第一弹簧座8转动安装在摆臂11上，所述第二弹簧座9安装在固定轴7上，所述储能弹簧10的两端分别安装在第一弹簧座8和第二弹簧座9上；所述固定轴7上安装有支撑杆12，所述支撑杆12侧部设有转轴13，转轴13可焊接在支撑杆12上，二者也可为一体式结构，所述第二弹簧座9上设有轴套14，轴套14焊接在第二弹簧座9上，所述轴套14套设在转轴13外周，轴套14可绕转轴13旋转，所述转轴13端部螺纹连接有用于对轴套14起到限位作用的第一限位螺丝15，所述轴套14远离支撑杆12的一端与第一限位螺丝15的螺丝头之间夹设有第一垫片16，所述轴套14靠近支撑杆12的一端与支撑杆12侧部之间夹设有第二垫片17，第一垫片16和第二垫片17能够起到保护轴套14的效果，同时减小轴套14受到的摩擦力。将第二弹簧座9与固定轴7采用活动连接的方式替代原先固定连接的方式，即第二弹簧座9可相对固定轴7产生周向转动，同时对第二弹簧座9进行轴向限制，使得第二弹簧座9能够随着储能活动时产生的角度变化而发生相应的偏转，从而保证储能弹簧10的变形方向始终保持在自身的中心线延伸方向，进而有效提升储能弹簧10的使用寿命，同时该设计有效提升了弹簧操作机构工作的稳定性，能保证断路器的正常使用。
27.如附图2～4所示，所述固定轴7的底端设有多边形定位部18，多边形定位部18具体是圆形截面的两侧切削后形成的形状，所述机架1上设有与所述多边形定位部18相契合的多边形定位孔19，所述多边形定位部18的端部螺纹连接有锁定螺丝20，所述锁定螺丝20的螺丝头抵紧在机架1上相对储能弹簧10的另一侧，使得锁定螺丝20与固定轴7夹紧在机架1上，从而实现固定轴7的定位安装，安装结构简单可靠，拆装十分方便。
28.其中，所述锁定螺丝20为带垫片的螺丝。该带垫片的螺丝能够提升锁紧螺丝的螺丝头与机架1的接触面积，提升固定轴7安装的稳固性。
29.如附图3所示，所述支撑杆12上设有螺纹段21，所述螺纹段21上沿轴向开设有滑孔22，所述固定轴7上设有与所述滑孔22构成滑动配合的滑板部23，所述螺纹段21上对应滑板部23两侧的位置分别设有一个锁紧螺母24，两个锁紧螺母24均抵紧在滑板部23上，两个锁紧螺母24抵紧在滑板部23时，通过锁紧螺丝与滑板部23之间的摩擦力实现支撑杆12在固定轴7上的竖向限位。通过调节固定轴7滑板部23在支撑杆12螺纹段21上滑孔22的相对位置，以调节储能弹簧10的松紧度，而锁紧螺母24能够对支撑杆12起到限位的锁紧的作用。
30.如附图3所示，所述滑板部23上相对支撑杆12上方的位置开设有圆孔26，所述圆孔26上插接有限位销27，限位销27与圆孔26过盈配合。限位销27的设计，能够防止锁紧螺母24发生松脱导致固定轴7滑板部23脱离支撑杆12的滑孔22，有效避免安全事故的发生。
31.如附图2所示，所述第一弹簧座8上开设有多个供储能弹簧10插入的第一定位孔28，所述第二弹簧座9上开设有多个供储能弹簧10插入的第二定位孔29。储能弹簧10两端插入对应的定位孔即可实现储能弹簧10的安装，操作十分方便。
32.如附图5所示，所述摆臂11上设有拨杆30，所述拨杆30侧部设有向外周延伸的支撑凸缘31，所述第一弹簧座8套设在拨杆30外周，即第一弹簧座8上具有供拨杆30插入的转动孔，所述拨杆30的上端螺纹连接有用于将第二弹簧座9压在支撑凸缘31上的第二限位螺丝32，并且第二限位螺丝32的螺丝头与第一弹簧座8之间夹设有第三垫片33。该设计实现了第一弹簧座8与摆臂11的可转动连接。