一种IP67防护等级的欧标转国标适配器的制作方法

一种ip67防护等级的欧标转国标适配器
技术领域
1.本实用新型涉及适配器技术领域，具体为一种ip67防护等级的欧标转国标适配器。


背景技术：

2.随着电动汽车市场的火爆，新能源汽车大爆发的趋势，在整个汽车市场，新能源渗透率已经超过15％，月末达到20％以上，市场的电动汽车充电接口是满足中国国家标准的，与欧洲等国家的标准不同，销往欧洲市场的电动汽车需要配置符合欧标的充电插座，这就需要车企新开发欧标的充电接口，增加成本，若想将销往中国市场的电动汽车直接销往欧洲市场，就需要适配器转接；ip67是指防护安全级别，ip是的缩写，它定义了一个界面对液态和固态微粒的防护能力，ip后面跟了2位数字，第1个是固态防护等级，范围是0-6，分别表示对从大颗粒异物到灰尘的防护；第2个是液态防护等级，范围是0-8，分别表示对从垂直水滴到水底压力情况下的防护。数字越大表示能力越强，ip67的解释是，防护灰尘吸入；防护短暂浸泡(防浸)，目前在充电枪行业最高实现的是ip67级别。
3.公开号为cn209120070u的实用新型专利公开了一种电动车电源适配器，便于对电源适配器进行支撑，减小装置磨损；导线方便收纳；包括电源适配器本体，电源适配器本体包括壳体，壳体内部设置有放置腔，壳体左侧壁上半区域设置有出线口；还包括第一左支腿、第二左支腿、第一左旋转杆、第二左旋转杆、第一右支腿、第二右支腿、第一右旋转杆和第二右旋转杆，第一左支腿左半区域设置有第一左旋转孔，第二左支腿左半区域设置有第二左旋转孔，第一右支腿右半区域设置有第一右旋转孔，第二右支腿右半区域设置有第二右旋转孔；还包括上缠绕板、下缠绕板和连接板，壳体左侧壁上半区域和下半区域分别设置有上放置槽和下放置槽。
4.上述技术方案的导线方便收纳，提高使用便捷性，但是目前市场上出现的适配器质量鱼龙混杂，只是单纯的起到连接作用，防护等级低，且适配器可任意拔出，无法杜绝带电插拔产生的安全问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种ip67防护等级的欧标转国标适配器，以解决上述背景技术中提出的授权公开号为cn209120070u一种电动车电源适配器只是单纯的起到连接作用，防护等级低，且适配器可任意拔出，无法杜绝带电插拔产生的安全问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种ip67防护等级的欧标转国标适配器，包括欧标枪适配转接头，所述欧标枪适配转接头前端设有国标插座适配转接头，所述欧标枪适配转接头与国标插座适配转接头之间通过外壳连接，所述外壳顶部设有挂钩，所述欧标枪适配转接头端部上设有端子，所述端子端部连接有集成式端子压板，外壳内部开设有适配转接头安装室，所述外壳上表面与挂钩对应处开设有微动开关安装室，所述微动开关安装室中设有微动开关，所述外壳上表面
设有挂钩组件安装室，所述挂钩组件安装室中开设有挂钩销轴定位孔，所述挂钩销轴定位孔中设有销轴。
8.优选的，所述集成式端子压板与欧标枪适配转接头通过螺丝固定，所述集成式端子压板与端子通过卡槽固定，所述欧标枪适配转接头圆周外壁上还设有适配转接头卡扣，所述欧标枪适配转接头端部上还套设有密封圈。
9.优选的，所述国标插座适配转接头外壁还设有适配转接头卡扣，所述国标插座适配转接头圆周外壁上与密封圈对应处设有密封圈安装槽。
10.优选的，所述欧标枪适配转接头上的端子上设有pp信号端子，所述pp信号端子长；与所述国标插座适配转接头上的端子对应处设有cc信号端子,所述cc信号端子短。
11.优选的，所述挂钩中间位置开设有挂钩过孔，所述挂钩上还设有开关触动柱，所述挂钩与销轴转动连接，所述销轴与挂钩销轴定位孔转动组合。
12.优选的，所述外壳外壁上还开设有与挂钩组件安装室连通的排水孔，所述挂钩组件安装室底部开设有弹簧定位孔，所述弹簧定位孔中设有弹簧，所述弹簧底部与弹簧定位孔底端贴合固定，所述弹簧顶端挂钩贴合固定，所述微动开关安装室中开设有微动开关固定筋位，所述微动开关通过螺丝与微动开关安装室固定连接。
13.优选的，所述外壳外壁上靠近外壁底部处还对称设有固定螺丝，所述固定螺丝外壁上均设有标签。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1.本实用新型通过设置欧标枪适配转接头与国标插座适配转接头，并在cc信号端子和pp信号端子对应插接配合下，便于进行转接，外壳使欧标枪适配转接头与国标插座适配转接头紧密贴合，密封圈与密封圈安装槽紧密组合增加连接的密封性，外壳在外壳卡扣配合下，与欧标枪适配转接头与国标插座适配转接头上的适配转接头卡扣紧密卡扣，实现快速组合安装操作。
16.2.本实用新型通过设置ip67防护等级性能，满足长期户外各种环境下使用，保证了充电枪内带电部件等可以更长时间安全可靠地工作；适配欧标枪端pp信号端子的设计可杜绝使用时带电插拔产生的安全隐患，适配车辆端的挂钩及开关组件设计，可保证充电时适配器与车辆连接安全不脱出，可杜绝充电结束后带电插拔产生的安全隐患；同时新设计的组件减少了模具数量，使充电枪变得结构简单、便于装配。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的整体爆炸结构示意图；
19.图3为本实用新型中外壳的局部结构示意图；
20.图4为本实用新型中的局部结构示意图；
21.图5为本实用新型中挂钩的结构示意图。
22.图中各个标号意义为：
23.1、欧标枪适配转接头；
24.2、国标插座适配转接头；201、密封圈安装槽；
25.3、外壳；301、适配转接头安装室；302、挂钩组件安装室；303、微动开关安装室；
304、排水孔；305、弹簧定位孔；306、挂钩销轴定位孔；307、微动开关固定筋位；309、外壳卡扣；310、适配转接头卡扣；
26.4、挂钩；401、挂钩过孔；402、开关触动柱；
27.5、销轴；
28.6、微动开关；
29.7、集成式端子压板；
30.8、密封圈；
31.9、端子；
32.10、cp信号端子；
33.11、pp信号端子；
34.12、弹簧；
35.13、固定螺丝；
36.14、标签。
具体实施方式
37.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
38.请参阅图1-5，本实施例提供一种技术方案：
39.一种ip67防护等级的欧标转国标适配器，包括欧标枪适配转接头1，欧标枪适配转接头1前端设有国标插座适配转接头2，欧标枪适配转接头1与国标插座适配转接头2之间通过外壳3连接，外壳3顶部设有挂钩4，欧标枪适配转接头1端部上设有端子9，端子9端部连接有集成式端子压板7，外壳3内部开设有适配转接头安装室301，外壳3上表面与挂钩4对应处开设有微动开关安装室303，微动开关安装室303中设有微动开关6，外壳3上表面设有挂钩组件安装室302，挂钩组件安装室302中开设有挂钩销轴定位孔306，挂钩销轴定位孔306中设有销轴5。
40.本实施例中，集成式端子压板7与欧标枪适配转接头1通过螺丝固定，集成式端子压板7与端子9通过卡槽固定，欧标枪适配转接头1圆周外壁上还设有适配转接头卡扣310，欧标枪适配转接头1端部上还套设有密封圈8，适配转接头卡扣310配合下，便于与外壳3组合连接，外壳上方还设有外壳卡扣309，外壳3通过外壳卡扣309与适配转接头卡扣310与欧标枪适配转接头1卡接配合。
41.进一步的，国标插座适配转接头2外壁还设有适配转接头卡扣310，国标插座适配转接头2圆周外壁上与密封圈8对应处设有密封圈安装槽201，双层密封圈安装槽201与密封圈8紧密贴合，增加连接的紧密性，外壳3通过外壳卡扣309与适配转接头卡扣310与国标插座适配转接头2卡接配合，共同实现组合安装。
42.具体的，欧标枪适配转接头1上的端子9上设有pp信号端子11，pp信号端子11长；与所述国标插座适配转接头2上的端子9对应处设有cc信号端子10,cc信号端子10短，便于对应的充电插接。
43.其次，挂钩4中间位置开设有挂钩过孔401，挂钩4上还设有开关触动柱402，挂钩4与销轴5转动连接，销轴5与挂钩销轴定位孔306转动组合，挂钩4安装好后，挂钩4的开关触动柱402处于微动开关6按钮上侧。
44.需要说明的是，外壳3外壁上还开设有与挂钩组件安装室302连通的排水孔304，挂钩组件安装室302底部开设有弹簧定位孔305，弹簧定位孔305中设有弹簧12，弹簧12底部与弹簧定位孔305底端粘接固定，弹簧12顶端挂钩4粘接，微动开关安装室303中开设有微动开关固定筋位307，微动开关6通过螺丝与微动开关安装室303固定连接，微动开关固定筋位307，起定位开关的作用，微动开关固定筋位307与微动开关安装室303侧壁形成灌胶槽311，微动开关固定筋位307与微动开关安装室303侧壁形成灌胶槽，微动开关安装室303与外壳3之间配合穿线过孔312，进一步微动开关6安装到微动开关安装室303内后，在灌胶槽内注入灌封胶对微动开关6进行密封，实现微动开关6局部的密封，弹簧12具有伸缩弹性，便于挂钩4恢复初始位置，排水孔304可及时将挂钩组件安装室302内水排出，防止产生积水。
45.其次，外壳3外壁上靠近外壁底部处还对称设有固定螺丝13，固定螺丝13外壁上均设有标签14，固定螺丝13位置贴上标签14，使固定螺丝13不外露，外观美观。
46.本实施例的ip67防护等级的欧标转国标适配器在使用时，欧标枪适配转接头1内pp信号端子11与国标插座适配转接头2内cc信号端子10之间连接微动开关6，微动开关6为常闭状态，当正常充电时，挂钩4头部位于车辆插座卡槽内，使其不能脱出，此时挂钩上开关触动柱402未按压微动开关；当充电完成或人为拔出车辆适配器时，必须按下挂钩4的按键，当按下挂钩4的按键时，挂钩4的开关触动柱402按下微动开关触点，使微动开关6呈断开状态，进一步使cc信号断开，电源切断，此时可安全地将适配器拔出。
47.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。