本发明涉及新能源点连接器领域技术，尤其是指一种新能源换电连接器。
背景技术：
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车等，其中电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆，由于电动汽车无污染，噪声低，能源效率高，结构简单维修方便等优点，使得电动汽车具有很好的发展前景。近几年来，新能源汽车得到了飞速的发展，各大汽车公司也有了一定的研发成果和产品，发展最快和最具有当前需求的就属纯电动汽车和混合动力汽车。电动汽车使用车载电池所储存的电能作为其行驶的动力，但是动力电池的能量密度和功率密度远不如汽油、柴油，导致电动汽车一次充电的行驶里程比较短，而且受电池使用特性的限制，需要频繁充电。因而电动车的充电口结构是电动汽车中的重要结构，充电口的性能直接影响着电动汽车充电口的正常使用及使用安全性问题。
2、为了满足快充，充电口结构上的线材往往使用较粗的线材，因为粗线材重量较大，且在多次插拔力的影响，线材往往容易松动或脱离。
3、在专利cn205004505u专利中，从该专利的图2中可看出，插头端线缆4’的前端是直接插在套筒中，插头端线缆4’插入套筒位置并没有做防脱结构，仅在插头端线缆4’后端设有卡簧18’和尾扣14’对插头端线缆4’固定，在长久使用情况下，该插头端线缆4’容易出现松动或脱落的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本发明针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种新能源换电连接器，其解决了线缆容易出现松动或脱落的问题。
2、为实现上述目的，本发明采用如下之技术方案：一种新能源换电连接器，包括母座以及公头，所述母座与所述公头相插接；
3、所述母座包括母端壳体单元、母端信号pin单元、母端电源pin单元以及母端地线单元；所述母端壳体单元包括可拆卸地连接的上壳体和下壳体；所述母端信号pin单元、所述母端电源pin单元和所述母端地线单元均设于母端壳体单元；
4、其中，母端电源pin单元包括，上电源端子组件、下电源线头组件、定位组件以及防脱组件；所述母端壳体单元的上下端贯穿有第一安装腔，所述上电源端子组件和下电源线头组件分别设于所述第一安装腔的上下端，且所述上电源端子组件的下端和所述下电源线头组件的上端插接导通；所定位组件套设于所述上电源端子组件和所述下电源线头组件的连接处，且所述定位组件的外壁与所述第一安装腔紧配；所述防脱组件夹设于所述第一安装腔内壁与所述定位组件外壁之间，以防止所述定位组件受外力脱离所述第一安装腔。
5、在一个实施例中，所述上电源端子组件包括外套筒、内套筒和第一防触头，所述外套筒的外壁凸设有限位环，所述上壳体的插腔内锁有限位板，所述限位板压紧所述限位环；
6、所述内套筒设于所述外套筒内并导通，所述内套筒的上端凹设有第一腔室，所述第一腔室内设有第一冠簧，所述内套筒的下端凹设有第二腔室，所述第二腔室内设有第二冠簧，且所述第二腔室与所述第一腔室之间通过径向缩小的通孔连通；
7、所述第一防触头设于所述内套筒内，所述第一防触头包括头部和柱形部；所述头部的外壁上设有齿牙，所述齿牙与所述第二腔室的内壁接触定位；所述柱形部连接于所述头部的上端，所述柱形部穿过所述通孔伸入所述第一腔室内。
8、在一个实施例中，所述下电源线头组件包括接线端子、电源线、线筒以及屏蔽环；所述接线端子头端插入所述第二腔室内与第二冠簧抵接；所述电源线一端与所述接线端子连接导通，另一端伸出第一安装腔的下端；所述线筒套于所述电源线外，所述第一安装腔的下端开口设有压线盖，所述线筒下端穿过压线盖，且线筒、第一安装腔和压线盖之间设有第一防水圈，所述第一防水圈的内外壁上均为齿纹状，且所述第一防水圈上凸设有扣脚，所述扣脚扣于所述压线盖；所述屏蔽环压紧于所述线筒的上端外壁。
9、在一个实施例中，所述定位组件包括上下插接固定的上金属定位座和下金属定位座，且所述上金属定位座外壁与第一安装腔内壁紧配；所述上金属定位座内壁和下金属定位座外壁之间还夹设有感温件，所述感温件的引线穿过第一防水圈；
10、所述防脱组件包括第一防脱套和第二防脱套，所述第一防脱套套设于所述第一防脱套固定于所述第一安装腔内壁上，且所述第一防脱套上向内冲压形成有限位臂，所述限位臂倾斜向上延伸，并抵于所述上金属定位座的外壁形成防脱结构；所述第二防脱套的下端套于所述屏蔽环外，所述第二防脱套的上端向外冲压形成有弹性臂，所述弹性臂倾斜向下延伸，并抵于所述第一安装腔的内壁上形成防脱结构。
11、在一个实施例中，所述母端信号pin单元，包括：插接连接的母端插座组件和母端插头组件；所述母端插座组件包括第一塑胶座、多个信号母端子筒以及两备用电源端子筒；多个所述信号母端子筒以及两所述备用电源端子筒均设于所述第一塑胶座上，且信号母端子筒和备用电源端子筒均为直筒状，所述信号母端子筒和备用电源端子的内壁上下两端均设有扭簧部；
12、所述母端插头组件包括第二塑胶座、第一分线块以及设于第二塑胶座上的多个插接信号端子，各插接信号端子一端插入对应的信号母端子筒内并与对应的扭簧部接触导通，各插接信号端子另一端连接信号线；所述第一分线块设于所述第二塑胶座的底面，所述第一分线块的上下端面贯穿有多个分线孔，各插接信号端子的另一端卡于对应的分线孔内。
13、在一个实施例中，所述母端地线单元包括：地线套筒、地线端子和地线冠簧；所述限位板压紧所述地线套筒于所述上壳体上；所述地线冠簧设于所述上壳体；所述地线端子设于所述地线套筒，所述地线端子的上端位于所述地线套筒内，且地线端子上端内壁内设有扭簧；所述地线端子的下端伸出地线套筒并伸入所述地线冠簧内接触导通；所述下壳体的外壁上开设有用于接地线的地线接线孔。
14、在一个实施例中，所述公头包括公头壳体单元、公头信号pin单元、公头电源pin单元以及公头地线单元；所述公头信号pin单元、所述公头电源pin单元和所述公头地线单元均设于公头壳体单元。
15、在一个实施例中，所述公头信号pin单元包括有公头信号端子和第二防触头，所述第二防触头上设有弹性卡勾，所述弹性卡勾伸入所述公头信号端子内卡接；所述第二防触头上开设有通槽，插接状态下，所述柱形部穿过所述通槽。
16、在一个实施例中，所述公头信号pin单元还包括弹簧，所述弹簧的一端定位于所述第二防触头上，并位于所述弹性卡勾的外侧，所述弹簧的另一端抵于所述公头信号端子端面上。
17、在一个实施例中，所述公头和所述母座上均设有防呆结构。
18、本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
19、通过将母端电源pin单元设计成上电源端子组件、下电源线头组件、定位组件和防脱组件的多段式结构，在其中某一部分发生损坏后，将其拆下更换即可，无需整个电源pin进行更换，大大降低了成本。
20、定位组件套设于上电源端子组件和下电源线头组件的连接处，从而将上电源端子组件和下电源线头组件稳固固定于第一安装腔中，有效防止电源端子组件和下电源线头组件从第一安装腔中扯拖。
21、防脱组件夹设于第一安装腔内壁与定位组件外壁之间，以防止定位组件受外力脱离第一安装腔，防脱组件进一步增强上电源端子组件和下电源线头组件在第一安装腔中的防脱力，避免母座和公头插拔时将上电源端子组件和下电源线头组件从第一安装腔中带出，从而提高了产品的使用寿命。
22、为更清楚地阐述本发明的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本发明进行详细说明。