电池包和储能装置的制作方法

本技术涉及储能，具体而言，涉及一种电池包和一种储能装置。

背景技术：

1、目前，电池包内升压模块在运行时会产生大量的热量，相关技术中，升压模块温度过高，则会导致其工作效率的下降，影响电池包的正常充放电。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

2、有鉴于此，本实用新型第一方面的实施例提供了一种电池包。

3、本实用新型第二方面的实施例提供了一种储能装置。

4、为了实现上述目的，本实用新型第一方面的实施例提供了一种电池包，包括：壳体，壳体内形成有沿第一方向相邻设置的散热腔和电池仓，电池仓内设有电芯；升压模块，设于散热腔内，升压模块和电芯电连接；散热支架，设于散热腔内且与壳体连接，升压模块连接于散热支架的面向电池仓的一侧，散热支架的背向升压模块的一侧设置有散热翅片；风机，设于散热支架的背向升压模块的一侧，且位于散热翅片的旁边；壳体的与散热支架相对的侧板上开设有进风口和出风口，进风口位于侧板的靠近风机的一端，出风口位于侧板的远离进风口的另一端。

5、根据本实用新型提出的电池包，主要包括壳体、侧板和风机，其中壳体内分隔成了散热腔和电池仓，这种设计可以使散热系统和电池分隔开，从而保护电池和散热系统。侧板在垂直于第一方向的第二方向上分别设有出风口和进风口。这种设计使得散热腔可以通过侧面进风和出风，便于通风散热。

6、风机位于散热腔内，并置于出风口和进风口形成的风道内。风机通过散热腔的进风口吸入空气，然后将散热腔内的热空气推向外部通过出风口排出，起到散热的作用。

7、通过在侧板设置出风口和进风口，提高每个电池包的均温性，每个电池包都是从侧面单独散热，不对相邻电池包造成热影响。

8、需要强调的是，本方案在散热腔内设置有升压模块，利用散热翅片和风机的作用可有效降低升压模块在运行过程中产生的热量。具体地，散热支架，用于固定升压模块，并通过散热翅片增加散热面积，提高了散热效率。散热翅片则可增加了散热面积，加速散热，提高了散热效果。

9、进风口位于侧板的靠近风机的一端，出风口位于侧板的远离进风口的另一端，通过这样的设计，保证了空气流通的方向，避免了热风循环和温度不均匀的问题。

10、这种设计的主要作用在于多个散热翅片的设置，结合风机的强制风冷，形成了有效的散热通道，优化了空气流动路径，从而加速热量交换，提升散热效率。散热翅片的布局和风道的设计使得电池包内部的温度分布更加均匀，有效避免了局部过热现象，延长了电池包及dcdc模块的使用寿命。此外，散热系统的设计考虑了便于维护和更换，提高了整体的可靠性和维护性。

11、散热翅片通过增加散热面积来提高热交换效率。其间隔设置允许空气在翅片间流动，带走热量。

12、风机的作用是强制空气流动，加速散热翅片间的空气流通，提高散热效率。风机的位置和风向对于整个散热效果至关重要，必须确保风能够均匀地吹过每一片散热翅片。

13、进风口和出风口的设计和位置决定了空气流动的路径。进风口位于侧板的靠近风机的一端，出风口位于远离进风口的另一端，形成了一个直接的空气通道。这样的设计使得空气可以从一端进入，流过散热翅片，带走热量，然后从另一端排出，形成有效的对流散热。

14、散热支架不仅提供了升压模块的安装平台，而且通过其与壳体的连接，实现了热量的有效传导。此外，散热支架的设计还考虑到了风机的安装和空气流通路径的形成。

15、侧板上的进风口和出风口的设置，考虑到了整体的空气动力学布局。侧板的设计还考虑到了与散热翅片的相对位置，以保证空气能够有效地流经散热翅片，而不会产生死角。

16、上述技术方案中，多个散热翅片沿第二方向间隔设置，每个散热翅片沿第三方向延伸，第一方向、第二方向和第三方向两两垂直，进风口和出风口分别设于侧板的在第二方向上的两端。

17、在该技术方案中，通过对多个散热翅片进行位置限制，即沿第二方向间隔设置，每个散热翅片沿第三方向延伸，从而可使得空气在流动时会通过散热翅片增大散热面积，提高散热效率。进风口和出风口设置在第二方向上的两端，以便于空气流动时会经过完整的散热翅片，提高对升压模块的散热效果。翅片沿第三方向延伸，即垂直于空气流动方向，使得热量可以沿着翅片更高效地传导和散发到空气中。

18、一般地，第一方向、第二方向和第三方向分别为壳体的长度、宽度和高度方向。

19、上述技术方案中，风机为轴流风机，风机的轴线与第二方向平行。

20、在该技术方案中，轴流风机的特点是将空气沿着轴线方向推送或抽取，垂直的关系，意味着风机的风向与第二方向平行。这种设计可以更直接地引导空气流向散热腔和散热翅片，以提高散热效率。

21、可以理解，上述布置可以更好地利用空间，使得风机在电池包内部的布置更为紧凑，减少空间浪费，同时也有助于优化散热系统的布局。

22、当然，本方案可优化空气流动，确保风机吹送或抽取的空气流能够更有效地覆盖散热腔和散热翅片，使热量更快速地从电池包中传递出去，提高散热效果。

23、总体而言，这种风机设计使得空气流动更直接、更高效，有助于提高电池包的散热性能，从而保护电池并提高其使用寿命。

24、上述技术方案中，散热翅片上设有避让部，风机设于避让部，且风机的出风方向与第一方向平行。

25、在该技术方案中，散热翅片上设置有避让部，风机安装在该避让部上，并且风机出风口的方向与第一方向之间平行。这种布局可使得避让部在散热翅片上可能为风机提供了一个安装区域，使风机嵌入散热翅片结构中，进一步减小了整体设计的空间占用。这样的结构设计可能使得散热翅片的表面相对更为平滑和流线型，有助于优化气流通过的路径，提高散热效率。

26、此外，风机出风口方向与第一方向之间夹角小于90°，这个角度的选择有助于优化散热系统的空气流动。较小的夹角可以使空气更有效地覆盖散热翅片表面，提高热量传递效率，进而增强散热效果。

27、当然，此设计可确保空气流通过散热翅片的表面更为均匀和有效，进而提高散热效率。有效的热量散发可有助于保持电池温度在安全范围内，延长电池的寿命并提高其性能稳定性。

28、总体而言，这种设计可能旨在优化空气流动和散热效果，确保在有限空间内实现更高效的热量散发和电池温度管理。

29、上述技术方案中，避让部设于散热翅片中与进风口对应的部分。

30、通过将避让部设置在散热翅片上，并设置在与进风口对应的部分，从而可有效提高吸风能力，即风机转动产生的负压与进风口之间的传播路径较短，保证较强的风量，提高散热效率。

31、上述技术方案中，还包括：挡风板，设于散热支架上，且挡风板与壳体形成风道。

32、在该技术方案中，挡风板被安装在散热支架上，并与壳体一起形成风道。挡风板与壳体之间的结构会形成一个风道。这个风道有助于引导风机产生的空气流通到散热翅片的特定区域。从而更有效地控制空气的流向，提高空气流经散热器的效率。可以理解，风道可以帮助将空气流引导到需要冷却的区域。通过挡风板和风道的设计，可以使空气流更均匀地覆盖整个散热翅片表面，提高热量传递效率。

33、总体而言，挡风板与壳体共同形成的风道可能有助于优化空气流动路径，提高空气流量的有效性，并增强整个散热系统的性能。

34、上述技术方案中，挡风板具体包括：第一板和第二板，沿第二方向延伸，且第一板和第二板沿壳体的高度方向间隔设置。

35、在该技术方案中，挡风板由第一板和第二板组成，它们沿第二方向延伸，但在壳体的高度方向上相互间隔设置。第一板和第二板之间的间隔有助于调节空气流动。通过这些板的设置，可以调整空气流向散热翅片的方式，改变气流的速度和流向，从而优化散热效果。

36、第一板和第二板的组合可能形成一个特定形状的风道。这个风道可能会引导风机产生的空气流，使其更为均匀地流过散热翅片的表面，以达到更有效的散热效果。

37、需要强调的，在第一板和第二板的共同作用下，可有效阻止热量从电池包的上方或下方流出，每个电池包的热量均限制在侧面散热，从而降低在多个电池包堆叠的情况下，对相邻的电池包内的电芯产生温度影响。

38、上述技术方案中，风机的数量为多个，多个风机平行设置。

39、在该技术方案中，多个风机并行运行可增加总体的风量。这有助于提高散热腔内空气的流动速度，加快热量从散热翅片传递到空气中的速度，从而提高整体的散热效率。多个平行风机设置在散热腔中会更均匀地分配气流。这样可以确保在整个散热区域内形成均匀的温度分布，防止热点区域出现，提高散热的整体效果。

40、当然，如果一个风机出现故障，其他风机仍然可以继续运行。这种冗余设计可以确保即使一个部件损坏，整个散热系统仍然能够正常工作，提高了可靠性和稳定性。

41、根据需要，可以根据电池包的负载情况和温度要求控制不同数量的风机工作。这种灵活性允许根据不同情况调整散热系统的效率和功率。

42、多个平行设置的风机可提高整体散热系统的效率和可靠性，并允许对系统进行更为精细的温度控制。

43、上述技术方案中，侧板与壳体可拆卸连接。

44、在该技术方案中，可拆卸的侧板设计使得电池包内部的部件更容易被访问和操作，方便维护人员进入进行检查、维修或更换损坏的部件。

45、拆卸侧板使得内部组件(例如电池模块、散热装置、电路板等)更容易被替换或升级。这种设计可使系统更具灵活性，能够适应不同的需求或更新技术。

46、此外，拆卸侧板有助于更好地进行清洁，保持内部环境的整洁，以及更好地实现空气流通和散热，保持电池包内部的良好通风。

47、总的来说，可拆卸的侧板设计提供了更多灵活性和便利性，使得电池包的维护、更新和组装过程更为便捷，并能够更好地保持内部环境的清洁和通风。

48、本实用新型第二方面的实施例提供了一种储能装置，包括：电池包，在高度方向上堆叠设置；逆变器结构，与电池包电连接。

49、根据本实用新型提出的储能装置，包括多个高度堆叠的电池包以及逆变器结构，电池包的电压经过逆变器结构后会进行转变，以便于后续对电池包内的电量的使用。

50、由于储能装置包括电池包，故而具有上述第一方面实施例中任一电池包的有益效果，在此不再赘述。

51、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。