一种有载调压油浸式变压器及其控制方法与流程

文档序号:38350617发布日期:2024-06-19 12:04阅读:57来源:国知局
一种有载调压油浸式变压器及其控制方法与流程

本发明涉及油浸式变压器,尤其是一种有载调压油浸式变压器及其控制方法。


背景技术:

1、有载调压油浸式变压器是一款利用电磁感应原理,通过变换电压、电流和阻抗来实现工作的变压器。它的组成结构包括铁芯、绕组、绝缘、引线、变压器油、油箱、冷却装置、调压装置、吸湿器、安全气道、气体继电器、储油柜及测温装置等以及出线套管。有载调压油浸式变压器具有以下特点:使用寿命长,通常可以使用5—10年,甚至更久的时间;易于安装和维护,大多数油浸式变压器都具有外壳保护装置,因此不需要专门的设备来维修其密封组件或更换它;可用于不同类型的电源,例如,对于医院手术室照明系统,这种类型的变压器适用于标准直流供电;对于家用电器开关,它适用于交流供电;具有良好的绝缘性能和耐高温特性,能够实现超高压电压,并且可以耐受一定程度的电流冲击,因此广泛用于电力系统中。

2、中国专利公开号为cn201444441u,公开了一种有载调压油浸式电力变压器,它有铁心、低压线圈、高压线圈、油箱、冷却装置、绝缘装置、调压和保护装置构成,其铁心采用四级45°全斜接缝;在铁心片之间,每隔一定的厚度加一层耐油橡胶;铁心的主级与纸筒之间用合成绝缘纸板条填满充实,低压线圈的内撑条增加1倍,并加了外撑条;低压线圈首末两匝拉平;高压调压线圈采用八螺旋,不需要换位;绕制线圈时导线张紧;上述的冷却装置采用自然冷却的散热器;所有的铁心部件、绝缘部件和引线部件均倒圆角。本变压器噪声低,抗放电、抗短路,空载及负载损耗小,使运行可靠,提高电力利用率,节省运行成本,提高经济效益。

3、上述中的现有技术方案存在以下缺陷:其变压器噪声低,抗放电、抗短路,空载及负载损耗小,使运行可靠,但是有载调压油浸式变压器均通过有载开关操作机构中的电机通过传动杆对有载开关进行调节,当传动机构促使损坏或磨损时,便会影响传动的精准度甚至无法实现调压作业,所以我们提出了一种有载调压油浸式变压器及其控制方法,以便于解决上述中提出的问题。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种有载调压油浸式变压器及其控制方法,以解决上述背景技术中提出现有的有载调压油浸式变压器均通过有载开关操作机构中的电机通过传动杆对有载开关进行调节,当传动机构促使损坏或磨损时,便会影响传动的精准度甚至无法实现调压作业的问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种有载调压油浸式变压器,包括油浸式变压器本体,所述油浸式变压器本体的一侧设置有真空滤油机,所述油浸式变压器本体一端的内部设置有有载开关,所述油浸式变压器本体另一端的上方安装有油枕,所述油浸式变压器本体的一侧安装有有载开关操作机构,所述有载开关操作机构的上方设置有第二传动杆,所述第二传动杆的下端延伸至有载开关操作机构的内部,所述第二传动杆下端的一侧设置有第二电容式角位移传感器,所述有载开关上端的内部设置有分接选择器,所述分接选择器的一侧设置有第一电容式角位移传感器。

3、优选的,所述油浸式变压器本体的前后两端分别对称设置有散热器,所述油浸式变压器本体的上方等距设置有高压套管,相邻所述高压套管之间设置有低压套管。

4、优选的,所述有载开关上端的中间位置处设置有弹簧储能快速释放机构,所述弹簧储能快速释放机构的一侧设置有第一传动杆,所述第一传动杆的一端与弹簧储能快速释放机构传动连接,且第一传动杆的另一端与第二传动杆传动连接,所述弹簧储能快速释放机构的下端与分接选择器固定连接,所述分接选择器的下方设置有电位开关。

5、优选的,所述第一电容式角位移传感器与有载开关的内壁固定连接,所述第一电容式角位移传感器的下方套装有第一从动齿轮,所述分接选择器的外端套装有第一主动齿轮,且第一主动齿轮与第一从动齿轮啮合连接。

6、优选的,所述有载开关操作机构的内部安装有plc模块,所述plc模块的下方设置有4g模块,所述有载开关操作机构内部的上端安装有驱动盒,所述驱动盒内部的一侧设置有第一传动皮带轮,所述驱动盒内部的另一侧设置有第二传动皮带轮,且第一传动皮带轮与第二传动皮带轮通过传动皮带传动连接。

7、优选的,所述驱动盒一侧的下方安装有有载开关控制电机,且有载开关控制电机的输出端延伸至驱动盒的内部并与第一传动皮带轮通过键连接,所述第二传动杆的下端延伸至驱动盒的内部并与第二传动皮带轮通过键连接。

8、优选的,所述第二电容式角位移传感器与有载开关操作机构的内壁固定连接,所述第二电容式角位移传感器的下端套装有第二从动齿轮,所述第二传动杆下端的外侧套装有第二主动齿轮,且第二从动齿轮与第二传动杆啮合连接。

9、优选的,所述油浸式变压器本体的一侧与真空滤油机的进油端通过回油管密封连接,所述油浸式变压器本体的另一侧与真空滤油机的出油端通过出油管密封连接,所述出油管和回油管与油浸式变压器本体的连接位置处设置有漏油检测机构。

10、优选的,所述漏油检测机构的内部设置有阀门,且阀门分别与出油管和回油管密封连接,所述漏油检测机构下端的前后两侧对称设置有第一引导块,且第一引导块的高度由两侧向中间逐渐递减,所述漏油检测机构下端的左右两侧对称设置有第二引导块,且第二引导块的高度由两侧向中间逐渐递减,所述漏油检测机构底端的中间位置处设置有水浸传感器,所述水浸传感器与plc模块电性连接,所述第一电容式角位移传感器和第二电容式角位移传感器分别与plc模块电性连接,所述plc模块与4g模块电性连接,所述plc模块与有载开关控制电机电性连接。

11、一种有载调压油浸式变压器的控制方法,包括以下步骤:

12、步骤一:调压时,通过plc模块控制有载开关控制电机驱动,plc模块的输出端带动第一传动皮带轮转动,第一传动皮带轮通过传动皮带带动第二传动皮带轮转动,第二传动皮带轮通过键连接带动第二传动杆转动,第二传动杆通过啮合连接带动第一传动杆转动,第一传动杆转动带动弹簧储能快速释放机构转动储能,当储能弹簧过磁点后,弹簧储能快速释放机构瞬间释放弹簧能力带动分接选择器快速转动,让分接选择器上的动触头顺势切换分接头,改变变压器绕组的匝数,完成变压器的调节作业;

13、步骤二:当第二传动杆转动时,会带动第二主动齿轮转动,第二主动齿轮通过啮合连接带动第二从动齿轮转动,第二从动齿轮同时带动第二电容式角位移传感器下端转动,第二电容式角位移传感器对第二传动杆的转动角度进行监测并发送给plc模块,当分接选择器转动时,会带动第一主动齿轮转动,第一主动齿轮通过啮合连接带动第一从动齿轮转动,第一从动齿轮同时带动第一电容式角位移传感器下端转动,第一电容式角位移传感器对分接选择器的转动角度进行监测并发送给plc模块,plc模块收到转动角度数值后对比实际输出给有载开关控制电机的转动角度值,但其不一致时,plc模块通过4g模块联系工作人员进行检修;

14、步骤三:漏油检测机构中的水浸传感器对漏油检测机构内是否有液体进行检测,当出油管和回油管的连接端出现漏油时,油会顺着第一引导块和第二引导块的倾斜角度流向水浸传感器,当水浸传感器到漏油时被触发并向plc模块发送信号,plc模块通过4g模块联系工作人员进行检修。

15、与现有技术相比,本发明的有益效果是:

16、1.本发明调压时,第二传动杆转动会带动第二主动齿轮转动,第二主动齿轮通过啮合连接带动第二从动齿轮转动,第二从动齿轮同时带动第二电容式角位移传感器下端转动,第二电容式角位移传感器对第二传动杆的转动角度进行监测并发送给plc模块,当分接选择器转动时,会带动第一主动齿轮转动,第一主动齿轮通过啮合连接带动第一从动齿轮转动,第一从动齿轮同时带动第一电容式角位移传感器下端转动,第一电容式角位移传感器对分接选择器的转动角度进行监测并发送给plc模块,plc模块收到转动角度数值后对比实际输出给有载开关控制电机的转动角度值,但其不一致时,plc模块通过4g模块联系工作人员进行检修,解决了现有的有载调压油浸式变压器均通过有载开关操作机构中的电机通过传动杆对有载开关进行调节,当传动机构促使损坏或磨损时,便会影响传动的精准度甚至无法实现调压作业的问题。

17、2.本发明的漏油检测机构中的水浸传感器对漏油检测机构内是否有液体进行检测,当出油管和回油管的连接端出现漏油时,油会顺着第一引导块和第二引导块的倾斜角度流向水浸传感器,当水浸传感器到漏油时被触发并向plc模块发送信号,plc模块通过4g模块联系工作人员进行检修。

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