，三次蜂鸣声-电池需要更换，等等)。此外，数次可听见的蜂鸣声可以提供关于电池监测系统22的健康状况的反馈(例如，四次蜂鸣声-正常运行，五次蜂鸣声-不正常运行，等等)。在一些实施例中，第一音频序列可以指示电池健康状况良好，第二音频序列可以指示电池健康状况不佳，第三音频序列可以指示电池监测系统健康状况良好，第四音频序列可以指示电池监测系统健康状况不佳。因此，不在电池12的壳体20上安装开关或按钮也可以启动电池监测系统22的自检或反馈请求。
[0031]虽然仅图示和描述了本发明的某些特征和实施例，不过本领域的技术人员可以想到许多修改和改变(例如，各种元件的尺寸、维度、结构、形状和比例，参数值(例如，温度、压力等)、安装布置、材料使用、颜色、取向等的变化)，只要没有在实质上背离权利要求中所述主题的新颖教导和优点。可以根据替代实施例对任何流程或方法步骤的顺序或次序进行更改或重新排序。因此可以理解，所附权利要求旨在覆盖落入本发明真正精神范围内的所有这些修改和改变。此外，为了提供对示例性实施例的简明描述，可能没有对实际实施方式的所有特征进行描述(即，无关于本发明的当前预期最佳实现方式的特征，或无关于实现要求保护的发明的特征)。应当认识到，在任何这种实际实施方式的开发中，正如在任何工程或设计项目中，可能做出大量实施方式特定的决定。这种开发工作可能是复杂和耗时的，但是对于那些受益于本公开的普通技术人员来说，却是例行的设计、制造和制作任务，而无需过多的实验。
【主权项】
1.一种电池，包括: 电池监测系统，集成到所述电池中且被配置成监测所述电池的第一健康状况； 其中所述电池监测系统被配置成从有线接口或无线接口接收输入信号，所述输入信号被配置成指示所述电池监测系统提供关于所述电池的第一健康状况和/或所述电池监测系统的第二健康状况的反馈，所述有线接口由所述电池的正极端子和负极端子组成。2.如权利要求1所述的电池，其中所述电池监测系统被配置成在电气耦合到所述电池的负载的电流汲取或电压发生变化后提供反馈。3.如权利要求2所述的电池，其中电气耦合到所述电池的负载的电流汲取或电压被配置成通过以预定的次数、以预定的间隔、以预定的速率、基于可调节的设置或者它们的任意组合调节所述输入信号而发生变化。4.如权利要求1所述的电池，其中所述电池监测系统被配置成在电气耦合到所述电池的交通工具电气系统的电流汲取或电压发生变化后提供反馈。5.如权利要求4所述的电池，其中所述交通工具电气系统的电流汲取或电压被配置成通过激活所述交通工具电气系统的起动器而发生变化。6.如权利要求4所述的电池，其中所述交通工具电气系统的电流汲取或电压被配置成通过闪动所述交通工具电气系统的前灯、调节所述交通工具电气系统的电动窗、调节所述交通工具电气系统的电动座椅、调节所述交通工具电气系统的空调、调节所述交通工具电气系统的前和/或后除霜器，或者它们的任意组合而发生变化。7.如权利要求4所述的电池，其中所述交通工具电气系统的电流汲取或电压被配置成通过以预定的次数、以预定的间隔、以预定的速率、基于可调节的设置或者它们的任意组合来调节所述输入信号而发生变化。8.如权利要求1所述的电池，其中所述电池监测系统被配置成在电气耦合到所述电池的非交通工具负载的电流汲取或电压发生变化后提供反馈。9.如权利要求1所述的电池，其中所述电池监测系统被配置成在所述电池接收到无线信号后提供反馈。10.如权利要求1所述的电池，包括无线装置，所述无线装置被配置成提供指示所述电池的第一健康状况和/或所述电池监测系统的第二健康状况的无线反馈。11.如权利要求1所述的电池，包括光学器件，所述光学器件被配置成提供指示所述电池的第一健康状况和/或所述电池监测系统的第二健康状况的视觉反馈。12.如权利要求1所述的电池，包括音频设备，所述音频设备被配置成提供指示所述电池的第一健康状况和/或所述电池监测系统的第二健康状况的音频反馈。13.一种用于执行电池的自检的方法，包括: 使用安装在所述电池内部的电池监测系统来监测电池的电压或电流； 检测所监测的电池电压或电流的预定变化，其中所述预定变化是由所述电池监测系统来检测的；以及 一旦检测到所述预定变化，则提供指示所述电池的第一健康状况和/或所述电池监测系统的第二健康状况的反馈。14.如权利要求13所述的方法，其中提供指示所述电池的第一健康状况和/或所述电池监测系统的第二健康状况的反馈包括:提供指示所述电池的第一健康状况和/或所述电池监测系统的第二健康状况的音频反馈。15.如权利要求14所述的方法，其中提供指示所述电池的第一健康状况和/或所述电池监测系统的第二健康状况的音频反馈包括:提供指示所述电池的第一健康状况和/或所述电池监测系统的第二健康状况良好的第一音频序列，以及提供指示所述电池的第一健康状况和/或所述电池监测系统的第二健康状况不佳的第二音频序列。16.如权利要求13所述的方法，其中提供指示所述电池的第一健康状况和/或所述电池监测系统的第二健康状况的反馈包括:提供指示所述电池的第一健康状况和/或所述电池监测系统的第二健康状况的视觉反馈。17.一种机动交通工具，包括: 电池，具有被配置成监测所述电池的第一健康状况的集成的电池监测系统，其中所述电池监测系统被配置成从有线接口或无线接口接收输入信号，所述输入信号被配置成指示所述电池监测系统提供关于所述电池的第一健康状况和/或所述电池监测系统的第二健康状况的反馈，并且所述有线接口由所述电池的正极端子和负极端子组成；以及 电气系统，电气耦合至所述电池的正极端子和负极端子并且被配置成从所述电池汲取电流。18.如权利要求17所述的机动交通工具，其中所述电池监测系统被配置成在所述电气系统从所述电池汲取的电流或电压的量发生变化后提供反馈。19.如权利要求17所述的机动交通工具，其中所述电池监测系统被配置成在执行一组预定步骤以使所述电气系统从所述电池汲取电流或电压的量发生变化后提供反馈。20.如权利要求19所述的机动交通工具，其中所述一组预定步骤包括激活电气设备、停用电气设备、调节电气设备，或者它们的任何组合。
【专利摘要】一种电池12包括用于执行电池自检的电池监测系统22。电池监测系统22被集成到电池12中并且被配置成监测电池12的第一健康状况。电池监测系统22被配置成从有线接口或无线接口接收输入信号。输入信号被配置成指示电池监测系统22提供关于电池12的第一健康状况和/或电池监测系统22的第二健康状况的反馈。有线接口由电池12的正极端子16和负极端子18组成。
【IPC分类】H01M10/48, H01M10/42, G01R31/36
【公开号】CN105122537
【申请号】CN201480020758
【发明人】道格拉斯·C.·坎贝尔, 托马斯·H.·莫雷尔
【申请人】约翰逊控制技术公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2014年1月22日
【公告号】EP2956983A1, US20140225428, WO2014126687A1