无线电振子及矮型车载天线的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车电子领域，具体地，涉及一种无线电振子及矮型车载天线。
【背景技术】
[0002]早期的车辆外部接收天线有杆式、伸缩杆式等，这些天线容易受到外力影响而变形甚至损坏，又影响车辆的美观。汽车工业的发展，使得具有流线外形的小型车载天线成为趋势的选择。
[0003]车载设备(例如，AM/FM收音机、GPS导航设备、车载电视等)在提高人们的驾车体验的同时也对天线提出了更高的要求。如何使用小型化的车载天线获得良好的信号接收效果成为本领域亟待解决的问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种无线电振子，该无线电振子虽然体积小，但无线电信号接收效果好。本实用新型的另一个目的是提供一种使用上述无线电振子的矮型车载天线。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供一种无线电振子，该无线电振子包括印刷线路板及电容元件，所述电容元件设置在所述印刷线路板上，所述印刷线路板包括基板和设置在该基板上的曲折印刷金属线，所述印刷金属线与所述电容元件连接。
[0006]进一步地，所述电容元件为片状金属。
[0007]进一步地，所述片状金属焊接或镀在所述印刷线路板上。
[0008]进一步地，多条印刷金属线和多个过孔，所述多条印刷金属线通过所述多个过孔相连接以形成连续导体。
[0009]进一步地，所述印刷线路板为双面板，所述多条印刷金属线彼此平行分布于所述基板两侧。
[0010]本实用新型的另一个方面提供了一种矮型车载天线，包括:相配合的外壳和安装底板以及设置在所述安装底板上的以下组件:上述的无线电振子，被配置成接收无线电信号；卫星天线，被配置成将接收的卫星信号输出至车内卫星定位设备。
[0011]进一步地，所述矮型车载天线还包括:无线通信振子，被配置成无线发射/接收无线通信信号，并且通过电缆与车内无线通信设备连接。
[0012]进一步地，所述无线电振子和所述无线通信振子中的至少一者被配置成不覆盖所述卫星天线的上部空间。
[0013]进一步地，该矮型车载天线适于安装在车顶；其中所述安装底板底部配置有适于穿过车顶安装孔的第一螺纹部；以及所述矮型车载天线还包括与所述第一螺纹部可拆卸配合的第二螺纹部，该第二螺纹部的直径大于所述车顶安装孔以从车内固定所述矮型车载天线。
[0014]进一步地，该矮型车载天线的外形为鲨鱼鳍形状。
[0015]通过上述技术方案，利用印刷电路板能够以较小体积具有提高的无线电振子的有效长度，将印刷电路板与电容元件相配合便于对无线电振子的信号接收频率进行配置，实现以较小体积获得良好信号接收质量的效果。
[0016]本实用新型的其它特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0017]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0018]图1是根据本实用新型实施方式的无线电振子的结构示意图；
[0019]图2是根据本实用新型实施方式的无线电振子的结构示意图；
[0020]图3是根据本实用新型优选实施方式的无线电振子的结构示意图；
[0021]图4是根据本实用新型实施方式的矮型车载天线组成结构示意图；
[0022]图5是根据本实用新型优选实施方式的矮型车载天线组成结构示意图；
[0023]图6是根据本实用新型实施方式的矮型车载天线外形示意图。
【具体实施方式】
[0024]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0025]图1是根据本实用新型实施方式的无线电振子的结构示意图。如图1所示，本实用新型提供一种无线电振子，包括印刷线路板40及电容元件43，所述电容元件43可以设置在所述印刷线路板40上，印刷线路板40可以包括基板41和设置在该基板41上的曲折印刷金属线44，印刷金属线44与电容元件43连接。
[0026]在实施方式中，电容元件43可以为片状金属。当采用片状金属作为电容元件时，可以将片状金属焊接在印刷线路板40上，以与印刷线路板40上的印刷金属线44连接。在实施方式中，印刷线路板40的基板41上可以设置焊盘。
[0027]在可替换的实施方式中，电容元件43可以为镀于印刷线路板40的基板41上的金属镀层或片状金属。在这样的实施方式中，印刷电路板40可以分成两个部分，例如，其基板41的下部设置有印刷电路板振子结构(即印刷金属线)，基板41的上部设置金属镀层。与焊接的方式相比，在同一基板上实现振子结构和电容元件具有更高的稳定性，抗震能力更好。而采用焊接的方式设置电容元件则能够使设置更加灵活。例如，可以根据需要(例如，空间要求、电容性能要求、接收信号的频率要求等)选择不同形状的电容元件，便于拆装调试。
[0028]在本实用新型提供的技术方案中，电容元件43 (例如、片状金属或金属镀层)可以作为电容器的一部分(例如，作为电容器的一个极板)，而无线电振子使用环境中的地面可以作为电容器的另一部分(例如，作为电容器的另一个极板)，而电容元件43与地面之间的空气则作为绝缘电介质。因此，通过对电容元件43的大小和/或形状进行改变，能够实现电容器参数的调整。
[0029]通过上述技术方案，利用印刷电路板能够以较小体积具有提高的无线电振子的有效长度，将印刷电路板与电容元件相配合便于对无线电振子的信号接收频率进行配置，实现以较小体积获得良好信号接收质量的效果。此外，基板能够提高无线电振子的强度，提高无线电振子的抗震性能。
[0030]在实施方式中，印刷线路板40可以包括基板41和设置在该基板41上的曲折印刷金属线44(如图1所示)。在可替换的实施方式中，印刷线路板40可以具有多条印刷金属线46和多个过孔45，多条印刷金属线46可以通过多个过孔45相连接以形成的连续导体。在实施方式中，该多条印刷金属线46可以彼此平行分布于基板的一侧(如图2所示)或两侧。
[0031]图3是根据本实用新型优选实施方式的无线电振子的结构示意图，如图3所示，印刷线路板40可以为双面板，因此，多条印刷金属线46 (实线及虚线)可以彼此平行分布于基板41的两侧，分布于基板41两侧的印刷线46的数量可以相同或不同，并且分别位于基板41的两个侧面的相对位置的两条印刷金属线46的相对端可以连接同一个过孔45以形成连续导体。
[0032]本实用新型提供的无线电振子可以在AM、FM等频率下操作，例如包括在约140KHz至约IlOMHz之间的范围内的频率等。通过调节电容元件43的尺寸和/或调节印刷金属线44,46的尺寸和/或数量，能够对无线电振子调谐以在期望的频带下操作。
[0033]本实用新型的另一个方面提供了一种采用本实用新型提供的无线电振子的矮型车载天线。图4是根据本实用新型一个实施方式的矮型车载天线组成结构示意图。如图4所示，本实用新型实施方式提供的一种矮型车载天线，可以包括:相配合的外壳I和安装底板2以及设置在所述安装底板2上的以下组件:无线电振子4，被配置成接收无线电信号；以及卫星天线3，被配置成将接收的卫星信号输出至车内卫星定位设备。在优选的实施方式中，矮型车载天线还可以包括设置在安装底板2上的无线通信振子6，被配置成无线发射/接收无线通信信号，并且通过电缆与车内无线通信设备连接，该无线通信振子6例如可以具有套筒加载结构。
[0034]通过上述技术方案，提供的车载天线，具有调频接收、卫星定位以及无线网络连接能力，采用套筒天线加载结构的无线通信振子，实现了高增益和宽频带，能够适用于多种无线网络制式，多个天线振子和接收模块设置在外壳与安装底板围成的空间中，使矮型车载天线中各个组件得到良好保护，在恶劣情况下仍能保证天线的正常使用。
[0035]在实施方式中，所述安装底板2的底部可以被配置以适于安装在车辆顶部，例如，可以配置安装底板2的底部形状和结构以与标准天线(例如，鲨鱼鳍式天线)安装接口相适应。
[0036]在实施方式中，卫星天线3可以为适于接收GPS和/或BDS (北斗系统)卫星信号的天线。该卫星天线3可以由介质天线和低噪声放大器(LNA)组成。通过介质天线能够完成对GPS/BDS信号的接收。LNA可以被配置成将所述介质天线接收到的卫星信号放大后输出至车内卫星定位设备。在实施方式中，LNA可以由2极放大电路组成，可以采用以下器件组合:场效应管(瑞萨)NE3509M04+射频模块(恩智浦)BGA2748