一种延时机构及使用该延时机构的液压操动机构和断路器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种延时机构及使用该延时机构的液压操动机构和断路器。
【背景技术】
[0002]当断路器进行合分操作时，必须控制断路器的合分间隔，使断路器的触头合闸到底，并使灭弧室压气缸内的气体压力、压气缸容积恢复到正常状态后才能再进行分闸操作，以保证断路器的开断性能。由于电力系统继电保护的动作时间较短，并且不允许人为的加延时，断路器的合分时间需要由操动机构自身的结构来保证，因此断路器的操动机构中需要设置延时机构。
[0003]现有的液压操动机构包括分合闸液压缸和延时机构，延时机构包括辅助开关一个具有延时动作的辅助液压缸，辅助液压缸的活塞杆通过曲柄连杆机构与辅助开关的动刀相连，辅助开关串设于液压操动机构的分闸控制回路中。使用时，分合闸液压缸的活塞杆伸出带动断路器的动、静触头合闸，分合闸液压缸合闸运动到位并延时一定时间后，辅助液压缸才会驱动辅助开关闭合，此时分闸控制回路才导通，断路器才可以进行分闸操作，延时机构保证了合闸动作距离分闸动作之间的时间间隔，实现了断路器的自卫能力。现有的这种延时机构存在的问题在于:辅助液压缸的活塞杆通过曲柄连杆机构与辅助开关的动刀相连，曲柄连杆机构的设置增加了延时机构的结构复杂程度，同时也占据较大的空间，不利于延时机构的小型化制作，同时曲柄连杆机构对辅助液压缸的活塞杆施加侧向力，该侧向力导致辅助液压缸的活塞杆运动不灵活，容易出现延时失败的问题，另外活塞杆该在受到侧向力后，活塞杆的运动容易出现偏斜，这就会导致活塞杆容易过渡磨损密封圈，辅助液压缸容易出现漏油问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种延时机构，以解决现有技术中曲柄连杆机构导致延时机构结构复杂且会对辅助液压缸的活塞杆产生侧向力的问题；本实用新型的目的还在于提供一种使用该延时机构的液压操动机构和断路器。
[0005]为了解决上述问题，本实用新型中延时机构的技术方案为:
[0006]延时机构，包括辅助液压缸和用于串设于相应分闸控制回路中的辅助开关，辅助液压缸具有轴线沿左右方向延伸的活塞杆，辅助开关具有动刀和静刀，动刀上连接有可沿左右方向直线运动的置于所述活塞杆右侧的传动杆，传动杆的左端具有用于与所述活塞杆右端顶推配合以在传动杆朝右移动时带动动刀、静刀合闸的受力部。
[0007]所述辅助开关通过支架设置于所述辅助液压缸的右端。
[0008]所述辅助开关为一个微动开关。
[0009]本实用新型中液压操动机构的技术方案为:
[0010]液压操动机构，包括延时机构和分闸控制回路，延时机构包括辅助液压缸和串设于所述分闸控制回路中的辅助开关，辅助液压缸具有轴线沿左右方向延伸的活塞杆，辅助开关具有动刀和静刀，动刀上连接有可沿左右方向直线运动的置于所述活塞杆右侧的传动杆，传动杆的左端具有用于与所述活塞杆右端顶推配合以在传动杆朝右移动时带动动刀、静刀合闸的受力部。
[0011 ] 所述辅助开关通过支架设置于所述辅助液压缸的右端。
[0012]所述辅助开关为一个微动开关。
[0013]液压操动机构还包括液压油路和分合闸液压缸，液压油路包括油箱和与所述油箱相连的油泵，辅助液压缸和分合闸液压缸的有杆腔通过并联设置的第一油路与油泵的出油口相连，辅助液压缸、分合闸液压缸的无杆腔通过并联设置的第二油路相连，与辅助液压缸相连的所述第二油路上串设有节流阀，分闸控制回路包括设置于第二油路、第一油路和油箱之间的两位三通换向阀。
[0014]本实用新型中断路器的技术方案为:
[0015]断路器，包括液压操动机构，液压操动机构包括延时机构和分闸控制回路，延时机构包括辅助液压缸和串设所述分闸控制回路中的辅助开关，辅助液压缸具有轴线沿左右方向延伸的活塞杆，辅助开关具有动刀和静刀，动刀上连接有可沿左右方向直线运动的置于所述活塞杆右侧的传动杆，传动杆的左端具有用于与所述活塞杆右端顶推配合以在传动杆朝右移动时带动动刀、静刀合闸的受力部。
[0016]所述辅助开关为一个微动开关。
[0017]液压操动机构还包括液压油路和分合闸液压缸，液压油路包括油箱和与所述油箱相连的油泵，辅助液压缸和分合闸液压缸的有杆腔通过并联设置的第一油路与油泵的出油口相连，辅助液压缸、分合闸液压缸的无杆腔通过并联设置的第二油路相连，与辅助液压缸相连的所述第二油路上串设有节流阀，分闸控制回路包括设置于第二油路、第一油路和油箱之间的两位三通换向阀。
[0018]本实用新型的有益效果为:本实用新型中的辅助开关的动刀上连接有可沿左右方向直线运动的传动杆，辅助液压缸的活塞杆伸出后，辅助液压缸的活塞杆可以顶推着传动杆朝右移动而带着辅助开关的动刀、静刀合闸，由于传动杆的运动方向与辅助开关的活塞杆的运动方向一致，因此可以省去曲柄连杆机构，辅助开关的活塞杆可以直接顶推传动杆而带动动刀运动，简化了延时机构的结构，另外传动杆也不会对辅助开关的活塞杆产生侧向力，保证了辅助液压缸的使用寿命。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型中液压操动机构的一个实施例的结构示意图；
[0020]图2是图1中延时机构的结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]断路器的实施例如图1~2所示:包括动触头1、静触头和液压操动机构，液压操动机构包括分闸控制回路、延时机构8、分合闸液压缸2和液压油路，分合闸液压缸2与动触头传动连接，延时机构包括辅助液压缸9和串设于分闸控制回路中的辅助开关10，本实施例中辅助开关为一个微动开关，辅助开关10通过支架13设置于辅助液压缸上，辅助液压缸具有轴线沿左右方向延伸的活塞杆16，辅助开关为一个微动开关，辅助开关具有动刀、静刀和可沿左右方向直线运动的传动杆14，微动开关属于现有技术，其具体结构不再详述，动、静刀置于辅助液压缸的活塞杆的右侧，传动杆14与动刀相连，传动杆14与辅助液压缸的活塞杆同轴线设置，传动杆14的左端具有用于与活塞杆16右端顶推配合以在传动杆朝右移动时带动动刀、静刀合闸的受力部。当辅助液压缸的活塞杆16伸出时，辅助液压缸的活塞杆顶推传动杆14的受力部使传动杆向右移动，传动杆可带动动刀、静刀合闸，从而使分闸控制回路导通。液压油路包括油箱5和与油箱5相连的油泵4，辅助液压缸9和分合闸液压缸2的有杆腔通过并联设置的第一油路11与油泵4的出油口相连，辅助液压缸、分合闸液压缸的无杆腔通过并联设置的第二油路12相连，与辅助液压缸相连的