用于封闭的输电设备的长度可变的封闭壳体装置的制作方法

本发明涉及一种用于封闭的输电设备的长度可变的封闭壳体装置，其包括具有滑动面的第一封闭壳体和第二封闭壳体，该第二封闭壳体可滑动地支承在所述第一封闭壳体的滑动面上。

背景技术：
这类封闭壳体装置例如已由公开文献DE2603040A1公开。在那里记载了一种封闭壳体装置，该封闭壳体装置具有第一和第二封闭壳体。所述已知的封闭壳体分别设计为管状以及伸缩式地相互插套。为了实现所述封闭壳体之间的相对运动而规定，采用塑料导向环作为滑动体。另外建议，其中一个封闭壳体由弹性材料形成，从而通过弹性材料的变形补偿长度的变化。由此尽管避免了滑动移动，但是所述可变形材料的长期稳定性会出现问题。采用塑料导向环会导致减小摩擦力以及使两个封闭壳体之间的相对运动更轻便。但是会有露天强度的问题。尤其是湿气聚集以及会与灰尘一起对塑料导向环产生影响。塑料导向环因此会过早磨损。

技术实现要素：
因此，本发明所要解决的技术问题是，提供一种长度可变的封闭壳体装置，它在露天条件下也能可靠地使用。上述技术问题按照本发明在本文开头所述类型的长度可变的封闭壳体装置中这样得以解决，即，第一封闭壳体具有支承体，在该支承体上敷设涂层，以形成滑动面。封闭壳体的支承体赋予该封闭壳体一种角向刚性的结构。支承体例如可以是金属体。支承体例如可以是由非铁磁性金属、如铝、黄铜以及相应的合金制成的铸造体。支承体可以构成封闭壳体的流体密封的侧壁。简单的情况下，封闭壳体可以具有一个一体式的支承体。优选，所述封闭壳体制造成由非铁磁性金属组成的铸造件。可以例如将所述第一封闭壳体的管状部段的表面设计为滑动面。在这种情况下，不仅可以在第一封闭壳体的内表面上、而且可以在外表面上设置滑动面。相应地，第二封闭壳体围卡第一封闭壳体的外表面或者第一封闭壳体的内表面围卡第二封闭壳体。第一及第二封闭壳体的管状部段相互搭接为，使得在它们之间形成一个闭合的环形接缝。两个封闭壳体沿轴向可相对移动。第二封闭壳体可滑动地贴靠在第一封闭壳体的滑动面上。为此，第二封闭壳体可以设有滑动件。通过所述第一封闭壳体的支承体上的涂层提供了一种影响所述滑动面的表面质量的方法。可以视使用的条件情况来改变所述表面的质量。利用涂层可以降低出现粘附滑动效果的危险。在两个封闭壳体之间的相对运动相对较少发生时，尤其要防止这种粘附滑动效果。所述涂层也可以用作防腐层，从而不会由于腐蚀而不利地改变滑动面的质量。所述涂层可能至少部分区域要遭受天气的影响。所述涂层优选地应该流体密封地附着在支承体上。因此涂层难以从支承体上脱离。尤其在将封闭壳体装置应用在压缩气体绝缘的输电设备上时，可以将所述涂层用作耐压的流体密封的包封密封的组成部分。密封件例如可移动地密封贴合在所述滑动面上。所述涂层例如可以设计为闭合的环。该环可以带状环绕地布设在第一封闭壳体的内表面上或外表面上。可以有利地规定，所述涂层以流体的状态敷设在支承体上以及随后在支承体上固化。一项优选的扩展设计规定，所述涂层是金属涂层。金属涂层相对于摩擦力而言具有良好的抵抗能力，因此能够期望不会过早地磨损。另外，金属涂层是一种流体密封的屏障，从而可以将这种涂层有利地应用于压缩气体绝缘的开关设备中。例如可以采用低腐蚀的不锈钢，以便在第一封闭壳体上形成涂层。例如可以将不锈钢直接敷设到铝铸造体上。在那里覆盖钢的区域免受机械的和直接的化学作用。金属涂层可以例如喷镀制成。喷镀涂层实现敷设几百μm厚度的涂层。这种涂层与支承体的表面流体密封地连接。通过直接的复合连接可以取消辅料。另外，可以以简单的方式将支承体的电位传导到涂层上。在敷设之前可以将金属通过热作用转化为液态并喷镀到封闭壳体的支承体上。为此，可以采用热喷涂方法，例如等离子喷涂法。但是也可以采用冷气喷涂法。也可以将附加料掺混到喷射流中，从而使制成的涂层可以由不同的材料组成。另一项优选的扩展设计规定，所述涂层是漆层。采用漆来实现涂层，是非常经济的。喷漆可以在短的加工周期内进行。根据预期的环境影响可以达到在第一封闭壳体上涂覆足够的漆层。适合作为油漆的，例如为加工简单的多组分漆。另外有利地规定，在所述涂层中填埋降低摩擦的粒子，尤其塑料粒子。所述粒子相对于填埋它的材料而言具有降低滑动摩擦的作用。所述粒子构成所述滑动层表面的组成部分。填埋塑料粒子可以实现第二封闭壳体低摩擦地在滑动层上滑动。与离散的滑动件相比，所述塑料粒子可以大面积地填置滑动层中。塑料粒子被漆或金属涂层包围并填埋在其中。由此使塑料粒子免受机械的过载负荷。尤其在相对运动期间能够有助于更好地从粘附摩擦向滑动摩擦过渡。业已证实，有机塑料、例如PTFE(Polytetrafluorethylen)是适合的塑料。塑料可以和涂层一起敷设为滑动层。塑料粒子例如可以存在于未固化的漆中以及与漆一起敷设到第一封闭壳体上。这类漆也称为滑动漆。另外有利地规定，所述涂层在敷设到所述支承体上之后进行切削加工。切削加工，例如车削、铣削、磨削等能够附加地影响滑动面的质量。通过切削加工可以使滑动面的配合形状与第二封闭壳体相适应。另外可以使填置的粒子露出，从而提供大面积的粒子接触面，以降低滑动摩擦。此外有利地规定，所述涂层是所述第一与第二封闭壳体之间流体密封的滑动密封的组成部分。封闭壳体可以在其内部含有流体，特别是绝缘气体。为了防止气体不期望的逸出，在所述封闭壳体之间要采用流体密封的密封。这样设计所述密封，即，尽可能不抵制所述封闭壳体装置的长度变化。因此，可以通过密封件压靠到涂层上来形成涂层上的滑动密封，从而达到在两个封闭壳体之间的流体密封的连接。密封件在涂层上滑动以及环绕轴向，长度变化沿此轴向进行。所述密封件例如可以位置固定地安置在第二封闭壳体上。所述圆环形式的密封件例如可以安置在第二封闭壳体的凹槽内。另外可以有利地规定，接触件，尤其滑动触点将所述两个封闭壳体相互触点接通。即便在所述封闭壳体具有相互相对运动性时也要规定两个封闭壳体持久的导电触点接通，作为电位平衡。所述接触件桥接在所述封闭壳体之间形成的接缝。由此，所述封闭壳体分别具有相同的电位。避免在封闭壳体之间的放电现象。所述封闭壳体要设计成能导电的。附图说明下面在附图中简略地示出了本发明的一个实施例并在下文中予以详细阐述。其中：图1表示通过第一种封闭壳体装置剖开示出的剖视图；图2表示通过第二种封闭壳体装置剖开示出的剖视图。具体实施方式图1中示出的第一种封闭壳体装置具有第一封闭壳体1a和第二封闭壳体2a。所述封闭壳体1a、2a设计为管状以及与主轴线3同轴地定向。第一封闭壳体1a的横截面在此选择为，使得第一封闭壳体1a被第二封闭壳体2a围绕，以形成接缝4。两个封闭壳体1a、2a沿主轴线3可相对彼此运动，使得该第一种封闭壳体装置沿主轴线3的方向长度变化。在背离接缝4的端部，所述封闭壳体1a、2a分别设计有环形法兰。封闭壳体1a、2a可通过所述环形法兰与其他部件连接。所述相互背离的端部也可以流体密封地封闭，从而在该第一种封闭壳体装置内部可以含有流体。因此，可以在环形法兰上设置例如密封片，这些密封片沿主轴线3的方向被一个或多个相导体穿过。该第一种封闭壳体装置的内部可以填充例如高压的绝缘气体，从而通过绝缘气体确保，在该第一种封闭壳体装置的内部相导体相对于封闭壳体1a、2a的电绝缘。为了确保在接缝4的区域内流体密封的连接，第一封闭壳体1a具有滑动面5a。该滑动面5a由该第一封闭壳体1a的外表面上的涂层构成。滑动面5a带状闭合地围绕主轴线3延伸。在本实施例中借助于等离子喷镀不锈钢将涂层敷设到由铝铸件制成的支承体上。在完成涂层后，通过切削加工制成圆柱外表面形的滑动面5a。与之不同地，也可以对第一封闭壳体1a进行喷漆，以构成滑动面5a。与涂层的类型无关地，可以在涂层中填埋降低摩擦的粒子。那么填埋的粒子就构成了所述滑动面5a表面的组成部分。在接缝4的区域，第二封闭壳体2a设有在内表面上突伸出的环形凸肩6。环形凸肩6带有密封件7，密封件7压靠在滑动面5a上。密封件7构成了第一封闭壳体1a的滑动面5a与第二封闭壳体2a的环形凸肩6之间的流体密封的屏障。此外，即便在取消突出的环形凸肩6的情况下，密封件7也能支撑在第二封闭壳体2a上的例如环形槽中。为了有助于导引所述封闭壳体1a、2a，可以在接缝4的区域设置附加的滑动支承。例如可以相对于环形凸肩6沿轴向错开地在第二封闭壳体2a上定位一个或多个导向环，这些导向环发挥支持和导向的作用以及保护密封件7免遭机械的过载负荷。第一封闭壳体1a和第二封闭壳体2a通过柔性的起接触件8作用的导体绳相互连接。在图2中示出了第二种封闭壳体装置。该第二种封闭壳体装置的结构基本上相当于所述第一种封闭壳体装置的结构。因此下面仅阐述不同点。与所述第一种封闭壳体装置不同地，将第一封闭壳体1b的尺寸设计为，它环围第二封闭壳体2b的外表面。两个封闭壳体1b、2b相互搭接并且构成接缝4。两个封闭壳体1b、2b可沿主轴线3彼此相对移动。在接缝4的区域在第一封闭壳体1b的内表面上设置滑动面5b。相应地，在接缝4的区域在第二封闭壳体2b的外表面上设有环形凸肩6b。借助于安置在环形凸肩6b上的密封件7实现对第一与第二封闭壳体1b、2b之间接缝4的流体密封的密封。为此将围绕环形凸肩6b的密封件7沿径向压靠到得以封闭壳体1b的滑动面5b上。此外，也可以在取消在第二封闭壳体2b上突出的环形凸肩6b的情况下，将密封件例如置入环形槽中。在接缝4内，为了导电地触点接通所述封闭壳体1b、2b可以设置螺旋弹簧形式的滑动接触装置作为接触件8。