智能充电桩、车况提醒系统及车况提醒方法与流程

本发明涉及电动汽车充电技术，特别是涉及一种智能充电桩、车况提醒系统及车况提醒方法。
背景技术：
：随着能源、环境问题的日益突出，人们的节能环保意识也在不断的提高，电动汽车的使用也越来越广泛。充电桩作为电动汽车的能源补给站，其性能要求也日益提高。现有的充电桩通常只能向电动汽车汽车供电，与用户的信息交互较少，无法向用户提供车况等信息。技术实现要素：鉴于上述状况，有必要提供一种能够提供车况信息的智能充电桩，以解决上述问题。鉴于上述状况，有必要提供一种车况提醒系统，以解决上述问题。鉴于上述状况，有必要提供一种车况提醒方法，以解决上述问题。一种智能充电桩，包括：充电单元，所述充电单元用于为电动汽车充电；通信单元，所述通信单元用于与电动汽车建立通信连接；存储单元，所述存储单元用于存储电动汽车的车况信息的预设值；显示单元，所述显示单元用于显示车况信息；及处理单元，所述处理单元分别连接于所述通信单元、所述存储单元及所述显示单元，所述处理单元用于通过所述通信单元获取电动汽车发出的车况信息，将车况信息进行处理，并将处理过的信息传输到所述显示单元；所述处理单元还用于将获取的车况信息与车况信息的预设值进行比对，以判断获取的车况信息是否异常。一种车况提醒系统，包括：显示控制模块，用于在接收到车况信息时控制一显示单元显示车况信息；异常检测模块，用于比对车况信息的预设值与接收到的车况信息，以判断所述接收到的车况信息是否有异常；及异常提醒模块，用于在所述异常检测模块检测到异常时，控制一警示单元发出警示。一种车况提醒方法，所述车况提醒方法包括以下步骤：接收电动汽车的车况信息；显示所述车况信息，并根据预存的车况信息，将所述车况信息与预存的车况信息进行比对，以判断所述车况信息是否正常；在车况信息异常时，对异常的车况信息发出警示。本发明通过通信单元来接收电动汽车发出的车况信息，通过处理单元处理车况信息，并将车况信息传输至显示单元上进行显示，从而显示单元上能够实时地显示电动汽车的车况信息，方便用户及时查询各项车况。通过对异常车况的提醒，让用户注意到异常车况，避免或者减少了危险事故的发生，提高了汽车运行的安全性。附图说明图1是本发明实施方式的车辆控制单元的模块图。图2是本发明实施方式的智能充电桩的模块图。图3是本发明实施方式的车况提醒系统的模块图。图4是本发明实施方式的车况提醒方法的流程示意图。主要元件符号说明智能充电桩100处理单元11射频识别单元12通信单元13无线通信单元131连接器通信单元132存储单元14显示单元15充电单元16警示单元17电动汽车控制系统200车辆控制单元21车载通信单元22车载无线通信单元221车载连接器通信单元222马达监控单元23避震器监控单元24冷却监控单元25轮纹侦测单元26车灯监控单元27车载存储单元28车况提醒系统3射频识别模块31信息传输模块32显示控制模块33异常检测模块34异常提醒模块35信息提供模块36如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的
技术领域：
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。本发明提供的一种智能充电桩用于为电动汽车充电，并用于提供车况信息。请参照图1，电动汽车控制系统200包括车辆控制单元21与车载通信单元22，车载通信单元22与车辆控制单元21连接。车载通信单元22包括车载无线通信单元221及车载连接器通信单元222。在本实施方式中，车载无线通信单元221可包括车载wifi通信单元和/或车载蓝牙通信单元。车载连接器通信单元222包括安装在蓄电池上的车端连接器（图未示）。电动汽车控制系统200还包括多个用于监测行车状况的监控单元，多个监控单元均与车辆控制单元21连接。车辆控制单元21在电动汽车充电时，从该多个监控单元获取电动汽车的实时车况信息并处理，并将经处理后的实时车况信息通过车载通信单元22传输至智能充电桩100。在本实施方式中，多个监控单元包括马达监控单元23、避震器监控单元24、冷却监控单元25、轮纹侦测单元26及车灯监控单元27。可以理解，电动汽车控制系统200也可以仅包括以上一个或者几个监控单元，或者还包括其他车况信息的监控单元。在一实施方式中，电动汽车控制系统200还包括车载存储单元28。该车载存储单元28与该车辆控制单元21电性连接。该车载存储单元28用于存储该电动汽车的各项车况信息的预设值，如马达、避震器、冷却系统、轮纹、车灯等的各项参数的预设值等。车辆控制单元21在电动汽车充电时，还从该车载存储单元28中获取电动汽车的各项车况信息的预设值，并将电动汽车的实时车辆信息及各项车况信息的预设值一并通过车载通信单元22发送至智能充电桩100。在又一实施方式中，该车辆控制单元21还将该电动汽车的各项车况信息与其预设值进行比较，判断该电动汽车的各项车况信息是否存在异常，还将判断结果与该电动汽车的各项车况信息一并通过车载通信单元22发送至智能充电桩100。请参照图2，本实施方式的智能充电桩100包括处理单元11、射频识别单元12、通信单元13、存储单元14、显示单元15及充电单元16。所述射频识别单元12、通信单元13、存储单元14、显示单元15及充电单元16分别连接于处理单元11。射频识别单元12用于读取用户的射频识别卡，并判断读卡信息，以识别用户的身份。充电单元16用于对电动汽车的蓄电池充电，其包括功率分配单元、直流或交流充电单元和充电枪（图未示），充电单元16通过充电枪连接至电动汽车的蓄电池，功率分配单元可以依据用户需求输出不同的电流电压。通信单元13用于与电动汽车之间建立通信连接，其包括无线通信单元131与连接器通信单元132。无线通信单元131用于与电动汽车的车载无线通信单元221之间建立无线通信连接，以接收车载无线通信单元221发出的车况信息，并将车况信息传输至处理单元11。可以理解，无线通信单元131可包括wifi通信单元或蓝牙通信单元，但不限于此，无线通信单元131也可同时包括wifi通信单元与蓝牙通信单元。无线通信单元131可通过wifi通信单元与车载wifi通信单元建立无线连接，或者通过蓝牙通信单元与车载蓝牙通信单元建立无线连接。连接器通信单元132用于与电动汽车的车载连接器通信单元222建立通信连接，以接收车载连接器通信单元222发出的车况信息，并将车况信息传输至处理单元11。在本实施方式中，充电枪上安装有连接器，电动汽车蓄电池上也安装有连接器。充电枪与电动汽车的蓄电池相连接，从而连接器通信单元132能够接收车载连接器通信单元222所传输的车况信息。存储单元14存储有电动汽车的各项车况信息的预设值。如马达、避震器、冷却系统、轮纹、车灯等的各项参数的预设值等。可以理解，上述预设值可依据实际需要而设置。存储单元14中还存储有充电用户信息，以供智能充电桩100进行用户的识别和判断。存储单元14中还存储有所述智能充电桩100附近的维修站信息。可理解，所述存储单元14可为硬盘、软盘、u盘、随机存取存储器等。处理单元11用于通过通信单元13获取电动汽车发出的实时的车况信息，将实时的车况信息进行数模转换处理，并将处理过的信息传输到显示单元15。处理单元11还用于将获取的车况信息与存储单元14中车况信息的预设值进行比对，以判断获取的车况信息是否异常，并将异常的车况信息传输到显示单元15。在本实施方式中，处理单元11可为微处理器。显示单元15用于显示经处理后的各项车况信息。在本实施方式中，显示单元15为触摸显示屏，从而用户既可通过显示单元15查看车况信息，又可以通过显示单元15输入查询指令，显示单元15将接收到的查询指令传输至处理单元11。处理单元11还用于处理查询指令，并将查询信息传输至显示单元15。在本实施方式中，查询信息为与车况相关的其他信息。例如，当用户查看显示单元15上的车况信息，发现轮胎有异常情况时，用户可通过显示单元15输入查询指令，处理单元11在接收到查询指令后开始搜索附近的维修站，并将查询信息传输至显示单元15，从而用户可通过显示单元15查看附近的维修站。在本实施方式中，处理单元11通过存储在存储单元14中的信息进行本地搜索。在其他实施方式中，处理单元11也可通过网络搜索的方式进行查找。充电前，在识别用户的射频识别卡可以使用时，射频识别单元12向处理单元11发出身份识别信号，处理单元11依据所述身份识别信号启动无线通信单元131，从而无线通信单元131能够与车载无线通信单元221建立通信连接。充电完成后，射频识别单元12再次向处理单元11发出身份识别信号，处理单元11依据该身份识别信号关闭无线通信单元。由于智能充电桩100包括通信单元13，通信单元13能够接收车载通信单元22发出的各项车况信息，处理单元11对各项车况信息进行处理，并将经处理后的车况信息传输至显示单元15。因此，所述智能充电桩100在充电的同时，能够向用户提供车况信息。在一实施方式中，智能充电桩100还可包括与处理单元11连接的警示单元17，警示单元17用于在车况信息异常时发出警示，提醒用户注意异常状态。请参照图3，车况提醒系统3包括多个模块，所述多个模块包括包括射频识别模块31、信息传输模块32、显示控制模块33、异常检测模块34、异常提醒模块35及信息提供模块36。在一实施方式中，所述信息传输模块32为存储于所述电动汽车的车载存储单元28中的，能够被电动车的车辆控制单元21所执行并且能够完成固定功能的一系列计算机程序指令段。所述射频识别模块31、显示控制模块33、异常检测模块34、异常提醒模块35及信息提供模块36为存储于所述智能充电桩100的存储单元14中的，能够被智能充电桩100的处理单元11所执行并且能够完成固定功能的一系列计算机程序指令段。在其他实施方式中，所述车况提醒系统3的多个模块为固化于车辆控制单元21或处理单元11的硬件单元，例如为固化于车辆控制单元21或处理单元11的韧体。在又一实施方式中，所述异常检测模块34为存储于所述电动汽车的车载存储单元28中的，能够被电动车的车辆控制单元21所执行并且能够完成固定功能的一系列计算机程序指令段。所述射频识别模块31用于根据射频识别单元12产生的识别信号识别用户的身份，并与存储单元14中的用户信息比对，以判断该用户信息是否与存储单元14中的一条用户信息相匹配，如果匹配，则通过身份验证，否则，认为该用户不正确，不通过验证；在所述射频识别模块31完成身份认证且认证通过后，充电单元16开始充电。所述信息传输模块32用于在电动汽车充电时，控制车载通信单元22将电动汽车的实时车况信息传输至智能充电桩100中。所述显示控制模块33用于在接收到车况信息时控制显示单元15显示实时车况信息。所述异常检测模块34用于比对车况信息的预设值与接收到的车况信息，以判断车况信息是否有异常。所述异常提醒模块35用于在所述异常检测模块34检测到异常时，控制警示单元17对异常的车况信息发出警示；在一实施方式中，所述异常提醒模块35还用于在接收到的异常车况信息，控制警示单元17对异常的车况信息发出警示。所述信息提供模块36还根据异常信息，进行本地搜索或者网络搜索以向用户提供异常信息的解决方案，如搜索智能充电桩100附近的维修站。请参照图4，为本发明一实施方式中车况提醒方法的流程图。车况提醒方法应用于如图1所示的智能充电桩100上。步骤s510，使用本实施方式的智能充电桩100给电动汽车充电时，首先，射频识别单元12读取用户提供的身份验证卡，并判断读卡信息，以对用户的身份进行验证，验证通过后，充电枪与电动汽车蓄电池相连接，开始充电。步骤s520，智能充电桩100接收电动汽车发出的车况信息。若电动汽车配备有车载连接器通信单元222，则车载连接器通信单元222直接与智能充电桩100的连接器通信单元132建立通信连接，智能充电桩100的处理单元11从车辆控制单元21中获取各项车况信息。若电动汽车没有配备车载连接器通信单元222，射频识别单元12将身份识别信号传输至处理单元11，处理单元11控制无线通信单元131开启，无线通信单元131与电动汽车的车载无线通信单元221建立通信连接。步骤s530，处理单元11将各项车况信息处理后传输给显示单元15，从而显示单元15可显示各项车况信息；同时，处理单元11根据预存的车况信息，将该接收到的车况信息与预存的车况信息的进行比对，以判断车况信息是否正常。若是，则进入步骤s560，若否，则进入步骤s540。步骤s540，若有车况信息异常的情况，例如零件异常、零件到期或者其他异常情况，处理单元11控制警示单元17立即发出警示。步骤s550，处理单元11响应用户的操作并执行查询指令，将车况信息的异常情况及附近的维修站信息传输至显示单元15进行显示。可以理解，显示单元15或其他的输入界面均能够接收用户的查询指令。步骤s560，充电完成后，射频识别单元12对用户提供的射频识别卡再次进行认证，以对充电服务进行计费，然后，结束充电。射频识别单元12将身份识别信号传输至处理单元11，从而处理单元11控制无线通信单元131关闭，智能充电桩100不再获取该电动汽车的车况信息。可以理解，若用户不需进一步了解异常原因或不需查找附近的维修站，步骤s550可以省略。本发明通过通信单元13来接收电动汽车发出的车况信息，通过处理单元11处理车况信息，并将车况信息传输至显示单元15上进行显示，从而显示单元15上能够实时地显示电动汽车的车况信息，方便用户及时查询各项车况。通过对异常车况的提醒，让用户注意到异常车况，避免或者减少了危险事故的发生，提高了汽车运行的安全性。另外，智能充电桩100还能执行查询指令，方便用户寻找附近的维修站，为用户的出行提供了方便。可以理解，该处理单元11还可通过显示单元15之外的其他输入界面来接收查询指令，例如设在智能充电桩100上的按键。可以理解，连接器通信单元132可以取消，仅通过无线通信单元131即可实现与电动汽车之间的通信连接。可以理解，无线通信单元131可以取消，仅通过连接器通信单元132亦可实现与电动汽车之间的通信连接。另外，本领域技术人员还可在本发明精神内做其它变化，当然，这些依据本发明精神所做的变化，都应包含在本发明所要求保护的范围内。当前第1页12