一种电机转子的制作方法

本发明涉及电机零部件技术领域，尤其涉及一种电机转子。

背景技术：

电机转子是电机中的旋转部件，它是用来实现电能与机械能、机械能与电能的转换装置，因此电机转子的性能的好坏直接影响电机的能量转换的效率。电机运转时产生的振动和噪声较大，尤其是大功率的电机，在工作时振动和噪声尤为明显，因此，如何降低电机的噪声、提升电机转子的性能具有积极的意义。目前，为提升电机转子的性能以使电机转子具有优势，其中转子斜极结构是一个较为有效的措施，但是转子斜极的角度、段数等均会对斜极结构的性能具有影响，目前，斜极结构一般通过多个安装孔来实现斜极角度的改变，以及实现多段转子斜极，但是采用安装孔改进斜极结构的方式操作较为繁琐，且电机性能的改变较为单一，因此就需要一种快速改进斜极结构的改进结构，一般会在电机转子上开设有沿周向间隔设置的改进结构，而且改进结构一般为沿轴向延伸的通孔或者通槽，通过改进结构上的不同尺寸使得电机转子具有不同的优点，但是现有的改进结构还有待改善，电机性能的改变较为单一，且操作繁琐，而且只重视径向尺寸，忽视横向尺寸的作用。

因此，为了解决上述存在的技术问题，本发明特提供了一种新的技术方案。

技术实现要素：

本发明的目的是提供了一种电机转子，在电机转子上增设改进结构能够快速的对转子斜极进行改进，通过改进结构上的不同尺寸使得转子斜极的角度不同，且实现多段斜极的组合，使得电机转子具有不同的优点。

本发明针对上述技术缺陷所采用的技术方案是：

一种电机转子，包括转子本体，所述转子本体被若干压簧安装在轴承内圈做旋转动作，所述转子本体包括一通孔和多个改进结构，多个改进结构以通孔为中心呈辐射状分布在转子本体边缘的周面上，改进结构的数量为6个，每个改进结构包括1个第一改进槽和3个第二改进槽，共计18个第二改进槽在转子本体的边缘上形成数量相等的定位卡口，且定位卡口贯穿转子本体的厚度，所述转子本体在18个第二改进槽的位置上安装有6段转子斜极，每段转子斜极分别对应3个第二改进槽，且6个第一改进槽恰好在两两转子斜极的连接处的侧向位置。

进一步地，6个第一改进槽设置在18个第二改进槽的内侧，且1个第一改进槽对应3个第二改进槽。

进一步地，每个第一改进槽的大体呈椭圆形，且第一改进槽在靠近通孔的一端为弧形面，第一改进槽的另一端为第一斜面。

进一步地，每个第二改进槽朝向第一改进槽第一斜面的一端为弧形面，且第二改进槽包含的弧形面的尺寸大于第一改进槽包含的弧形面的尺寸，每个第二改进槽的另一端为第二收缩面。

进一步地，第二改进槽包含的第二收缩面包括收缩段Ⅰ和收缩段Ⅱ，收缩段Ⅰ和收缩段Ⅱ向一点收缩形成三角状结构。

进一步地，第一改进槽和第二改进槽包含的靠近通孔的一端的横向尺寸向另一端趋近的方向呈逐渐递增的趋势。

进一步地，每个第一改进槽的径向尺寸小于第二改进槽的径向尺寸。

进一步地，6个第一改进槽的尺寸和布置方式相同，16个第二改进槽的尺寸和布置方式相同。

本发明的有益效果是：本发明在电机转子上增设改进结构，包括6个第一改进槽和18个第二改进槽，其中1个第一改进槽对应3个第二改进槽，实现转子斜极在横向尺寸上的改进，且第一改进槽的径向尺寸小于第二改进槽，实现转子斜极在径向尺寸上的改进，能够快速的对转子斜极进行改进，通过改进结构上的不同尺寸使得转子斜极的角度多变，且实现多段斜极的不同组合，使得电机转子具有不同的优点，大大减小电机性能改进的单一性，可广泛用于电机性能改进领域。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。

图1为本发明一种电机转子的结构示意图。

图2为本发明改进结构的结构示意图。

图3为本发明电机转子与轴承的连接示意图。

其中： 1、转子本体，2、压簧，3、轴承，4、通孔，5、第一改进槽，6、第二改进槽，7、定位卡口，8、转子斜极，9、第一弧形面，10、第一斜面，11、第二弧形面，12、第二收缩面，13、收缩段Ⅰ，14、收缩段Ⅱ。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明的保护范围的限定。

如图1至图3所示的一种电机转子，包括转子本体1，转子本体1被若干压簧2安装在轴承3内圈做旋转动作，转子本体1包括一通孔4和多个改进结构，多个改进结构以通孔4为中心呈辐射状分布在转子本体1边缘的周面上，改进结构的数量为6个，每个改进结构包括1个第一改进槽5和3个第二改进槽6，共计18个第二改进槽6在转子本体1的边缘上形成数量相等的定位卡口7，且定位卡口7贯穿转子本体1的厚度，转子本体1在18个第二改进槽6的位置上安装有6段转子斜极8，每段转子斜极8分别对应3个第二改进槽6，且6个第一改进槽3恰好在两两转子斜极8的连接处的侧向位置。

在本实施例中，6个第一改进槽5设置在18个第二改进槽6的内侧，且1个第一改进槽5对应3个第二改进槽6，6个第一改进槽5和18个第二改进槽6内外设置，能够明显增加转子斜极8的径向尺寸改进的范围，而且1个第一改进槽5对应3个第二改进槽6，有利于实现转子斜极8在横向尺寸上的改进。

在本实施例中，每个第一改进槽5的大体呈椭圆形，且第一改进槽5在靠近通孔的一端为第一弧形面9，第一改进槽5的另一端为第一斜面10，第一改进槽5呈椭圆形状便于转子斜极8在径向尺寸上的改进，且第一斜面10的设置是方便转子斜极8在3个第二改进槽6上进行横向尺寸改进。

在本实施例中，每个第二改进槽6朝向第一改进槽5第一斜面10的一端为第二弧形面11，且第二改进槽6包含的第二弧形面11的尺寸大于第一改进槽5包含的第一弧形面9的尺寸，方便实现第一改进槽5和第二改进槽6的过渡，显著提高第一改进槽5和第二改进槽6的利用率，每个第二改进槽6的另一端为第二收缩面12。

在本实施例中，第二改进槽6包含的第二收缩面12包括收缩段Ⅰ13和收缩段Ⅱ14，收缩段Ⅰ13和收缩段Ⅱ14向一点收缩形成三角状结构，使得第二改进槽6的第二收缩面12迅速收缩，减小转子斜极8超负荷的影响。

在本实施例中，第一改进槽5和第二改进槽6包含的靠近通孔4的一端的横向尺寸向另一端趋近的方向呈逐渐递增的趋势，类似于纺锤形状，在转子斜极8的径向尺寸的改进过程中具有较好的导向作用。

在本实施例中，每个第一改进槽5的径向尺寸小于第二改进槽6的径向尺寸，用以改进转子斜极8的不同优点。

在本实施例中，6个第一改进槽5的尺寸和布置方式相同，16个第二改进槽6的尺寸和布置方式相同，使得多段转子斜极8的改进精度相同，便于提高电机性能的稳定性。

本发明的有益效果是：本发明在电机转子上增设改进结构，能够快速的对转子斜极进行改进，通过改进结构上的不同尺寸使得转子斜极的角度多变，且实现多段斜极的不同组合，使得电机转子具有不同的优点，大大减小电机性能改进的单一性，可广泛用于电机性能改进领域。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。