本发明涉及电子产品充电设备制造领域,具体地说,是一种带有太阳能电板的车载充电器。
背景技术:
车载充电器,常规通过汽车电瓶(轿车12V,卡车24V)供电的车载充电器, 大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。
目前,许多电子产品,诸如:手机、PDA、GPS等在日常生活中应用越来越广泛。电子产品在使用一段时间后都需要充电。为了方便使用者外出旅行,市场上出现了微型车载充电器,以便于利用汽车等交通工具的直流电源对电子产品及时进行充电。传统的车载充电器仅能够在设定好的电压下对待充电设备进行充电,但是现在的手机、平板电脑等所要求充电的额定电压不想相同,在不是额定电压的充电情况下,会造成电子产品的损坏,给用户造成损失。
又由于汽车电瓶的容量是有限的,当车辆处于未使用状态或者使用者离开车辆时,车载变电器消耗了大量的蓄电池电量,就会导致汽车无法启动,从而给行车带来不便。
技术实现要素:
本发明披露了一种带有太阳能电板的车载充电器,能够依靠太阳能进行发电,供给自身电源为待充电电子产品充电。
为了实现上述目的,本发明披露的一种带有太阳能电板的小型车载充电器的具体技术方案如下:
一种带有太阳能电板的车载充电器,采用注塑成型工艺制成的壳体,壳体分为插入部分和充电部分,插入部分与充电部分的连接处采用圆弧或弯角设计,插入部分的一端采用弧形设计顶部设置有圆柱形金属作为充电器正极,插入部分的另一端连接充电部分,插入部分的两侧对称位置设置有两个金属弹片作为充电器负极,充电部分底端表面设置有充电端口,充电部分的外表面设置有太阳能光伏电板,壳体内部设置有用于调整电压的变压模块、用于检测待充电设备的状态检测模块、根据待充电设备的状态匹配电压的匹配模块和用于控制变压模块输出电压的控制单元,匹配模块与控制单元并联后一端连接到变压模块另一端连接到检测模块再与充电端口串联连接到充电器正极和充电器负极形成的闭合回路中,壳体内部还设置有太阳能智能控制器一端与充电部分外表面的太阳能光伏电板相连,另一端与充电端口相连,充电部分底端表面还设置有切换开关,切换开关与控制单元和太阳能智能控制器相连。
在本技术方案中,采用注塑成型工艺制成的壳体使得壳体坚固耐用,壳体分为插入部分和充电部分,其中插入部分用来插入到车辆点烟器内部与车载电源相连,充电部分用来连接待充电电子产品,对通过在内部设置检测模块、匹配模块和控制单元,能够检测待充电设备的额定电压,在匹配后通过控制单元调节变压模块,使该充电器能够输出待充电设备的额定电压,同时,在充电部分的外表面设置太阳能光伏电板、壳体内部还设置有太阳能智能控制器一端与充电部分外表面的太阳能光伏电板相连,另一端与充电端口相连,当车辆处于未启动状态,或者使用者远离车辆时,设置在充电部分外表面的太阳能光伏电板能够依靠太阳能进行发电,供给自身电源为待充电电子产品充电。
本发明的进一步改进,变压模块为多档位的降压变压器。
本发明的进一步改进,检测模块至少包括用于识别待充电设备的额定电压的采样电阻,采样电阻与匹配模块电连接。
本发明的进一步改进,匹配模块至少包括用于存储预设电压的存储器和匹配采样电阻获得的采样电压与存储器中的预设电压的处理器,存储器和采样电阻均与处理器电连接。
本发明的进一步改进,控制单元为单片机。
本发明的进一步改进,充电端口为USB接口,充电端口数量为两个,使用通用的USB接口可以与多种电子产品适配,为多种电子产品充电,充电端口的数量为两个方便两个电子产品同时充电。
本发明的进一步改进,充电端口之间设置有指示灯,指示灯与控制单元电相连,指示灯的设置可以用来显示充电器是否正常充电,当指示灯亮时,可以提示处于正常充电状态。
本发明的进一步改进,还包括翻盖,充电部分的底端边缘处设置有转轴,翻盖连接到转轴上,翻盖绕着转轴可180°转动,翻盖的设置可以用来保护充电端口,在充电器不使用时,翻盖可以覆盖住充电端口表面,防止外界的灰尘、水分进入到充电端口,延长了设备的使用时间。
本发明的有益效果:本发明提供的一种带有太阳能电板的车载充电器,当车辆处于未启动状态,或者使用者远离车辆时,设置在充电部分外表面的太阳能光伏电板能够依靠太阳能进行发电,供给自身电源为待充电电子产品充电,使车载充电器的功能更多样化、节能、环保。
附图说明
图1是本发明的外观结构示意图。
图2是本发明的内部结构示意图。
图3是本发明的充电部分外表面结构示意图。
图中,1-充电器正极,2-充电器负极,3-插入部分,4-充电部分,5-太阳能光伏电板,6-充电端口,7-变压模块,8-匹配模块,9-控制单元,10-检测模块,11-太阳能智能控制器,12-指示灯,13-切换开关,14-转轴,15-翻盖。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合附图和实施例对本发明做进一步详细描述,该实施例仅用于解释本发明,并不对本发明的保护范围构成限定。
实施例:如图1和图2所示,一种带有太阳能电板的车载充电器,采用注塑成型工艺制成的壳体,壳体分为插入部分3和充电部分4,插入部分3与充电部分4的连接处采用圆弧或弯角设计,插入部分3的一端采用弧形设计顶部设置有圆柱形金属作为充电器正极1,插入部分3的另一端连接充电部分4,插入部分3的两侧对称位置设置有两个金属弹片作为充电器负极2,充电部分4底端表面设置有充电端口6,充电部分4的外表面设置有太阳能光伏电板5,壳体内部设置有用于调整电压的变压模块7、用于检测待充电设备的状态检测模块10、根据待充电设备的状态匹配电压的匹配模块8和用于控制变压模块7输出电压的控制单元9,匹配模块8与控制单元9并联后一端连接到变压模块7另一端连接到检测模块10再与充电端口6串联连接到充电器正极1和充电器负极2形成的闭合回路中,壳体内部还设置有太阳能智能控制器11一端与充电部分4外表面的太阳能光伏电板5相连,另一端与充电端口6相连,充电部分4底端表面还设置有切换开关13,切换开关13与控制单元9和太阳能智能控制器11相连,变压模块7为多档位的降压变压器,检测模块10至少包括用于识别待充电设备的额定电压的采样电阻,采样电阻与匹配模块8电连接,匹配模块8至少包括用于存储预设电压的存储器和匹配采样电阻获得的采样电压与存储器中的预设电压的处理器,存储器和采样电阻均与处理器电连接,控制单元9为单片机。
在本实施中,充电端口6为USB接口,充电端口6数量为两个,充电端口6之间设置有指示灯12,指示灯12与控制单元9电相连,指示灯12的设置可以用来显示充电器是否正常充电,当指示灯12亮时,可以提示处于正常充电状态。
如图3所示,本实施例中,还包括翻盖15,充电部分4的底端边缘处设置有转轴14,翻盖15连接到转轴14上,翻盖15绕着转轴14可180°转动,翻盖15的设置可以用来保护充电端口6,在充电器不使用时,翻盖15可以覆盖住充电端口6表面,防止外界的灰尘、水分进入到充电端口6,延长了设备的使用时间。
本实施例的具体工作原理,将本实施例的壳体的插入部分插入到汽车的点烟器中与车载电源相连,使用导线将待充电的电子产品链接到充电部分的USB充电端口,指示灯亮,开始充电,在内部设置检测模块、匹配模块和控制单元,能够检测待充电设备的额定电压,在匹配后通过控制单元调节变压模块,使该充电器能够输出待充电设备的额定电压;当车辆处于未启动状态,或者使用者远离车辆时,使用者可以使用切换开关切换充电模式,设置在充电部分外表面的太阳能光伏电板能够依靠太阳能进行发电,供给自身电源为待充电电子产品充电。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。