1.一种采用相变材料的汽车尾气余热温差发电装置，其特征在于，包括贴合固定在排气管上的导热体，在所述导热体上固定有温差发电器，所述温差发电器的热端贴合在所述导热体的外表面上，在所述温差发电器的冷端设有散热器，在所述导热体内靠近所述温差发电器的一侧设有相变材料容纳腔，在所述相变材料容纳腔中填充有相变材料。
2.根据权利要求1所述的采用相变材料的汽车尾气余热温差发电装置，其特征在于，在所述相变材料内填充有泡沫金属。
3.根据权利要求1所述的采用相变材料的汽车尾气余热温差发电装置，其特征在于，所述相变材料容纳腔采用长方体结构。
4.根据权利要求1所述的采用相变材料的汽车尾气余热温差发电装置，其特征在于，在所述导热体的外表面上贴合有与所述温差发电器对接的保温绝热板。
5.根据权利要求4所述的采用相变材料的汽车尾气余热温差发电装置，其特征在于，所述导热体设有与排气管贴合的内侧圆弧面以及与所述温差发电器热端贴合的外侧平面；所述散热器为翅式散热器，所述翅式散热器的平面侧与所述温差发电器的冷端贴合，所述翅式散热器的翅片与汽车长度方向一致。
6.根据权利要求5所述的采用相变材料的汽车尾气余热温差发电装置，其特征在于，所述导热体设有与排气管贴合的半圆形内侧圆弧面，所述导热体设置在排气管的下方，所述导热体的顶端和底端均为平面，所述导热体采用半圆形抱箍固定在排气管上，所述温差发电器的热端贴合在所述导热体的底端平面上，在所述导热体的顶端平面以及周围表面上均贴合有所述保温绝热板。