用于直流断路器的手推车装置的制作方法

本发明主要涉及城市轨道牵引供电系统中的配电设备，尤其涉及一种用于直流断路器的手推车装置。

背景技术：

国内城市大力发展城市轨道，其供电设备的稳定性、安全性、互换性和可维护性是国内供电设备成套厂家重点研发内容，其中核心元器件-直流快速断路器及其配套设备的安全性、互换性和可维护性是重要研发方向。

结合国内外厂家的断路器手车结构形式，主要分为两种；第一种就是整体式，即直流断路器作为固定元件固定在手车框架上，采用与柜门、直流断路器及控制室一体式固定，作为整体进行操作。国外某公司的直流牵引供电系统所采用的快速断路器手车，采用一体式固定，柜门、快速断路器及手车合为一体。下面通过导向轮在柜子中的导轨中前进，拉手及联锁机构设置在柜门上，靠人推力将整个机构推进去，这样设计整体重量重，地面不平的情况下操作起来费劲，而且对柜子的冲击力较大；联锁结构在门上容易误操作；且结构需要的空间大，联锁简单，而且互换性太差，断路器出现故障就不能马上进行更换，导致停电时间过长，以致全站车辆停电停运，造成不必要的社会影响。第二种为可抽出式结构形式，也是目前国内厂家新设计开发使用的可抽出式手车结构形式。国内某公司设计的产品，采取的是可抽出式结构设计，将前门、断路器、电气元件、联锁结构等集成在断路器手车上，当出现故障时，能将无故障的手车进行直接更换，将问题手车进行维修。大大提高了供电系统的互换性及可维护性。但是就是结构空间大，操作性差，且重量较重，结构复杂，操作复杂。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种操作简单，省力高效、体积小、互换性好、安全性高、可提高对接可靠性和精准性的用于直流断路器的手推车装置。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种用于直流断路器的手推车装置，包括推车本体、锁止机构、分闸机构和传动机构，所述推车本体顶部设有用于安装直流断路器的安装面板，所述锁止机构通过分闸机构和传动机构装设在安装面板的后端，所述推车本体移动至柜体内时，所述锁止机构与柜体锁定，所述传动机构驱使推车本体带动直流断路器向前端移动与柜体主母线对接，推动分闸机构时，分闸机构驱直流断路器分闸。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述分闸机构包括分闸块、固定块、第一导向杆和复位弹簧，所述第一导向杆一端通过复位弹簧与锁止机构连接，另一端伸至安装面板底部，所述固定块与安装面板底部固接，所述分闸块套装在第一导向杆上并与固定块固接，推动第一导向杆时，复位弹簧压缩，所述分闸块推动直流断路器底部的分闸开关分闸，复位弹簧恢复形变时，所述第一导向杆带动分闸块复位。

所述传动机构包括丝杆、传动螺套和操作手柄，所述传动螺套固装在安装面板底部，所述丝杆装设在锁止机构上并与传动螺套螺纹连接，所述操作手柄与丝杆端部对接，转动操作手柄时，所述传动螺套带动推车本体沿丝杆往复移动。

所述传动机构还包括行程指示牌，所述行程指示牌装设在锁止机构上并伸至安装面板上方。

所述传动机构还包括两根第二导向杆和导向套，两根所述第二导向杆分设在丝杆两侧，第二导向杆一端与锁止机构固接，另一端通过导向套与推车本体的后端连接。

所述锁止机构包括带内腔的支撑板，所述支撑板的两端设有能伸至柜体骨架内的伸缩式锁舌组件，所述第一导向杆和丝杆均穿过设在支撑板上。

所述伸缩式锁舌组件包括锁舌、操作柄和锁销、扣板和拉簧，所述锁舌设置在支撑板端部并伸至其内腔，所述拉簧一端与支撑板连接，另一端与锁舌连接，所述扣板一端与支撑板活动铰接，另一端与锁销连接，所述锁销穿设在支撑板上，所述操作柄穿设于支撑板前端并与锁舌连接。

所述支撑板上还设有在柜体关门状态下与柜门锁紧的锁钩。

所述推车本体于顶部两侧设有多个滚珠轴承，于滚珠轴承侧部设装设有绝缘限制块，推车本体于底部装设有滚轮。

所述推车本体上装设有电气元件安装板和接地铜排，推车本体顶部的前端两侧装设有便于操作的扶手。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

本发明的用于直流断路器的手推车装置，采用独立式结构，不与柜体形成整体结构，也不与柜门形成整体结构，大大减轻了整个手车的重量，在实际运用过程中其操作和维护均非常便捷，省力且不占空间；通过锁止机构能够实现推车本体与柜体的锁定功能，可防止误操作，解决了人身防护的问题，安全性高；通过传动机构来实现推车本体带动直流断路器向前端移动与柜体主母线对接，保证了电气件对接的可靠性和精准性，省时省力；通过分闸机构实现直流断路器的分闸，提高了安全性；该手推车装置仍为一种可抽出式的结构形式，确保在每台车在不同的配套柜体内的运动轨迹保持一致，在出现问题时能通过备份相同的手推车在最短的时间内进行更换，确保地铁供电正常，对出问题的手推车进行维修，这样的方式充分满足了互换性的要求。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图。

图2是本发明初始状态的俯视结构示意图。

图3是本发明工作状态的俯视结构示意图。

图4是本发明中锁止机构与分闸机构以及传动机构的连接结构示意图。

图5是图4的A处放大结构示意图。

图6是图4的B处放大结构示意图。

图7是本发明中锁止机构收缩状态的结构示意图。

图8是本发明中锁止机构锁定状态的结构示意图。

图9是本发明使用状态的主视结构示意图。

图10是本发明使用状态的俯视结构示意图。

图中各标号表示：

1、推车本体；11、安装面板；12、滚珠轴承；13、绝缘限制块；14、滚轮；15、安装板；16、接地铜排；17、扶手；2、锁止机构；21、支撑板；22、伸缩式锁舌组件；221、锁舌；222、操作柄；223、锁销；224、扣板；225、拉簧；23、锁钩；3、分闸机构；31、分闸块；32、固定块；33、第一导向杆；34、复位弹簧；4、传动机构；41、丝杆；42、传动螺套；43、操作手柄；44、行程指示牌；45、第二导向杆；46、导向套。

具体实施方式

以下将结合说明书附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。

图1至图10示出了本发明用于直流断路器的手推车装置的一种实施例，包括推车本体1、锁止机构2、分闸机构3和传动机构4，推车本体1顶部设有用于安装直流断路器的安装面板11，锁止机构2通过分闸机构3和传动机构4装设在安装面板11的后端，推车本体1移动至柜体内时，锁止机构2与柜体锁定，传动机构4驱使推车本体1带动直流断路器向前端移动与柜体主母线对接，推动分闸机构3时，分闸机构3驱直流断路器分闸。本发明的手推车装置，采用独立式结构，不与柜体形成整体结构，也不与柜门形成整体结构，大大减轻了整个手车的重量，在实际运用过程中其操作和维护均非常便捷，省力且不占空间；通过锁止机构2能够实现推车本体1与柜体的锁定功能，可防止误操作，解决了人身防护的问题，安全性高；通过传动机构4来实现推车本体1带动直流断路器向前端移动与柜体主母线对接，保证了电气件对接的可靠性和精准性，省时省力；通过分闸机构3实现直流断路器的分闸，提高了安全性；该手推车装置仍为一种可抽出式的结构形式，确保在每台车在不同的配套柜体内的运动轨迹保持一致，在出现问题时能通过备份相同的手推车在最短的时间内进行更换，确保地铁供电正常，对出问题的手推车进行维修，这样的方式充分满足了互换性的要求。

本实施例中，分闸机构3包括分闸块31、固定块32、第一导向杆33和复位弹簧34，第一导向杆33一端通过复位弹簧34与锁止机构2连接，另一端伸至安装面板11底部，固定块32与安装面板11底部固接，分闸块31套装在第一导向杆33上并与固定块32固接，推动第一导向杆33时，复位弹簧34压缩，分闸块31推动直流断路器底部的分闸开关分闸，复位弹簧34恢复形变时，第一导向杆33带动分闸块31复位。该结构中，在工作状态，当需要分闸时，通过外部一操作杆推动第一导向杆33，第一导向杆33驱使分闸块31沿固定块32向前端移动，分闸块31会推动直流断路器底部的分闸开关实现分闸，以保证安全性，此时复位弹簧34处于压缩状态，在复位弹簧34恢复形变时，第一导向杆33带动分闸块31向后端移动实现自动复位，其结构简单实用。

本实施例中，传动机构4包括丝杆41、传动螺套42和操作手柄43，传动螺套42固装在安装面板11底部，丝杆41装设在锁止机构2上并与传动螺套42螺纹连接，操作手柄43与丝杆41端部对接，转动操作手柄43时，传动螺套42带动推车本体1沿丝杆41往复移动。该结构中，将操作手柄43与丝杆41端部对接，转动操作手柄43，传动螺套42会沿丝杆41往复移动，从而实现推车本体1在柜体内的移动，其结构简单易行。

本实施例中，传动机构4还包括行程指示牌44，行程指示牌44装设在锁止机构2上并伸至安装面板11上方。通过行程指示牌44可有效控制推车本体1的移动距离，使得推车本体1的移动对接行程可视化，进一步提高了精准性和高效性。

本实施例中，传动机构4还包括两根第二导向杆45和导向套46，两根第二导向杆45分设在丝杆41两侧，第二导向杆45一端与锁止机构2固接，另一端通过导向套46与推车本体1的后端连接。通过该第二导向杆45和导向套46的配合进一步提高了推车本体1移动顺畅性，同时可防止推车本体1发生偏移。

本实施例中，锁止机构2包括带内腔的支撑板21，支撑板21的两端设有能伸至柜体骨架内的伸缩式锁舌组件22，第一导向杆33和丝杆41均穿过设在支撑板21上。在手推车装置进入柜体内时，锁舌组件22位于支撑板21的内腔，进一步，操作锁舌组件22使其从支撑板21内腔从两端伸出至柜体骨架内，从而实现与柜体的锁定，其设计简单巧妙。

本实施例中，伸缩式锁舌组件22包括锁舌221、操作柄222和锁销223、扣板224和拉簧225，锁舌221设置在支撑板21端部并伸至其内腔，拉簧225一端与支撑板21连接，另一端与锁舌221连接，扣板224一端与支撑板21活动铰接，另一端与锁销223连接，锁销223穿设在支撑板21上，操作柄222穿设于支撑板21前端并与锁舌221连接。该结构中，移动操作柄222带动锁舌221向支撑板21内腔移动，再通过下压锁销223驱使扣板224扣住操作柄222，此时拉簧225处于拉伸状态，当手推车装置进入柜体内后，再向上提拉锁销223驱使扣板224解锁，此时拉簧225恢复形变，锁舌221从支撑板21内腔伸出至柜体骨架内，从而实现与柜体的锁定，其结构简单、设计巧妙。

本实施例中，支撑板21上还设有在柜体关门状态下与柜门锁紧的锁钩23。在柜体关门状态下，其柜门的立杆能挤入锁钩23内，从而实现关门自锁，只有初始位时，锁钩23才会出现松动，此时才能完成开门。

本实施例中，推车本体1于顶部两侧设有多个滚珠轴承12，于滚珠轴承12侧部设装设有绝缘限制块13，推车本体1于底部装设有滚轮14。该结构中，在柜体内侧配备导轨，推车本体1于顶部有滚珠轴承12与导轨配合，保证了直线性运动的，而底部的滚轮14分为前脚定向轮和后脚万向轮，以提高了移动的方便性；通过绝缘限制块13进行限位，确保在每台车在不同的配套柜体内的运动轨迹保持一致，满足了互换性的要求。

本实施例中，推车本体1上装设有电气元件安装板15和接地铜排16，推车本体1顶部的前端两侧装设有便于操作的扶手17。该结构中，配合安装面板11、电气元件安装板15和接地铜排16，将所需要的电气元件和功能机构集成在一起，在出现问题时能通过备份相同的手推车在最短的时间内进行更换，确保地铁供电正常，对出问题的手推车进行维修，接地铜排16能保证操作的安全性，扶手17更利于操作。

虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本发明技术方案保护的范围内。