启动电机系统的制作方法

本实用新型涉及发动机启动系统技术领域，特别是涉及一种启动电机系统。

背景技术：

目前发动机的锂电池固定在外罩上，使其锂电池直接暴露在外，太阳光能直晒锂电池，影响锂电池使用寿命；水可直接淋在锂电池和锂电池安装座上，可能会导致短路或影响锂电池雨使用寿命；锂电池与起动电机距离较远，线路走向复杂；锂电池安装在外罩顶面，只能锂电池起动，不能手/电共用；充电需搭配专用充电座，不方便且成本较高。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用方便的启动电机系统。

为解决上述问题，本实用新型提供一种启动电机系统，所述启动电机系统包括启动电机、电池安装座以及电池模块，所述电池安装座设于启动电机上，所述电池模块以可拆式固定于电池安装座，所述电池模块用于给启动电机供电。

进一步的，所述电池模块包括至少一个弹性卡扣机构，所述弹性 卡扣机构与电池模块一体，所述电池模块通过弹性卡扣机构连接在所述电池安装座上。

进一步的，所述电池模块包括弹性卡扣机构和弹性复位件，所述弹性卡扣机构与电池模块连接，所述弹性复位件用于复位弹性卡扣机构。

进一步的，所述电池安装座包括安装座体、设在安装座体上的电路插片，所述电路插片与启动电机的正负极接线电连接，所述电池模块上的电路插槽与电池安装座上的电路插片电连接，所述安装座体与启动电机固定，所述电池模块通过弹性卡扣机构固定在安座体内。

进一步的，所述安装座体上设有与弹性卡扣机构配合的插接槽/键/孔，所述安装座体与启动电机固定，所述电池模块通过固定组件固定在安装座体内，且所述电池模块并与设在安装座体上的电路插片电连接。

进一步的，所述电池安装盒上设有防水挡板。

进一步的，所述安装座体内设有导向键/槽和定位键/槽。

进一步的，所述安装座体上还设有用于推动电池模块弹出的弹性推动件。

进一步的，所述电池模块上设有用于给电池模块充电的Micro USB充电接口。

进一步的，所述电池模块上还设有用于保护充电接口的防水保护盖。

本实用新型启动电机系统，将电池模块设在启动电机上，并采用 插接方式将电池模块固定在电池安装座上，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型启动电机系统的结构示意图。

图2是电池模块的结构示意图。

图3是电池安装座的结构示意图。

图4是本实用新型启动电机系统另一较佳实施方式的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型发动机的较佳实施方式启动电机2、电池安装座3以及电池模块4，所述电池安装座3固定在启动电机2上，所述电池模块4与电池安装座3连接，所述电池模块4在不借助任何工具的情况下，可从电池安装座3上拆卸下来，所述电池模块4用于给启动电机2供电。

如图2所示，所述电池模块4上设有弹性卡接机构51，所述弹性卡接机构51与电池模块4一体。所述弹性卡接机构51上设有防脱部。所述弹性卡接机构51具有一定的柔性，在外力作用下可改变弹性卡接机构51与电池模块4之间的夹角，失去外力后弹性卡接机构51可复位。

请参考图3，所述电池安装座3包括安装座体31、插接键322、 导向键323、定位键324、散热孔326和两个回弹片35。所述安装座体31与启动电机2的电机盖21一体，在其它实施方式中，还可通过螺栓等将安装座体31固定在启动电机2的电机盖21上。所述电池模块4通过弹性卡接机构51固定在安装座体31内，且所述电池模块4并与设在安装座体31上的电路插片33电连接，所述电路插片33还与启动电机2的正负极接线电连接。所述安装座体31上设有防水挡板32，所述防水挡板32位于电路插片33处，以防止电路插片33与雨水接触导致短路引起电池模块4损坏，即延长了电池模块4的使用寿命。所述插接键322与弹性卡接机构51的防脱部配合，使其电池模块4固定在安装座体31内。在安装电池模块4时导向键323起到导向作用，同时在安装好后还能限定电池模块4左右滑动。定位键324在安装电池模块4起到快速定位的作用，便于快速安装电池模块4。安装座体31内对称设有四个挡块，同一侧的两个挡块形成插槽，所述回弹片35插设在插槽内，便于电池模块4从安装座体31内取出。在其它实施方式中，插接键322还可以用插接槽或插接孔代替，即在安装座体31上设置与弹性卡接机构51对应的插接槽或插接孔；所述回弹片35还可用弹簧代替。

如图2所示，所述电池模块4上设有Micro USB充电接口(图未示出)、防水保护盖(图未示出)、导向槽42和定位槽43。导向槽42与导向键323配合，定位槽43与所述定位键324配合。可用普通手机数据线通过Micro USB充电接口可给电池模块4内的锂电池充电，无需专用的充电器充电，充电方便。所述防水保护盖铰接或卡设在电 池模块4上，用于保护充电接口不被雨水侵蚀和粉尘进入。

在其它实施方式中，所述安装座体31上的导向键323还可以用导向槽42代替，对应的电池模块4上设有导向键323；所述电池安装座3体上的定位槽43还可以用定位键324代替，对应的电池模块4上设置定位槽43。

需要将电池模块4安装在电池安装座3上时，仅需将位于电池模块4上的弹性卡接机构51按住，然后将电池模块4插入电池安装座3内，再松开弹性卡接机构51即可，安装方便、快捷。反之，则可将电池模块4从电池安装座3上取出。

将电池模块4设在启动电机2上，如此外罩上即可用于安装手启动系统，满足了在不同需求下启动发动机；且电池模块4与启动电机2之间的距离近，使其走线简单。同时电池模块4采用插接方式固定在电池安装座3上，使用方便。在电池安装座3上设有防水挡板32，防止雨水侵蚀电路插片33和电池模块4避免短路，以延长电池模块4的使用寿命。需要手动启动发动机时，通过手动启动系统启动发动机，满足不同需求。

实施例2

如图4所示，本实施例在实施例1的基础上，对电池模块4提供的一种替代方案。

所述固定组件包括卡接机构58和弹簧片59，所述电池模块4上设有插口，所述卡接机构58插设在所述插口内，使其卡接机构58可相对电池模块4转动，所述弹簧片59穿过卡接机构58并与电池模块 4固定，所述弹簧片59用于推动卡接机构58复位。所述卡接机构58的一端设有挂钩，用于与安装座体31上的插接键322连接。当弹簧片59向上压时，推动卡接机构58以铰接点为圆心翻转，如此将卡接机构58从安装座体31上取出。

在其它实施方式中，卡接机构58通过铰接或轴销的方式与电池模块4活动连接。所述弹簧片59还可设置成V字形，将弹簧片59的设在卡接机构58和电池模块4之间；或用扭簧来代替V字形的弹簧片59，扭簧的一端与电池模块4相抵触，扭簧的另一端与卡接机构58相抵触。

实施例3

本实施例与实施例1不同之处在于，固定组件，其余部分均与实施例1相同。

固定组件为插销，当然也可采用螺钉代替，将电池模块4固定在电池安装座3上。

以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。