一种开关柜及其活门锁定机构的制作方法

本实用新型涉及一种开关柜及其活门锁定机构。

背景技术：

在电力系统产品中，高压开关柜是其中一类重要设备。开关柜中断路器的动触头安装在手车上，静触头安装在开关柜内且与高压线路连接，利用手车的推进或拉出实现动触头与静触头的连接或断开，实现电路的连接与断开。由于静触头为常带电端，为防止维修人员在检修电路时不小心触及静触头而危及维修人员的人身安全，在开关柜的固定支架上安装位于高压进线室和中高压出线室之间的活门以遮挡带电静触头并进行安全防护。活门通过传动机构与手车联动，手车推进时通过顶推连板控制活门打开，手车拉出时顶推连板使活门关闭。活门关闭时，为防止上下活门因误操作而打开，需要将活门左右的上下连板手动锁定以防止活门打开。但有时候检修人员易疏忽大意而忘记手动锁定活门，这会导致触电安全事故的发生。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种在手车推进时活门能正常打开、在手车拉出时可将活门被锁定在闭合状态以遮挡带电静触头的开关柜；本实用新型的目的还在于提供上述开关柜中使用的活门锁定机构。

为实现上述目的，本实用新型活门锁定机构的技术方案是：

活门锁定机构，包括用于带动活门启闭的连板，还包括用于与开关柜的柜体固定设置的固定座、导向移动地设置在固定座上的活动部分及用于带动活动部分运动的驱动部分，连板上设有限位槽，活动部分包括可卡入所述限位槽中以将活门锁定在关闭状态或由限位槽中脱出以使活门能自由启闭的卡接部；驱动部分包括两端分别铰接于固定座与活动部分上的连接臂及固定设置于连接臂上的顶推臂，当手车向右推入时顶推臂被手车所推动而带动连接臂绕其与固定座的铰接轴线转动以带动卡接部向左运动至由限位槽中脱出，活门锁定机构还包括用于在手车向左拉出时带动顶推臂回位以带动卡接部向右运动至卡入所述限位槽中的弹性件。

所述固定座包括上下间隔设置的上夹板与下夹板，上、下夹板之间的间隙形成供所述活动部分沿其导向移动的导向间隙。

所述顶推臂固定设置在连接臂一端，连接臂的靠近顶推臂的端部设置有供第一铰接轴穿装以将连接臂的相应端部铰接在固定座上的第一铰接孔，连接臂的远离顶推臂的端部开设有供第二铰接轴穿装以将连接臂的另一端铰接在活动部分上的第二铰接孔，第二铰接孔为长孔。

所述连接臂与顶推臂一起组成拐臂形状。

所述连板包括上连板及下连板，限位槽包括设置于上连板上的上限位槽及设置于下连板上的下限位槽，卡接部包括上下间隔设置的用于卡入上限位槽中的上卡接部及用于卡入下限位槽中的下卡接部。

本实用新型开关柜的技术方案是：

开关柜，包括柜体及安装在柜体上的活门，还包括活门锁定机构，活门锁定机构包括用于带动活门启闭的连板、与柜体固定设置的固定座、导向移动地设置在固定座上的活动部分及用于带动活动部分运动的驱动部分，连板上设有限位槽，活动部分包括可卡入所述限位槽中以将活门锁定在关闭状态或由限位槽中脱出以使活门能自由启闭的卡接部；驱动部分包括两端分别铰接于固定座与活动部分上的连接臂及固定设置于连接臂上的顶推臂，当手车向右推入时顶推臂被手车所推动而带动连接臂绕其与固定座的铰接轴线转动以带动卡接部向左运动至由限位槽中脱出，活门锁定机构还包括用于在手车向左拉出时带动顶推臂回位以带动卡接部向右运动至卡入所述限位槽中的弹性件。

所述固定座包括上下间隔设置的上夹板与下夹板，上、下夹板之间的间隙形成供所述活动部分沿其导向移动的导向间隙。

所述顶推臂固定设置在连接臂一端，连接臂的靠近顶推臂的端部设置有供第一铰接轴穿装以将连接臂的相应端部铰接在固定座上的第一铰接孔，连接臂的远离顶推臂的端部开设有供第二铰接轴穿装以将连接臂的另一端铰接在活动部分上的第二铰接孔，第二铰接孔为长孔。

所述连接臂与顶推臂一起组成拐臂形状。

所述连板包括上连板及下连板，限位槽包括设置于上连板上的上限位槽及设置于下连板上的下限位槽，卡接部包括上下间隔设置的用于卡入上限位槽中的上卡接部及用于卡入下限位槽中的下卡接部。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的开关柜在使用过程中，当需要将手车由手车室中拉出检修时，顶推臂可在弹性件的回位作用下回弹并带动活动部分上的卡接部相对于固定座导向运动至卡入连板上的限位槽中，卡入限位槽中的卡接部将连板的动作锁定而可避免检修人员触及活门机构时活门开启。同时，在检修完毕后将手车推回至手车室的过程中，顶推臂先被手车顶推而运动并带动活动部分上的卡接部相对于固定座导向运动至由限位槽中脱出，此时活门的自锁状态被解除，继续推动手车即可推动连板以控制活门的正常启闭。

附图说明

图1为本实用新型的锁定机构的一个实施例处于自锁状态下的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。

本实用新型的开关柜的具体实施例，如图1至图2所示，包括柜体8及活门锁定机构，活门锁定机构包括设置于柜体8上以带动活门启闭的上连板1与下连板2，还包括在手车由手车室中拉出时用于锁定上、下连板以使活门锁定在闭合状态并且在手车推入手车室后解除对上、下连板的锁定状态的锁定结构。锁定结构包括固定设置在柜体8上的固定座3、导向移动地设置在固定座上的导轨板4（即活动部分）及用于带动导轨板4沿固定座3导向移动的活动板5。

导轨板4的板面沿水平面延伸，导轨板4的右侧中部开设有上下方向贯通的U型开口槽43，U型开口槽43使导轨板4的右侧形成了前后间隔设置的两部分，且后侧部分向上弯折而形成了上导轨板41、前侧部分向下弯折而形成了下导轨板42。

上连板1与下连板2的左端铰接于沿前后方向延伸的主轴上，且上连板1位于下连板2的前方，主轴上于上连板1和下连板2之间套装有第二弹簧72，第二弹簧72的两端分别顶压上连板1与下连板2相对的两侧面。上、下连板的左端均设有被手车上的推板所顶推而驱动活门启闭的上连板轴11及下连板轴21，上连板1的左端开设有开口朝左以供上导轨板41的右端的卡接部卡入的上限位槽12，下连板2的左端开设有开口朝左以供下导轨板42的右端的卡接部卡入的下限位槽22。上限位槽12与下限位槽22上下间隔布置，且上、下限位槽在上下方向的槽宽大于相应的上、下导轨板在上下方向的厚度。

固定座3包括相对于柜体8固定设置的沿上下方向延伸的固定板33、沿前后方向延伸的上夹板32及沿前后方向延伸的下夹板31，下夹板31位于上夹板32的下侧且两者之间的间隙形成了供导轨板4的左端伸入的导轨板容置腔，上夹板32通过螺栓固定设置于固定板33的左侧。

活动板5包括大致成拐臂状，具体包括连接臂51及顶推臂52，连接臂51沿前后方向延伸，连接于连接臂51后端的顶推臂52沿左右方向延伸且其右端朝向远离固定板33所在侧（即增大锁定机构占地面积侧）伸展。连接臂51的后端（也即连接臂51与顶推臂52的连接外）通过沿上下方向延伸的第一铰接轴61铰接于上夹板32上，相应地连接臂51的后端开设有供第一铰接轴61穿装的第一铰接孔。连接臂51的前端开设有第一长孔53，沿上下方向延伸的第二铰接轴62穿过该长孔及导轨板4的左端以将连接臂51的前端铰接于导轨板4上，此时第一长孔53形成了供第二铰接轴穿装的第二铰接孔。连接臂51的前端与上夹板32之间连接有第一弹簧71。为保证导轨板4能在连接臂51绕第一铰接轴61转动时随之沿左右方向导向移动，上夹板32上开设有供第二铰接轴62由中穿过并能沿左右方向运动的第二长孔34，第二长孔34的长度不小于导轨板4沿左右方向导向移动的距离。

图1及图2示出的是开关柜的手车由手车室中拉出后锁定机构处于自锁状态下的结构示意图，当将手车由左端向右推入手车室中时，手车中的推板推动顶推臂52的右端以第一铰接轴61为转动轴线逆时针转动（即朝向图中箭头所示方向转动），此时连接臂51的前端会向左运动并通过第二铰接轴62带动导轨板4向左运动，同时设置于连接臂51与上夹板32之间的第一弹簧71（即弹性件）会被拉伸而发生形变。当手车推进到设定位置后，上导轨板51及下导轨板52的右端均由上限位槽12及下限位槽22中完全脱出而使上连板1与下连板2由自锁状态解锁，此时上、下连板即可被手车驱动而采取相应动作以带动活门打开，从而手车继续推进即可实现动、静触头的接通而实现开关柜的导电。

当手车由右向左拉出时，手车上的推板解除对顶推臂52的顶推，连接臂51在第一弹簧71的回位作用力下以第一铰接轴61为转动中心顺时针转动，导轨板4在第二铰接轴62的带动下向右运动至其右端卡入相应的限位槽内以将上连板1与下连板2锁定，被锁定的上、下连板不能运动而起到将活门锁定在闭合状态下的作用，同时顶推臂52会随连接臂51顺时针转动至回复原始位置以为下次被手车顶推做准备。在其他实施例中，第一弹簧还可以设置于连接臂与柜体之间或是顶推臂与柜体之间；当然，第一弹簧还可以被设置于连接臂与上夹板32的左端之间的压缩弹簧代替。不需要活门自锁的情况下，将活门锁定机构用锁锁止即可。

在其他实施例中：此时拐臂状的活动板还可以被直臂等其他可被手车顶推以使导轨板与手车反向运动的驱动部分代替，只要使连接臂与顶推臂沿同一方向呈一字型布置即可；还可以将上夹板省去，而是在下夹板的上端面上设置外凸部或内凹部，在导轨板的下端面上设置与外凸部/内凹部形状适配且能卡入其中的导轨以实现导轨板沿固定座的导向移动；为实现导轨板沿固定座的导向移动，也可以将第一铰接孔做成长孔，第二铰接孔做成与第二铰接轴形状尺寸均适配的铰接孔，以使将连接臂的前端只能沿铰接轴线转动而不能相对于第二铰接轴沿连接臂的延伸方向运动地铰接于导轨板上。

活门锁定机构的实施例：

本实用新型的活门锁定机构的具体结构与开关柜的实施例中活门锁定机构的具体结构相同，具体可参考图1至图2，在此不再详述。