一种自发电的一体式移动充电系统的制作方法

本实用新型涉及移动发电充电技术领域，具体地说是一种自发电的一体式移动充电系统。

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背景技术：
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近年来，随着国家大力推动电动汽车的发展和使用，电动汽车行业得到了迅猛发展。目前，给电动汽车充电的是充电桩，而做传统充电桩的厂家非常多，一些产品也做得非常成熟。但是在这样一个由传统的燃油向环保的电来充当汽车驱动的市场转变的特殊时期，公用设施还并不完全。这使得本申请所述的一种自发电的一体式移动充电设施有发挥它的功用的机会。

目前，市场上的充电桩只能固定装在某一处，且必须接市电。在高速公路、无固定充电桩或者无市电的地方，或者停电的时候，就无法给电动汽车充电。现在充电设施的建设并不完全，行业内充电设施的遍布并没有到达一种完全可控的状态，用户很有可能对电量的使用预计不足，到最后才发现电动汽车的电量并不足以支撑到最近的固定充电桩进行充电。

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技术实现要素：
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本实用新型的目的就是要解决上述的不足而提供一种自发电的一体式移动充电系统，能够自己发电给电动汽车供电，并可以随着特制的运载车辆到达任何用户需要的地方，便于随时随地给电动汽车充电。

为实现上述目的设计一种自发电的一体式移动充电系统，包括燃气发电机组1、LNG杜瓦瓶2、运载车辆3、充电桩4以及箱体5，所述箱体5安装在运载车辆3的底盘上，所述箱体5内前部左侧布置有燃气发电机组1，所述箱体5内前部右侧布置有LNG杜瓦瓶2，所述箱体5内后部布置有充电桩4，所述LNG杜瓦瓶2内装有液化天然气，所述LNG杜瓦瓶2通过天然气管道连接燃气发电机组1，所述充电桩4的输入电线端接入燃气发电机组5预留的接线端子上，所述燃气发电机组1、LNG杜瓦瓶2、充电桩4分别通过自锁装置固定安装在运载车辆3的底盘上。

所述充电桩(4)通过线路连接控制系统。

所述LNG杜瓦瓶2上安装有液位变送器，所述液位变送器通过线路连接控制系统。

所述天然气管道上装设有可燃气体报警仪，所述可燃气体报警仪通过线路连接控制系统。

所述燃气发电机组1上加装有隔音降噪装置。

所述运载车辆3的底端装设有滚轮，所述滚轮上装设有刹车装置。

所述运载车辆3上设置有用于自装卸的滑槽。

本实用新型同现有技术相比，提供了一种由燃气发电机组、LNG杜瓦瓶、运载车辆、充电桩、箱体以及相关的电气设备如控制系统等组成并集合成为一体自发电的充电设施，该充电设施安装在运载车辆的底盘上，从而能够自己发电给电动汽车供电，并可以随着特制的运载车辆到达任何用户需要的地方，便于随时随地给电动汽车充电，是一种自发电的充电设施赋予全新的可移动模式；而目前市场上出现的充电设备大多为固定式输电，如果电动汽车车主电量消耗估计不足，在运行途中才发现电量可能支撑不到离最近的充电桩充电点，移动式的可自发电的并能稳定不间断运行输电的设施就显得尤为重要，因此，本实用新型可以作为一种急救的公用设施，该种充电和移动方式，可以填补市场上的这种短板，值得推广应用。

[附图说明]

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图中：1、燃气发电机组2、LNG杜瓦瓶3、运载车辆4、充电桩5、箱体。

[具体实施方式]

下面结合附图对本实用新型作以下进一步说明：

如附图所示，本实用新型主要由燃气发电机组1、LNG杜瓦瓶2、运载车辆3、充电桩4、箱体5以及相关的电气设备如控制系统等组成，箱体5安装在运载车辆3的底盘上，箱体5内前部左侧布置有燃气发电机组1，箱体5内前部右侧布置有LNG杜瓦瓶2，箱体5内后部布置有充电桩4，LNG杜瓦瓶2内装有液化天然气，LNG杜瓦瓶2通过天然气管道连接燃气发电机组1，充电桩4的输入电线端接入燃气发电机组5预留的接线端子上，燃气发电机组1、LNG杜瓦瓶2、充电桩4分别通过自锁装置固定安装在运载车辆3的底盘上。

其中，充电桩4通过线路连接控制系统，燃气发电机组1单独带一个控制系统；LNG杜瓦瓶2上安装有液位变送器，箱体5内设有可燃气体报警仪，燃气发电机组1上加装有隔音降噪装置，液位变送器、可燃气体报警仪分别通过线路连接控制系统。运载车辆3的底端装设有滚轮，滚轮上装设有刹车装置，运载车辆3上设置有用于自装卸的滑槽。

本实用新型是一种自发电的充电设施，并通过车辆运输的方式进行移动，在电动汽车用户需要的指定地点给电动汽车进行充电。运载车辆与自发电的一体式充电设施通过底盘上的自锁装置进行锁定，以防止运输过程中产生位移。箱体内的主要部件LNG杜瓦瓶、燃气发电机组、充电桩都固定安装在箱体内，在运输过程中不易出现设备在箱体内产生位移或发生碰撞的可能。另外，该自发电的一体式充电设施带滚轮，不需要进行移动时可以锁定位置防止移动。而运载车辆上带有滑槽，可以通过车辆上的装卸装置和滑槽实现这种充电设施的自装卸过程而不需要额外过多的人力物力财力。

另外，LNG杜瓦瓶内的液化天然气是消耗品，在整个系统中设有液位变送器，一旦检测到液位到了警戒线，可以将车开到LNG加注站进行补液，过程为先排空LNG杜瓦瓶内的残余存气，再通过加液枪进行补液。系统内还设有可燃气体报警仪，如果系统内发生气体泄漏，到达警示浓度时会报警，以提醒操作人员注意并排查故障。

本实用新型并不受上述实施方式的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。