本实用新型涉及变频器输出控制电机制动器在升降设备中的应用，属输送机控制技术领域。
背景技术：
升降设备是汽车生产线转运输送中常见的设备，在生产过程中经常会通过升降身边进行车身不同工艺需要的转运，从而满足装配的需要。
随着生产产能的提高，设备的运行速度原来越快，对设备运行的精度及稳定性也提出了更高的要求。
传统的控制方式需要通过PLC的输出点进行制动控制，易受输出点性能及PLC响应时间等因素影响，造成制动不及时，停车不准等故障。本实用新型通过变频器输出直接控制制动接触器，对动作指令快速响应，实现设备的准确制动停车。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对传统升降机电机制动控制存在的缺陷，提出一种变频器输出控制电机制动器在升降设备中的应用，提高升降设备的运行精度及平稳性，更大程度的提高了升降设备响应速度。
为实现以上技术目的，本实用新型采用的技术方案是：变频器输出实现升降机中的电机制动控制装置，其特征在于：包括变频器、直流接触器、电机、电机制动器和电机断路器，所述电机断路器的输出端与变频器的输入端电连接，所述变频器的输出端与直流接触器电连接，所述直流接触器与电机制动器电连接，所述电机制动器与电机连接。
进一步地，还包括电源，所述电源与电机断路器的输入端连接。
进一步地，所述电源提供的电压为3~380V。
从以上描述可以看出，本实用新型的技术效果在于：
（1）本实用新型采用变频器控制电机制动，制动力强、制动平稳，且无大的冲击，提高了升降设备的相应速度；
（2）本实用新型通过变频器转矩控制制动输出，提高设备准确停车，防止溜车。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记说明：1-变频器、2-直流接触器、3-电机、4-电机制动器、5-电机断路器。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
根据附图1所示，变频器输出实现升降机中的电机制动控制装置，其特征在于：包括变频器1、直流接触器2、电机3、电机制动器4和电机断路器5，所述电机断路器5的输出端与变频器1的输入端电连接，所述变频器1的输出端与直流接触器2电连接，所述直流接触器2与电机制动器4电连接，所述电机制动器4与电机3连接，用于制动电机。
还包括电源，所述电源与电机断路器5的输入端连接。所述电源提供的电压为3~380V。
本实用新型的工作原理是，当接通电源后，与电源相连的电机断路器5接通，升降设备的变频器1得电开始工作，当变频器1控制的转矩达到设定值时，变频器1输出信号接通直流接触器2，直流接触器2得电吸合，常开触点闭合，进而电机制动器4得电开始工作，于是抱紧电机3，制作停车。通过变频器1的自整定控制电机的制动，使升降设备运行更准确、平稳，且大大提高了升降设备的相应速度。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。