1.一种应用多孔材料的汽车尾气温差发电装置，其特征在于：包括一个横截面为正多边形并具有进气口和出气口的中空筒状换热器，并且在换热器每个正多边形外壁面上均设置热电模块，各外壁面上的热电模块均与各自冷却水箱贴合；所述换热器内壁面紧密贴附有多孔材料。
2.根据权利要求1所述的应用多孔材料的汽车尾气温差发电装置，其特征在于：所述换热器进气口与汽车催化转化器出口连接，出气口与消声器前端连接，冷却水箱与发动机冷却系统相通形成冷却水回路。
3.根据权利要求1所述的应用多孔材料的汽车尾气温差发电装置，其特征在于：所述每个冷却水箱均包含一个进水口与一个出水口，且水流方向与换热器内气流方向相反。
4.根据权利要求1所述的应用多孔材料的汽车尾气温差发电装置，其特征在于：所述多孔金属材料厚度为3-8mm。
5.根据权利要求1所述的应用多孔材料的汽车尾气温差发电装置，其特征在于：所述多孔金属材料为泡沫铜。