车载无线充电方法和装置与流程

本发明实施例涉及车载充电技术领域，尤其涉及一种车载无线充电方法和装置。

背景技术：

现今，手机等智能设备已经广泛应用于车载电子市场中，以提供导航、网络搜索、免持电话等相关服务。然而，导航以及网络搜索等多媒体应用会消耗大量电源，为了避免传统有线车载充电器充电时电线缠绕带来的安全以及不便等问题，无线充电技术应运而生。

无线充电技术是利用电磁感应原理进行充电的技术，在发射和接收端各有一个线圈，发射线圈通过有线方式连接电源产生电磁信号，接收线圈接收发射线圈发射的电磁信号，从而实现给无线充电设备充电。

目前，车载无线充电装置大多使用无线充电板，通过吸附装置将无线充电板吸附于车内仪表台或者挡风玻璃等处，再通过夹持装置将需要充电的无线充电设备固定住，从而实现无线充电；或者在中控箱体或者车门等处使用凹形结构设计无线充电板，将需要充电的无线充电设备放置其中，从而实现无线充电。以上方案均存在不能同时给多台待充电设备充电的缺陷，且由于各待充电设备的外形尺寸不一致，导致上述方案不能实现完美兼容，同时要求待充电设备必须支持无线充电。

技术实现要素：

本发明实施例提供了一种车载无线充电方法和装置，实现了可以同时给至少两个待充电设备充电。

第一方面，本发明实施例提供了一种车载无线充电的方法，在汽车的挡风玻璃内部或者表面放置多个透明导电材料制作的无线充电线圈，该方法包括以下步骤：

通过吸附装置吸附于挡风玻璃上；

夹持装置将需要充电的设备固定住；

与汽车车载电源相连的无线充电发送装置向所述需要充电的设备发送能量以供所述需要充电的设备充电，所述多个无线充电线圈与无线充电发射装置相连接。

进一步地，所述无线充电线圈使用透明导电材料制作。

进一步地，所述方法还包括：

获取所述需要充电的设备的个数；

根据所述需要充电的设备的个数动态调节无线充电发射装置发射的功率。

进一步地，所述方法还包括：

无线充电接收装置接收与汽车车载电源相连的无线充电发送装置发送的能量；

通用接口装置向不具备无线充电功能的需要充电的设备传输能量。

第二方面，本发明实施例还提供了一种车载无线充电的装置，在汽车的挡风玻璃内部或者表面放置多个透明导电材料制作的无线充电线圈，该装置包括以下装置：

吸附装置，用于吸附于挡风玻璃上；

夹持装置，用于固定需要充电的设备；

无线充电发送装置，与汽车车载电源相连，用于向所述需要充电的设备发送能量以供所述需要充电的设备充电，所述多个无线充电线圈与无线充电发射装置相连接。

进一步地，所述无线充电线圈使用透明导电材料制作。

进一步地，所述无线充电发送装置包括：

获取模块，用于获取所述需要充电的设备的个数；

处理模块，用于根据所述需要充电的设备的个数动态调节无线充电发射装置发射的功率。

进一步地，所述装置还包括

无线充电接收装置，用于接收与汽车车载电源相连的无线充电发送装置发送的能量；

通用接口装置，用于向所述需要充电的设备传输能量。第三方面，本发明实施例提供了一种车载无线充电装置，所述装置包括：

无线充电发射器，所述无线充电发射器的一端与车载电源相连，另一端与无线充电发射线圈相连，用于通过无线充电发射线圈向待充电设备输出电能；

至少两个无线充电发射线圈，所述无线充电发射线圈设置于汽车挡风玻璃内部或者挡风玻璃表面，并分别与所述无线充电发射器相连；

其中，每个无线充电发射线圈对应一个待充电设备，用于给待充电设备充电。

进一步地，所述无线充电发射线圈由透明导电材料制作。

进一步地，所述装置还包括：第一吸附装置，所述第一吸附装置包括第一吸附单元和第一夹持单元，所述第一吸附单元与第一夹持单元之间固定连接，所述第一夹持单元用于夹持固定待充电设备，所述第一吸附单元用于将所述第一夹持单元夹持固定的待充电设备吸附于汽车挡风玻璃表面。

进一步地，所述装置还包括：第二吸附装置，所述第二吸附装置包括第二吸附单元、无线充电接收单元和第二夹持单元，所述第二吸附单元、无线充电接收单元以及第二夹持单元依次固定连接，所述第二夹持单元用于夹持固定待充电设备，所述第二吸附单元用于将所述第二夹持单元夹持固定的待充电设备吸附于汽车挡风玻璃表面。

进一步地，所述无线充电接收单元设置有usb(universalserialbus，通用串行总线接口)，所述无线充电接收单元用于接收无线充电发射器输出的电能，并通过所述usb接口给待充电设备充电。

进一步地，所述无线充电发射器还用于根据待充电设备的数量和待充电设备的充电状态调节对应无线充电发射线圈的输出功率。

第四方面，本发明实施例还提供了一种车载无线充电方法，所述方法包括：

若待充电设备为支持无线充电的设备，则通过第一吸附装置中的第一夹持单元将待充电设备夹持固定，并通过所述第一吸附装置中的第一吸附单元将所述待充电设备吸附于汽车挡风玻璃表面，以使待充电设备通过无线充电发射线圈获取电能。

进一步地，所述方法还包括：

若待充电设备为不支持无线充电的设备，则通过第二吸附装置中的第二夹持单元将待充电设备夹持固定，并通过所述第二吸附装置中的第二吸附单元将所述待充电设备吸附于汽车挡风玻璃表面，以使第二吸附装置中的无线充电接收单元接收无线充电发射器输出的电能，并通过通用串行总线接口usb将电能传输给待充电设备。

第五方面，本发明实施例还提供了一种车载设备，所述设备包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储一个或多个程序，

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现本发明实施例中任一所述的一种车载无线充电的方法。

第六方面，本发明实施例还提供了一种计算机存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现本发明实施例中任一所述的一种车载无线充电的方法。

本发明实施例提供的一种车载无线充电装置，包括：无线充电发射器，所述无线充电发射器的一端与车载电源相连，另一端与无线充电发射线圈相连，用于通过无线充电发射线圈向待充电设备输出电能；至少两个无线充电发射线圈，所述无线充电发射线圈设置于汽车挡风玻璃内部或者挡风玻璃表面，并分别与所述无线充电发射器相连；其中，每个无线充电发射线圈对应一个待充电设备，用于给待充电设备充电，实现了可以同时给至少两个待充电设备充电。与现有技术相比，本发明具有以下优点：现有的车载无线充电方案，普遍采用以下方式：一、使用吸附装置将无线充电的发射端吸附于仪表台或者挡风玻璃等处，使用夹持装置将需要无线充电的设备固定住，从而实现无线充电。二、在中控箱体或者车门等处使用凹形结构设计无线充电发射装置，将需要无线充电的设备放置其中，从而实现无线充电。以上方案均存在安装布线麻烦，不能多台充电设备同时使用，且各设备的外形尺寸均不一致，不能完美兼容，并且待充电设备必须支持无线充电。本发明打破了本领域技术人员的上述惯性思维，并能够实现以下效果：使用夹持装置将设备固定住后，然后吸附于挡风玻璃上，对于不具有无线充电功能的设备可以通过通用接口为其充电。本实施例的方案更加方便，不会影响驾驶视野。附图说明

图1为本发明一个实施例的车载无线充电方法的流程示意图；

图2为本发明一个实施例的车载无线充电装置的结构示意图；

图3为本发明另一个实施例的车载无线充电装置的装置示意图；

图4为本发明实施例一提供的一种车载无线充电装置的结构示意图；

图5是本发明实施例一提供的第一吸附装置的结构示意图；

图6是本发明实施例二提供的第二吸附装置的结构示意图；

图7为本发明实施例三提供的一种车载无线充电方法的流程示意图；

图8为本发明实施例四提供的一种车载设备的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。

在更加详细地讨论示例性实施例之前应当提到的是，一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或方法。虽然流程图将各项步骤描述成顺序的处理，但是其中的许多步骤可以被并行地、并发地或者同时实施。此外，各项步骤的顺序可以被重新安排。当其步骤完成时所述处理可以被终止，但是还可以具有未包括在附图中的附加步骤。所述处理可以对应于方法、函数、规程、子例程、子程序等等。

图1为本发明一个实施例的车载无线充电方法的流程示意图。

其中，本实施例的方法主要通过用户设备来实现；所述用户设备包括但不限于pc机、平板电脑、智能手机、pda等。

需要说明的是，所述用户设备仅为举例，其他现有的或今后可能出现的网络设备和用户设备如可适用于本发明，也应包含在本发明保护范围以内，并以引用方式包含于此。

其中，在汽车的挡风玻璃内部或者表面放置多个透明导电材料制作的无线充电线圈，根据本实施例的方法包括：

步骤s1，通过吸附装置吸附于挡风玻璃上；

步骤s2，夹持装置将需要充电的设备固定住；

步骤s3，与汽车车载电源相连的无线充电发送装置向所述需要充电的设备发送能量以供所述需要充电的设备充电，所述多个无线充电线圈与无线充电发射装置相连接。

所述无线充电线圈使用透明导电材料制作。

所述方法还包括：

步骤s4，获取所述需要充电的设备的个数；

步骤s5，根据所述需要充电的设备的个数动态调节无线充电发射装置发射的功率。

所述方法还包括：

步骤s6，无线充电接收装置接收与汽车车载电源相连的无线充电发送装置发送的能量；

步骤s7，通用接口装置向不具备无线充电功能的需要充电的设备传输能量。

使用该装置可以给不支持无线充电的设备充电，使用夹持装置将设备固定住后，将usb接口插入设备的充电口，然后吸附于挡风玻璃上，从而实现充电。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：现有的车载无线充电方案，普遍采用以下方式：一、使用吸附装置将无线充电的发射端吸附于仪表台或者挡风玻璃等处，使用夹持装置将需要无线充电的设备固定住，从而实现无线充电。二、在中控箱体或者车门等处使用凹形结构设计无线充电发射装置，将需要无线充电的设备放置其中，从而实现无线充电。以上方案均存在安装布线麻烦，不能多台充电设备同时使用，且各设备的外形尺寸均不一致，不能完美兼容，并且待充电设备必须支持无线充电。本发明打破了本领域技术人员的上述惯性思维，并能够实现以下效果：使用夹持装置将设备固定住后，然后吸附于挡风玻璃上，对于不具有无线充电功能的设备可以通过通用接口为其充电。本实施例的方案更加方便，不会影响驾驶视野。

图2为本发明一个实施例的车载无线充电装置的结构示意图

在汽车的挡风玻璃内部或者表面放置多个透明导电材料制作的无线充电线圈，该装置包括以下装置：

吸附装置10，用于吸附于挡风玻璃上；

夹持装置20，用于固定需要充电的设备；

无线充电发送装置30，与汽车车载电源相连，用于向所述需要充电的设备发送能量以供所述需要充电的设备充电，所述多个无线充电线圈与无线充电发射装置相连接。

所述无线充电线圈使用透明导电材料制作。

所述无线充电发送装置30包括：

获取模块31，用于获取所述需要充电的设备的个数；

处理模块32，用于根据所述需要充电的设备的个数动态调节无线充电发射装置发射的功率。

所述装置还包括

无线充电接收装置40，用于接收与汽车车载电源相连的无线充电发送装置发送的能量；

通用接口装置50，用于向所述需要充电的设备传输能量。

参照图3，使用该装置可以给不支持无线充电的设备充电，使用夹持装置将设备固定住后，将usb接口插入设备的充电口，然后吸附于挡风玻璃上，从而实现充电。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：现有的车载无线充电方案，普遍采用以下方式：一、使用吸附装置将无线充电的发射端吸附于仪表台或者挡风玻璃等处，使用夹持装置将需要无线充电的设备固定住，从而实现无线充电。二、在中控箱体或者车门等处使用凹形结构设计无线充电发射装置，将需要无线充电的设备放置其中，从而实现无线充电。以上方案均存在安装布线麻烦，不能多台充电设备同时使用，且各设备的外形尺寸均不一致，不能完美兼容，并且待充电设备必须支持无线充电。本发明打破了本领域技术人员的上述惯性思维，并能够实现以下效果：使用夹持装置将设备固定住后，然后吸附于挡风玻璃上，对于不具有无线充电功能的设备可以通过通用接口为其充电。本实施例的方案更加方便，不会影响驾驶视野。

实施例一

图4为本发明实施例一提供的一种车载无线充电装置的结构示意图，所述装置可配置于汽车内，用于给支持无线充电的设备进行充电，所述装置可通过软件和/或硬件的方式实现。具体参见图4所示，该装置具体包括：

无线充电发射器110，无线充电发射器110的一端与车载电源相连，另一端与无线充电发射线圈120相连，用于通过无线充电发射线圈120向待充电设备输出电能；

至少两个无线充电发射线圈120，无线充电发射线圈120设置于汽车挡风玻璃内部或者挡风玻璃表面，并分别与无线充电发射器110相连；

其中，每个无线充电发射线圈110对应一个待充电设备，用于给待充电设备充电。

具体的，无线充电发射线圈120的大小以及参数设置可以参照无线充电标准，以使无线充电发射线圈120能够兼容更多的待充电设备。

对于无线充电发射器110的设置位置本实施例不进行限定，可以是汽车内的任意位置，以不影响驾驶员驾驶为准，优选的方案是将无线充电发射器110设置在离车载电源比较近的位置，有利于车载电源与无线充电发射器110之间的电连接。当需要给待充电设备进行充电时，只需将待充电设备放置到无线充电发射线圈120附近即可，本领域的技术人员都知道，待充电设备内部的无线充电接收线圈与无线充电发射线圈120越近且贴合越紧密，充电的速度越快，效率越高，因此，优选的，可以将待充电设备放置到无线充电发射线圈120的正上方，即与无线充电发射线圈120重合。

进一步地，所述装置还包括：第一吸附装置，具体参见图5所示的第一吸附装置的结构示意图，所述第一吸附装置包括第一吸附单元210和第一夹持单元220，第一吸附单元210与第一夹持单元220之间固定连接，第一夹持单元220用于夹持固定待充电设备，第一吸附单元210用于将第一夹持单元220夹持固定的待充电设备吸附于汽车挡风玻璃表面，具体是将待充电设备吸附于汽车挡风玻璃表面无线充电发射线圈120附近，优选的是使待充电设备位于无线充电发射线圈120正上方，以加快充电速度。

需要说明的是，第一夹持单元220是可以旋转的，以调整待充电设备的角度，以实现待充电设备在充电的同时方便驾驶员观看。为了同时给多个待充电设备充电，可以选用多个所述第一吸附装置将待充电设备进行夹持吸附，还可以是在所述第一吸附装置上设置多个夹持单元，以实现对多个待充电设备进行夹持。

进一步地，无线充电发射器110还用于根据待充电设备的数量和待充电设备的充电状态调节对应无线充电发射线圈120的输出功率；具体为，假设一共有两个无线充电发射线圈120，分别记为无线充电发射线圈121和无线充电发射线圈122，当待充电设备被放置到距离无线充电发射线圈121的正上方或者相比于无线充电发射线圈122，所述待充电设备与无线充电发射线圈121的距离更近，此时，无线充电发射器110内部的控制系统会检测到无线充电发射线圈121正在给待充电设备充电，并据此加大无线充电发射线圈121发射无线电的功率，减小无线充电发射线圈122发射无线电的功率；或者，当通过无线充电发射线圈121进行充电的待充电设备当前的充电状态从预充电阶段转变为恒流充电阶段时，增大无线充电发射线圈121的发射功率，当待充电设备当前的充电状态从恒流充电阶段转变为恒压充电阶段时，减小无线充电发射线圈121的发射功率。

优选的，无线充电发射线圈110由透明导电材料制作，这样设置的好处是，一方面透明导电材料不会影响驾驶员的视野，有利于提高驾驶安全性；另一方面是视觉效果比较好，看上去比较美观，有利于提高驾驶员以及乘车人员的乘车体验。

本实施例提供的一种车载无线充电装置，包括：无线充电发射器，所述无线充电发射器的一端与车载电源相连，另一端与无线充电发射线圈相连，用于通过无线充电发射线圈向待充电设备输出电能；至少两个无线充电发射线圈，所述无线充电发射线圈设置于汽车挡风玻璃内部或者挡风玻璃表面，并分别与所述无线充电发射器相连；其中，每个无线充电发射线圈对应一个待充电设备，用于给待充电设备充电，实现了可以同时给至少两个待充电设备充电，同时，通过选用透明导电材料制作所述无线充电发射线圈，使得所述无线充电发射线圈不会影响驾驶员的视野，有利于提高驾驶安全性，同时提高了美观性；通过参照无线充电标准设置无线充电发射线圈的大小以及参数，实现了使无线充电发射线圈能够兼容更多的待充电设备。

实施例二

图6为本发明实施例二提供的一种车载无线充电装置的吸附装置结构示意图，在实施例一的基础上，本实施例进行了进一步优化，提供了第二吸附装置，通过配合使用该第二吸附装置，使得该车载无线充电装置可以为不支持无线充电的待充电设备充电。具体参见图6所示，所述第二吸附装置包括：

第二吸附单元310、无线充电接收单元320和第二夹持单元330，第二吸附单元310、无线充电接收单元320以及第二夹持单元330依次固定连接，第二夹持单元330用于夹持固定待充电设备，第二吸附单元310用于将第二夹持单元330夹持固定的待充电设备吸附于汽车挡风玻璃表面；无线充电接收单元320设置有通用串行总线接口usb，无线充电接收单元320用于接收无线充电发射器输出的电能，并通过所述usb接口给待充电设备充电。

当需要给不支持无线充电的设备充电时，需要将待充电设备通过该第二吸附装置进行夹持吸附，其实质是由无线充电接收单元320来接收无线充电发射器输出的电能，然后由无线充电接收单元320通过usb接口将电能传递给待充电设备，从而实现给不支持无线充电的设备进行充电。

需要说明的是，第二夹持单元330是可以旋转的，以调整待充电设备的角度，以实现待充电设备在充电的同时方便驾驶员观看。

本实施例提供的一种车载无线充电装置的吸附装置，在实施例一的基础上，增加了第二吸附装置，通过配合使用该第二吸附装置，使得本发明实施例提供的车载无线充电装置可以为不支持无线充电的待充电设备充电。

实施例三

图7为本发明实施例三提供的一种车载无线充电方法的流程示意图，该方法应用于上述实施例提供的车载无线充电装置，参见图7所示，该方法具体包括：

若待充电设备为支持无线充电的设备，则通过第一吸附装置中的第一夹持单元将待充电设备夹持固定，并通过所述第一吸附装置中的第一吸附单元将所述待充电设备吸附于汽车挡风玻璃表面，以使待充电设备通过无线充电发射线圈获取电能；具体为待充电设备内部的无线接收单元获取无线充电发射器输出的电能。

若待充电设备为不支持无线充电的设备，则通过第二吸附装置中的第二夹持单元将待充电设备夹持固定，并通过所述第二吸附装置中的第二吸附单元将所述待充电设备吸附于汽车挡风玻璃表面，以使第二吸附装置中的无线充电接收单元接收无线充电发射器输出的电能，并通过通用串行总线接口usb将电能传输给待充电设备。

本实施例提供的一种车载无线充电方法，可以实现同时给至少两个待充电设备充电，还可以给不支持无线充电的设备充电，并且能够兼容更多的待充电设备。

实施例四

如图8所示，为本发明实施例四提供的一种车载设备的结构示意图，如图8所示，该车载设备包括：

一个或多个处理器510，图8中以一个处理器510为例；

存储器520；

所述车载设备还可以包括：输入装置530和输出装置540。

所述车载设备中的处理器510、存储器520、输入装置530和输出装置540可以通过总线或者其他方式连接，图8中以通过总线连接为例。

存储器520作为一种非暂态计算机可读存储介质，可用于存储软件程序、计算机可执行程序以及模块，如本发明实施例中的一种车载无线充电方法对应的程序指令/模块。处理器510通过运行存储在存储器520中的软件程序、指令以及模块，从而执行车载设备的各种功能应用以及数据处理，即实现上述方法实施例的一种车载无线充电方法。

存储器520可以包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需要的应用程序；存储数据区可存储根据车载装置的使用所创建的数据等。此外，存储器520可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非暂态性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非暂态性固态存储器件。在一些实施例中，存储器520可选包括相对于处理器510远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至终端设备。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。

输入装置530可用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与车载设备的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。输出装置540可包括显示屏等显示设备。

实施例五

本发明实施例还提供一种存储有计算机程序的存储介质，所述计算机程序在由计算机处理器执行时用于执行一种车载无线充电方法，该方法包括：

通过吸附装置吸附于挡风玻璃上；

夹持装置将需要充电的设备固定住；

与汽车车载电源相连的无线充电发送装置向所述需要充电的设备发送能量以供所述需要充电的设备充电，所述多个无线充电线圈与无线充电发射装置相连接。

若待充电设备为支持无线充电的设备，则通过第一吸附装置中的第一夹持单元将待充电设备夹持固定，并通过所述第一吸附装置中的第一吸附单元将所述待充电设备吸附于汽车挡风玻璃表面，以使待充电设备通过无线充电发射线圈获取电能；具体为待充电设备内部的无线接收单元获取无线充电发射器输出的电能。

若待充电设备为不支持无线充电的设备，则通过第二吸附装置中的第二夹持单元将待充电设备夹持固定，并通过所述第二吸附装置中的第二吸附单元将所述待充电设备吸附于汽车挡风玻璃表面，以使第二吸附装置中的无线充电接收单元接收无线充电发射器输出的电能，并通过通用串行总线接口usb将电能传输给待充电设备。

可选的，该计算机程序在由计算机处理器执行时还可以用于执行本发明任意实施例所提供的一种车载无线充电方法的技术方案。

通过以上关于实施方式的描述，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，本发明可借助软件及必需的通用硬件来实现，当然也可以通过硬件实现，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如计算机的软盘、只读存储器(read-onlymemory,rom)、随机存取存储器(randomaccessmemory,ram)、闪存(flash)、硬盘或光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

本发明实施例还包括：

a1、一种车载无线充电的方法，其特征在于，在汽车的挡风玻璃内部或者表面放置多个透明导电材料制作的无线充电线圈，该方法包括以下步骤：

通过吸附装置吸附于挡风玻璃上；

夹持装置将需要充电的设备固定住；

与汽车车载电源相连的无线充电发送装置向所述需要充电的设备发送能量以供所述需要充电的设备充电，所述多个无线充电线圈与无线充电发射装置相连接。

a2、如a1所述的方法，其中，所述无线充电线圈使用透明导电材料制作。

a3、如a1所述的方法，其中，进一步地，所述方法还包括：

获取所述需要充电的设备的个数；

根据所述需要充电的设备的个数动态调节无线充电发射装置发射的功率。

a4、如a1所述的方法，其中，进一步地，所述方法还包括：

无线充电接收装置接收与汽车车载电源相连的无线充电发送装置发送的能量；

通用接口装置向不具备无线充电功能的需要充电的设备传输能量。

b5、一种车载无线充电的装置，在汽车的挡风玻璃内部或者表面放置多个透明导电材料制作的无线充电线圈，该装置包括以下装置：

吸附装置，用于吸附于挡风玻璃上；

夹持装置，用于固定需要充电的设备；

无线充电发送装置，与汽车车载电源相连，用于向所述需要充电的设备发送能量以供所述需要充电的设备充电，所述多个无线充电线圈与无线充电发射装置相连接。

b6、如b5所述的装置，其中，所述无线充电线圈使用透明导电材料制作。

b7、如b5所述的装置，其中，所述无线充电发送装置包括：

获取模块，用于获取所述需要充电的设备的个数；

处理模块，用于根据所述需要充电的设备的个数动态调节无线充电发射装置发射的功率。

b8、如b5所述的装置，其中，所述装置还包括

无线充电接收装置，用于接收与汽车车载电源相连的无线充电发送装置发送的能量；

通用接口装置，用于向所述需要充电的设备传输能量。

c9、一种车载无线充电装置，所述装置包括：

无线充电发射器，所述无线充电发射器的一端与车载电源相连，另一端与无线充电发射线圈相连，用于通过无线充电发射线圈向待充电设备输出电能；

至少两个无线充电发射线圈，所述无线充电发射线圈设置于汽车挡风玻璃内部或者挡风玻璃表面，并分别与所述无线充电发射器相连；

其中，每个无线充电发射线圈对应一个待充电设备，用于给待充电设备充电。

c10、根据c9所述的装置，所述无线充电发射线圈由透明导电材料制作。

c11、根据c9或c10所述的装置，所述装置还包括：第一吸附装置，所述第一吸附装置包括第一吸附单元和第一夹持单元，所述第一吸附单元与第一夹持单元之间固定连接，所述第一夹持单元用于夹持固定待充电设备，所述第一吸附单元用于将所述第一夹持单元夹持固定的待充电设备吸附于汽车挡风玻璃表面。

c12、根据c11所述的装置，所述装置还包括：第二吸附装置，所述第二吸附装置包括第二吸附单元、无线充电接收单元和第二夹持单元，所述第二吸附单元、无线充电接收单元以及第二夹持单元依次固定连接，所述第二夹持单元用于夹持固定待充电设备，所述第二吸附单元用于将所述第二夹持单元夹持固定的待充电设备吸附于汽车挡风玻璃表面。

c13、根据c12所述的装置，所述无线充电接收单元设置有usb(universalserialbus，通用串行总线接口)，所述无线充电接收单元用于接收无线充电发射器输出的电能，并通过所述usb接口给待充电设备充电。

c14、根据c13所述的装置，所述无线充电发射器还用于根据待充电设备的数量和待充电设备的充电状态调节对应无线充电发射线圈的输出功率。

d15、一种车载无线充电方法，应用于上述c9-c14任一项所述的车载无线充电装置，所述方法包括：

若待充电设备为支持无线充电的设备，则通过第一吸附装置中的第一夹持单元将待充电设备夹持固定，并通过所述第一吸附装置中的第一吸附单元将所述待充电设备吸附于汽车挡风玻璃表面，以使待充电设备通过无线充电发射线圈获取电能。

d16、根据d15所述的方法，还包括：

若待充电设备为不支持无线充电的设备，则通过第二吸附装置中的第二夹持单元将待充电设备夹持固定，并通过所述第二吸附装置中的第二吸附单元将所述待充电设备吸附于汽车挡风玻璃表面，以使第二吸附装置中的无线充电接收单元接收无线充电发射器输出的电能，并通过通用串行总线接口usb将电能传输给待充电设备。

e17、一种车载设备，所述设备包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储一个或多个程序，

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如a1-a4以及d15-d16任一所述的一种车载无线充电的方法。

f18、一种计算机存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如a1-a4以及d15-d16任一所述的一种车载无线充电的方法。

注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。