技术特征：
技术总结
本发明公开了一种列车及其双向DC‑DC变换器的控制方法和装置，双向DC‑DC变换器包括相互并联的第一变换支路、第二变换支路和第三变换支路，每条变换支路包括串联的上桥开关管和下桥开关管且具有一个节点，备用桥臂包括串联的备用上桥开关管和备用下桥开关管且具有第一节点，第一节点分别通过可控开关对应连接到每条变换支路的节点，控制方法包括：获取待输出功率；判断待输出功率所处的功率区间；根据功率区间对上桥开关管和下桥开关管进行控制，在待输出功率小于预设功率时控制变换支路进行轮流工作；如果识别到任意一条变换支路发生故障，则控制备用桥臂代替故障变换支路中的桥臂进行轮流工作，能够减少开关管的工作时长，延长双向DC‑DC变换器的生命周期。
技术研发人员：邬白贺;王兴辉;王超
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：2017.12.12
技术公布日：2019.06.21