一种微型燃气轮机发电的便携式移动充电桩的制作方法

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种微型燃气轮机发电的便携式移动充电桩。

背景技术：

一方面，随着国家提倡新能源，电动汽车普及率越来越高，而电动汽车的发展离不开补充电能的充电桩。传统的充电装置主要有大型充电站、小区充电桩以及公共停车场充电桩等。传统的充电桩大多都是固定式的充电桩，就目前的状况来看，其覆盖率比较低，充电需要排队，而且汽车必须到指定位置才能完成充电，如果汽车行驶途中没电，根本无法让汽车到达充电桩的位置，也没办法将充电桩搬过来为汽车充电。这些都极大的制约了电动汽车的普及。

另一方面，随着能源的枯竭，环境污染，清洁能源越来越受到人们的青睐，太阳能作为一种清洁能源，被越来越多的采用，然而利用率并不高，尤其是阴天，而电动汽车充电的功率较高，现有技术中单纯依靠太阳能发电的移动充电桩还是无法满足需求。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种微型燃气轮机发电的便携式移动充电桩，结构简单，设计合理，使用方便，体积小巧，多清洁能源协调配合。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种微型燃气轮机发电的便携式移动充电桩，包括充电桩本体和微型燃气轮机发电装置；所述的充电桩本体包括壳体，设置在壳体上的太阳能电池板，触摸屏，开关和充电枪，以及设置在壳体内的充电桩控制单元；所述的微型燃气轮机发电装置设置在壳体内，其包括依次连接的天然气储气瓶、微型燃气轮机、永磁同步发电机、整流器和蓄电池；充电桩控制单元的控制输入端连接触摸屏输出端和开关，控制输出端连接微型燃气轮机和太阳能电池板，数据输入端通过采集器连接蓄电池和太阳能电池板，数据输出端连接触摸屏的输入端；太阳能电池板的输出端经整流器与蓄电池连接；蓄电池的输出端连接充电枪。

优选的，壳体包括上壳体和下壳体；触摸屏和开关设置在上壳体上，充电桩控制单元设置在上壳体内；微型燃气轮机发电装置设置在下壳体内；所述上壳体底部设置连接件和接头，所述下壳体顶部设置插槽和接口；连接件插入插槽内连接配合，接头与接口电连接导通。

进一步，所述的连接件为凸出设置在上壳体底部的T型滑轨，T型滑轨的前端设置接头；插槽为凹陷设置在下壳体顶部的T型滑槽，T型滑槽一端开口设置在下壳体背面，另一端设置接口。

进一步，下壳体背面对应微型燃气轮机的位置设置有散热孔，对应天然气储气瓶的位置设置有天然气储气瓶加气口，对应蓄电池的位置设置有市电接口，市电接口通过整流器与蓄电池连接。

优选的，太阳能电池板通过转向器设置在壳体顶部，转向器包括固定在壳体顶部的支撑杆和连接太阳能电池板的连接杆，连接杆和支撑杆通过阻尼万向节连接。

优选的，壳体底端设置有多个万向轮和与万向轮配合的刹车片。

优选的，壳体上设置有用于放置充电枪的充电枪放置槽。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型主要采用微型燃气轮机发电，同时辅以太阳能电池板和市电充电接口，采用多能源协调的方式进行供电。能够在不同情况下选择不同的能量输入，适应性强，能够独立运作，真正的实现便携和可移动；例如，在有市电的情况下，可采用市电为充电桩充电；在没有市电的情况下，优先采用太阳能，由于太阳能电池板的效率较低，当急需充电时，启动微型燃气轮机发电。太阳能电池板和微型燃气轮机采用清洁能源，对环境污染小，即使在户外也能为电动汽车提供能量。并且微型燃气轮机的能源利用率高，发电速度快，能够快速满足充电需求。

进一步的，通过转向器的设置能够使太阳能电池板可调节角度，以最大效率的吸收太阳能。

进一步的，通过将壳体设置为上下壳体的两部分，并将设置的各部件进行合理分配，使其成为可拆卸的结构，将充电桩分成两部分，便于携带，避免电动汽车在行驶途中没电，又无法补充电能的状况发生。同时也可以作为户外旅游、野外抢险的电源。

进一步的，通过设置便于移动的万向轮，可以很方便的移动充电桩，而不需要用户不断调整汽车的位置来适应充电桩，用户体验更好，充电桩的易用性更好。

附图说明

图1是本实用新型实例中所述移动充电桩的正面轴测图。

图2是本实用新型实例中所述移动充电桩的背面轴测图。

图3是本实用新型实例中所述移动充电桩的分体示意图。

图4是本实用新型实例中所述微型燃气轮机发电装置的系统结构框图。

图中，1.充电桩本体，2.微型燃气轮机发电装置，3.充电枪放置槽，4.充电枪，5.万向轮，6.刹车片，7.开关，8.触摸屏，9.转向器，10.太阳能电池板，11.天然气储气瓶加气口，12.散热孔，13.市电充电接口，14.连接件，15.接头，16.插槽，17.接口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，所述是对本实用新型的解释而不是限定。

本实用新型一种微型燃气轮机发电的便携式移动充电桩，包括充电桩本体1和微型燃气轮机发电装置2。充电桩本体1包括设置在壳体上的太阳能电池板10、触摸屏8、开关7、充电枪4、万向轮5和刹车片6。微型燃气轮机发电装置2包括设置在壳体内的天然气储气瓶、微型燃气轮机、永磁同步发电机、整流器、蓄电池，外接有散热孔12和加气口11。

其中，充电桩本体1包括太阳能电池板10，太阳能电池板10固定在充电桩本体1上端，与转向器9相连，可以调整方向，转动到向阳的合适位置。充电桩本体1设置有市电充电接口13，可以接入市电为蓄电池充电。

充电桩本体1包括触摸屏8，用户通过触摸屏8来了解充电桩的工作状况，并完成充电操作，右侧有开关7。开机后，主界面能够显示充电桩的电量，太阳能电池充电量，当需要快速充电时，按下功能键，启动微型燃气轮机为蓄电池充电。当为电动汽车充电时，触摸屏8能够显示蓄电池剩余电量、汽车电量、充电时间、预计充电剩余时间。

充电桩本体1设置有万向轮5和刹车片6。作用在于控制充电桩进行移动和停止，充电桩移动到充电位，扳下刹车片6可使充电桩固定住，可安全便捷操作移动充电桩。壳体分成上下两部分，上壳体与下壳体能够拆卸，分成上下两部分，能够放入汽车后备箱，便于携带。即使半路汽车没电，也能及时补充电能。上壳体与下壳体采用卡槽连接，通过连接件14插入到插槽16中使得上壳体和下壳体两部分完全接入时接头15和接口17连接电路接通。

微型燃气轮机发电装置包括天然气储气瓶，用户只需要在加油站为其加入天然气即可，天然气储气瓶与微型燃气轮机连接，微型燃气轮机带动永磁同步发电机发电并经过整流器将电能储存到蓄电池中，同时整流器与市电充电接口13、太阳能电池板10相连。蓄电池与充电枪4相连，为电动汽车提供电能。

具体的，所述充电桩本体1右侧有充电枪放置槽3和充电枪4。当使用充电桩充电时，拔出充电枪4，为电动汽车充电；当充电完毕时，只需将充电枪4插入充电枪放置槽3即可；使用简单方便。

充电桩本体1包括万向轮5和刹车片6。当使用充电桩时，用户可以推动充电桩，万向轮5可以向任何方向移动。当需要将充电桩定位到某个位置时，按下刹车片6即可固定充电桩。

充电桩本体1包括开关7和触摸屏8。打开开关7，启动充电桩，用户在触摸屏8上进行操作。开关7后，触摸屏8显示充电桩的电量，太阳能电池充电量，当需要快速充电时，用户在触摸屏8上按下功能键，启动微型燃气轮机为蓄电池充电。当为电动汽车充电时，显示器显示蓄电池剩余电量、汽车电量、充电时间、预计充电剩余时间。

充电桩包括微型燃气轮机发电装置2。其系统结构框图如图4所示。天然气储气瓶为微型燃气轮机燃料，同时在充电桩本体1上布置天然气储气瓶加气口11；微型燃气轮机带动同步永磁发电机发电并经过整流器将电能储存到蓄电池中，同时整流器与太阳能电池板10、市电充电接口13相连。蓄电池与充电枪装置相连，为电动汽车提供电能。充电桩本体1上布置有散热孔12，可用于微型燃气轮机发电装置2散热。采用多能源协调的方式，满足电动汽车在户外充电的需求。在有市电的情况下，可采用市电为充电桩充电；在没有市电的情况下，优先采用太阳能，由于太阳能电池板10的效率较低，当急需充电时，启动微型燃气轮机装置2发电。太阳能电池板10与转向器9相连，可以根据太阳的位置调节太阳能电池板10的位置，以最大效率的吸收太阳能。

所述充电桩可以拆分成两部分，便于放置在汽车后备箱内携带。上壳体和下壳体两部分通过连接件14和插槽16连接，连接件14插入插槽16即可完成组装，拔出其可完成拆卸。接头15与接口17接通，即可实现上下两部分电路的接通。

所述充电桩还包括内置监控部分，监控部分包括GPRS定位系统、电量监测系统、防盗系统。GPRS定位系统可以随时定位充电桩的位置；电量监测系统可随时监测充电桩的电量，以提示用户应该采取何种措施；防盗系统，用户可以使用手机借助以太网，远程操控充电桩的使用情况，一旦被盗，可以锁住系统，并获得其位置信息，方便用户找回充电桩。

因此本实用新型不但美观、经济、方便移动，便携性好，而且采用多能源协调的方式，即使在户外也可以用，具有很好的经济前景。