超静音驱动器的制作方法

本实用新型涉及的是一种驱动器，具体涉及一种超静音驱动器。

背景技术：

S6061-1.2DN/24V型驱动器运行噪音较高，当安装在离工作人员较近的现场时候，对工作场合的噪音污染比较严重。这种情况发生的原因是：驱动器内部是采用了金属齿轮及塑料齿轮的刚性啮合实现的传动的。特别是在电机转速较快的情况下刚性啮合的噪音无法有效的进行控制，只有在齿轮的同心度及平面度要求都非常精确的情况下噪音才能有所降低，但是这就存在对加工工艺以及人员技能要求较高的问题，且产品的合格率得不到保障。

综上所述，需要对现有的驱动器进行改进。

技术实现要素：

针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种超静音驱动器，使得驱动器运行噪音大幅降低，显著提升产品的使用性能，安全可靠。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：超静音驱动器，包括电机、电机轴、磁环、磁芯、齿轮和齿轮轴，电机通过电机轴与磁芯过盈配合，磁环和齿轮过盈配合，齿轮设置在齿轮轴上，磁芯设置在磁环内部。

作为优选，所述的磁芯是为磁极为N,S间隔的磁芯。

作为优选，所述的磁环为磁极为N,S间隔的磁环。

作为优选，所述的齿轮模数为0.5，齿数为13。

本实用新型的有益效果：驱动器内部传动采用了磁滞离合的传动方式，可以成功把驱动器的运行噪音控制在35分贝以下，使得即使在驱动器运行的情况下，办公现场也能保持一个安静的环境。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的齿轮结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参照图1-2，本具体实施方式采用以下技术方案：超静音驱动器，包括电机1、电机轴2、磁环3、磁芯4、齿轮5和齿轮轴6，电机1通过电机轴2与磁芯4过盈配合，磁环3和齿轮5过盈配合，齿轮5设置在齿轮轴6上，磁芯4设置在磁环3内部。

值得注意的是，所述的磁芯4是为磁极为N,S间隔的磁芯。

值得注意的是，所述的磁环3为磁极为N,S间隔的磁环。

此外，所述的电机1与控制板芯片相连。

本具体实施方式的工作原理：当电机转动时，磁芯也一起转动，磁芯通过磁铁的磁力作用带动磁环一起旋转。因为磁环是和齿轮过盈配合在一起的，所以齿轮跟随电机一起旋转，主动件和从动件之间没有直接连接而是通过磁吸作用软连接在一起。这就大幅度减低了刚性连接产生的噪音。当驱动器运行到机械限位的位置时，驱动器输出的扭矩迅速增大，在电机侧当阻力扭矩大过磁环和磁芯间的磁吸力的时候，齿轮脱离和电机的同步旋转，保持静止，而电机可以继续旋转，电机的起停可以通过控制板的芯片来控制。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。