汽车起动机用刷架总成的制作方法

本实用新型涉及汽车起动机领域，尤其涉及一种汽车起动机用刷架总成。

背景技术：

目前，常规的汽车起动机刷架总成如图4所示，包括刷架底板和电刷总成和电刷总成包括电刷、刷簧和刷盒。刷盒由钢材制成，为了与刷架底板间绝缘，二者之间设置有绝缘板，绝缘板铆接在刷架底板上。上述结构有如下缺点：1、容易存在绝缘板铆接不牢，正负极绝缘不良。2、电机在使用过程中存在电机进水风险，由于刷盒是钢件，容易锈蚀，将电刷卡死，导致电机失效。此外，刷簧并非常见的螺旋弹簧，装配较复杂，装配时容易使刷簧变形。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种结构简单，正负极绝缘效果好的汽车起动机用刷架总成。

为解决上述问题采用的技术方案是：汽车起动机用刷架总成包括刷架底板、电刷总成、保护套、正极电线和负极电线；电刷总成数量为四个，四个电刷总成以刷架底板的中心为中心圆周阵列，四个电刷总成的轴线均通过刷架底板的中心；电刷总成包括电刷、刷簧和刷盒；刷盒由塑料制成，刷盒与刷架底板直接连接；电刷插入刷盒并可移动；刷簧为螺旋压缩弹簧，刷簧位于刷盒内且位于电刷与刷盒的底部之间，刷簧的弹力作用于电刷上并朝向刷架底板的中心；保护套与刷架底板连接；正极电线穿过保护套并与两个相邻的电刷焊接；负极电线与刷架底板和另外两个电刷焊接。

进一步的是：刷架底板上在每个连接电刷总成的位置处设置有限位槽和位于限位槽两侧的两个压片；刷盒上设置有限位凸起和两个连接凸起；限位凸起插入限位槽，两个压片依靠自身弹性分别压紧两个连接凸起。

本实用新型的有益效果是：1、刷盒由塑料制成，自身具有绝缘效果，因此省去了绝缘板，刷架总成结构得到了简化，装配工艺也得到了简化，还能够提高绝缘效果；并且还避免了因电机进水，刷盒锈蚀卡死电刷导致的电机失效。

2、刷簧为螺旋压缩弹簧，是最为常见的弹簧，制造工艺成熟，装配容易，避免了刷簧变形带来的问题。

3、刷盒卡接在刷架底板上，装配和拆卸容易。

附图说明

图1是汽车起动机用刷架总成的装配图；

图2是汽车起动机用刷架总成的爆炸图；

图3是刷盒端部的结构图；

图4是现有技术的汽车起动机用刷架总成的装配图；

图中标记为：电刷总成、刷架底板2、限位槽2-1、压片2-2、正极电线3、负极电线4、保护套5、刷盒6、连接凸起6-1、限位凸起6-2、刷簧7、电刷8、绝缘板9。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

为了提供一种结构简单，正负极绝缘效果好的汽车起动机用刷架总成，如图1至图3所示：汽车起动机用刷架总成包括刷架底板2、电刷总成1、保护套5、正极电线3和负极电线4；电刷总成1数量为四个，四个电刷总成1以刷架底板2的中心为中心圆周阵列，四个电刷总成1的轴线均通过刷架底板2的中心；电刷总成1包括电刷8、刷簧7和刷盒6；刷盒6由塑料制成，刷盒6与刷架底板2直接连接；电刷8插入刷盒6并可移动；刷簧7为螺旋压缩弹簧，刷簧7位于刷盒6内且位于电刷8与刷盒6的底部之间，刷簧7的弹力作用于电刷8上并朝向刷架底板2的中心；保护套5与刷架底板2连接；正极电线3穿过保护套5并与两个相邻的电刷8焊接；负极电线4与刷架底板2和另外两个电刷8焊接。

本实用新型刷盒6由塑料制成，自身具有绝缘效果，因此省去了绝缘板9，刷架总成结构得到了简化，装配工艺也得到了简化，还能够提高绝缘效果；并且还避免了因电机进水，刷盒6锈蚀卡死电刷8导致的电机失效。刷簧7为螺旋压缩弹簧，是最为常见的弹簧，制造工艺成熟，装配容易，避免了刷簧7变形带来的问题。

刷盒6与刷架底板2的连接方式可以由多种，本实用新型推荐方式如下：刷架底板2上在每个连接电刷总成1的位置处设置有限位槽2-1和位于限位槽2-1两侧的两个压片2-2；刷盒6上设置有限位凸起6-2和两个连接凸起6-1；限位凸起6-2插入限位槽2-1，两个压片2-2依靠自身弹性分别压紧两个连接凸起6-1。刷盒卡接在刷架底板上，装配和拆卸容易。