一种用于粮油机械的交直流两用动力装置的制作方法

本实用新型是一种用于粮油机械的交直流两用动力装置，属于交直流两用动力装置领域。

背景技术：

交直流两用电动机一种可由交流供电，也可由直流供电的串励电动机，又称普用电动机。

现有技术公开了申请号为：200920228884.0的一种粮油机械,尤其是粮油机械配套用的交直流两用动力装置。该动力装置包括永磁无刷直流电机、霍尔传感器、带调速按钮和直流电接口的驱动器、内装有整流器和自动切换开关并作有220V交流电接口及110V直流电接口的设备配电柜、110V蓄电池,当交流电源供电时,可将220V单相交流电整流成110V直流电源,驱动永磁无刷直流电机作粮油机械的动力,当停电时,可自动切换到110V直流电供电,保证粮油机械不断电继续工作。具有调速功能、调速精度高、调速范围广,没有励磁功率、没有碳刷滑环之间摩擦的机械损耗,一机集驱动与调速两功能,高效、低耗、节能50％。可广泛推广运用于所有粮油机械。现有技术在进行使用时，对于装置交直流切换的控制需要另外进行安装布线，造成安装和使用的不便。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于粮油机械的交直流两用动力装置，以解决现有技术在进行使用时，对于装置交直流切换的控制需要另外进行安装布线，造成安装和使用的不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于粮油机械的交直流两用动力装置，其结构包括传动轴、传动接头、减速箱、减速连接板、无线传输杆、正反转控制器、电机罩、指示灯、锁线螺丝、压线板、接线槽、电机，所述传动轴通过传动接头与减速箱连接，所述减速箱与减速连接板螺丝连接，所述减速连接板与电机相连接，所述无线传输杆安装于正反转控制器左侧，所述正反转控制器安装于电机上，所述电机罩与电机螺丝连接，所述指示灯设于正反转控制器上，所述压线板通过锁线螺丝与接线槽连接，所述接线槽设于正反转控制器上，所述无线传输杆包括传输杆体、传输线、传输接头、活动接头，所述传输杆体通过活动接头与传输接头连接，所述传输接头通过传输线与正反转控制器连接。

进一步地，所述正反转控制器设有6个指示灯。

进一步地，所述正反转控制器设有6个接线槽。

进一步地，所述指示灯为圆形。

进一步地，所述接线槽为长方形。

进一步地，所述压线板厚度为1.5mm。

进一步地，所述接线槽高度为3mm。

本实用新型的有益效果：本装置通过在电机正反转控制器上连接有无线传输杆，使装置能够进行无线控制传输，免于装置在安装时还需进行控制的安装布线，便于安装和使用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种用于粮油机械的交直流两用动力装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种用于粮油机械的交直流两用动力装置无线传输杆的结构示意图。

图中：传动轴-1、传动接头-2、减速箱-3、减速连接板-4、无线传输杆-5、正反转控制器-6、电机罩-7、指示灯-8、锁线螺丝-9、压线板-10、接线槽-11、电机-12、传输杆体-501、传输线-502、传输接头-503、活动接头-504。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种用于粮油机械的交直流两用动力装置：其结构包括传动轴1、传动接头2、减速箱3、减速连接板4、无线传输杆5、正反转控制器6、电机罩7、指示灯8、锁线螺丝9、压线板10、接线槽11、电机12，所述传动轴1通过传动接头2与减速箱3连接，所述减速箱3与减速连接板4螺丝连接，所述减速连接板4与电机12相连接，所述无线传输杆5安装于正反转控制器6左侧，所述正反转控制器6安装于电机12上，所述电机罩7与电机12螺丝连接，所述指示灯8设于正反转控制器6上，所述压线板10通过锁线螺丝9与接线槽11连接，所述接线槽11设于正反转控制器6上，所述无线传输杆5包括传输杆体501、传输线502、传输接头503、活动接头504，所述传输杆体501通过活动接头504与传输接头503连接，所述传输接头503通过传输线502与正反转控制器6连接，所述正反转控制器6设有6个指示灯8，所述正反转控制器6设有6个接线槽11，所述指示灯8为圆形，所述接线槽11为长方形，所述压线板10厚度为1.5mm，所述接线槽11高度为3mm。

用户在通过本设备进行粮油机械安装使用时，可通过电机12上设有的减速连接板4的接线槽11为电机进行接线，接线时，可通过锁线螺丝9锁紧压线板10对接线进行快速便捷安装，而正反转控制器6设有的无线传输杆5则能够便于正反转控制器6的安装使用，使用时，无线传输杆5能够通过传输杆体501进行无线信号的接收，后通过活动接头504连接的传输接头503通过传输线502传输至正反转控制器6进行控制，免于装置在安装时还需进行控制的安装布线，便于安装和使用。

本实用新型所述的无线传输杆5，采用微波射频技术，能够通过传输杆体501对射频信号进行接收和传输。

本实用新型的传动轴1、传动接头2、减速箱3、减速连接板4、无线传输杆5、正反转控制器6、电机罩7、指示灯8、锁线螺丝9、压线板10、接线槽11、电机12、传输杆体501、传输线502、传输接头503、活动接头504，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有技术在进行使用时，对于装置交直流切换的控制需要另外进行安装布线，造成安装和使用的不便，本实用新型通过上述部件的互相组合，使装置能够进行无线控制传输，免于装置在安装时还需进行控制的安装布线，便于安装和使用，具体如下所述：

所述无线传输杆5安装于正反转控制器6左侧，所述传输杆体501通过活动接头504与传输接头503连接，所述传输接头503通过传输线502与正反转控制器6连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。