1.一种车用交流发电机，包括前端盖、后端盖及固定在前端盖与后端盖之间的转子和定子，其特征在于，所述转子包括交叉安装的前极爪和后极爪，所述定子包括定子铁芯及缠绕在定子铁芯上的定子线圈；所述前极爪到后极爪的周向距离Y与所述定子铁芯的齿脚宽度X之比为：1.5≤Y/X≤1.99，所述定子铁芯的齿中宽度bt与铁芯槽高度ht之比为：0.3≤bt/ht≤0.39。
2.根据权利要求1所述的车用交流发电机，其特征在于，所述定子铁芯的齿为上下齿宽不一致的结构，其中齿的下端较窄的齿宽为btmin，齿的上端较宽的齿宽为btmax，所述定子铁芯的齿中宽度为：bt＝(btmin+btmax)/2。
3.根据权利要求2所述的车用交流发电机，其特征在于，所述转子前端安装有前风扇，所述前风扇的风叶顶部到定子线圈前端的距离t与前风扇风叶的高度h之比为：t/h≤0.19；和/或所述转子后端安装有后风扇,所述后风扇的风叶顶部到定子线圈后端的距离t’与后风扇风叶的高度h’之比为：t’/h’≤0.19。
4.根据权利要求3所述的车用交流发电机，其特征在于，所述定子线圈的铜线直径D与定子铁芯每槽开口宽度W比为：0.4<D/W<0.7。
5.根据权利要求4所述的车用交流发电机，其特征在于，所述前极爪及后极爪的根部均开设有风切倒角，所述风切倒角为一平面。
6.根据权利要求1-5任一项所述的车用交流发电机，其特征在于，所述前极爪与后极爪之间设置有线圈架，用于绕设转子线圈，所述线圈架的入线端与出线端的结构不同。
7.根据权利要求6所述的车用交流发电机，其特征在于，所述线圈架包括筒体结构，所述筒体结构的两端分别凸出设置有若干绕线板。
8.根据权利要求7所述的车用交流发电机，其特征在于，所述筒体结构的每一端均匀设有八个绕线板。
9.根据权利要求8所述的车用交流发电机，其特征在于，靠近所述线圈架入线端的绕线板设有缺口，以区别于其它绕线板。