一种用于电动门窗的电池一体化减速电机的制作方法

文档序号:13248747阅读:300来源:国知局
一种用于电动门窗的电池一体化减速电机的制作方法

本实用新型涉及电动门窗技术领域,尤其涉及一种用于电动门窗的电池一体化减速电机。



背景技术:

现有电动门窗的驱动机构,是电机与电池是分开安装的,存在以下几个问题:

现有的220V市电伸缩门驱动系统,由于门体经常伸缩,使得电源线经常折叠,容易出现破损,常发生漏电伤人事故;并且220V市电供电的伸缩门在面对突然停电时会直接停止工作,只能依靠人力来回推动门体,费力麻烦。

现有的36V直流伸缩门驱动系统,是把原来220V交流电机改为36V直流的电机,由于供电线路很长,造成线路损耗非常厉害,导致驱动力不足。此方案用的开关电源功率很大(500W以上),待机功率大,不利于环保节能,并且成本高昂。因为没有备用电池,所以没有220V电是不能工作。

现有的折叠门驱动机构,是用普通外置电机,利用拉杆来驱动门体运行。这种方案的电机很占地方,并且拉杆和门体的连接地方形成剪切,会对人体造成伤害。也是没有备用电池,所以没有220V市电是不能工作。

现有的悬浮门驱动机构,采用220V交流电机,需要变频器做软启动和软停止,成本非常高。也是没有备用电池,所以没有220V市电是不能工作。

综上所述,现有电动门窗的驱动机构,由于是采用低电压大电流,所以线路越长,功率损耗越大,太长的线路会导致电机功率下降,驱动力不足。现有的解决方法是增加电池串联数量(如两个12V电池串联为24V,或三个电池36V、四个电池48V),以提高供电电压来减少线路损耗,这个方法缺点是:产品成本提高,电池管理复杂,电池寿命短、体积变大。



技术实现要素:

为了解决现有技术问题,本实用新型提供一种用于电动门窗的电池一体化减速电机,将直流电机、减速箱、控制系统和电池一体化结构设计,体积小,线路短,线路的损耗小,同时,设有内置的电池,断电时仍可继续使用。

为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种用于电动门窗的电池一体化减速电机,其特征在于:包括电机外壳,该电机外壳内置有电池、直流电机和控制系统,所述电机外壳一端设有一减速机构,所述电池电性连接所述直流电机,该直流电机通过减速机构连接输出轴,所述直流电机输出端还连接有一角度传感器,所述电池、所述直流电机与所述角度传感器分别电性连接所述控制系统。

优选地,所述控制系统包括有驱动电路、MCU处理器和电池充电管理模块,所述角度传感器、所述驱动电路及所述电池充电管理模块分别电性连接所述MCU处理器,所述驱动电路分别电性连接所述电池及所述直流电机,所述电池充电管理模块电性连接电池,所述电池充电管理模块还电性连接有外置电源,所述外置电源通过电池充电管理模块给所述电池充电,所述电池给所述驱动电路供电并让其驱动所述直流电机工作。

优选地,所述MCU处理器还外接有行程控制器、安全装置及外置控制器,所述安全装置为红外线传感器或开关信号。

本实用新型具有如下有益效果:

1、本直流电机采用低电压电池供电,杜绝了漏电伤人事故。

2、直流电机、减速机构、控制系统和电池一体化结构,线路功率损耗非常少,可以忽略不计,电机驱动力强,电源利用率高。

3、外置小功率的外置电源供电,待机功率低,符合现代节能减排政策。

4、外部出现停电时,电池仍然可以让设备继续使用。

5、成本低,采用小功率直流电机,通过高效率减速机构,能满足大功率减速电机的扭矩,内置低电压电池,电池管理简单并省去大功率供电电源和很粗的供电电缆。

6、维修方便,整体更换整个减速电机,降低对工程人员的技术要求。

附图说明

图1为本实用新型的连接示意图;

图2为本实用新型的结构示意图;

图中:1-电机外壳,2-电池,3-直流电机,4-减速机构,5-控制系统,6-角度传感器。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例,对本实用新型作进一步的描述:

参照图1、图2,一种用于电动门窗的电池一体化减速电机,包括电机外壳1,该电机外壳1内置有电池2、直流电机3和控制系统5,所述电机外壳1一端设有一减速机构4,所述电池2电性连接所述直流电机3,该直流电机3通过减速机构4连接输出轴,所述直流电机3输出端还连接有一角度传感器6,该角度传感器6设于说说电机外壳1内部,所述电池2、所述直流电机3与所述角度传感器6分别电性连接所述控制系统5。

具体的,所述控制系统5包括有驱动电路、MCU处理器和电池充电管理模块,所述角度传感器6、所述驱动电路及所述电池充电管理模块分别电性连接所述MCU处理器,所述驱动电路分别电性连接所述电池2及所述直流电机3,所述电池充电管理模块电性连接电池2,MCU处理器发出信号让驱动电路驱动直流电机3工作,它们之间连接线路很短,使得电机瞬间可以达到很大的驱动力,同时,也大大降低了线路带来的功率损耗。所述电池充电管理模块还电性连接有外置电源,所述外置电源通过电池充电管理模块给所述电池2充电,外置电源是低压小功率电源,可以外接太阳能,风力发电机等供电装置,所述电池2给所述驱动电路供电并让其驱动所述直流电机3工作。

具体的,所述MCU处理器还外接有行程控制器、安全装置及外置控制器,所述行程控制把开门、关门到位的信息传到MCU处理器,实现到位停止。安全装置一般是红外线传感器或开关信号,电机转动时触发,MCU处理器立刻发出规避动作,用于保护人生财产安全。MCU处理器可通过CAN或485等通讯接口连接到外置控制器,外置控制器有按键、遥控、刷卡等输入控制方式,外置控制器可以控制电机的所有动作。

本实用新型将直流电机3、减速机构4、控制系统5和电池2一体化结构设计,体积小,线路短,线路的损耗小,因为电路是低压大电流,所以线路的长短对功率的损耗影响很大,采用了这种结构,大大降低了功率的损耗,同时,设有内置的电池2,断电时仍可继续使用。

以上所述之实施例子只为本实用新型之较佳实施例,并非以此限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本实用新型的保护范围内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1