本实用新型涉及电机技术领域,尤其是一种加固型车用电机。
背景技术:
车用电机,是用于汽车等机械的一类专用电机。是车辆上一切使机械能转化为电能、电能转化为机械能的机械装置。但现有的电机外部没有支撑,如果车身受到撞击形成凹陷,会直接撞击机壳,从而损坏电机。
技术实现要素:
为了克服现有的电机容易损坏的不足,本实用新型提供了一种加固型车用电机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种加固型车用电机,包括机壳、定位盘和转轴,机壳前端设有定位盘,机壳内与转轴相连,机壳上端通过弹性部件与转板相连,转板顶端与加固板转动连接,加固板为橡胶板体。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述弹性部件为扭转弹簧,弹性部件上端与转板焊连,下端与机壳焊连,加固板通过轴环与转板转动连接。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述加固板上端面设有凸点颗粒。
本实用新型的有益效果是,该电机能够增加对车体的支撑力,从而减缓因为车体凹陷而对电机造成的冲击,增加了其防护能力。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的转板下压时的状态图;
图中1. 机壳,2. 定位盘,3. 转轴,4. 转板,5. 加固板,6. 弹性部件。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图,图2是本实用新型的转板下压时的状态图,一种加固型车用电机,包括机壳1、定位盘2和转轴3,机壳1前端设有定位盘2,机壳1内与转轴3相连,机壳1上端通过弹性部件6与转板4相连,转板4顶端与加固板5转动连接,加固板5为橡胶板体。所述弹性部件6为扭转弹簧,弹性部件6上端与转板4焊连,下端与机壳1焊连,加固板5通过轴环与转板4转动连接。所述加固板5上端面设有凸点颗粒。
先把转板4下压,使得转板4与机壳1相贴合,然后把电机安装好了之后,再放开转板4,这样转板4在扭转弹簧的恢复形变的带动下往上翻转,直到转板4上端的橡胶制的加固板5与车体内壁相贴合,这样就可以为电机提供一定的支撑。而加固板5上的凸点颗粒可以增加其与车体的摩擦力。该电机能够增加对车体的支撑力,从而减缓因为车体凹陷而对电机造成的冲击,增加了其防护能力。