一种电动直线推杆防水结构的制作方法

本实用新型涉及一种防水结构，尤其涉及一种电动直线推杆防水结构。

背景技术：

直线推杆主要用于单车、滑车等座位或手持杆部位，用以调节座位或手持杆的高度，满足不同身高人群的需求，现有技术中，一般采用固定管和调节杆限位锁紧的配合方式，实现杆体高度的调节，调节起来较为繁琐费力，且在高度上不一定能够一次性调节到最佳位置，需要反复调节杆体高度，而电动直线推杆更够很好的克服上述问题，轻松省力的同时，能够将杆体自动调节至合适高度，满足不同身高人群的需求，但因采用电动的方式，其杆体内部的电机及电气连接设备需要防水保护，避免进水损伤电气设备。

技术实现要素：

本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供了一种电动直线推杆防水结构。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种电动直线推杆防水结构，直线推杆为圆柱管腔，包括上管和尾管，上管一端通过连接件和尾管上端连接，尾管内安装有马达电机，所述尾管底部设有防水胶圈、出线尾卡和锁紧机构，所述尾管底部内壁有凸起的环状限位，出线尾卡为圆柱板状，且出线尾卡一端与环状限位抵接，防水胶圈安装在环状限位与出线尾卡之间，出线尾卡的另一端安装有锁紧机构，锁紧机构为中空的圆柱环，锁紧机构的端面与出线尾卡抵接，锁紧机构的侧面与尾管内壁抵接。

进一步的，所述上管与尾管的螺纹连接接缝处设有防水胶圈，且防水胶圈安装在管内连接件上。

进一步的，所述环状限位底面上设有环状安装槽，防水胶圈嵌入式安装在安装槽上，且防水胶圈露出安装槽。

进一步的，所述锁紧机构的外侧壁表面为锯齿状或螺纹状。

进一步的，所述尾管底部末端内壁设有一端锯齿状槽口。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下：

本实用新型所述的一种电动直线推杆防水结构，出线尾卡与环状限位之间安装的防水胶圈实现尾管底部密封，起到防水效果，保护管内电气设备的安全工作环境，同时，出线尾卡通过锁紧机构抵接紧固在尾管底部，安装方便快捷可靠，提高了直线推杆的组装效率。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种电动直线推杆结构示意图；

图2为图1中A处放大结构示意图；

图3为图1中B处放大结构示意图。

具体实施方式

下面将结合具体的实施例来说明本实用新型的内容。

如图1、图2和图3所示，所述的一种电动直线推杆防水结构，直线推杆为圆柱管腔，包括上管1和尾管2，上管1一端通过连接件和尾管2上端连接，尾管2内安装有马达电机，所述尾管2底部设有防水胶圈3、出线尾卡4和锁紧机构5，所述尾管2底部内壁设有凸起的环状限位6，出线尾卡4为圆柱板状，且出线尾卡4一端与环状限位6抵接，防水胶圈3安装在环状限位6与出线尾卡4之间，出线尾卡4的另一端安装有锁紧机构5，锁紧机构5为中空的圆柱环，锁紧机构5的端面与出线尾卡4抵接，锁紧机构5的侧面与尾管2内壁抵接，通过防水胶圈3实现出线尾卡4与尾管2底部的密封连接，有效防止进水，保护了管内的电气设备，也防止了水对管内金属部件的损害。

如图3所示，所述上管1与尾管2的螺纹连接接缝处设有防水胶圈3，且防水胶圈3安装在管内连接件上，进一步提高了直线推杆的防水性能，避免上管1与尾管2的连接处进水，进而对管内部件的损害，提高了直线推杆的使用寿命。

所述环状限位6底面上设有环状安装槽7，防水胶圈3嵌入式安装在安装槽7上，且防水胶圈3露出安装槽7，便于防水胶圈3的安装，且提高了防水胶圈3的安装稳固性。

所述锁紧机构5的外侧壁表面为锯齿状或螺纹状，提高锁紧机构5与尾管2内壁的摩擦力，使得锁紧机构5能够更好的锁紧出线尾卡4，确保防水胶圈3的密封性能。

所述尾管2底部末端内壁设有一端锯齿状槽口8，进一步提高尾管2内壁与锁紧机构5的摩擦力，使得锁紧机构5能够更好的锁紧出线尾卡4，确保防水胶圈3的密封性能。

本实用新型所述的一种电动直线推杆防水结构，出线尾卡4与环状限位6之间安装的防水胶圈3实现尾管2底部密封，起到防水效果，保护管内电气设备的安全工作环境，同时，出线尾卡4通过锁紧机构5抵接紧固在尾管2底部，安装方便快捷可靠，提高了直线推杆的组装效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。