1.一种新能源汽车驱动电机，其特征在于：包括有外壳、转子以及定子；该外壳具有一容置腔；该转子采用16槽结构，该转子可转动地设置于容置腔内；该定子采用18个磁极，该定子固定在容置腔内，定子位于转子的外围，该定子包括多个定子块，该多个定子块周圆分布并首尾拼接，每一定子块的横截面均呈T形，其两侧均具有一用于收纳定子绕组的容置槽。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车驱动电机，其特征在于：所述容置腔的横截面为圆形。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车驱动电机，其特征在于：所述定子的两端分别凸出转子的两端。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车驱动电机，其特征在于：所述转子的总厚度为d1，d1为90mm到110mm之间，定子的总厚度为d2，d2为92mm到112mm之间。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车驱动电机，其特征在于：所述转子由多个转子冲片层压而成，该转子的两端中心位置贯穿形成有一通孔。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车驱动电机，其特征在于：所述定子块由多个定子冲片层压而成。
7.根据权利要求1所述的新能源汽车驱动电机，其特征在于：所述定子块的外端一侧凹设有轭部，该定子块的外端另一侧凸设有与轭部相适配的齿部，每一定子块的齿部均与其相邻之定子块的轭部彼此对插拼接，每一定子块的轭部均与其相邻之定子块的齿部彼此对插拼接。