本实用新型涉及电机动平衡领域，尤其涉及了一种永磁转子的高精度配重结构及永磁转子。
背景技术：
对于高转速转子，即便是有很小的偏心距，也会引起非常大的离心力，引起电机的振动，产生噪声，加速轴承的磨损，造成转子部件高频疲劳破坏，降低电机的使用寿命。因此，转子的动平衡在电机的制造过程中占据着非常重要的地位。对于不平衡的校正形式，一般采用拧平衡螺钉、配平衡块、焊接焊片、钻孔、磨削、车削等方法。对于高速旋转的转子通过拧平衡螺钉很难达到需要的精度，焊接的方法会对转子产生不利影响，去除材料的方法具有不可逆性，对转子的强度也有一定的影响。其次，目前对转子的动平衡测试及校正大多在常温状态下进行，而转子则通常在较高温度下长时间运行，而温度的变化往往会使转子产生新的不平衡，尤其是转速在3000rpm以上的高速电机，即便是微小的不平衡量也将引起电机的机振，并对电机的运行质量和使用寿命带来较为严重的不利影响。而且，现有技术中通过在转子铁芯本体内设置槽腔来盛放磁钢，磁钢装配完成后采用较厚的密封材料对磁钢进行固定以及密封，这种方式在操作上虽然简单，但是存在当电机运转发热后，固化剂会出现融化现象，导致磁钢位置偏移，轻则使电机寿命下降，重则使电机报废，影响生产需求。
传统的转子平衡结构通过对重的一侧开设小孔进行减重平衡，这种平衡方式具有控制不方便，控制范围小，调节不精确等缺点。而传统的增重结构具有连接不可靠，不能对具体位置的重量进行调节的缺点。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术中配重结构连接稳定性差，调节不精确等缺点，提供了一种永磁转子的高精度配重结构及永磁转子。
为了解决上述的技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
一种永磁转子的高精度配重结构，包括设置在转子本体两端用于安装多个配重结构的短路环，配重结构沿以短路环中心所在位置为圆心的圆周方向均匀设置，配重结构包括垂直短路环设置的安装柱，安装柱上套设有至少一个配重块，配重块和安装柱之间固定连接。采用配重块和安装之间的固定连接，能够调节配重块的重量，厂家只需要制造不同质量的配重块即可满足不同配重调节的需求，具有调节方便的特性。
作为优选，配重块上开设置有用于套设在安装柱上的配合孔，配合孔和安装柱之间过盈配合。过盈配合保证了配重块和安装柱之间连接稳定可靠，不会脱落和位置移动现象。
作为优选，安装柱的横截面积向转子本体中部方向逐渐小。采用此种结构的优点在与，利用外力将配重块嵌入到安装柱上，两者之间连接牢靠、稳定。
作为优选，配重块的材质为冷轧钢板；安装柱的形状为圆台。冷轧钢板配重块的优点在于，在配重块套设在安装柱的过程中，能够使得配合孔变形扩大压入到安装柱的底部，压合紧密，能够防止松动。
作为优选，配重块为板件形状，配重块的外端面设置有凹腔，配重块的内端面设置有凸起的用于卡合在凹腔内的凸起。凸起和凹腔之间配合压紧，保证多个配重块之间紧密性更好，整体性也更好，减少配重块之间的配合误差给调节动平衡以更高的精度。
作为优选，每块配重块上的凹腔个数为两个，分别设置在配合孔的左侧和右侧。
作为优选，凸起为圆锥状。
作为优选，两两安装柱之间均设置有用于限制配重块旋转的风叶片，风叶片垂直安装在短路环上，配重块的左右两端分别限位在风叶片之间。挡片的设置不仅能够限制配重块出现旋转，同时能够在安装配重块时起到定位的作用，而且风叶片对转子起到散热效果，提高了转子的使用寿命。
作为优选，配重块的形状为扇形。
本实用新型还公开了一种永磁转子，包括上述的配重结构；还包括转子本体，短路环设置在转子本体的两端，配重结构设置在短路环上。
本实用新型采用上述技术方案，具有以下有益效果：
本实用新型公开的配重结构具有调节方便，调节精度高的优点。采用多块配重块进行配重，能够根据不同的电机型号和不同的配重需求进行调节。同时采用凸起和凹腔的嵌合使得各个配重块之间连接更加紧密，整体性更好，不影响动平衡的调节。而且该配重结构具有安装方便等优点。槽腔采用W型排列，使得磁钢具有密度大，稳定性好等优点。
附图说明
图1是永磁转子的整体结构示意图；
图2是图1局部放大图；
图3是挡片和鼠笼环结构配合的结构示意图；
图4是短路环和配重结构的装配示意图；
图5是图4的爆炸图；
图6是图5的局部放大图。
附图中各数字标号所指代的部位名称如下：300一转子本体、301一转轴、302一短路环、303一挡片、304一转子铁芯、305一槽腔、307一填料口、308一密封板、309一子槽腔、310一挡条、311一第一槽腔段、312一第二槽腔段、313一第三槽腔段、314一第四槽腔段、315一安装体、316一鼠笼环结构、317一转子导条、318一散热孔、320一配合腔、100一配重结构、102一安装柱、103一配重块、104一配合孔、105一凹腔、106一凸起、108一风叶片。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1
如图1至图6所示，一种永磁转子的高精度配重结构，包括设置在转子本体300两端用于安装多个配重结构100的短路环301，配重结构100沿以短路环301中心所在位置为圆心的圆周方向均匀设置，配重结构100包括垂直短路环301设置的安装柱102，安装柱102上套设有至少一个配重块103，配重块103和安装柱102之间固定连接。
为了便于调节动平衡，同时具有较大的调节范围，所述的配重块103分为几组不同重量的配重块103。这样在进行动平衡调节的过程中，具有调节可靠，调节范围大的优点。
为了保证配重块103与安装柱102之间连接牢靠，所述的配重块103上开设置有用于套设在安装柱102上的配合孔104，配合孔104和安装柱102之间过盈配合。具体的，安装柱102的横截面积向转子本体300中部方向逐渐小，为了便于加工和安装，安装柱102选用圆台型的安装柱，配重块103的材质选用冷轧钢板，能够满足安装过程利用外力将配重块103嵌套在安装柱102上，使得嵌合牢靠。这里配合孔104的直径大于安装柱102最小截面的尺寸，小于安装柱102最大截面的尺寸。
配重块103为板件形状，配重块103的外端面设置有凹腔105，配重块103的内端面设置有凸起106的用于卡合在凹腔105内的凸起106。每块配重块103上的凹腔105个数为两个，分别设置在配合孔104的左侧和右侧；所述的凸起106为圆锥状。
两两安装柱102之间均设置有用于限制配重块103旋转的风叶片108，风叶片108垂直安装在短路环301上，配重块103的左右两端分别限位在风叶片108之间，优选的安装柱102位于两风叶片108的中间位置。配重块103的形状为扇形。
其中所述短路环302与转子本体300之间紧固有挡片303，转子本体300包括转子铁芯304，转子铁芯304和挡片303套设在转轴301上，转子铁芯304中部设置有贯穿其两端的槽腔305，槽腔305内嵌入有磁钢，挡片303覆盖在转子铁芯304的两端，磁钢的两端抵触在挡片303的内侧面上；其中一端的挡片303上开设有与槽腔305开口形状、位置相对应的填料口307，填料口307的边缘设置有可弯折的密封板308，密封板308通过弯折密封卡紧填料口307。
所述的密封板308和挡片303一体成型，密封板308和填料口307的形状相匹配。
所述的槽腔305包括沿转轴301方向均匀设置的四个子槽腔309，相邻的子槽腔309形成挡条310，密封板308通过弯折闭合抵紧子槽腔309靠近挡条310的侧面。子槽腔309的横截面形状为“W”型，包括依次连通的第一槽腔段311、第二槽腔段312、第三槽腔段313和第四槽腔段314，相邻的槽腔305段之间相互垂直；四个子槽腔309的第二槽腔段312和第三槽腔段313在中部围成横截面为矩形用于套设转轴301的安装体315。
所述的转子铁芯304由硅钢片相互叠压形成，形成转子铁芯304的硅钢片上开设有形成槽腔305的通孔。所述的挡片303也为硅钢片，转子铁芯304的硅钢片和挡片303的硅钢片材质相同，均为牌号为DW-470-50，厚度为0.5mm的硅钢片。
所述的转子为鼠笼式转子，转子本体300还包括鼠笼环结构316，鼠笼环结构316包括设置在转子本体300两端的短路环302以及穿过转子铁芯304连接两端短路环302的转子导条317，转子导条317的横截面为弧面和矩形面组合形成的拱形，所述的短路环302的材质为铝，转子铁芯304的中部设置有贯穿转子铁芯304两端的配合腔320，配合腔320的横截面与转轴301横截面形状相匹配，转轴301和转子铁芯304之间过盈配合。所述，转子本体300的形成加工过程为，首先硅钢片相互叠压形成转子铁芯304，挡片303同时叠压在转子铁芯304的两端，然后固定在模具上，浇筑铝水形成短路环302和转子导条317(硅钢片上预留有形成转子导条317的通孔)。
为了实现散热功能，所述的转子本体300两端的挡片303均开设有散热孔318。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。