一种油冷型磁力耦合器的制作方法

本发明涉及磁力耦合器技术领域，尤其涉及一种油冷型磁力耦合器。

背景技术：

磁力耦合器，是通过导体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负载的转矩传输的装置，可实现电动机和负载间无机械连接的传动方式，其工作原理是当两者之间相对运动时，导体组件切割磁力线，在导体中产生涡电流，涡电流进而产生反感磁场，与永磁体产生的磁场交互作用，从而实现两者之间的扭矩传递。

磁力耦合器在工作时会产生大量的热量，不及时散热容易使得导体涡流盘和磁力驱动盘加速磨损，从而使得整个磁力耦合器损坏，传统在进行冷却时均通过外部设备进行回油冷却。

且磁力耦合器经常使用在一些极端条件下，在一些极端的条件下，无法使用外部设备，或者无法使用外接电源时，传统的耦合器不能在极端条件下进行自动回油冷却。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种油冷型磁力耦合器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种油冷型磁力耦合器，包括壳体，所述壳体的中部设置有耦合室，耦合室的两端分别插设安装有输入动力轴和输出驱动轴，且输入动力轴的一端插设固定有导体涡流盘，输出驱动轴的一端插设固定有磁力驱动盘，耦合室的顶端和底端分别设置有上油室和下油室，下油室的一端通过油管和上油室连通，上油室的底端开设有进油口，上油室的顶端开设有通孔，通孔内通过螺钉固定有涡轮负压风机，涡轮负压风机通过齿轮传动和输入动力轴连接，且输入动力轴的中部插设固定有主动斜齿轮，主动斜齿轮通过齿轮传动和移动杆的顶端的锯齿连接，移动杆的一端焊接固定有推块，耦合室的底端开设有出油口，出油口和下油室连通。

优选的，所述导体涡流盘和磁力驱动盘的中心线处于同一直线，且导体涡流盘和磁力驱动盘之间存在空隙。

优选的，所述油管的外侧套接胶合固定有冷却管，冷却管的内部设置有tec1-12708半导体制冷片和冷却水。

优选的，所述进油口分别位于导体涡流盘和磁力驱动盘的正上方，且进油口和出油口处均安装有单向阀。

优选的，所述下油室的内壁胶合固定有橡胶隔液膜，橡胶隔液膜位于出油口靠近推块的一侧。

优选的，所述移动杆的顶端设置有锯齿，且锯齿的数量为四个，锯齿位于第二齿轮的正下方。

本发明的有益效果是：

1、本发明通过冷却油对耦合室进行冷却，从而使得导体涡流盘和磁力驱动盘在工作时及时高效的进行降温，从而使得磁力耦合器工作效率提高。

2、本发明通过耦合器的输入动力轴进行作为输出，使得上油室和下油室进行自动回油，且使用冷却管进行冷却油的持续冷却，从而能够在无外接电源的情况下，仅过耦合器的输入动力轴进行自动回油，使得冷却油循环使用。

综上所述，本发明通过无外接电源的情况下实现冷却油的自动回油，从而使得从而使得导体涡流盘和磁力驱动盘在工作时及时高效的进行降温，从而使得磁力耦合器工作效率提高。

附图说明

图1为本发明提出的一种油冷型磁力耦合器的结构示意图；

图2为本发明提出的一种油冷型磁力耦合器的主动斜齿轮的侧视图；

图3为本发明提出的一种油冷型磁力耦合器的a的放大图。

图中：1壳体、2输入动力轴、3输出驱动轴、4导体涡流盘、5磁力驱动盘、6上油室、7下油室、8移动杆、9推块、10橡胶隔液膜、11主动齿轮、12主动斜齿轮、13转杆、14冷却管、15涡轮负压风机。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种油冷型磁力耦合器，包括壳体1，壳体1的中部设置有耦合室，耦合室的两端分别插设安装有输入动力轴2和输出驱动轴3，且输入动力轴2和输出驱动轴3和耦合室连接处设置有密封块，且输入动力轴2的一端插设固定有导体涡流盘4，输出驱动轴3的一端插设固定有磁力驱动盘5，导体涡流盘4和磁力驱动盘5的中心线处于同一直线，且导体涡流盘4和磁力驱动盘5之间存在空隙，耦合室的顶端和底端分别设置有上油室6和下油室7，下油室7的一端通过油管和上油室6连通，上油室6的底端开设有进油口，上油室6的顶端开设有通孔，通孔内通过螺钉固定有涡轮负压风机15，涡轮负压风机15的中部插设固定有转轴的一端，转轴的另一端插设固定在第一斜齿轮中，第一斜齿轮和第二斜齿轮啮合，第二斜齿轮的中部插设固定有转杆13的一端，转杆13的另一端插设固定在第一齿轮中，第一齿轮和连接齿轮啮合，连接齿轮的中部插设有转轴，转轴的一端插设固定在轴承中，轴承胶合固定在端盖外壁的一侧，连接齿轮和主动齿轮11啮合，主动齿轮11插设固定在输入动力轴2的中部，且输入动力轴2的中部插设固定有主动斜齿轮12，主动斜齿轮12的一侧和第三斜齿轮啮合，第三斜齿轮的中部插设固定有转轴的一端，转轴的另一端插设固定在第二齿轮的中部，第二齿轮和移动杆8上锯齿啮合，移动杆8的顶端设置有锯齿，且锯齿的数量为四个，锯齿位于第二齿轮的正下方，且移动杆8的一端焊接固定有推块9，耦合室的底端开设有出油口，出油口和下油室7连通，且推块9的外侧和下油室7的内壁滑动连接。

进一步的，油管的外侧套接胶合固定有冷却管14，冷却管14的内部设置有tec1-12708半导体制冷片和冷却水，半导体制冷片通过导线和电源块连接，电源块通过螺钉固定在壳体1的一侧。

进一步的，进油口分别位于导体涡流盘4和磁力驱动盘5的正上方，且进油口和出油口处均安装有单向阀。

进一步的，下油室7的内壁胶合固定有橡胶隔液膜10，橡胶隔液膜10位于出油口靠近推块9的一侧，橡胶隔液膜10为顺丁橡胶，弹性很好。

本实施例中，在上油室6的注油孔中注入冷却油，冷却油从进油口进入耦合室，冷却油从耦合室的出油口进入下油室7，直至冷却油占耦合室的2/3，然后堵塞注油孔，当耦合器工作时，输入动力轴2高速转动，输入动力轴2带动主动齿轮11和主动斜齿轮12高速转动，其中主动齿轮11带动连接齿轮转动，连接齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮带动转杆13转动，转杆13带动第二斜齿轮转动，第二斜齿轮带动第一斜齿轮转动，从而使得涡轮负压风机15转动，从而使得上油室6内部处于负压状态，从而使得下油室7内的油从油管被抽吸入上油室6中，然后在从上油室6的进油口喷注在导体涡流盘4和磁力驱动盘5上进行冷却，同时冷却管14使得油在油管流动过程中，温度快速降低，从而使得冷却油在上油室6和下油室7之间循环使用，从而使得导体涡流盘4和磁力驱动盘5能够高效的进行冷却；

同时输入动力轴2带动主动斜齿轮12转动，主动斜齿轮12带动第三斜齿轮转动，第三斜齿轮通过转轴使得第二齿轮转动，第二齿轮带动移动杆8进行水平移动，移动杆8带动推块9移动，推块9挤压橡胶隔液膜10，使得下油室7内的体积变小，从而促进下油室7的回油，由于移动杆8上的锯齿有限，第二齿轮转动完锯齿后，移动杆8和第二齿轮脱离，此时在油压的反作用力下，移动杆8往后移动，又回到第二齿轮的锯齿之下，从而使得移动杆8进行不断的往复挤压，从而促进下油室7的回油。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。