本实用新型涉及一种减速电机，更具体地说，尤其涉及一种大力矩减速电机。
背景技术：
目前带有单齿轮的减速电机，其齿轮上下用较大的滚动轴承支撑，齿轮用齿轮箱包裹，在齿轮箱侧还设有防齿轮轴防弯曲装置。此类型减速电机广泛应用于慢榨汁机、和面机、搅肉机等家用电器，此电机结构复杂，齿轮上下用滚动轴承及防弯曲装置造成加工精度高及加工成本贵、材料成本高；又因齿轮用箱体包裹造成散热差，齿轮负载能力差，高负载使用时间短等缺点。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种结构紧凑、负载能力强，高负载使用时间长且造价较低的大力矩减速电机。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种大力矩减速电机，包括机座和沿机座轴向设置的轴芯，其中所述机座上设有前支架，轴芯穿过前支架延伸至机座外侧，轴芯与前支架通过轴承连接；在前支架上设有定位板组件，在定位板组件上活动连接有动力输出轴，在动力输出轴上固定有蜗轮，位于机座外侧的轴芯上成形有与蜗轮相啮合的蜗杆部，在位于蜗杆部一边的轴芯端部连接有用于冷却蜗轮的第一风叶。
上述的一种大力矩减速电机中，所述前支架由前端盖和对称设置在轴芯两侧的前端盖上的支板组成；所述定位板组件包括分别与两块支板连接的蜗轮定位板以及设置在支板外侧的前端盖上且与支板配合夹持蜗轮定位板端部的至少两个定位座；各定位座间隔设置；支板与对应的蜗轮定位板通过螺丝连接；
在两块蜗轮定位板上分别设有与动力输出轴相配合的定位孔，所述蜗轮固定设置在两块蜗轮定位板之间的动力输出轴上。
上述的一种大力矩减速电机中，在其中一块蜗轮定位板上设有支撑板，支撑板与蜗轮定位板相互垂直；在支撑板上设有与轴芯相对的U形缺口，该U形缺口位于蜗杆部和第一风叶之间。
上述的一种大力矩减速电机中，所述蜗轮定位板与前端盖相对的端面上设有定位缺口，在前端盖上设有与定位缺口相配合的定位凸块。
上述的一种大力矩减速电机中，所述蜗轮定位板上设有连接板，在连接板上设有通孔，在支板上端设有与通孔相对的内螺孔，螺丝穿过对应的通孔与对应的内螺孔螺纹连接；支撑板与对应的蜗轮定位板上的连接板为一体成型的整体结构。
上述的一种大力矩减速电机中，位于前支架与转子绕组之间的轴芯上设有第二风叶。
本实用新型采用上述结构后，通过前支架与定位板组件配合，实现对蜗轮的开放式支撑，不仅安装简单快捷，而且蜗轮工作时产生的高温可以有效散出，使得电机在高负载时，仍然可以长时间工作。同时，通过设置第一风叶，采用强制对流的方式，有效地提高了蜗轮的散热效率，进一步保障了电机在高负载状态下的长时间工作。
并且，动力输出轴直接与蜗轮定位板连接，省去了两滚动轴承的成本，使得加工难度及加工成本大大降低。进一步地，通过在蜗轮定位板上设置U形缺口，代替现有防弯曲装置对轴芯进行堵转时的支撑，使得产品结构进一步简化，生产成本进一步降低。
附图说明
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型前支架的结构示意图；
图3是本实用新型其中一块蜗轮定位板的结构示意图；
图4是本实用新型另一块蜗轮定位板的结构示意图；
图5是本实用新型的内部结构示意图。
图中：机座1、轴芯2、蜗杆部2a、前支架3、前端盖3a、支板3b、定位凸块3c、内螺孔3d、定位板组件4、蜗轮定位板4a、定位座4b、定位孔4c、支撑板4d、U形缺口4e、定位缺口4f、连接板4g、通孔4h、动力输出轴5、蜗轮6、第一风叶7、转子绕组8、第二风叶9。
具体实施方式
参阅图1至图5所示，本实用新型的一种大力矩减速电机，包括机座1和沿机座1轴向设置的轴芯2，在位于前支架3与转子绕组8之间的轴芯2上设有第二风叶9。
在机座1上设有前支架3，轴芯2穿过前支架3延伸至机座1外侧，轴芯2与前支架3通过轴承连接；在前支架3上设有定位板组件4，在定位板组件4上活动连接有动力输出轴5，在动力输出轴5上固定有蜗轮6，位于机座1外侧的轴芯2上成形有与蜗轮6相啮合的蜗杆部2a，在位于蜗杆部2a一边的轴芯2端部连接有用于冷却蜗轮6的第一风叶7。通过前支架与定位板组件配合，实现对蜗轮的开放式支撑，不仅安装简单快捷，而且蜗轮工作时产生的高温可以有效散出，使得电机在高负载时，仍然可以长时间工作。同时，通过设置第一风叶，采用强制对流的方式，有效地提高了蜗轮的散热效率，进一步保障了电机在高负载状态下的长时间工作。
在本实施例中，所述前支架3由前端盖3a和对称设置在轴芯2两侧的前端盖3a上的支板3b组成；所述定位板组件4包括分别与两块支板3b连接的蜗轮定位板4a以及设置在支板3b外侧的前端盖3a上且与支板3b配合夹持蜗轮定位板4a端部的至少两个定位座4b；各定位座4b间隔设置；支板3b与对应的蜗轮定位板4a通过螺丝连接。具体地，蜗轮定位板4a上设有连接板4g，在连接板4g上设有通孔4h，在支板3b上端设有与通孔4h相对的内螺孔3d，螺丝穿过对应的通孔4h与对应的内螺孔3d螺纹连接；支撑板4d与对应的蜗轮定位板4a上的连接板4g为一体成型的整体结构。同时，在蜗轮定位板4a与前端盖3a相对的端面上设有定位缺口4f，在前端盖3a上设有与定位缺口4f相配合的定位凸块3c。定位座与支板配合、定位缺口与定位凸块配合再结合支板与蜗轮定位板的螺丝连接。使蜗轮定位板全方位地固定在前支架上。
在两块蜗轮定位板4a上分别设有与动力输出轴5相配合的定位孔4c，所述蜗轮6固定设置在两块蜗轮定位板4a之间的动力输出轴5上。动力输出轴与蜗轮定位板的接触部之间没有设置轴承，仅通过定位孔支撑，在定位孔处涂抹润滑油，同时要求定位孔表面粗糙度应小于1.6μm。
进一步地，在其中一块蜗轮定位板4a上设有支撑板4d，支撑板4d与蜗轮定位板4a相互垂直；在支撑板4d上设有与轴芯2相对的U形缺口4e，该U形缺口4e位于蜗杆部2a和第一风叶7之间。通过在蜗轮定位板上设置U形缺口，代替现有防弯曲装置对轴芯进行堵转时的支撑，使得产品结构进一步简化，生产成本进一步降低。
以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式，仅用来方便说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。